珠江工業基地通過什麼運往世界

⑴ 珠江三角洲工業基地的區別

珠江三角洲和美國東北工業區的區別
工業類型：前者以輕工業為主，後者以重工業為主。交通：前者主要為陸路交通佔主體，水路交通佔少部分；而後者正好相反，其水路運輸主要以五大湖為主體，並通過聖勞倫斯河、伊利運河和哈得孫河通往大西洋沿岸的許多優良海港，形成聯系全國主要地區的內陸水運網，其貨物運運輸量的80%由水路運輸完成。
資源：前者本地幾乎沒有什麼資源優勢，包括電力資源、原料資源、勞動力資源等都靠外地輸入；而後者主要利用本地資源為主，重工業用的礦產資源等主要為本地區自給。

⑵ 我國四大工業基地發展的有利和不利條件

1、遼中南工業基地

有利條件：科技發達，海路運輸便利，豐富的煤、鐵、石油資源，便利的交通，市場廣闊，工業基礎好，勞動力資源豐富。南部面臨渤海和黃海，這對發揮東北區口岸多、腹地廣闊、經濟基礎好的優勢，發展外向型工業，開拓東北亞國家及俄羅斯、東歐各國的市場，擴大出口創匯都十分有利。

不利條件：該地區資源豐富，但天氣因素是巨大的制約因素。 存在的問題是能源與水資源的不足。

2、京津唐工業基地

有利條件：位於我國東部沿海地帶的北部，我國北方地區海上門戶，中國。 交通便利，緊靠山西能源基地，並由輸油管道連接東北、華北的油田。在很大程度上依託的是北京的眾多高校，這是在技術上的獨特優勢，而且礦產豐富，有利於經濟發展。

不利條件：環境問題特別是沙塵暴和缺水問題一直制約著發展。而區域發展不平衡，則更是大的阻礙。

3、珠江三角洲

有利條件：由於改革開放初期的優厚政策，大量電子電器加工組裝企業發展起來，由於交通上的便利，特別是據港澳台及東南亞較近，多僑鄉，來料加工來樣加工企業發展特別迅速，

不利條件：該地區的工業綜合實力不是很強。

4、長江三角洲地區

有利條件：該地歷史上就是人口稠密，生產生活高度發展的地區，蘇南與浙北依託上海，這個中國的經濟首都，有著廣闊的市場與經濟腹地，交通也十分便利，較珠三角更接近北方地區，市場潛力很大。由於綜合實力較強，該地區的發展將是四地區中最快的。

不利條件：能源、資源缺乏；人多地少，土地緊張；污染嚴重。

(2)珠江工業基地通過什麼運往世界擴展閱讀

京津唐工業基地是我國北方最大的綜合性工業基地。發展工業的主要有利條件：

1、有豐富的鐵、石油、海鹽等資源。

2、有統一的京津唐電網（河北北網）。

3、有便利的鐵路、高速公路、航空和海洋運輸。

4、臨近山西能源基地。

5、有輸油管道接連東北、華北的油田。

6、有科技和人才優勢。

⑶ 珠江三角洲是全球哪種工業品的最大出口基地之一（） A．電子 B．機械 C．化工 D．鋼鐵

珠江三角洲已成為世界重要的輕工業品生產出口基地之一，這里主要的產業部門有紡織、服裝製造業、電子及通信設備製造業、電氣機械及器材製造業、玩具製造業等．故選項A符合題意．
故選：A．

