⑴ 常用工程材料金屬材料有哪些
工程中所使用的金屬材料是以合金為主的,很少使用純金屬,原因是合金比純金屬具有更好的力學性能和工藝性能,且價格低廉。最常用的合金是以鐵為基礎的鐵碳合金,如碳素鋼、合金鋼、鑄鐵等,還有以鋁或銅為基礎的黃銅、青銅等。
(1)黑色金屬。
①碳素鋼:碳素鋼是指碳的質量分數小於2.11%和含有少量硅、錳、硫、磷等雜質元素所組成的鐵碳合金,簡稱碳鋼。碳素鋼的性能主要取決於含碳量。含碳量越高,則一般強度、硬度較高,韌性有所下降。依含碳量不同,可有若干種鋼的牌號。例如,碳的質量分數為0.45%的鋼稱為45鋼,碳的質量分數為0.35%的鋼稱為35鋼等。碳素鋼中錳、硅是有益元素,對鋼有一定的強化作用;硫、磷是有害元素分別增加鋼的熱脆性和冷脆性,應嚴格控制。
②合金鋼:為了改善和提高鋼的性能,在碳鋼的基礎上加入其他合金元素的鋼稱為合金鋼。常用的合金元素有硅、錳、鉻、鎳、銅、釩、鈦、稀土元素等。合金鋼具有耐低溫、耐腐蝕、高磁性、高耐磨性等良好的特殊性能,它常用於製造工具或力學性能、工藝性能要求高的、形狀復雜的大截面零件,且在製造有特殊性能要求的零件方面,得到了廣泛應用。
③鑄鐵:碳的質量分數大於2.11%的鐵碳合金稱為鑄鐵,由於鑄鐵中含有的碳和雜質較多,其強度、硬度比鋼差,不能鍛造。但鑄鐵具有優良的鑄造性、減震性、耐磨性等特點,加之價格低廉、生產設備和工藝簡單,是機械製造中應用最多的金屬材料。適合採用鑄造的方法獲得鑄鐵毛坯。
(2)有色金屬。
通常,將鐵及其合金稱為黑色金屬,而將鋁、鎂、銅、鋅及其合金稱為有色金屬,有色金屬種類繁多,雖然其產量和使用范圍不及黑色金屬,但由於它具有某些特殊性能,故已成為現代工業中不可缺少的材料。例如,鋁及鋁合金在航空、航天、電子工業及日常用品中得到廣泛應用。
⑵ 金屬材料包括有哪些
常見金屬材料包括如下:
黃銅:黃銅是由銅和鋅所組成的合金。黃銅常被用於製造閥門、水管、空調內外機連接管和散熱器等。
鋁合金:工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料,在航空、航天、汽車、機械製造、船舶及化學工業中大量應用。
青銅:青銅是金屬冶鑄史上最早的合金,鑄造性好,耐磨且化學性質穩定。適用於鑄造各種器具、機械零件、軸承、齒輪等。
再生鋁:由廢舊鋁和廢鋁合金材料或含鋁的廢料,經重新熔化提煉而得到的鋁合金或鋁金屬,是金屬鋁的一個重要來源。再生鋁主要是以鋁合金的形式出現的。
紅銅:紅銅具有很好的導電性和導熱性,可塑性極好,易於熱壓和冷壓力加工。大量用於製造電線、電纜、電刷等要求導電性良好的產品。現在將紅銅運用到門、窗、扶手等傢具及裝飾上也是一種流行。
拓展資料:在自然界中,絕大多數金屬以化合態存在,少數金屬例如金、銀、鉑、鉍以游離態存在。金屬礦物多數是氧化物及硫化物,其他存在形式有氯化物、硫酸鹽、碳酸鹽及硅酸鹽。
屬於金屬的物質有金、銀、銅、鐵、錳、鋅等。在一大氣壓及25攝氏度的常溫下,除汞(液態)外,其他金屬都是固體。大部分的純金屬是銀白(灰)色,只有少數不是,如金為黃赤色,銅為紫紅色。金屬大多帶「釒」旁。
⑶ 工業上最重要最常用的金屬有哪些
銀、鎳、鎘、鈦
⑷ 金屬的種類及用途
金屬的用途
「大地之子」-----鈦
鈦是一種銀白色的金屬,早在1791年,英國科學家威廉姆·格里戈爾在英國密那漢郊區找到這種神奇的元素時,首先發現了這種新元素。過了4年,德國化學家克拉普洛特又從匈牙利布伊尼克的一種紅色礦石中,發現了這種元素,便以希臘神話中的英雄來命名。鈦的意思是「地球的兒子」。鈦的外形很像鋼鐵,但遠比鋼鐵堅硬,且體重只有鐵的一半。在常溫下,鈦可以安然無恙地「躺」在各種強酸、強鹼中;就連最兇猛的酸------ 王水,也不能腐蝕它。有人曾把一塊鈦片扔進大海,經過5年以後取出來,仍然閃閃發亮,沒有半點銹斑。俗話說:「真金不怕火煉」。可是鈦的熔點比黃金還高出 600多攝氏度。正因為鈦的本領非凡,所以有著廣泛用途。現在,鈦是製造飛機、坦克、軍艦、潛艇不可缺少的金屬。在宇宙飛船和導彈中,也大量用鈦代替鋼鐵。鈦與氮、碳結合生成的氮化鈦、碳化鈦,也是非常堅硬的化合物,它們的耐熱本領甚至還比鈦高1倍。這樣堅硬而耐熱的材料,可以代替超級鋼,製造高速切削刀具。鈦的許多特殊性能,還在化工、超聲波和超導技術中得到應用。然而,鈦有個最大的缺點,就是提煉比較困難。這主要是因為鈦在高溫下可以與氧、碳、氮以及其他許多元素化合。所以人們曾把鈦當作「稀有金屬」,其實,鈦的含量約佔地殼重量的6‰,比銅、錫、錳、鋅的總和還要多10多倍。在世界上,我國鈦的儲藏量最多,四川的攀枝花,鈦的儲藏量佔全國90%以上,是世界上罕見的大鈦礦。
鋁的外衣
將銀白色的鋁放在空氣中,沒有多久,便穿上了一件極薄的、近乎透明的白色外衣——氧化膜。
真使人難以相信,鋁的這件外衣,同光彩奪目的紅、藍寶石的主要成分竟是一個東西,都是氧化鋁(A1203)。它們的區別,只是晶體的結構不同。然而,你可別瞧不起鋁的這件貌不驚人的外衣,它對於鋁的使用卻作出了傑出的貢獻哩!
