鋼鐵工業國防工業是什麼產業

A. 一二三四五產業分別指什麼

一二三四五產業分別指：農業、工業和服務業、知識產業、文化產業等。具體如下：
第一產業指農業。第一產業指以利用自然力為主，生產不必經過深度加工就可消費的產品或工業原料的部門。包括林業、牧業、漁業等。
第二產業指工業。第二產業以對第一產業和本產業提供的產品（原料）進行加工的產業部門。包括采礦業，製造業，電力、燃氣及水的生產和供應業、建築業。
第三產業指服務業。中國第三產業包括流通和服務兩大部門，具體分為四個層次：
一是流通部門：交通運輸業、郵電通訊業、商業飲食業、物資供銷和倉儲業；
二是為生產和生活服務的部門：金融業、保險業、地質普查業、房地產管理業、公用事業、居民服務業、旅遊業、信息咨詢服務業和各類技術服務業；
三是為提高科學文化水平和居民素質服務的部門：教育、文化、廣播、電視、科學研究、衛生、體育和社會福利事業；
四是國家機關、政黨機關、社會團體、警察、軍隊等，但在國內不計入第三產業產值和國民生產總值。
第四產業：對「克拉克大分類法」的延伸，該產業是指對本身無明顯利潤，但是可以提升其他產業利潤的公共產業。也可以稱之為知識產業，或者信息產業。
第四產業的概念是指包括教育、文化、廣電、衛生（疾控）、體育、民政（殘疾、福利、慈善）、環保、國防、司法、治安、社會保障、計生、宗教及民族事務等具有社會公共性和行政管理職能性的產業。第四產業將逐步體現社會性、人文性、生態性、物質性的關系結合，CRVEE差役的結合體現，以社會文態及其科技信息時代的完善體，跨越人與自然體的融合性。
第五產業又稱文化產業，它是按照工業標准生產、再生產、存儲以及分配文化產品和服務的一系列活動統稱。第五產業是屬於智慧產業范疇，包括咨詢、策劃、廣告、文藝、科學、教育等,它是直接獲取和利用人自身的智慧資源，滿足人或機構在知識、文化、技術等方面的需要。

B. 鋼鐵行業的前景如何

目前處於嚴冬，春天來臨無期，無序競爭加重，原料國外壟斷，燃料越來越貴，人工成本上升，價格不升反降，民營以次充好，偷稅漏稅嚴重，污染環境過度，為了降低成本，國有如履薄冰，維系國計民生，賠本還要生產，這樣能活幾天，限制產能擴建，地方政府不幹，還在盲目建廠，不知是誰說算，鋼鐵行業如此，目前一片混亂。

C. 三大產業分別是什麼

我國有三大產業：農業、工業、服務業。一、農業
，一般來說，第一產業指以利用自然力為主，生產不必經過深度加工就可消費的產品或工業原料的部門。包括林業、牧業、漁業等。
二、工業，工業一直被稱為國民經濟的主導產業。中國的工業主要以有基礎工業部門為主。包括能源工業，鋼鐵工業，機械工業等。
三、服務業
，服務業包括：軟體和信息技術服務業，信息傳輸、倉儲和郵政業，租賃業，科學研究和技術服務業，金融業，水利、環境和公共設施管理業，居民服務、修理和其他服務業，教育，衛生和環保，文化、體育和娛樂業，公共管理、交通運輸、社會保障。