⑷ 珠江三角洲的工業特點和發展優勢是什麼

珠江三角洲的工業特點：是我國重要的輕工業基地。現在，這里已經已形成了以輕工業為主、重化工業較發達、工業門類較多、產品競爭能力較強的工業體系。家用電器、消費類電子、紡織服裝、食品飲料、醫葯、玩具、手錶、自行車、多種日用小商品等輕工業均居全國前列。尤其是電子工業的產值佔全國20％，已成為全國重要的新興電子工業基地，成為全球電子工業品的最大出口基地之一。
珠江三角工業區的優勢:
外商投資的熱點地區。珠江三角洲是著名的僑鄉，與港澳同胞、海外華僑有著共同的文化背景和密切的血緣關系。改革開放的優惠政策，吸引了大量的外資，促進了本區的發展。1979～1995年珠江三角洲地區實際利用的外資額佔全國的16％，其中港澳資金佔77％。外資進入的同時還引進了先進的技術設備和經濟管理方法，...成為全球電子工業品的最大出口基地之一，與港澳同胞、合資企業、產品競爭能力較強的工業體系。家用電器、工業門類較多，已成為全國重要的新興電子工業基地、紡織服裝，吸引了大量的外資：是我國重要的輕工業基地、醫葯，成為本區區域經濟增長的重要源泉。尤其是電子工業的產值佔全國20％珠江三角洲的工業特點、重化工業較發達、食品飲料、手錶，促進了本區的發展。
珠江三角工業區的優勢。珠江三角洲是著名的僑鄉、消費類電子。外資進入的同時還引進了先進的技術設備和經濟管理方法，並對傳統工業進行技術改造、海外華僑有著共同的文化背景和密切的血緣關系、玩具:
外商投資的熱點地區，其中港澳資金佔77％、自行車。1979～1995年珠江三角洲地區實際利用的外資額佔全國的16％、多種日用小商品等輕工業均居全國前列。改革開放的優惠政策，這里已經已形成了以輕工業為主。現在，創辦了一批現代外資

⑸ 讀我國工業基地分布圖，回答下列問題： （1）圖示說明我國工業沿______分布．（2）圖中顯示京津唐工業基

⑹ 東部沿海工業地帶是我國經濟最發達的地帶，由若干工業基地組成．讀圖東部沿海工業帶圖，回答問題．（1）

⑺ 初一地理

初一地理
第六單元 我們生活的大洲——亞洲
一、 亞洲的地理位置、地形及河流
1.地理位置：
① 亞洲的半球位置：亞洲大部分位於東半球和北半球、但它又同時地跨東西半球和南北半球② 亞洲的緯度位置：亞洲大致位於10S——80N 之間，地跨熱帶、溫帶和寒帶，是世界上跨緯度最廠的大洲。③ 海陸位置：亞洲東臨太平洋、北臨北冰洋、南臨印度洋、西與歐洲相連，分界線是烏拉爾山、烏拉爾河、大高加索山脈、黑海、土耳其海峽、地中海。西南隔蘇伊士運河與非洲為鄰，東隔白令海峽與北美洲相望，東南隔海與大洋洲相望亞是東西距離最長的大洲。
2.大小：亞洲是世界上面積最大的洲。七大洲按面積大小排列為：亞非北南美，南極歐大洋。
3.地理分區：習慣上把亞洲分為6 個地區：東亞、東南亞、南亞、中亞、西亞和北亞。各個地區和國家如下表所示：
地區 國家
東亞 中國、蒙占、朝鮮、韓國、日本等
東南亞 緬甸、泰國、寮國、柬埔寨、越南、馬來西亞、新加坡、汶萊、印尼、東帝汶等
南亞 巴基斯坦、印度、尼泊爾、錫金、不丹、孟加拉國、斯里蘭卡、馬爾地夫等
西亞 土耳其、以色列、約旦、沙烏地阿拉伯、伊拉克、伊朗、阿富汗、科威特等
北亞 俄羅斯的一部分
4．地形：
① 地形特點：以高原和山地為主，平均海拔高；地而起伏很大，既有世界上海拔最高的山峰― 珠穆朗瑪峰（8844米），也有世界上海拔最低的低地—— 死海（一400 米），是世界上地面起伏最大的大洲；地勢中部高，四周低。
② 亞洲的世界之最：最高的山脈：喜馬拉雅山脈；最高的山峰：珠穆朗瑪峰；最高的高原：青藏高原；最大的鹹水湖：裏海；最深和蓄水量最大的淡水湖：貝加爾湖；陸地表面最低點：死海；最大的半島：阿拉伯半島；最大的群島：馬來群島；最大的內陸國：哈薩克；人口最多的國家：中國；最長的運河：京杭運河）
5．河流：亞洲大河受地勢影響，多發源於中部的高原山地，順地勢呈放射狀向四周奔流入海，主要河流如下表奔流人海：
河流 流向 特徵 注入海洋
長江 自西向東 長度、流量亞洲第一，世界第三 太平洋
黃河 自西向東 長度5500千米，中國第二長河 太平洋
湄公河 自西北向東南 在我國境內稱瀾滄江，亞洲流經國家最多的河流 太平洋
鄂畢河、葉尼塞河、勒拿河 自南向北 位於亞洲北部，緯度較高，冬季河流冰期較長 北冰洋
恆河 自西向東 位於亞洲南部，流經印度、孟加拉國 印度洋
印度河 自北向南 位於亞洲南部，流經巴基斯坦 印度洋
二、復雜的氣候
1.氣候特點：
①氣候復雜多樣：亞洲地跨寒帶、溫帶和熱帶，東、北、南三面瀕臨海洋，西南深人到亞歐大陸內部；地形復雜多樣。受緯度位置、海陸分布、地形的影響，亞洲的氣候復雜多樣。除溫帶海洋性氣候以外，世界上的各種氣候在亞洲都有分布。
②季風氣候顯著：亞洲背靠世界上最大的陸地——亞歐大陸，瀕臨世界上最大的大洋——太平洋，海洋和陸地之間的熱力推異十分顯著，形成了世界上最典型的季風氣候區。熱帶季風氣候、亞熱帶季風氣候、溫帶手風氣候都有分布，其中熱帶季風氣候、溫帶季風氣候惟獨亞洲有分布
③大陸性氣候分布（溫帶大陸性氣候幾乎占亞洲的一半）：亞洲為世界第一大洲，面積廣大，亞洲內陸距海遠，受海洋影響小。夏季內陸升溫快，冬季降溫也快，因此冬冷夏熱；由於內陸距海遠，海洋水汽難以到達，因此降水少，且集中在夏季。

