① 鋼鐵工業布局的特點
沿海地區鋼鐵工業迅猛發展，城市周邊鋼鐵企業迅速搬遷，資源地鋼鐵企業苟延殘喘，海外投資鋼鐵企業舉步維艱，國有鋼鐵企業資金斷鏈，民營鋼鐵企業不斷擴編，地方政府還是主要財政來源。
② 中國鋼鐵工業分布的時空特點及其影響因素
1、舊鋼鐵工業中心主要分布在老工業區，例如遼寧的安鋼，原因是原料和燃料都比較方便運輸，主要是國為靠近能源和原料產地，減少運輸費用。
2、新的鋼鐵中心在沿海地區，例如上海的寶鋼原因是：1）水運便宜；2）方便從國外輸入優質鐵礦石和燃料，生產出更優質的鐵，支援建設，提高鋼鐵品位。3）沿海地區水資料豐富。
③ 中國的鋼鐵工業的分布
1、舊鋼鐵工業中心主要分布在老工業區，例如遼寧的安鋼，原因是原料和燃料都比較方便運輸，主要是國為靠近能源和原料產地，減少運輸費用。
2、新的鋼鐵中心在沿海地區，例如上海的寶鋼原因是：1）水運便宜；2）方便從國外輸入優質鐵礦石和燃料，生產出更優質的鐵，支援建設，提高鋼鐵品位。3）沿海地區水資料豐富。
1949年中華人民共和國成立以後的鋼鐵工業。中國發展鋼鐵工業的自然資源比較豐富，80年代初已探明的鐵礦石儲量達400多億噸,煤炭儲量6000多億噸。鋼鐵冶煉所需的其他各種金屬元素也很豐富，其中鎢、鉬、釩、鈦、鎳、鉭、鈮、稀土等資源尤甚。這種資源上的優勢在過去並未得到充分的發揮。據從1896年到1948年的半個多世紀的統計,全中國累計的鋼產量只有760萬噸（包括機械廠的鋼產量在內）。其中達到最高年產量的1943年，也只有92.3萬噸，而且絕大部分產量還分布在日本侵佔的東北地區。
發展概況由於受到戰爭的影響，1949年全國鋼產量只有15.8萬噸，居世界第26位。但只經過短短三年的恢復時期,1952年鋼產量就達到135萬噸，超過歷史最高水平。在自力更生為主的方針指引下，中國的鋼鐵工業從1953年起開始了大規模的基本建設。50年代首先集中力量改建、擴建了鞍山鋼鐵公司，並著手新建了齊齊哈爾特殊鋼廠、武漢鋼鐵公司、包頭鋼鐵公司；1958年起又建設了一大批地方中、小型鋼鐵企業，以及成都無縫鋼管廠、酒泉鋼鐵公司等。60年代著重建設了四川的攀枝花鋼鐵公司、長城鋼廠，以及青海的西寧鋼廠、陝西的陝西鋼廠等內地企業，並新建了馬鞍山鋼鐵公司的車輪輪箍廠，改建了太原鋼鐵公司。70年代建成了武漢鋼鐵公司的1700毫米帶鋼熱連軋機組、帶鋼冷連軋機組和冷軋硅鋼片廠等工程，還建設了本溪鋼鐵公司1700毫米帶鋼熱連軋機組和舞陽的厚鋼板廠。70年代末和80年代初興建具有最新裝備的上海寶山鋼鐵總廠，第一期工程規模為年產鋼300萬噸,預定一號高爐於1985年內竣工投產。30餘年來，上海、北京、天津、唐山、馬鞍山、酒泉、重慶、湘潭、撫順、大連、大冶、水城等重點鋼鐵基地和鋼鐵企業，也都有了相當大的發展。
1950～1983年國家給鋼鐵工業的基本建設投資約佔全國總投資的8%弱。經過30多年生產和建設的發展,中國鋼鐵工業已經形成了一個具有年產鋼4000多萬噸綜合生產能力的比較完整的體系，鋼產量躍居世界第四位。1949年，全國沒收官僚資本的鐵礦山和鋼鐵生產企業只有約30家；1983年全民所有制和集體所有制的鋼鐵廠礦已發展到1200家左右。其中：年產鋼 100萬噸以上的大型企業有13個，它們的鋼產量約佔全國的鋼產量的65%；重點特殊鋼廠有大冶、齊齊哈爾、大連、撫順、重慶、上鋼五廠等十餘個；絕大多數省、自治區都還有本地區的骨幹鋼鐵廠，其中浙江的杭州鋼鐵廠，江西的江西鋼廠，湖南的漣源鋼鐵廠，河南的安陽鋼鐵廠，河北的邯鄲鋼鐵總廠，雲南的昆明鋼鐵公司，江蘇的南京鋼鐵廠，山東的青島鋼廠等8個廠鋼的年產量各在 20～25萬噸之間，遠在西北邊陲的新疆八一鋼鐵總廠也年產鋼、生鐵和鋼材各十多萬噸。