D. 中國鋼鐵行業前景如何啊

鋼鐵工業是國民經濟的重要基礎產業，是國家經濟水平和綜合國力的重要標志，鋼鐵發展直接影響著與其相關的國防工業及建築、機械、造船、汽車、家電等行業。隨著國際產業的轉移和中國國民經濟的快速發展，中國鋼鐵工業取得了巨大成就。
中國鋼產量由1978年的3717萬噸增長到2007年的4.89億噸。2007年中國生產粗鋼48924.08萬噸，比上年增加6625.22萬噸，增長15.66%；生產生鐵46944.63萬噸，比上年增加6189.22萬噸，增長15.19%；生產鋼材56460.81萬噸（含重復材），比上年增加10442.84萬噸，增長22.69%，行業總體呈較快增長態勢。2008年1-9月份中國的鋼產量39,095萬噸，比上年同期增長了6.2%；鋼鐵企業銷售收入20982億元，同比增長39.0%，實現利潤1326億元。
中國鋼鐵工業不僅在數量上快速增長，而且在品種質量、裝備水平、技術經濟、節能環保等諸多方面都取得了很大的進步，形成了一大批具有較強競爭力的鋼鐵企業。中國鋼鐵工業不僅為中國國民經濟的快速發展做出了重大貢獻，也為世界經濟的繁榮和世界鋼鐵工業的發展起到積極的促進作用。中國經濟快速的發展，拉動了中國鋼材消費的持續增長，緩解了全球鋼鐵產能過剩，改變了世界鋼鐵市場和原料市場的供求關系，由過去的供大於求轉為供不應求，鋼鐵市場由低迷轉為興旺，鋼材價格由長期的低價位運行轉為高價位運行。2001年至2007年，全球鋼鐵業重新恢復了活力，國際鋼鐵市場需求興旺，鋼鐵企業利潤豐厚。
2008年，隨著世界經濟危機的蔓延，全球鋼鐵行業發展面臨巨大壓力，中國鋼鐵行業下游市場需求減緩，在應對經濟危機方面，中國政府頻頻出台政策措施，對鋼鐵行業產生積極作用。截止2008年11月，國務院批復的鐵路投資額已經達到2萬億元，其中在建項目的投資規模超過了1.2萬億；此外交通運輸部門正在醞釀一個未來3至5年內投資5萬億元的計劃，包括在建項目、已經規劃的項目和追加投資，將涉及公路、水路、港口和碼頭建設等。政府加大基礎設施建設將拉動鋼材需求。
另外，隨著中國產業結構的升級，中國對高品質鋼鐵產品的需求量也越來越大。中國工業化和城鎮化建設步伐的加快，也將擴大鋼材產品的消費。因此，中國鋼鐵行業仍有很大的發展空間。
中投顧問發布的《2009-2012年中國鋼鐵行業投資分析及前景預測報告》共十九章。首先介紹了鋼鐵和鋼鐵工業的定義、特點等，接著分析了國際國內鋼鐵業的現狀和鋼鐵市場的價格體系，並對中國煉鐵業、煉鋼業的工業統計數據以及生鐵粗鋼的產品產量數據進行了詳實的分析，然後具體介紹了鋼材市場的運行情況。隨後，報告對鋼鐵行業做了區域發展分析、關聯產業分析、可持續發展分析、物流分析、國內外主要企業經營狀況分析、行業競爭分析和市場營銷分析，最後分析了金融危機影響下鋼鐵業的未來發展前景和趨勢。您若想對鋼鐵行業有個系統的了解或者想投資鋼鐵冶煉加工，本報告是您不可或缺的重要工具。

E. 鋼鐵業化工業屬於什麼密集型產業

鋼鐵業化工業屬於資本密集型產業。資本密集型產業是指在其生產過程中勞動、知識的有機構成水平較低，資本的有機構成水平較高，產品物化勞動所佔比重較大的產業。例如，交通、鋼鐵、機械、石油 化學等基礎工業和重化工業都是典型的資本密集型產業。

資本密集型工業主要分布在基礎工業和重加工業，一般被看作是發展國民經濟、實現工業化的重要基礎。當前，資本密集型產業主要有以下幾種：鋼鐵業、一般電子與通信設備製造業、運輸設備製造業、石油化工、重型機械工業、電力工業等。

資本密集型產業特點：

技術裝備多、投資量大、容納勞動力較少、資金周轉較慢、投資效果也慢。同技術密集型產業相比，資本密集型產業的產品產量同投資量成正比，而同產業所需勞動力數量成反比。

所以，凡產品成本中物化勞動消耗比重大，而活勞動消耗比重小的產品，一般稱為資本密集型產品。發展資本密集型產業，需大量技術設備和資金。

F. 鋼鐵工業是第幾產業

屬於製造業，經濟學上的第二產業，全球最大25家鋼鐵企業年度粗鋼產量排名顯示，2016年，總部位於盧森堡的安賽樂米塔爾公司以粗鋼產量9080萬噸仍位居全球第一；排名第二位的則是一家新面孔，即中國寶武鋼鐵集團，該集團是由中國兩大鋼鐵企業寶鋼集團（2015年排名第五）和武鋼集團（2015年排名第11）於2016年合並而成，合並後粗鋼產量達到6380萬噸，躍升為中國最大、世界第二大鋼鐵企業，但2016年粗鋼產量仍較安賽樂米塔爾公司落後2700萬噸，差距依然不小，不過較排名第三位的日本新日鐵住金公司高出1850萬噸，全球第二的位置相對較為穩固。