2 初一地理
2．氣候對農業的影響：在亞洲，季風氣候對農業的影響尤為突出。在亞洲東部和南部季風氣候區，降水與夏季風的強弱有著密切的關系。一般說來，夏季風強的年份，從海洋上帶來的水汽多，降水也多；反之，夏季風弱的年份，降水也較少。如果降水過多，就可能造成洪澇災害；反之，降水過少，就可能形成旱災。因此，亞洲東部和南部（季風區）雨熱同期，使農作物得以旺盛生長，但常受不穩定的夏季風影響而發生旱澇災害，嚴重威脅著農業生產。
精講：( l ）世界人口最多的大洲：亞洲人口佔61% 。
①世界各大洲或地區按人口數的多少排序為：亞洲、非洲、歐洲、拉丁美洲、北美和大洋洲。按平均人口自然增長率的高低排序為：非洲、拉丁美洲、亞洲、大洋洲、北美、歐洲。
②世界上人口超過l 億的國家共有10 個，其中有6 個位於亞洲：東亞的中國、日本，東南亞的印度尼西亞，南亞的印度、巴基斯坦和孟加拉國。
③眾多的人口對資源、環境的影響：
2．多樣的地域文化：亞洲大小民族共有1000個左右，約佔世界民族總數的一半（不同地區的民族，在建築、服飾、音樂、舞蹈、禮儀等方面表現出不同的文化藝術風格和不同的民風民俗。如：日本的抗震建築、沙烏地阿拉伯的帳篷和長袍。亞洲的黃河——長江中下游地區、印度河流域和美索不達米業平原（兩河流域），因其適的溫帶或熱帶氣候、豐富的水源、肥沃的土地，而分別成為人類文明的發祥地。
3．經濟發展旅異：亞洲除日本是發達國家外，其餘國家為發展中國家。各國經濟發展的差異很大。主要原因是：除日本外，各國過去長期遭受殖民統治，工業基礎一般較薄弱。從20 世紀70年代開始，新加坡、韓國、馬來西亞、泰國等經濟發展較快。
第七章：我們鄰近的國家和地區
問題一、日本的自然環境特徵
1、領土組成：由北海道、本州、四國、九州等4個大島、3900多個小島及其周圍海域組成。
2、主要城市沿海分布，如東京、橫濱、名古屋、大阪、神戶、北九州、長崎等。
3、地形特點：以丘陵、山地為主。平原面積狹少，分布在沿海地區。關東平原為日本最大的平原。
4、多優良港灣：海岸海曲折，多優良港灣，尤其是太平洋沿岸和瀨戶內海為最好，這對日本的漁業、造船業、海上運輸和對外經濟聯系十分有利。神戶和橫濱是兩個最要的對外貿易港。
5、多火山地震：日本地處亞歐板塊與太平洋板塊的交界處，地殼運動比較活躍，屬於環太平洋火山地震帶，所以，日本多火山、地震。每年有感地震達1500多次。被稱為「地震國」和「世界火山博物館」。日本最高的山——富士山就是一座活火山。也是日本第一高山，日本人民奉為「聖岳」。
6、日本南北國土狹長，並與經線斜交，日本大部分處在23ºN——46ºN之間，跨經緯度廣將使日本的地理環境更為復雜多樣，如跨緯度廣，日本的南北溫差就大，跨經度廣，東西地方時間差就大。
問題二、日本的經濟
1、日本發展經濟的不利和有利條件。日本地域狹小，鐵礦、石油、煤炭等礦產資源貧乏，絕大部分依賴進口。國內市場狹小，產品大部分靠出口。但日本也有發展經濟的的優勢：a、島國多港灣，海運便利；b、勞動力素質高；c、管理效率高。
2、「進口——加工——出口」型經濟模式。隨著經濟的高速發展，日本大量進口原料、燃料，然後依靠高技術和充足的勞動力資源，對進口原料進行加工，製成高品質的工業產品，再銷往世界各地，形成了以加工貿易為主的經濟。對外貿易對象主要有美國、中國和歐洲。
3、近年來，日本加速擴大海外投資，建立海外生產和銷售基地。日本投資建廠的主要對像是美國、西歐、東亞和東南亞地區。好處：①利用發展中國家的廉價資源和廉價勞動力，降低生產成本；②加入國際經濟技術的合作和國際市場的競爭；③保護本國的自然資源，減緩資源消耗，保護本國資源；④減少運輸成本的投入。 對其它國家的影響：①日本把污染嚴重的企業移到海外，會使其它國家的環境受到污染，導致環境質量的下降；②日本從本國利益出發，保護本國資源的意識很強，但是大量進口木材或遠洋超量捕撈，將導致世界其他國家和地區的資源嚴重破壞，進而導致全球生態環境失調。