大家都知道,鋼鐵是具有多種寶貴性能的材料。將鋼鐵放在空氣中,也會穿上一件外衣——鐵銹(主要成分是氧化鐵)。可是鋼鐵的這件外衣結構很疏鬆,大氣中的氧、水蒸氣、二氧化碳分子都能穿過這件外衣的無數孔隙,深入到鋼鐵內部,繼續把鋼鐵變成鐵銹,直至整塊鋼鐵都變成無用的「爛鐵」為止。所以,為了保護鋼鐵不被銹蝕,人們常讓鋼鐵製品另外穿上一件保護衣——防銹物質。
鋁的外衣與鋼鐵的外衣不同,它雖然非常薄,但是卻「天衣無縫」,非常緻密。即使把鋁塊拉長、壓扁、扭轉或彎曲,它也不會鬆掉、脫落,仍能牢牢地裹在鋁的表面。氧氣、水蒸氣、二氧化碳分子對它都無可奈何,鑽不過去。
鋁的外衣——氧化鋁不溶於水,熔點高達2050℃。把鋁製品加熱到660℃時,金屬鋁已熔化成為液體,可是氧化鋁仍然覆蓋在液態鋁表面,防止氧氣與鋁接觸。
鋁的外衣稱得上是一副不怕水浸、火燒,能夠保護自己免受大氣腐蝕的盔甲。
但是,鋁的外衣也有關中不足之處:一是天然形成的這件防護衣太薄了,厚度只有萬分之二到萬分之四毫米,一張普通的紙也比它厚五百倍,因此經不起機械的損傷;二是怕酸、怕鹼。如果這件外衣能夠再厚一些,能更堅硬、耐磨損、耐腐蝕,就更好了。
為了使鋁的外衣增厚,人們想到,鋁的外衣——氧化鋁膜,是鍋與空氣中的氧發生氧化反應生成的。如果用比氧具有更強的氧化性物質來和鋁發生氧化反應,那末,生成的氧化鋁膜豈不是可以更厚實一些了嗎?
於是,人們先用磷酸鈉(Na3PO4)、氫氧化鈉(NaOH)、硅酸鈉(Na2SiO3)等溶液洗去鋁製品表面的油污,再讓它在熱水中洗個澡,然後浸在鉻酸鈉(Na2CrO4)、碳酸鈉(Na2CO3)及氫氧化鈉混和液中進行氧化處理。由於鉻酸鈉是一種強氧化劑,鋁的外衣一—氧化鋁膜果然大大增厚了。
在工業上,人們將鋁製品浸在電解質溶液中作陽極,通入直流電使鋁氧化,也生成了較厚的氧化鋁膜。人工加厚的氧化鋁膜比天然形成的厚八十多倍,達0.015—0.017毫米。
有趣的是,人工加厚的鋁製品外衣,還真象人穿的衣服一樣可以染上各種顏色。這樣,鋁製品就不再是一律穿銀白色的外衣了,而是可以穿上金黃、大紅、寶藍、翠綠等五光十色的漂亮衣服。你們看到的逗人喜愛的金黃色筆套、彩色金屬鈕扣、打火機等等鋁製品,它們穿的就是染了色的氧化鋁外衣。
燈泡的化學
當我們輕輕一按開關,亮起書桌上的台燈來溫習時,我們又對這個助手有多少認識呢?
想一想 你知道一個普通燈泡怎樣發光嗎?
燈泡所以能夠發光,是因為電流經過鎢的金屬絲(又稱鎢絲)時產生高熱所引致的。我 們所以選用鎢絲,是因為它是熔點最高的金屬(其熔點為3422oC),在攝氏1000多度的環境下仍舊保持不變,而其他金屬在這環境下早已熔掉了。
鎢和很多金屬一樣,在高溫時很快便會被氧化和燒斷,所以燈泡里不能存有氧氣。但如果抽出所有空氣令燈泡真空,高溫的鎢又很容易蒸發成為氣體,縮減了燈泡的壽命。那怎麼辦呢?為了延長燈泡的壽命,燈泡里會載滿氬這種惰性氣體,並且加了點壓力,以減低蒸發的機會。此外,燈泡里還加點碘,同樣是為了減慢鎢蒸發的速度。這是因為鎢和碘在約1000oC 的環境下會變成碘化鎢,但當碘化鎢再接觸高熱的鎢絲時,又再變回鎢和碘。這樣,便可以使燈泡的壽命延長一點了。
水不能撲救哪些物質造成的火災
當火災發生時,很多人會習慣的用水去滅火,但事實上有些時候卻不能這么做,下面這些著火的情況便不能用水去滅火,否則變成了「火上澆油」。
(1)鹼金屬不能用水撲救。因為水與鹼金屬(如金屬鉀、鈉)作用後能使水分解而生成氫氣和放出大量熱,容易引起爆炸。
(2)碳化鹼金屬、氫化鹼金屬不能用水撲救。如碳化鉀、碳化鈉、碳化鋁和碳化鈣以及氫化鉀、氫化鎂等遇水能發生化學反應,發出大量熱,可能引著火和爆炸。
(3)密度小於水的和不溶水的易燃液體,原則上不可以用水撲救。
(4)熔化的鐵水、鋼水不能用於撲救。因為鐵水、鋼水溫度約在1 600 ℃,而水蒸氣在1 000 ℃以上時便能分解出氫氣和氧氣,有引起爆炸危險。
(5)高壓電器裝置火災,在沒有良好接地設備或沒有切斷電流的情況下,一般不能用水撲救。
鋼鐵和合金
鋼鐵和合金統稱為金屬材料。金屬材料一般利用它們的物理性質,如延展性、硬度、抗拉強度、導熱性、導電性等。有時也利用它們的化學性質,如抗氧化、抗酸鹼性等。除了作導線、儀器儀表的零部件、廚房用具等外,很少用金屬單質,常用的是它們的合金,因為合金的性能和使用價值都比單質高。
通常所指的合金是有色合金的泛稱,如銅合金、鋁合金等。實際上鋼也是合金,普通的鋼材是鐵和碳的合金,所以也叫碳素鋼。鋼里除鐵、碳外,加入其他的元素,就叫合金鋼。另加入一種元素的合金鋼,即是三元合金鋼。如錳鋼、硅鋼(也叫矽鋼,矽是硅過去的中文名稱)等。另外加入兩種或兩種以上元素的叫多元合金鋼。合金鋼還常按用途命名,如工具鋼、高速鋼、不銹鋼等。
我國的鋼鐵工業發展較快,特別是一些大型鋼鐵廠的建成投產,鋼的年產量迅速增加(目前寶鋼的年產量為600萬噸,到1999年可達1000萬噸),1993年已達8688萬噸,居世界第三位。