G. 國防工業是指什麼

防工業又稱軍事工業。相對於民用工業而言。指直接為國防建設服務，生產各類軍事武器裝備的工業部門。研製、生產軍事裝備的部門的總稱。它包括槍炮、彈葯、坦克、裝甲車輛、軍事工程機具、軍用飛機、軍用艦艇、軍用電子設備、火箭和導彈、核武器、軍用航天器以及其他軍事裝備等工業企業部門。國防工業是國防經濟的核心，是國防力量的重要組成部分。國防工業的發展有賴於整個國民經濟，特別是基礎工業的發展。它是根據戰爭的需要、隨著生產力的提高和科學技術的發展而發展起來的。中國發展國防工業是為了反對擴張與侵略，保衛領土完整和獨立安全。在中華人民共和國建立以後，國防工業從小到大、從低級到高級、從仿製到自行研製，逐步建立了一個門類比較齊全，具有一定的教學、科研、試制和生產能力的國防工業體系。
包括武器裝備、國防交通工具、偵察手段設備、軍事通訊聯絡和指揮系統設備、軍用紡織品等生產部門。一般特點是：耗資巨大，系統復雜，保密性強，技術上處於「高、精、尖」領先地位，對於國家安全具有十分重要的作用，在國家工業體系中佔有特殊地位。它的發展取決於國家的安全需要，並依賴於國民經濟基礎，故國家經濟實力和基礎工業的現代化是國防工業現代化的前提。而國防工業的發展又在技術、基礎材料上帶動國家民用工業的發展。在非戰爭時期，國防工業轉向民用產品生產，會迅速提高工業生產能力、滿足工業產品消費市場的需求。

H. 鋼鐵行業成熟度（處於新生、成長、成熟、衰退中的哪個階段）、行業周期、行業替代產品、行業依賴性。

鋼鐵工業作為國民經濟的基礎原材料產業，在經濟發展中具有重要地位。 我國是鋼鐵生產和消費大國，粗鋼產量連續13年居世界第一。中國鋼鐵工業不僅在數量上快速增長，而且在品種質量、裝備水平、技術經濟、節能環保等諸多方面都取得了很大的進步，形成了一大批具有較強競爭力的鋼鐵企業。