3 初一地理
4、工業分布特點及原因：日本工業集中分布在太平洋沿岸和瀨戶內海沿岸的狹長地帶。
5、日本經濟的有利和不利影響：日本經濟對外依賴嚴重，有利的影響是可促進日本科技水平的迅速提高，可促進勞動力素質的提高，從而使日本的工業產品在國際市場上更具有競爭力；不利的影響是世界經濟危機的發生，必然使日本的經濟受到沉重的打擊。
問題三：東南亞的位置，河流與城市
1、十字路口的位置：東南亞包括中南半島和馬來群島兩部分。中南半島的南部又稱馬來半島。東南亞地處亞洲與大洋洲、太平洋與印度洋之間的「十字路口」。尤其是馬來半島與蘇門答臘島之間的馬六甲海峽，是溝通太平洋與印度洋的天然水道，是從歐洲、非洲向東航行到東南亞、東亞各港最短航線的必經之地，是連接太平洋與印度洋的海上通道，日本把它稱為「海上生命線」。
2、東南亞的國家：東南亞共有11個國家。其中與中國陸地接壤的是：緬甸、寮國、越南；惟一的內陸國是寮國；印度尼西亞是世界上最大的群島國家，被稱作「千島之國」。
3、河流與城市的關系：中南半島的大城市主要分布在河流沿岸及河口三角洲。
4、熱帶氣候與農業生產
問題四：印度自然環境特徵
1、世界第二人口大國：印度是世界文明古國，人口居世界第二位。眾多的人口對資源、環境和經濟發展帶來很大壓力。因此，印度政府推選計劃生育政策。
2、位置：①大部分位於10ºN——30ºN之間，主要位於熱帶。②海陸位置：亞歐大陸南部，印度洋以北，東瀕孟加拉灣，西濱阿拉伯海。
3、地形：分為三部分，北部是喜馬拉雅山脈，中部是恆河平原，南部是德干高原。
4、主要河流：恆河發源於喜馬拉雅山脈，由西北向東南注入孟加拉灣。
5、自給有餘的糧食生產：印度自推行「綠色革命」以來，糧食不僅能夠自給，而且還有一定的余糧可供出口。主要家產品為水稻和小麥，水稻主要分布在恆河平原及沿海平原地區，小麥主要分布在恆河上游及德干高原西北部。
6、氣候：以熱帶季風氣候為主，全年高溫，一年分為明顯的旱季和雨季。每年6—9月，盛行西南季風，降水多，為雨季。每年10月——次年5月，盛行東北季風，乾旱少雨，為旱季。印度水旱災害頻繁，主要是由西南季風的不穩定造成的（一盤西南季風風力弱，來得晚、退得早，就形成旱災；反之，則形成水災）。
問題五：俄羅斯的位置、地形、氣候、河流
1、位置：俄羅斯緯度較高，絕大部分位於北溫帶。跨亞歐兩洲，也跨東西半球。西臨波羅的海，北臨北冰洋，東臨太平洋，西南臨黑海，東北隔白令海峽與北美洲相望。主要鄰國西有芬蘭、白俄羅斯、烏克蘭、南有哈薩克、中國、蒙古、朝鮮。國土遼闊，是世界上面積最大的國家。
2、地跨亞歐兩洲的歐洲國家：歐洲部分雖然面積只佔1/4，但人口佔3/4，工業、農業、首都、主要城市都位於歐洲，歷史上一直是全國政治、經濟、文化中心。因此，歷來被公認人歐洲國家。
3、地形：比較平坦，以平原和高原為主。大河和山脈成為地形區的重要分界線。
4、河流與湖泊：俄羅斯有四大河流，「母親河」伏爾加河位於東歐平原，自北向南注入裏海，是歐洲最長的河，也是著名的內流河。它流量豐富，水流平緩，航運價值很高。鄂畢河、葉尼塞河、勒拿河自南向北注入北冰洋。主要湖泊有：裏海（世界上最大的湖泊，也是最大的內陸（鹹水）湖）、貝加爾湖（世界上最深的湖泊）。
5、氣候：以溫帶大陸性氣候為主，由於緯度高，冬季漫長漫長而寒冷，夏季短促而溫暖。
問題六：俄羅斯的資源、工業和交通運輸業
1、資源：俄羅斯自然資源種類豐齊全，儲量豐富，是世界上少數幾個資源能夠自給的大國之一。主要礦產地有：庫爾斯克鐵礦、第二巴庫油田、秋明油田、庫茲巴斯煤礦。