④ 遼中南工業基地鋼鐵工業的分布特點是什麼
遼中南地區的鋼鐵工業企業都是歷史里留的企業和近期民營自發建設的企業，特點是靠近鐵礦山遠離港口，裝備落後環保技術落後，都是當地的財政支柱，近幾年經濟效益都很差，資產負債率高於預警線，經營風險巨大，及需要進行整合，往靠近沿海港口的地區，最好是港口附近整合搬遷。
⑤ 鋼鐵工業布局變化特點
由過去的沿鐵礦石儲量基地布置鋼鐵產能向深水碼頭腹地轉移，由過去的城市周邊布置鋼鐵廠向遠離城市，易於污染物消散地區轉移，由過去的分散布局向集中布局轉移。
⑥ 我國的鋼鐵工業的特點和分布
我國鋼鐵工業的產品特點是普通鋼材過剩，特種鋼材短缺；裝備特點是大型企業裝備水平世界領先，小型民營鋼廠裝備水平原始；產業集中度極低，全國大大小小的鋼鐵廠星羅棋布，大型企業產能所佔的比例不能起到行業引領作用；地域分布是靠近礦山，臨近城市，沿海轉移，任重道遠；競爭力普遍低於國外先進企業，例如韓國浦項鋼鐵，日本新日鐵住金，德國蒂森克擄伯，美鋼聯，JFE等企業。
⑦ 近年來世界鋼鐵工業的地理分布特點
近年來，由於國際貿易環境的優化，運輸礦石煤炭散貨船舶的大型化和物流費用的降低，發達國家環保要求的嚴格以及勞動力成本上升，世界鋼鐵工業逐步向發展中國家的大型碼頭附近以及可以建設大型碼頭的海岸線附近轉移。
⑧ 中國鋼鐵工業的布局有何特徵
大型的鋼鐵冶煉工廠有遼寧的鞍山，上海的寶山，四川的攀枝花，這些地方都臨海或臨江，水路運輸非常發達，便於進口鐵礦石和煤炭，也便於出口鋼材。
⑨ 我國主要鋼鐵工業中心的分布有什麼特點為什麼會有這樣的特點
1、舊鋼鐵工業中心主要分布在老工業區，原因是原料和燃料都比較方便運輸，而鋼鐵較重，主要考慮貼近市場，減少運輸費用。
⑩ 鋼鐵工業布局類型
鋼鐵工業的布局特點
我國年產100萬噸以上的鋼鐵聯合企業稱為大型企業，如鞍鋼、武鋼、包鋼、馬鋼等；年產10～100萬噸的為中型企業；10萬噸以下的為小型企業。合理配置鋼鐵工業，對於均衡合理布局生產力具有重要的戰略意義。
隨著工業現代化和科學技術的發展，鋼鐵工業的規模有越來越向大型化方向發展的趨向。如在五十年代末，我國所建的最大高爐容積只有1500立方米，最大的鋼鐵聯合企業建成規模也只有100～300萬噸／年。而現在我國擁有的最大高爐容量為2500立方米，最大鋼鐵企業的規模為600萬噸／年。國外六十年代以來新建鋼鐵聯合企業的規模多在600萬～1200萬噸／年之間，目前世界上最大的鋼鐵聯合企業的規模已達1600萬噸／年。一般說來，擴大企業的規模，採用工藝先進的大型設備，有利於提高勞動生產率，節約原材料與燃料動力的單位消耗，降低生產成本，有的甚至還可以減少單位產品的平均投資，這是具有巨大的經濟意義的。但同時工業規模的擴大，必將引起同類生產在地理分布上的相對集中。工業企業的規模越大，其分布條件受地理條件的制約性也越大。如建設一個1000萬噸／年規模的大型鋼鐵聯合企業，需要開發鐵礦石儲量二、三十億噸以上的大礦山，建設1500萬噸／年以上的煤礦和發電容量達100萬千瓦的大電站，為其供應原料、燃料和動力，需要佔地30多平方公里，還必須有很方便的交通運輸條件以適應5000萬噸／年廠外運輸量的需要。按上述要求，象這樣龐大的生產綜合體，必然會給選擇合適的廠址增添不少困難，從而使其分布只能局限於個別地區。所以，大型鋼鐵聯合企業雖然是國家工業體系的骨幹與基礎，但它們在任何國家和地區都是為數不多的。