下面介紹一些重要的鋼種。
在碳素鋼中有一般碳素鋼和優質碳素鋼。前者含碳量在0.4%以下的用作鐵絲、鉚釘、鋼筋等建築材料,含碳量0.4~0.5%的用作車輪、鋼軌等,含碳量 0.5~0.6%的用來製造工具、彈簧等。後者含硫、磷等雜質比一般碳素鋼低,常用作機械零件,在機械製造業中應用最多。
在合金鋼中有錳鋼、硅鋼等。錳鋼一般含錳1.4~1.8%,用於製造汽車、柴油機上的連桿螺栓、半軸、進汽閥和機床的齒輪等。硅鋼是含硅量高的鋼,具有很高的電阻,在電氣工業中有廣泛應用。例如,變壓器用的鋼即是含碳量小於0.02%、含硅3.8~4.5%的硅鋼。
在按用途命名的鋼中,常見的有工具鋼、高速鋼和不銹鋼。
工具鋼是用作車刀、刨刀、銼刀、鋸條、拉絲工具等的合金鋼。常用的有鉻鋁工具鋼(含鉻1.2~1.5%、含鋁1.0~1.5%)、鉻鉬釩工具鋼(含鉻 11~12%、含鉬0.4~0.6%、含釩0.15~0.3%)、鉻錳鉬工具鋼(含鉻0.6~0.9%、含錳1.2~1.6%、含鉬0.15~0.3%)等。
高速鋼也叫鋒鋼,是含鎢的合金鋼,用於製造高速運轉的切削工具。它一般含鎢8.5~19%、含鉻3.8~4.4%、含釩1~4%。
不銹鋼主要指含鉻、鎳的合金鋼,品種很多,常見的有含鉻17~20%、含鎳8~11%。如果再加入鈦(1%左右),鋼的耐酸能力更強。
重要的有色金屬合金中,銅合金較多,下面介紹其中的5種。鋁青銅含銅90~95%、鋁5~10%,用作裝飾品和用具。
青銅含銅67~89%、鋅2~33%、錫0~9%(不含錫的也叫無錫青銅)、鉛0~2%,用作製造機械零件。此外還有特種青銅,如磷青銅、鈹青銅、硅青銅等,具有耐腐蝕、高導電性能,用於儀表工業。
黃銅含銅66~73%、鋅27~34%,常用於製造船舶機械零件。
鋁黃銅含銅68~70%、鋅27~31%、鋁1~3%,用於製造船的推進機翼、舵等。
德國銀含銅45~62%、鋅20~30%、鎳15~18%,呈銀色、硬度高、電阻大,用來製作裝飾品和電熱器。
鋁合金中主要有堅鋁和鋁鎂合金。堅鋁含鋁95.5%、銅3%、錳1%、鎂0.5%,堅硬而輕,用於製造汽車和飛機。
鋁鎂合金含鋁90~94%、鎂6~10%,可製作儀器及天平梁。
易熔合金有鑄字合金、巴比特合金、伍德合金和焊錫等。鑄字合金(也稱活字金)含鉛70%、銻18%、錫10%、銅2%,用於製造鉛字。
巴比特合金含錫70~90%、銻7~24%、銅2~22%,它是包含堅硬晶體的過冷液體,受到壓力時會自動調整而減少磨損,用於製造機械的軸承。
伍德合金含鉍38~50%、鉛25~31%、錫12.5~15%、鎘12.5~16%,熔點低(60~70℃),用於製作汽鍋的安全閥等。
焊錫含鉛67%、錫33%,熔點為275℃,用於熔接金屬。
此外,含鎳60~75%、鐵12~26%、鉻11~15%、錳1~2%的鎳鉻合金,電阻大、耐腐蝕,常用作電熱絲(鎳鉻絲)。
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新型金屬材料
新型金屬材料種類繁多,它們都屬合金。
形狀記憶合金形狀記憶合金是一種新的功能金屬材料,用這種合金做成的金屬絲,即使將它揉成一團,但只要達到某個溫度,它便能在瞬間恢復原來的形狀。形狀記憶合金為什麼能具有這種不可思議的「記憶力」呢?目前的解釋是因這類合金具有馬氏體相變。凡是具有馬氏體相變的合金,將它加熱到相變溫度時,就能從馬氏體結構轉變為奧氏體結構,完全恢復原來的形狀。
最早研究成功的形狀記憶合金是Ni-Ti合金,稱為鎳鈦腦(Nitanon)。它的優點是可靠性強、功能好,但價格高。銅基形狀記憶合金如 Cu-Zn-Al和 Cu-Al-Ni,價格只有Ni-Ti合金的10%,但可靠性差。鐵基形狀記憶合金剛性好,強度高,易加工,價格低,很有開發前途。表7-3列出一些形狀記憶合金及其相變溫度。
形狀記憶合金由於具有特殊的形狀記憶功能,所以被廣泛地用於衛星、航空、生物工程、醫葯、能源和自動化等方面。
在茫茫無際的太空,一架美國載人宇宙飛船,徐徐降落在靜悄悄的月球上。安裝在飛船上的一小團天線,在陽光的照射下迅速展開,伸張成半球狀,開始了自己的工作。是宇航員發出的指令,還是什麼自動化儀器使它展開的呢?都不是。因為這種天線的材料,本身具有奇妙的「記憶能力」,在一定溫度下,又恢復了原來的形狀。
多年來,人們總認為,只有人和某些動物才有「記憶」的能力,非生物是不可能有這種能力的。可是,美國科學家在五十年代初期偶然發現,某些金屬及其合金也具有一種所謂「形狀記憶」的能力。這種新發現,立即引起許多國家科學家的重視。研製出一些形狀記憶合金,廣泛應用於航天、機械、電子儀表和醫療器械上。