4 初一地理
2、工業：重工業發達，消費品製造業發展緩慢，工業主要分布在歐洲部分。四大工業區：①以莫斯科為中心的工業區；②以聖彼得堡為中心的工業區；③烏拉爾工業區；④新西伯利亞工業區。
3、交通運輸：俄羅斯交通運輸部門齊全，鐵路、公路、航空、內河、管道運輸均很發達，以鐵路運輸為主。歐洲部分鐵路網密集，以莫斯科為中心呈放射狀。亞洲部分鐵路網比較稀疏，主要有西伯利亞大鐵路（亞歐大陸橋）。
4、主要城市：莫斯科（首都，最大城市），聖彼得堡（第二大城市）、摩爾曼斯克（終年不凍港）、符拉迪活斯托克（海參崴）、伏爾加格勒（伏爾加河河港）。
第八章 東半球的其它國家和地區
一、中東地區成為長期熱點問題的原因
1、重要的地理位置：兩洋三洲五海之地。中東地處亞、非、歐三洲交界地帶，周圍被裡海（世界最大的鹹水湖）、黑海、地中海、紅海、阿拉伯海，溝通大西洋和印度洋，蘇伊士運河溝通了地中海和紅海，土耳其海峽溝通了地中海與黑海，因此戰略位置十分重要。
2、豐富的石油資源：中東是目前世界上石油儲量最大、生產和輸出石油最多的地區。這也是一些大國爭奪的原因。
①中東的石油主要分布在波斯灣及其沿岸地區，主要產油國有阿拉伯聯合大公國、沙烏地阿拉伯、伊拉克、科威特、伊朗、埃及等國家；
②中東的石油，大部分由波斯灣沿岸港口用油輪運往西歐、美國、日本等發達國家，對世界經濟的發展具有重要影響。
③石油輸出路線：a: 運向日本
波斯灣→霍爾木茲海峽→印度洋→馬六甲海峽→太平洋→日本
B:運向西歐、美國
波斯灣→霍爾木茲海峽→阿拉伯海→曼德漢峽→紅海→蘇伊士運河→地中海→直布羅陀海峽→大西洋→西歐、美國
C:運向西歐、美國
波斯灣→霍爾木茲海峽→阿拉伯海→印度洋→繞過非洲南端的好望角→大西洋→西歐、美國
3、匱泛的水資源：是戰爭的導火線，是本區發展農業的制約因素。中東地處北回歸線穿過的大陸西岸和內部，終年炎熱乾燥，以熱帶沙漠氣候為主，僅在地中海沿岸分布著狹小的地中海氣候。匱泛的水資源對中東各國的生產以至人們的生活帶來很大的影響。
4、文化差異：中東不安定的重要原因。
中東的人種主要是白色人種，但多數民族在這里匯集，各民族都有自己的宗教信仰和風俗習慣，中東大多數居民信仰伊斯蘭教，少數居民信仰基督教、猶太教和其它宗教。
中東多數國家和地區的居民，主要是阿拉伯人，信仰伊斯蘭教。這些國家被叫做「阿拉伯國家」。猶太人集中分布在以色列，主要信仰猶太教。波斯人主要分布在伊朗，主人信仰伊斯蘭教。沙烏地阿拉伯的麥加，是伊斯蘭教的聖城。伊斯蘭教、基督教和猶太教都把耶路撒冷看作聖城。

