日本本土工業是什麼

A. 日本主要工業區是什麼

京濱工業區、阪神工業區、中京工業區、北九州工業區和瀨戶內海工業區。

1、阪神工業區，以大阪、神戶、京都等城市為中心，形成以鋼鐵、造船、石油化工為主體的綜合工業區，成為日本第二大工業區。名古屋（中京）工業區，以名古屋為中心。第二次世界大戰後，重化工業迅速發展，改變了過去以輕紡工業為主的結構。主要工業部門有汽車、造船、鋼鐵、石油化工等。紡織、陶器、木製品等輕紡工業傳統部門，在日本仍占重要地位。

2、京濱工業區，以東京為中心，關東平原為腹地，包括東京、橫濱以及川崎、千葉、橫須賀等大中城市在內的日本最大的工業區，也是以機械（汽車、精密機床、電子產品等）、鋼鐵、石油冶煉和石油化工、印刷出版等部門為主的綜合性工業區。

3、北九州工業區以北九州市為中心。這里曾是日本第一個鋼鐵工業基地，戰後地位下降，但鋼鐵、化工在全國仍有一定地位。

4、瀨戶內海工業區是為了保證經濟高速增長和社會穩定，日本政府充分發揮干預和調節作用，從未把經濟發展推諉給市場價格機制的自發力量。

5、中京工業區。近年來，特別是在東京，為保護首都環境，工業部門結構有所變化，印刷出版業、電器儀表等部門發展迅速，冶金、化工等部門或外遷或改建，比重不斷下降。該工業區印刷設備已佔全國70—80%，電器儀表佔全國三分之二。

B. 日本有哪些工業品

松下索尼的電器
豐田
日產
雅馬哈
鈴木的汽車製造
三菱重工等
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C. 日本的工業類型是什麼大量進口什麼大量出口什麼原因是什麼

日本工業大量進口的是能源，原材料，大量出口的是精密儀器、汽車之類。
由於日本地理狹小，能源和原材料基本上不出產，故必須靠進口，從二戰以來，日本的機械、電子、精密儀器和美國有密不可分的關系，加上重視人才、教育，故很多高科技的東西日本人都能生產。

D. 日本的前五大產業是什麼按順序來

1、汽車產業：進入70年代以後，汽車業取代了鋼鐵業成為日本的支柱產業，汽車在日本得到普及。 占日本每年經濟比重抵達45%—50%左右，是日本的龍頭產業。

日本因為國土面積小，資源與能源貧乏，所以很謹慎開發大排量車型，日本汽車的總體特色是注重經濟實用，更加追求良好的性價比，對於節約資源和降低石油消耗的造車理念讓日本汽車先於歐美、成為節能、降耗的先行者。

2、動漫產業：年產值230萬億日元的日本第二大支柱產業，占日本每年經濟比重抵達18%—25%左右。

日本動漫對日本社會的影響非常深遠，幾乎所有當代日本人都受到過漫畫的影響，如同20世紀50年代到80年代的連環畫（小人書）對中國人的影響一樣。而且，隨著社會的發展進步，日本漫畫也隨之變化，持續影響著一代又一代人。

3、數字媒體產業：日本是世界上數字媒體產業最發達的國家之一，數字媒體產業的產值已經超過鋼鐵製造業等傳統產業，成為日本目前三大經濟支柱產業之一。占日本每年經濟比重抵達15%—17%左右。

4、情色產業，占日本每年經濟比重抵達13%——20%左右。眾所周知，日本的情色產業，在戰後幫助日本度過了一段經濟低迷期。

5、電器製造業，占日本每年經濟比重抵達4%—11%左右左右。

(4)日本本土工業是什麼擴展閱讀

日本經濟的大致發展：

回顧日本的經濟發展史，可以清晰地看到一條從「成功」轉向「失落」的曲線。

二戰以後，日本經濟率先復甦，突飛猛進，曾一舉躍升為世界第二經濟強國（2010年被中國超越）。

1985年，日本經濟進入泡沫化階段，20世紀90年代初泡沫破滅之後，日本經濟一蹶不振，陷入「失落年代」，至今仍未能完全走出來。

1868年～1945年屬於明治維新後的崛起階段。

經過1894年的甲午海戰和1904年的日俄戰爭，日本獲得了大量的戰爭賠款，並從殖民地、半殖民地攫取了大量的資源類產品，成為西方國家中的後起之秀。

第一次世界大戰以後，日本的工業在國民經濟中的比重達到56.8%，從農業國轉變為工業國。但在1929年～1933年的大危機中，日本同樣受到巨大打擊，工業生產降幅超過35%。