為什麼這些合金不「忘記」自己的「原形」呢?原來,這些合金都有一個轉變溫度,在轉變溫度之上,它具有一種組織結構,面在轉變溫度之下,它又具有另一種組織結構。結構不同性能不同,上面提及美國登月宇宙飛船上的自展天線,就是用鎳鈦型合金作成的,它具有形狀記憶的能力。這種合金在轉變溫度之上時,堅硬結實,強度很大;而低於轉變溫度時,它卻十分柔軟,易於冷加工。科學家先把這種合金做成所需的大半球形展開天線,然後冷卻到一定溫度下,使它變軟,再施加壓力,把它彎曲成一個小球,使之在飛船上只佔很小的空間。登上月球後,利用陽光照射的溫度,使天線重新展開,恢復到大半球的形狀。
形狀記憶合金問世以來,引起人們極大的興趣和關注,近年來發現在高分子材料、鐵磁材料和超導材料中也存在形狀記憶效應。對這類形狀記憶材料的研究和開發,將促進機械、電子、自動控制、儀器儀表和機器人等相關學科的發展。
高溫合金渦輪葉片是飛機和太空梭渦輪噴氣發動機的關鍵部件,它在非常嚴酷的環境下運轉。渦輪噴氣發動機工作時,從大氣中吸入空氣,經壓縮後在燃燒室與燃料混合燃燒,然後被壓向渦輪。渦輪葉片和渦輪盤以每分鍾上萬轉的速度高速旋轉,燃氣被噴向尾部並由噴筒噴出,從而產生強大的推力。在組成渦輪的零件中,葉片的工作溫度最高,受力最復雜,也最容易損壞。因此極需新型高溫合金材料來製造葉片。
貯氫合金氫是21世紀要開發的新能源之一。氫能源的優點是發熱值高、沒有污染和資源豐富。貯氫合金是利用金屬或合金與氫形成氫化物而把氫貯存起來。金屬都是密堆積的結構,結構中存在許多四面體和八面體空隙,可以容納半徑較小的氫原子。如鎂系貯氫合金如MgH2,Mg2Ni等;稀土系貯氫合金如LaNi5,為了降低成本,用混合稀土 Mm代替La,推出了MmNiMn, MmNiAl等貯氫合金;鈦系貯氫合金如TiH2,TiMn1.5。貯氫合金用於氫動力汽車的試驗已獲得成功。隨著石油資源逐漸枯竭,氫能源終將代替汽油、柴油驅動汽車,並一勞永逸消除燃燒汽油、柴油產生的污染。
非晶態合金非晶態合金又稱為金屬玻璃,具有拉伸強度大,強度、硬度高,高電阻率、高導磁率、高抗腐蝕性等優異性能。適合做變壓器和電動機的鐵芯材料。採用非晶態合金做鐵芯,效率為97%,比用硅鋼高出10%左右,所以得到推廣應用。此外,非晶態合金在脈沖變壓器、磁放大器、電源變壓器、漏電開關、光磁記錄材料、高速磁泡頭存儲器、磁頭和超大規模集成電路基板等方面均獲得應用。
⑸ 冶金工業上人們常把金屬分為幾類
【冶金工業對金屬的分類】一般分成黑色金屬和有色金屬兩類:
1、黑色金屬是指鐵和鐵的合金。如鋼、生鐵、鐵合金、鑄鐵等。鋼和生鐵都是以鐵為基礎,以碳為主要添加元素的合金,統稱為鐵碳合金。
(1)生鐵是指把鐵礦石放到高爐中冶煉而成的產品,主要用來煉鋼和製造鑄件。
(2)把鑄造生鐵放在熔鐵爐中熔煉,即得到鑄鐵(液狀),把液狀鑄鐵澆鑄成鑄件,這種鑄鐵叫鑄鐵件。
(3)鐵合金是由鐵與硅、錳、鉻、鈦等元素組成的合金,鐵合金是煉鋼的原料之一,在煉鋼時做鋼的脫氧劑和合金元素添加劑用。
2、有色金屬又稱非鐵金屬,指除黑色金屬外的金屬和合金,如銅、錫、鉛、鋅、鋁以及黃銅、青銅、鋁合金和軸承合金等。另外在工業上還採用鉻、鎳、錳、鉬、鈷、釩、鎢、鈦等,這些金屬主要用作合金附加物,以改善金屬的性能,其中鎢、鈦、鉬等多用以生產刀具用的硬質合金。以上這些有色金屬都稱為工業用金屬,此外還有貴重金屬:鉑、金、銀等和稀有金屬,包括放射性的鈾、鐳等。
另外,冶金工業上,對金屬還可以分為稀有金屬冶金和粉末冶金。
⑹ 工業中使用的金屬材料分為那三類
普通鋼板: 熱板、熱卷、冷板、冷卷、酸洗板、酸洗卷、熱連軋鋼板、碳素結構鋼和低合金結構鋼熱軋厚鋼板、碳素結構鋼和低合金結構熱軋薄鋼板、碳素結構鋼和低合金結構冷軋薄鋼板、優質碳素結構鋼熱軋薄鋼板、優質碳素結構鋼熱軋薄弱鋼板、優質碳素結構鋼冷軋薄弱鋼板、合金結構鋼熱軋厚鋼板、合金結構鋼薄鋼板、高強度結構鋼熱處理和控軋鋼板. 專用鋼板: 彈簧鋼熱軋薄鋼板、碳素工具鋼熱軋鋼板、高速工具鋼鋼板、耐熱鋼板、銅鋼復合鋼板、厚度方向性能鋼板、花紋鋼板、深沖壓用冷軋薄鋼板、汽車製造用優質碳素結構熱軋鋼板、汽車大梁用熱軋鋼板、犁壁用熱軋三層鋼板、鍋爐用鋼板、鍋爐用碳素鋼和低合金鋼板、壓力容器用碳素鋼和低合金鋼厚鋼板、低溫壓力容器用低合金鋼鋼板、低溫壓力容器用低合金厚鋼板、焊接氣瓶用鋼板、壓縮機閥片用熱軋薄鋼板、塑料模具用熱軋厚鋼板、日用搪瓷用冷軋薄鋼板、200L油桶用熱軋碳素結構鋼薄鋼板、200L油桶用冷軋薄鋼板和熱鍍鋅薄鋼板、多層壓力容器用低合金鋼板、焊接結構用耐候鋼板、高耐候結構鋼板、船體用結構鋼板、電磁純鐵熱軋厚板、冷彎波形鋼板、壓焊鋼格柵板、建築用壓型鋼板、電工用熱軋硅鋼薄鋼板、冷軋電工鋼帶、電磁純鐵冷軋薄板、鈦—鋼復合板、鎳-鋼復合鋼板. 