⑻ 我國四大工業基地發展的有利條件有哪些 （初一地理）

四大工業基地指的是中國遼中南工業基地、京津唐工業基地、滬寧杭工業基地（長江三角洲工業基地）和珠江三角洲工業基地。各工業基地的發展各具特色。
發展優勢：
珠江三角洲：由於改革開放初期的優厚政策，大量電子電器加工組裝企業發展起來，由於交通上的便利，特別是據港澳台及東南亞較近，多僑鄉，來料加工來樣加工企業發展特別迅速。

滬寧杭即是長江三角洲地區：該地歷史上就是人口稠密，生產生活高度發展的地區，蘇南與浙北依託上海，有著廣闊的市場與經濟腹地，交通也十分便利，較珠三角更接近北方地區，市場潛力很大。由於綜合實力較強，該地區的發展將是四地區中最快的。

京津唐工業基地：在很大程度上依託的是北京的眾多高校，這是在技術上的獨特優勢，而且礦產豐富，有利於經濟發展。但是環境問題，特別是空氣質量和缺水問題一直制約著發展。而區域發展不平衡，則更是大的阻礙。

遼中南重工業基地：重工業較全面，但結構老化，產品結構單一，管理落後，大企業一般歷史長，負擔重，不適合市場經濟的發展。該地區資源豐富，但天氣因素是巨大的制約因素。該地區有稠密的鐵路，公路交通運輸網。

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