鋼鐵工業是國民經濟的重要基礎產業，是國家經濟水平和綜合國力的重要標志，鋼鐵發展直接影響著與其相關的國防工業及建築、機械、造船、汽車、家電等行業。

中國是鋼鐵生產的大國。從1996年鋼產量首次突破1億噸開始，居世界鋼產量排名第一的位置。2008年中國粗鋼產量一直穩達到了5億噸，超過位居第二位到第八位的國家的粗鋼產量的總和。然而，成績的背後卻難掩中國鋼鐵企業普遍面臨的經營困難。
中國鋼鐵工業不僅為中國國民經濟的快速發展做出了重大貢獻，也為世界經濟的繁榮和世界鋼鐵工業的發展起到積極的促進作用 但這種快速發展同時也給鋼鐵工業留下了很多潛在的問題，如技術水平較低、組織結構不合理等。因此，從我國鋼鐵工業持續健康發展的角度考慮，需要對鋼鐵工業的現狀及未來發展有一個全面的認識及判斷。
近幾年，中國鋼鐵工業取得了多項世界第一：產量第一、出口量第一、消費量第一，並一躍成為全球鋼鐵生產大國。但世界鋼鐵生產大國並沒有成為鋼鐵生產強國，在全球鋼鐵產業格局中沒有話語權。
中國鋼鐵產量佔全球總產量30%以上，在推動世界鋼鐵工業發展中所起的作用越來越突出，為我國經濟的持續快速發展也作出了重大貢獻。多年來，正是得益於鋼鐵工業提供的各類鋼鐵產品，才確保了國內機械、交通運輸、建築、國防等基礎行業的大發展。
但是，在獲得諸多「世界第一」的背後，中國也為鋼鐵工業的無限擴產付出了慘重代價。這代價不僅是物質上的、環境上的，也包括精神上的；不僅是短期的，還包括長期的，甚至影響到我國鋼鐵工業在做大後難以做強。
1949年中國的鋼鐵產量只有15.8萬噸，居世界第26位，不到當時世界鋼鐵年總產量的1.6億噸0.1%。在三年經濟恢復時期和以後的幾個五年計劃期間，我國鋼鐵工業在困境中頑強地前進。到1978年，我國鋼產量達到3178萬噸，居世界第五位,占當年世界鋼鐵產量的4.42%。
鋼鐵工業是耗能大戶，也是資源消耗大戶，除了需要高品位鐵礦石外，還需要大量的輔助材料——煤、焦炭、水、電及熔劑等。
鋼鐵行業更是污染物排放大戶，廢氣、廢水、廢渣排放量佔全國總排放量的14%，是個地道的大污染行業。在生產中，產生大量的廢渣留在國內，我國鋼鐵工業年排廢渣高達5億噸左右，佔全國總排放量的14%，出口產品近5300萬噸，在生產過程中廢渣排放量佔全國總排放量2.4%。全國鋼鐵工業每年氟化物氣體排放量約250萬噸以上，而出口產品部分，留在國內大氣中的氟化物約佔1/10。
鋼鐵工業的飛速發展，為我國經濟作出了重大貢獻。國民經濟的持續發展，國內外兩個市場消費旺盛，使得國內鋼鐵工業固定資產投資一再攀升，產能一擴再擴，總生產能力已遠遠超過國內實際需求，但高端鋼鐵產品又滿足不了市場需求。 目前，我國有鋼鐵企業1400多家，絕大多數位於華北、華東地區，多以中小鋼廠為主，年產量超過千萬噸的僅有8家，位居前12位的企業產量合計，僅佔全國總產量的45%左右。點多、面廣、量小的中國鋼鐵工業布局，成為我國鋼鐵工業做大後做不強的主要制約瓶頸。
雖然國家進行了鋼鐵產業結構調整，關閉了一些耗能高、污染重、生產工藝簡單、附加值低的生產企業，但由於國外市場需求強勁，大量低端產品出口失控，給本來應予淘汰關閉的小鋼鐵企業變相輸了血，使他們得以生存。這些企業的生存給市場、環保、能源和運輸帶來了一系列問題，特別是它們的低價競銷、不規范的市場購銷行為，破壞了市場公平競爭，給國家和企業帶來很大損失。
導致我國鋼鐵產業散、亂、差的一個不可忽視原因，是地方利益作祟。一些地方政府以局部利益代替全局利益，為了地方經濟發展，增大地方財政收入，不計後果大建快上小鋼鐵企業，形成了今天的小企業與大企業爭原料、爭能量、爭市場的惡性競爭局面。
強化以內需為主的調控措施，要有硬手段，不留後路，不留死角。
應進一步提高生鐵、鋼錠、盤條、線材等產品的出口關稅，頒發出口許可證，在特定情況下可考慮限制出口。
根據需要適當進口鐵礦粉，平抑鐵礦石價格，減緩海運費和國內運輸壓力。
關、停、並、轉一批高耗能、高污染、無資源的生產企業，從全局出發，杜絕地方利益干擾。
實行限產、限量、降耗減排，嚴格實行差別電價、差別水價、差別排污費等強制性措施，在總體上降低二氧化硫和二氧化碳排放量。
自2010年7月15日起取消部分鋼材出口退稅
(出口退稅 :其基本含義是指對出口貨物退還其在國內生產和流通環節實際繳納的產品稅、增值稅、營業稅和特別消費稅。使本國產品以不含稅成本進入國際市場，與國外產品在同等條件下進行競爭，從而增強競爭能力，擴大出口創匯。 )

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I. 鋼鐵工業是什麼產業

鋼鐵產業是製造業中的重化工業，屬於基礎建材類，在統計表述中應該屬於黑色金屬冶煉及壓延加工業。