鋼帶(帶鋼): 熱軋鋼帶、冷軋鋼帶、熱連軋鋼帶、碳素結構鋼和低合金結構鋼熱軋鋼帶、碳素結構鋼和低合金結構熱軋和冷軋鋼帶、優質碳素結構鋼熱軋寬鋼帶、優質碳素結構鋼熱軋鋼帶、優質碳素結構鋼冷軋鋼帶、高強度結構鋼熱處理和控軋鋼帶、深沖壓用冷軋鋼帶、汽車製造用優質碳素結構熱軋鋼帶、犁壁用熱軋寬鋼帶、日用搪瓷用冷軋鋼帶、晶粒取向硅鋼(片)薄鋼帶、碳素結構鋼冷軋鋼帶;碳素結構鋼和低合金結構鋼熱軋鋼帶;優質碳素結構鋼熱軋鋼帶;優質碳素結構鋼冷軋鋼帶;低碳鋼冷軋鋼帶;熱處理彈簧鋼帶;彈簧鋼、工具鋼冷軋鋼帶;壓力容器用熱軋鋼帶;自行車鏈條用冷軋鋼帶;自行車用熱軋碳素鋼和低合金鋼寬頻及鋼板;自行車用冷軋碳素寬鋼帶和鋼板;自行車用熱軋鋼帶;自行車用冷軋鋼帶;手錶用碳素工具鋼冷軋鋼帶;刮臉刀片用冷軋鋼帶;工業鏈條用冷軋鋼帶;鋸條用冷軋鋼帶;機器鋸條用高速工具鋼熱軋鋼帶;鎧裝電纜用冷軋鋼帶;鎧裝電纜用鋼帶;燈頭用冷軋鋼帶;金屬軟管用碳素鋼冷軋鋼帶;包裝用鋼帶、焊接鋼管用鋼帶. 普通型鋼: 工字鋼、槽鋼、角鋼(角鐵)、圓鋼和方鋼、扁鋼、六角鋼和八角鋼、L型鋼、H型鋼和T型鋼、異型鋼. 專用型鋼: 結構鋼、工具鋼、軸承鋼、重軌及重軌配件、輕軌、起重機鋼軌、電梯導軌、球扁鋼、礦用工字鋼、農用復合鋼、銀亮鋼、鋼樁鋼、支撐鋼、中空鋼、模具鋼、氣瓶料、工業純鐵、成品釺鋼、標准件用鋼、履帶板用型鋼、拖拉機大梁用槽鋼、船用錨鏈圓鋼、齒輪鋼、電工鋼、合金圓鋼、輪網鋼、復合扁鋼、冷彎型鋼、冷拉型鋼、U形C形Z形型鋼、耐熱耐候耐腐蝕鋼. 線材: 螺紋鋼、鍍鋅線、普線、高線、鐵線、彈簧鋼絲、盤圓(條)、焊線、優線、硬線、普碳圓鋼、冷拉帶肋鋼筋、冷拉扭鋼筋、直條、鐵絲、冷拔絲. 不銹鋼: 不銹型材、不銹線材、不銹鋼板、不銹卷板、不銹鋼管、不銹無縫管、不銹焊管、不銹帶鋼、不銹鋼絲、不銹鋼絲繩、不銹鋼坯、不銹鋼金屬製品、不銹直條、不銹彎頭、不銹薄壁鋼管、不銹鋼復合鋼板、不銹鋼棒、不銹鋼熱軋鋼帶、不銹鋼和耐熱鋼冷軋鋼帶、彈簧用不銹鋼冷軋鋼帶、磁頭用不銹鋼冷軋鋼帶、彩色顯像管彈簧用不銹鋼冷軋鋼帶、手錶用不銹鋼冷軋鋼帶; 無縫鋼管: 普通無縫鋼管、方形管、矩形管、結構用無縫鋼管、輸送流體用無縫管、冷拔或冷軋精密無縫管、冷拔無縫異型鋼管、汽車半軸套管用無縫管、船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管、柴油機用高壓無縫管、低中壓鍋爐用無縫管、液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫管、高壓鍋爐用無縫管、化肥設備用高壓無縫管、石油裂化用無縫管、金剛石岩芯鑽探用無縫管、液壓支柱用熱軋無縫管; -------------------------------------------------------------------- 1.普通質量碳素結構鋼C% 0.06一0.38% C(Me)3% C% 0.1%一0.2%,以Mn0.8一1.8%為主加元素 2.低合金結構鋼 加入,N後,得的N化物,細化晶粒,又有彌散析出強化作用 F+P組織〈=500MPa,而低C貝氏體>=500MPa方法加入Cr,Mo,Mn,B.阻礙A轉變,使珠光體區的C曲線右移的同時而貝氏體區不變,有利於空冷得到貝氏體. 在熱軋與空冷狀態下使用,不需要熱處理,改善焊接性,可正火. 機械結構鋼 3.調質鋼0.3一0.5%大的軸件>0.4%,連桿<0.4% C(Me)3%一7%主加Si,Mn,Cr,Ni,B目的為捉高淬透性 只有淬透了的鋼在回火後得回火S 加W,Mo,,Ti等碳化物形成元素細化A,進而細化回火S 常用調質鋼的分類與鋼號 1.低淬透性調質鋼,油淬30一40mm調質 40一45,40Cr,40MnB 2.中淬透性調質 油淬40一60mm 30CrMnSi,35CrMoSi 3.高淬透性 D>60mm 40CrNi,40CrMnMo 工具鋼:高硬度與高耐磨性 1.性能的要求 對高速切削的刃具還要有紅硬性 冷模具:冷變形時變形抗力大,還有一定的韌性 熱模具:表面反復加熱與冷卻要有高的韌性與耐熱疲勞性能 2.工具鋼的化學成分C% 0.6%一1.35% 常以碳化物形成元素Cr,Mo,W,為主加元素,有時也加—些Mn和Si,其目的主要是減 少工具鋼在熱處理時的變形,並增加淬透性與回火穩定性(與結構鋼相區別,結構鋼的C%較低,如調質鋼C%小於0.5%,並以Cr,Ni,Mn,Si,B為主加元素,起提高淬透性的作用,而碳化物形成元素只起細化晶粒的作用) 3.工具鋼的熱處理 工具鋼C%較高,為了使碳化物顆粒細小且均勻分布,起到耐磨作用,因而用球化退火為預備熱處理,也有利於切削加工,並對最終熱處理十分有利 最終熱處理:淬火加冷處理加回火,冷處理為了減小殘余A的量,淬火溫下組織為A十殘余碳化物,有利於提高鋼的耐磨性 刃具鋼 碳素工具鋼,低合金刃具鋼,高速鋼 1.碳素工具鋼 C% 0.65%一1.35% T7,T8等 優點:硬度相當高,在切削熱不大時有較好的耐磨性,缺點:淬透性低10一12mm刃具僅表面淬硬 2.低合金刃具鋼 加入Cr,Mn,Si,W,在碳素鋼的基礎上 C%0.75%一1.5%,C(Me)%<5%,合金元素作用為提高淬透性,回火穩定性及細化晶粒,此鋼的紅硬性差,但優於碳素工具鋼,工作溫度250一300度 主要有9SiCr,Cr2,Cr06,9Mn2,CrWMn 3.