在此背景下，日方開始宣揚對外擴張理論，並走上了擴軍備戰之路。

從1931年入侵我國東北到1937年發動全面侵華戰爭，再到1941年挑起太平洋戰爭，日本的戰爭費用直線上升，國債余額從1930年的62億日元增加到1945年底的1439億日元。戰爭最終拖垮了日本經濟，到1945年戰爭結束，日本經濟已經到了崩潰的邊緣。

1946年～1985年屬於戰後經濟復興及高速增長階段。這個階段可以分為三個時期：

1946年～1955年為戰後經濟復興時期。戰後，日本在美國佔領當局的「間接統治」下，推進了解散財閥、農地改革、勞動立法等一系列民主改革，完成了從戰時統治經濟向政府主導型市場經濟的轉變，這被稱為日本自明治維新以來的「第二次大改革」。

1946年採取的「傾斜生產方式」起到了非常重要的作用。這一方式將經濟重建重點放在煤炭、鋼鐵的擴大生產上，通過兩者的循環增產，階段性地帶動其它產業發展。

1951年爆發的朝鮮戰爭為日本經濟起飛帶來了機遇，大量的戰爭特需使日本工礦業明顯活躍起來，經濟觸底反彈。1951年日本與美國簽訂《舊金山和約》，宣告美國對日本全面軍事佔領時期的結束，日本取得主權國家地位。

1953年日本加入國際貨幣基金組織和世界銀行，1955年又加入關貿總協定（現為世界貿易組織），以二戰戰敗國身份回歸國際社會。到1955年，日本的所有經濟指標已全面恢復或超過戰前水平。

E. 日本經濟的主要產業

1、農業

只有12%日本土地是可耕地.為了彌補此一缺點日本使用系統化耕作零碎地.使得日本有世界最高的精密農業成果也就是單位土地產量世界第一，達到糧食自給率50%只用了56,000km²（1400萬英畝）農地。

農業在日本是高補助與保護產業，鼓勵小規模耕作，而不是美國的大規模耕作.尤其稻米是高保護產業，訂定了超高490%關稅阻擋外國米1988年之前還限制進口配額7.2%總消耗量以下。新規則公布後關稅更提高到778%。但是小麥、黃豆之類還是向外國購買，

日本也是歐盟最大的糧食出口對象。

2、漁業

日本是世界第二大漁業國於1989年還曾創下1190萬噸漁獲，從1973年能源危機後，深海魚在日本不受歡迎。淺海魚佔50%總量養殖魚則佔33%以上，最受歡迎的有沙丁魚，金槍魚，螃蟹,牡蠣，秋刀魚，鮪魚和日本鰤魚。日本至今依然有世界最大漁船船隊和全球15%的漁獲量佔有率。

但是也有論戰說日本漁業太大規模而耗盡漁獲量.遠洋捕鯨業也被動物保育人士抗議。日本漁業顯見的未來有縮減的風險存在。

3、礦業

因為日本屬於火山活動多發地域，所以埋藏的礦物資源種類豐富。因此在第二次世界大戰之前，礦業比較發達。但到了戰後，對礦業危害的環境對策，以及從業人員的安全對策造成生產成本大幅增加，導致了行業衰退。

仍在出產的有：成本較低的可以露天挖掘的石英、石灰石，以及純度高，有國際競爭力的金、銀、石油、天然氣等。

4、工業

日本礦業資源缺乏，工業原料和燃料主要依賴進口，製成品大量銷往海外市場。故日本的工業區大都集中在太平洋沿岸。

5、服務業

日本服務業產值極為重要佔了全國3/4的經濟產值.銀行,保險，房產仲介，零售（百貨），客運，通訊都算是服務業。像是三菱UFJ,Mizuho,NTT,TEPCO,Nomura，三菱地產，新東京海上產物，JR鐵路，全日空等公司都是全球中該領域的龍頭地位。

將來日本郵政改革後將在2014成為全國最大保險公司.日本有326家企業名列全球福布斯2000大排名佔16.3%（2006）。在可見的未來服務業將是日本最大規模產業也是工作機會提供者。

6、製造業

日本工業集中於幾個工業區的方式發展，例如關東地方和東海地方，東京和福岡之間還有一個狹長型的工業地帶擁有亞洲最悠久的工業史。許多產業在日本是高度發展，包含消費性電子，汽車，半導體，光纖，光電，多媒體，影印機，高級食品。