鋼鐵工業基地的位置，如果既接近鐵礦產地，又接近燃料基地，這是很理想的配置方案。如我國的本溪、渡口等鋼鐵基地，就具備了上述的優越條件。但在多數的情況下，原料和燃料卻往往不能在空間上結合，這就增加了鋼鐵工業廠址選擇的困難和技術經濟比較上的復雜性，使鋼鐵工業的分布在原料與燃料基地二者之間擺動。十八世紀後半期和十九世紀初，在用焦炭冶煉生鐵的最初發展階段上，由於單位產品的燃料消費量很大，如煉一噸生鐵需用5噸煤煉成焦炭的時候，鋼鐵廠的位置選擇在燃料產地較為有利。因為把礦石運到煤那裡比把煤運到礦石那裡更為經濟。十九世紀後半期和二十世紀初，隨著冶煉焦比下降，生產一噸生鐵所需要消耗的煉焦煤減少到2噸，而目前每煉一噸生鐵所需的焦炭則進而減少到0.5～0.8噸，而所需的鐵礦石則是2～4噸。同時，鋼鐵工業對冶金焦用煤的質量要求很嚴，一個鋼鐵企業往往要求有多個煤礦提供不同煤種與牌號的煤炭。因而，隨著冶煉生鐵所消耗的煤和焦炭比例的減少和貧鐵礦的開采量的增加，鋼鐵工業特別是大型鋼鐵企業，大多數靠鐵不靠煤分布了，使鋼鐵工業明顯地出現向鐵礦基地分布的趨向，如我國的武鋼、包鋼等都是如此。因此，鋼鐵工業的最優布局，應是同時接近煤鐵資源，或採取以接近鐵資源為主，並能方便地取得煉焦煤的位置上。但是這種情況也不是一概如此，如蘇聯的庫茲巴斯鋼鐵基地的布局就位於燃料基地。庫茲巴斯是蘇聯東部最大的鋼鐵工業基地，生鐵、鋼的年生產能力接近1000萬噸，所產的鋼軌佔全蘇1／3，各種鋼材供應周圍廣大地區。就整個鋼鐵基地而言，直到目前，大部分原料（鐵礦石）仍依靠區外，但生鐵的成本在全蘇各大鋼鐵廠中是最低的，主要原因是由於庫茲巴斯有發展鋼鐵工業的優越條件，可以就近供應優質煉焦煤和動力。在蘇聯，長期以來，有一種「鍾擺式」的理論指導鋼鐵工業的布局。五十年代至六十年代，由於工業生產聯合化、協作化的發展，選礦和運輸技術的進步，出現了一種帶傾向性的意見，認為鋼鐵廠接近燃料產地一般說來更為有利。其根據是：現代大型鋼鐵工業的生產，不僅需要消耗大量的燃料、電力，而隨著鋼鐵工業中心的建立，很容易吸引機械、化工、電力等工業部門，形成一個較大的工業綜合體。而鋼鐵廠及與其結合在一起的電力、化工、機械等工業的聯合，實際上表現為變相的燃料動力工業綜合體。根據他們的計算，直接的冶煉過程每生產一噸鋼材約需要1.2噸標准燃料，但對整個綜合體系來說，每生產一噸鋼材則需要消耗2.6噸標准燃料，而鐵精礦原料只需1.3～1.4噸。因此，他們提出，即使利用中央區的鐵礦，大部分成品再返回中央區，在西西伯利亞建廠（規模為500萬噸／年生鐵），每年節省費用6000～7000萬盧布。西西伯利亞鋼鐵工業基地正是根據這個原理來建設的。
以上例子，也說明了鋼鐵工業對於原料（鐵礦石）和煤炭資源的依賴性。我國鋼鐵工業發展的實踐也一再證明：發展鋼鐵工業，首先必須有充足的原料和燃料。必須大力開發礦山資源，使礦石和煤炭資源有足夠的保證。例如，我國冀東地區擁有豐富的鐵礦石資源，主要礦山多靠近鐵路和灤河，交通、水電等建設條件也很好，區內煉焦煤與冶金輔助原料資源也相當豐富。因此，大力開發冀東地區的鐵礦資源，對於發展我國的鋼鐵工業有著重要的意義。