高速鋼,含大量W.Mo,Cr,Co,,有很高的紅硬性,工作溫度500一600度,HRC在60以上,高速鋼有很高的淬透性,中小型刃具空冷也能淬透 1.化學成分 C% 0.70%一1.5%,目的時是為了與碳化物形成Cr,W,Mo,形成碳化物,並保證得到強硬的馬氏體基體. W,Mo,主要提高紅硬性,因為含大量這些元素的馬氏體在500一600時彌散析出W2C,Mo2C,C等特殊碳化物,硬度很高,產生二次硬化,Cr提高淬透性,非碳化物形成元素Co也可延緩回火碳化物的析出與聚集,對提高紅硬性有利. 2.鑄態組織與鍛造高速鋼的含碳量雖然小於2.11%,但由於大量的合金元素,相圖形狀改變,使鑄態組織中出現大量萊氏體鋼,由於共晶碳化物粗大,呈魚骨狀,用熱處理方法難以消失,可用反復鍛造將粗大碳化物打碎後再進行球化退火,為淬火作準備,退火後組織為S基體十粒狀的碳化物 3.淬火與回火以W18Cr4 熱處理工藝為800一840預熱,從1270一1280度分級淬火,分級溫度為580一620,然後再560度進行三次回火,回火時保溫1小時. 高速鋼含大量的合金元素:塑性差,導熱性差,在快速加熱時的熱應力使之變形開裂,所以要在加熱到淬火溫度1270一1280度在800一840預熱,對形狀復雜者,還應在500一650增加一次預熱.,W等起主要起提高紅硬性的元素要很高的溫度下才溶解,但過高的溫度又會使晶粒粗大,且W等合金元素都縮小A區,使得共析與共晶溫度提高,因而選擇1270一1280度.採用直接空冷,會析析出二次碳化物,從而降低鋼的紅硬性. 淬火後的組織為M十碳化物十殘余A(多達30%)在550一570度回火析出WC等引起二次硬化,A分解,析C,降低合金元素含量,使Ms上升,從而造成二次淬火,一次回火,還有15%的殘余A,二次回火殘余A3%一5%, 三次回火,只有1%一2%,最終得回火組織M十碳化物十極少量殘余A. 3.模具鋼 冷模具 碳含量較高,C%>1%,有時高達2%,以碳化物形成元素,Cr,W,Mo,主加元素. Cr12,C(Me)較高而使鑄態為菜氏體Cr12,Cr12Mo高碳高鉻鋼. Cr12熱處理方法1.低溫淬火980一1030度十低溫回火,晶粒細心,強度與韌性好,變形小,此法為一次碳化法 2.1100一1150度十高溫回火2一3次,此方法為二次碳化法,有較好的紅硬性與耐磨性. 熱模具鋼 C% 0.3一0.6%,加入Cr,Mn,Si,Mo,W,,以提高鋼的淬透性,回火穩定性,耐磨性,並抑制第二類回火脆性,Cr,W,Si提高抗疲勞強度,Mo可細化晶粒,減小回火脆性耐熱傾向. 5CrMnMo或5CrNiMo 淬火(830一860)十高溫回火(500一600)取上限得回火S,取下限得回火T. 4.量具 C% 0.9%一1.5%,Cr,W,Mn提高淬透性 得高硬度 可用淬火十低溫回火 組織穩定性 1.降低淬火加熱溫度,以減小應力及殘余A 2.保證硬度的條件下,又可用上限回火溫度並有足夠的回火時間 3.採用時效處理,如淬火後,在120一150度等溫時效幾小時或幾十個小時 4.在淬火後在一70度經過2一3小時冷處理,使殘余A徹底轉變,得穩定的組織與尺寸. 特殊性能鋼 不銹鋼、耐熱鋼、耐磨鋼、超高強度鋼、磁鋼等五種鋼 特殊性能鋼 不誘鋼:總稱不誘耐酸鋼 能抗大氣腐蝕與弱介質腐蝕的鋼為不銹鋼 能抗強腐蝕介質的鋼為耐酸鋼 化學腐蝕是在大氣中或非電解質中發生氧化的過程 特點是金屬與周圍的介質直接進行化學作用而不產生電流,腐蝕的產物沉澱在金屬表面. 電化學腐蝕是金屬與酸鹼鹽等電解質溶液間接發生作用而引起的腐蝕,有電流產生. 電化學腐蝕可能產生的條件 1.不同種金屬構成微原電池的兩極,其中低電位為陽極. 2.在同中金屬中,如鋼中的F與Fe3C兩相,F的電位低,兩者之間存在電解質時,F成為陽極而被腐蝕. 3.金屬中存在化學成分與組織不均,以及物理狀態不均,如基體與第二相,基體與夾雜物,晶界與晶內,不同取向的晶粒,化學成分與組織的偏析,內應力大小不同的區域,均可引起電位差 防止金屬腐蝕的方法: 1.形成鈍化膜,如Cr2O3就是一種穩定緻密的氧化膜 2.獲得單相組織,如F,A單相組織,如合金元素Ni,Mn,N可得單相鐵素體組織. 3.提高固溶體的電位Cr含量在12.5%時達n/8的第一值,因而一般鋼中的Cr含量在13%以上. A不銹鋼中加入適當的Ni與Nb,防止晶間的腐蝕. 不銹鋼的熱處理 1.M不銹鋼,Cr%12%一一18% C% 0.1%一一1% 含C量低的韌性與耐蝕性好,淬透性差,不可用於焊接 為改善切削加工性,應在軋制深拉的過程中進行退火 退火應為880一900度保溫1一3小時 2.F不銹鋼,Cr% 13%一一30% C%<0.15% 加入Mo,Ti,Nb提高抗蝕性能,耐酸性好,抗氧化介質的能力強,可用高溫抗氧化材料. 