但是也有一些產業日本並不重視或是沒有發展條件例如衛星，火箭，大型飛機，因為這些需要大量礦產基礎也具有軍事敏感性，所以JAXA也許會採用和別國合作方式完成載人登月行動，因為這些行業的配套行業例如電腦補助生產（CAD/CAM),軟體資料庫，日本都已經具備。

總體而言「日本製造」的高品質深植人心，但是這些消費性科技品也有大量外移的現象，因為日本生產成本太高無法競爭，而日本亦不打算發展高價的大型航太業，製造業前景令人擔憂也是大量失業的成因。

7、動漫產業

日本是世界第一大動漫強國，其動畫發展的模式具有鮮明的民族特色。在世界佔有不小的份額。2011年動畫產值達2000億日元 ACG相關產業達1萬億日元。

2012年日本國內GDP為5.96萬億美元 摺合596萬億日元。動漫產業占日本GDP的比重超過0.2%， GDP佔有量略低於中國。同時，日本也是世界上最大的動漫產業創作輸出國。

東京國際動漫節，並對秋葉原動漫銷售聚集區、吉普力動漫園區、迪斯尼兒童樂園和迪斯尼海上公園等東京、大阪兩地的動漫園區開展了考察活動，切身感受了日本動漫產業的發展，體會頗多。

8、其他產業

資訊產業、媒體（娛樂）產業、超細微技術產業・納米產業、醫葯產業、遺傳基因·生物產業。

F. 日本的三大支柱產業是什麼

目前日本的經濟支柱產業是汽車，機床，機器人，動漫。具體情況如下

一、汽車產業

1．產業規模 據日本汽車工業會統計，2012年日本汽車產業總產值為47.3萬億日元，占日本製造業總產出的16.4%；2012年汽車出口12.75萬億日元，占汽車行業產值的27%，占總出口額20%。汽車出口貿易順差13萬億日元。設備投資為7549億日元，佔全製造業設備投資的19.3%。

2012年至2013年汽車產業總銷售規模52.46萬億日元，總資產73.01萬億日元，直接從業人口20.76萬人，豐田、日產、本田三大企業合計銷售額佔全行業的75.2%。汽車零部件總銷售規模22.31萬億日元，總資產22萬億日元，直接從業人口21.04萬人。

2．技術研發 日本極其重視汽車節能技術的進步和研發，2011年日本汽車行業研發費用達2.18萬億日元，占製造業研發費用的20.2%。日本汽車企業與研究機構積極開展免碰撞、互聯網、雲計算、大數據等技術研發和測試，推進汽車智能化進程。日本汽車工業可能迎來新一輪變革。

3．市場情況 日本汽車市場高度發達，本土企業實力雄厚，豐田、日產、本田、馬自達、鈴木、日野、五十鈴、三菱八大車商占據絕對市場份額。因此，除雷諾和福特分別持有部分日產和馬自達的股份、韓國現代及其他歐美企業設有研發機構和銷售網點外，目前沒有外資車企在日開展生產。

二、機床產業

1．基本情況 日本機床產業20世紀50年代起步，60年代發展，70年代數控機床獲國際市場認可，1972年出口額超過進口額，成為出口產業。2012年機床業產值11500萬億日元，其中出口9456億日元，佔比達82%。生產數控機床82175台，96%用於出口。日本現有機床企業約200家，從業人員2.4萬人，2011年統計顯示，日本有6家企業進入全球10強。

2．主要市場 由於亞洲經濟持續快速增長，該地區日益成為日本機床海外出口重要市場，並推動日本機床海外訂單比例持續上升。該比例從20世紀90年代的不足30%提升到2010年的約70%，其中亞洲地區訂單高達54.7%，2012年升至60.9%。

3．技術趨勢 日本機床業在中高端數控機床、加工中心領域擁有較強競爭力和集成開發能力，據經產省統計，2012年日本生產的82175台數控機床中，數控加工中心45998台，佔56%。

三、機器人產業

1．國內應用廣泛。日本機器人產業始於1969年，川崎重工研發出第一台產業機器人。2011年，日本產業機器人產值42.7億美元，佔全球（85億美元）50.2%；電子零部件安裝機器人領域佔70%份額，兩項合計佔比57.3%。日本投入使用的產業機器人達30.72萬台，居世界第一位，其次為北美（18.47萬台）、德國（15.72萬台）、韓國（12.42萬台）、中國（7.43萬台）。