加入1.6%一2.0%的Mn後,可提高抗非氧化介質如醋酸的腐蝕. F不銹鋼的脆性大,韌性低,主要有以下三種原因引起 1.晶粒粗大2.475度脆性,析出高Cr(80%Cr,20%Fe)化合物,同時產生共格應力3.σ相脆性,在550一820度加熱時從F中析出沿晶界分布的σ相,同時伴隨體積的變化,使鋼變脆,可通過880一980度加熱,使σ相溶入F中後再快冷消除 3.A不銹鋼 鋼在450一850時出現晶界腐蝕,因為沿晶界處析出Cr23C6,使Cr%下降到12.5%以下. 1.降低含碳量如0Cr18Ni9 2.加入強碳化物形成元素,使之優先與C形成碳化物,而防止Cr與C反應得碳化物 耐熱鋼 抗氧化性與熱強性的總稱 金屬材料1.高溫下塑性形變時伴著加工硬化 2.在發生再結晶的過程中伴隨軟化,形變是通過位錯的攀移造成的. 耐熱鋼按其組織可分為F型,P型,M型,A型 P型的耐熱鋼為抗氧化性,加入Cr,Si,Al等合金,形成緻密的氧化保護膜,便鋼不再繼續氧化,但Si,Al加入使鋼變脆,因此耐熱鋼以Cr為主加元素,Si,Al為輔助元素.堤高鋼的熱穩選定性:1.加入Cr,Mo或W等,以提高再結晶溫度,以提高熱強性.2.採用面心立方鋼,原子密度大,活動空間小,再結晶溫度高,如加入Ni,Mn,N擴大A區 3.晶粒粗大,晶界少,可防止一般的高溫時沿晶界破壞4鋼中加入合金元素形成彌散強化,如Ni3Al 耐磨鋼 典型為高錳鋼ZGMn13 C% 1一1.4%,Mn使Ms降到0%以下,高錳鋼為奧氏體鋼 耐磨鋼在工作中受強沖擊,壓縮等時會發生形變而產生加工硬化 ,並由於形變而誘發馬氏體相變,表面有高的耐磨性,又由於其心部是奧氏體組織,因而抗沖擊力很強,當表面磨損後,又有新的馬氏體表層因加工硬化而代替. 高錳鋼在鑄態,鍛造,熱機狀態,均有碳化物沿A晶界析出,使鋼的耐磨性下降,應當進行水韌處理.方法:把鋼加熱到臨界溫度以上1000一1100,使碳化物全部溶入A中,然後在水中激冷,以得到均勻的A組織,其HRG180一120韌性高,水韌處理的溫度不應過高,否則會使A晶粒長大,降低力學性能. 鑄鐵的分類解析 1.由碳的存在形式和斷口狀態 灰口鑄鐵:大部分或全部以游離態的石墨存在於鑄鐵中,斷口為暗灰色. 白口鑄鐵:少量碳溶於F中,其餘全部以Fe3C的形式存在於鑄鐵中,斷口為銀白色,此白口鑄鐵組織中有共晶萊氏體,質硬而脆,白口鑄鐵很少用於機械零件. 麻口鑄鐵:一部分C以石墨的形式存在,另一部分以Fe3C形式存在,斷口夾雜白亮與喑灰色夾雜 按石墨的形態 灰口鑄鐵:石墨為片狀 可鍛鑄鐵:石墨為團絮狀 球墨鑄鐵:石墨為球狀 蠕墨鑄鐵:石墨為蠕蟲狀 石墨同層原子間距0.142nm,層與層之間 0.34nm 合金元素對石墨化的影響 Si 1%的Si使相應的共晶點的含C量下降0.3% 碳當量:若鑄鐵中實際含C量為3.2%,含Si量為1.8%,則碳當量=3.2%+0.3x1.8%=3.8% 磷在鑄鐵中主要形成磷共晶,石墨強烈阻礙石墨化的元素,含0.01%的硫就抵消0.15%Si的石墨化作用,Mn本身阻礙石墨化,它使Fe3C更穩定.在鑄鐵中含S時,Mn優先與硫形成MnS,減弱硫對石墨化的阻礙作用 促進石墨化Al C Si Ti Ni Cu P Co Zr減弱 Nb 阻礙W Mn Mo S Cr Te Mg Ce B增強 距Nb越遠,元素作用越強烈 Si與Fe原子結合力較強,溶於鐵水與F,不僅使共晶成分共析成分的C%降低,共晶與共析的溫度提高,有利於石墨的析出. 冷卻溫度對石墨化的影響 厚壁處為灰口鑄鐵,薄壁處為白口鐵,緩慢冷卻有利於石墨化充分進行,易得灰口鑄鐵,冷速過快,不利於石墨化. 石墨化的二階段1.一次石墨,共晶石墨,二次石墨.2.共析轉變為第二階段 石墨化是一個原子擴散的過程,石墨化溫度越高,C原子越易擴散,故容易完全 第二階段溫度低冷速稍大,第二階段只能部分進行,再大些,第二階段的石墨化使完全不能進行. 二階段的石墨化充分進行,得到的組織為F基體+石墨,部分進行得(F+P)基體+分布的石墨,二階段的石墨化不進行,則得P+石墨. 若冷速過快,第一階段石墨化部分進行,可得麻口鑄鐵. 常用鑄鐵 HT250 表灰鑄鐵的最低抗拉強度為250MPa 灰鑄鐵的化學成分范圍2.5一4.0% 1.0一1.3% Si 0.905一1.3w%Mn <=0.3%P,<=0.15%S 低溫共析得F,F+P,P 鑄鐵的抗拉強度與塑性低於鋼:1.石墨本身的強度與塑性幾乎為0石墨可看成金屬基體中的孔與裂縫,可將鑄鐵看成是有大量裂紋的鋼,石墨的存在相當於減小了有效承載面積.2.石墨割斷了金屬基體的連續性,石墨本身可看成裂紋,外力作用下造成應力集中. 灰鑄鐵的硬度和抗壓強度與鋼差不多,是抗拉力的3一5倍,在壓力載荷下,石墨產生的裂紋是閉合的. 石墨軟,對振動有削減作用,鑄鐵的消振性能遠大於鋼,灰鑄鐵的減振效果最好,在干磨擦的情況下,石墨本身是潤滑劑,起減摩作用.在有潤滑的情況下,石墨脫落,小空隙可吸附和儲存潤滑油,使工件表面保持良好的潤滑條件. P基體的HT,強度與硬度耐磨性優於F基體的HT,孕育鑄鐵HT300,HT350是力學性能中的佼佼者,在孕育鑄鐵澆注前,在鐵水中加入硅鐵,硅鈣粉等孕育劑,得細片狀石墨灰鑄鐵. 灰鑄鐵的熱處理用來消除內應力,穩定尺寸,消除白口組織以改善切削加工性. 鑄鐵表面及底面較薄部位由冷卻速度大,易出現白口組織,使硬度變高,難以切削,必須進行消除白口組織的石墨化退火. 通常加熱至850一950度,保溫1一4h,使Fe3C分解,然後隨爐冷或保溫至400一500度出爐空冷,得到的組織為F或F十P的灰鑄鐵. 850一950度保溫,Fe3C分解的石墨和以後冷卻時自A中析出的石墨依附在原有的石墨片上成長. 可鍛鑄鐵KT,可鍛鑄鐵並不是真正可鍛 復雜件如減速器外殼,用鋼太貴,且鑄造性差,用灰鑄鐵,韌性不足 可用鑄鐵先鑄成白口鑄鐵鑄件,再進行石墨化退火,將Fe3C分解成團絮狀的石墨,即可獲得可鍛鑄鐵,團絮狀石墨對金屬基體的割裂作用大為減弱 化學成分:如鑄態組織得片狀石墨,則白口鐵退火時Fe3C分解為石墨依附在片狀成長,得不到團絮狀的石墨,為此C,Si等促進石墨化的元素含量應適當降低,不過不能太低,否則在退火時石墨化困難C,Si含量為2.0%一2.6%與1.1一1.6% KTH300一06黑心可鍛鑄鐵 KTZ 700一02珠光體可鍛鑄鐵 KTH300一06表示最低抗拉強度300MPa,最低延伸率6% 石墨化退火 第一階段:從共晶滲碳體的分解以及隨後A中析出二次石薹 石墨化退火前為亞共晶白口鐵,不存在一次Fe3C,共析得F+C 第二次低溫低火,如果兩階段進行完全,得F+團絮狀的可鍛鑄鐵. 如果在完成第一階段,以較大的速度冷卻,使第二階段不能進行,將得P可鍛鑄鐵. 鐵素體可鍛鑄鐵具有較高的塑性和韌性,且比鋼的鑄造性好,珠光體可鍛鑄鐵的強度和耐磨性比F可鍛鑄鐵高,可用來製造強度和耐磨性要求較高的零件.
⑺ 工業和生活常用的金屬材料有哪些
鐵
日常生活中最常用的金屬,范圍極其廣,放眼望去,必有鐵件
鋼
與鐵同屬鐵碳合金
工業上常用作一些重要結構件,也有特殊性能的高強度
鋼,不銹鋼,耐熱鋼。生活上有你的飯缸即是不銹鋼(當然也有搪的)。
鋁及鋁合金
可觀的密度強度比
用作需要輕質材料的結構
也用在電纜電線上
銅及銅合金
主要是電線
電纜
錫
電路板上的細小的焊接部位白色的
鉛
配重的原件
或是設備的密封
密度較大
汞
水銀
溫度計
壓力計(嚴格來說只有前四種常用)
其他的金屬
或是應用較少
或是添加在以上幾種金屬裡面作為合金元素加強他們原本的性能
⑻ 金屬材料包括哪些
金屬材料包括:
1、黑色金屬:又稱鋼鐵材料,包括雜質總含量<0.2%及含碳量不超過0.0218%的工業純鐵,含碳0.0218%~2.11%的鋼,含碳大於 2.11%的鑄鐵。廣義的黑色金屬還包括鉻、錳及其合金。
2、有色金屬:是指除鐵、鉻、錳以外的所有金屬及其合金,通常分為輕金屬、重金屬、貴金屬、半金屬、稀有金屬和稀土金屬等,有色合金的強度和硬度一般比純金屬高,並且電阻大、電阻溫度系數小。
3、特種金屬材料:包括不同用途的結構金屬材料和功能金屬材料。其中有通過快速冷凝工藝獲得的非晶態金屬材料,以及准晶、微晶、納米晶金屬材料等;還有隱身、抗氫、超導、形狀記憶、耐磨、減振阻尼等特殊功能合金以及金屬基復合材料等。
(8)工業基礎金屬都有什麼擴展閱讀
性能:
1、物理性能
金屬材料的物理性能主要有密度、熔點、熱膨脹性、導熱性、導電性和磁性等。由於機器零件的用途不同,對其物理性能要求也有所不同。例如,飛機零件常選用密度小的鋁、鎂、 鈦合金來製造;設計電機、電器零件時,常要考慮金屬材料的導電性等。
金屬材料的物理性能有時對加工工藝也有一定的影響。例如,高速鋼的導熱性較差,鍛造時應採用低的速度來加熱升溫,否則容易產生裂紋;而材料的導熱性對切削刀具的溫升有重大影響。又如,錫基軸承合金、鑄鐵和鑄鋼的熔點不同,故所選的熔煉設備、鑄型材料等均有很大的不同。
2、化學性能
金屬材料的化學性能主要是指在常溫或高溫時,抵抗各種介質侵蝕的能力,如耐酸性、鹼性、抗氧化性等。
對於腐蝕介質中或在高溫下工作的機器零件,由於比在空氣中或室溫時的腐蝕更為強烈,故在設計這類零件時應特別注意金屬材料的化學性能,並採用化學穩定性良好的合金。如化工設備、醫療用具等常採用不銹鋼來製造,而內燃機排氣門和電站設備的一些零件則常選用耐熱鋼來製造。
3、工藝性能
工藝性能是金屬材料物理、化學性能和力學性能在加工過程中的綜合反映,是指是否易於進行冷、熱加工的性能。按工藝方法的不同,可分為鑄造性、可鍛性、焊接性和切削加工性等。
在設計零件和選擇工藝方法時,都要考慮金屬材料的工藝性能。例如,灰鑄鐵的鑄造性能優良,是其廣泛用來製造鑄件的重要原因,但他們的可鍛性極差,不能進行鍛造,其焊接性也較差。又如,低碳鋼的焊接性能優良,而高碳鋼則很差,因此焊接結構廣泛採用低碳鋼。