2．產業向外拓展。據日本海關統計，2002年日本產業機器人出口數量1.8萬台，金額為496.9億日元。2011年出口數量7.3萬台，增長4倍，金額為1217.9億日元，增長2.5倍，創歷史新高。主要出口市場為美國(26.4%)、中國(20.5%)、荷蘭(14.9%)、韓國(12.1%)、德國(6.6%)。

3．企業各有專長。日本機器人生產企業十分專注各自細分領域，主要可分為以下幾類。在焊接領域，有神戶制鋼、大變、松下焊接系統、法納克、安川電機、川崎重工、不二越。在噴漆領域，有川崎重工、法納克、安川電機。在搬運領域，有大倉運輸機、川畸重工、法納克、不二輸送工業、三菱電機、安川電機、不二越。在玻璃板搬運領域，有日本電產三協、平田機工、不二越、安川電機。在硅晶搬運領域，有川崎重工、大變、平田機工、安川電機。在水平多關節領域，有精工愛普生、電裝DENSO、東芝機械、三菱電機、YAMAHA發動機。在垂直多關節領域，有IAI、東芝機械、YAMAHA發動機。其中，精工愛普生是世界最大水平式多關節機器人廠家，納博特斯克擁有全球精密減速機市場60%的份額。部分生產企業還十分重視跨領域發展，最有影響力的是法納克和安川電機。兩家企業2013財年銷售收入分別達1460億日元和1220億日元。

四、日本動漫業
動漫業是囊括雜志、圖書、錄像等多領域的綜合產業，並涉及玩具、電子游戲、文具、食品、服裝、廣告、服務等領域。近十年來，日本動漫產業平均每年的銷售收入達到2000億日元，已經成為日本經濟的三大支柱產業之一。實際上，加上動漫衍生品的銷售收入，廣義的動漫產業在日本 GDP中的比例平均在 6%以上。2005年整個動漫產業占日本 GDP的比例甚至超過了16%，超過了汽車工業。2007年美國動畫產品和衍生產品的產值是50多億美元，而日本的動畫片、卡通書和電子游戲三者的商業組合，年營業額超過90億美元。

信息源

人民論壇
http://paper.people.com.cn/rmlt/html/2009-04/01/content_228363.htm
日本出口結構現狀和優勢產業--中華人民共和國駐大阪總領事館經濟商務室
http://osaka.mofcom.gov.cn/article/ztdy/201501/20150100876449.shtml

G. 日本的工業特點

1、大力發展海上航運，進口原料，出口工業產品，積極開拓國際市場，從而使本國經濟得到調整發展。
2、日本的主要工業部門有鋼鐵，汽車，造船，電子，化學和紡織工業，這些工業的產品大量出口，在國際市場上佔有重要地位，日本的最大的貿易對象是美國，其次是亞洲和西歐。
3、日本工業主要分布在太平洋沿岸和瀨戶內海沿岸的狹長地帶，東京大阪，名古屋，北九州等大城市及其附近地區是主要的工業區，以海港為依託，進口原料，出口工業產品，依靠國際市場，是形成日本工業臨海分布的主要原因。

H. 日本主要是什麼工業

輕工業！
日本工業分布的最突出特點是臨海性。工業主要集中在太平洋沿岸地區，尤其是所謂「三灣一海」地區，即東京灣、伊勢灣和大阪灣以及瀨戶內海沿岸地區。東起東京灣東側的鹿島，向西經千葉、東京、橫濱—駿河灣沿岸—名古屋—大阪、神戶—瀨戶內海沿岸，最後直達北九州，長達1，000公里，包括京濱、中京、阪神、瀨戶內、北九州等五大工業地帶及其毗連地帶，呈東西向的條帶狀地區，通常稱之為「太平洋帶狀工業地帶」。該地帶約佔全國總面積的24％，但卻擁有日本全國人口和工廠數的 60％，工人總數的67％以上，工業產值的75％，大型鋼鐵聯合企業設備能力的95％，以及重化學工業產值的90％以上。特別是戰後新建的大量消費原料的資源型工業，全部分布在這一帶，成為臨海型工業區的典型代表。太平洋帶狀工業地帶不僅是日本、也是世界最發達的工業區之一。日本工業高度集中在這一帶狀地區的原因主要有：第一，日本發展工業的原料、燃料大部分依靠輸入，產品又大部分依靠輸出，面向國外市場是戰後日本工業布局的基本出發點。在太平洋沿岸一側的許多專業碼頭上，往往通過自動流水傳遞線，將進口的原料和燃料直接運入生產車間，就地加工；同時，所產的產品也徑直通過出口專業碼頭由海船運銷世界各地。因此，就這個意義上講，巨型船舶和港口就成了日本工業原料、燃料的來源地和產品的銷售地。這樣，既節約用地，又縮短生產周期，可獲得巨大經濟效益。戰後資源來源地域構成的變化，即由戰前和戰時主要面向日本海一側（如中國、朝鮮等），改變為戰後主要面向太平洋一側（如東南亞、大洋洲、歐洲、北美洲、非洲、拉美等），則更是工業愈加集中於太平洋沿岸的直接原因。第二，充分發揮島國位置條件的優越性。日本海岸線綿長，沿海又多優良港灣，尤其是太平洋沿岸，水深港闊，風平浪靜，潮差不大，適宜修築巨港和深水碼頭，便於大型或超級貨輪停泊。目前，太平洋沿岸的各港灣地區不僅為原料進口和產品出口提供了便利條件，而且船舶結構的日益大型化又造成海上運輸費用的低廉。第三，日本沿海地帶雖已十分密集，用地緊張，但是近些年來這里由於填海造陸，已使地價較為便宜，利於投資設廠。第四，沿海各大工業地帶是日本工業、城市和人口最為集中的地區，因而也是國內工業品最大的消費地，使生產地接近消費地的經濟原則得以實現。第五，日本在實施重點發展重、化學工業方針的進程中，在沿海地區大量投資修築公共設施和增設交通線路，從而為布局新廠提供了各種方便條件。日本工業分布的高度集中，從整體看是很不平衡的，過於集中的布局是不合理的；但就一個企業內部來說，則布局緊湊，用地少，也便於和其它企業聯系，在技術上是合理的，經濟效益較高。

但是，日本工業經過多年來的發展，原有工業地帶已擁擠不堪，處於飽和狀態，目前已提出重新布局工業的問題。工業布局開始向其它地方分散，其總趨勢是：（1）向原有工業地帶的四周及其外圍的內陸部分延伸，特別是那些技術密集型工業更是如此；（2）向消費地擴展；（3）趨向勞動力資源充足的地區；（4）在工業落後的地區建立地方性的工業據點。此外，日本還大力在海外投資建廠，就地加工原料，然後將半成品運回日本。

I. 日本的工業資料

概述

自然資源：由於日本為島國，資源極度貧乏，是世界上進口資源最多，對外依賴程度最高的國家。

其工業已由勞動密集型和資源密集型向技術密集型和高技術化方向發展。

1、工業發展

日本工業在二戰中受到嚴重破壞。戰後，日本先後從美國等工業國家引進先進技術，開發新產品，確立了本國的技術體系，工業迅速發展。

2、日本工業和石油危機

正當日本工業順利發展時，1973年爆發了第一次世界石油危機，石油價格上升，對以進口原料進行生產的日本工業造成了巨大影響。在這種情況下，日本積極開發省燃料產品，提高產品質量，終於度過了石油危機的難關。

3、製造業的海外生產

日本工業產品性能優良，在海外市場十分暢銷。進入80年代，隨著日本工業產品大量銷往國外，日本的貿易順差不斷增長，和各國的貿易摩擦日益增多。為減少貿易順差，日本企業開始進軍歐美市場，在當地成立公司，當地采購、當地生產。1985年以後，日元急劇升值，日本產品的價格競爭力相對下降，出口廠家紛紛將工廠遷往人工費低廉的亞洲各國，降低生產成本，日本製造業的海外生產大幅增加。但是，隨著工廠逐步向海外轉移，導致國內生產下降，即所謂的「產業空洞化」。

4、發達的工業

日本是世界最大的工業國之一。日本的重工業包括金屬工業、機械工業、化學工業；輕工業包括紡織工業、食品工業、制葯業、紙和紙漿及其他工業。1997年機械工業占工業總生產的44.7%，金屬佔12.4%，食品佔10.9%，化學佔10.3%，紡織佔2.8%，其他佔18.9%。

工業地帶

一、工業地帶

日本有京濱、中京、阪神三大工業地帶。以前日本的大工業地帶還包括北九州工業地帶，稱為四大工業地帶，但是上述三大工業地帶已遠遠超過了北九州工業地帶的規模。

京濱工業地帶機械工業發達，出版、印刷業繁榮，川崎和橫濱有很多石油精煉所。