如何建設工業氣站中轉站

㈠ 「LNG」液化天然氣是什麼 「LNG」氣化器是什麼工作原理 有什麼作用

液化天然氣（Liquefied Natural Gas，簡稱LNG）的主要成分是甲烷，被公認是地球上最干凈的化石能源。無色、無味、無毒且無腐蝕性，天然氣在常壓和-162℃左右可液化，液化天然氣的體積約為氣態體積的1/625。液化天然氣的儲存是天然氣儲存方式之一。

LNG氣化器的工作原理：

LNG氣化器分為：空溫式LNG氣化器、電加熱水浴式LNG氣化器、蒸氣式LNG氣化器

一、空溫式LNG氣化器：

電加熱水浴式LNG氣化器

是採用特製高效率電加熱器熱源，以水熱傳媒，或直接採用循環水，加熱緊湊式換熱管內低溫介質LNG，採用先進溫度自動按制系統，其主要特點：可持續長時間工作，氣化量及其穩定，出口溫度為常溫或可按客戶要求設定。

三、蒸氣式LNG氣化器：是通過蒸氣加熱水浴式汽化器中的水，再通過熱水加熱盤管中通過液態氣體，使之能轉化為氣態的氣體。這種水浴式氣化器適用於有鍋爐余熱，或其它余熱的用氣單位。

㈡ 投資垃圾中轉站大概需要多少錢

投資建設垃圾中轉站，首先就是選址，得到相關部門的認可，可以在這里建設垃圾中轉站的基礎上，然後你再考慮價格，投資垃圾中轉站也是可以得到相關部門的政策支持的，在價格上就是需要采購垃圾中轉站設備，有全地埋式垃圾垃圾中轉站，有垂直式垃圾中轉站，等等！這樣的垃圾中轉站投資價格在30-100萬不等！具體的咨詢中成環保！

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㈢ 2022年國家法律規定天然氣中轉站與房屋距離

至少40米
根據天然氣站的性質不同，與房屋的安全距離也不同。1、氣站總容積小於等於50立方米，且單罐容積小於等於20立方米時，距民用建築的安全距離不小於40米。距居民區、村鎮和學校、影劇院、體育館等重要公共建築(最外側建、構築物外牆)45米。2、氣站總容積大於50立方米小於等於200立方米，且單罐容積小於等於50立方米時，距民用建築的安全距離不小於45米。距居民區、村鎮和學校、影劇院、體育館等重要公共建築(最外側建、構築物外牆)50米。3、氣站總容積大於200立方米小於等於500立方米，且單罐容積小於等於100立方米時，距民用建築的安全距離不小於50米。距居民區、村鎮和學校、影劇院、體育館等重要公共建築(最外側建、構築物外牆)70米。4、氣站總容積大於500立方米小於等於1000立方米，且單罐容積小於等於200立方米時，距民用建築的安全距離不小於55米。距居民區、村鎮和學校、影劇院、體育館等重要公共建築(最外側建、構築物外牆)90米。
由於天然氣中含有硫化氫等酸性腐蝕性氣體，電廠要對天然氣進行處理。處理的葯品是液氨、次氯酸鈉等，這些物質都是易燃易爆的劇毒物質，如果泄露會對人體造成危害。

㈣ 修建垃圾中轉站的准入條件

鑄造用生鐵企業認定規范條件 為促進鑄造用生鐵行業健康發展，推動淘汰鋼鐵行業落後煉鐵產能，制定本規范條件。本條件適用於現有專業生產鑄造用生鐵的企業（以下簡稱企業）。 一、基本條件 （一）產品用途和質量。企業產品主要為鑄造用生鐵，90%以上銷往鑄造行業。企業須具備完備的質量管理體系，產品質量符合《鑄造用生鐵》（GB/T718－2005）、《球墨鑄鐵用生鐵》（GB/T1412-2005）等國家標准。灰鑄鐵件用生鐵碳含量不小於3.30%、硅含量不小於1.25%，球墨鑄鐵用生鐵碳含量不小於3.40%、硅含量0.50～1.40%。 （二）資源綜合利用和環境保護。企業須具備有效的廢棄物回收利用措施，高爐渣綜合利用率不小於98%，高爐煤氣利用率達到95%以上。企業須配備有效的污染物排放治理與監測設施，污染物排放須符合《工業爐窯大氣污染物排放標准》（GB9078-1996）、《鋼鐵工業水污染物排放標准》（GB13456-92）、《工業企業廠界雜訊標准》（GB12348-2008）等國家標准。（三）能源消耗。高爐焦比（含小塊焦）不大於510千克/噸，工序能耗不大於520千克標煤/噸。噸鐵新水消耗不大於2.6噸。（四）工藝和裝備。高爐容積須大於200立方米，但對於配套「短流程」鑄造工藝的高爐容積可放寬到大於100立方米。企業須配置高爐煤氣回收利用、高爐噴煤等節能減排技術措施。未達到以上條件的企業，應按期淘汰落後的煉鐵設備。符合規范條件的企業要以滿足鑄造行業需求為原則，加快結構調整，將淘汰落後、技術改造和兼並重組相結合，不斷提升工藝裝備水平和產業集中度。二、認定管理各地工業行業主管部門負責本地區企業的認定申請及初審工作（申報表見附表）。在工作中要嚴格按照本規范條件，禁止落後煉鐵高爐借鑄造用生鐵企業之名躲避淘汰；同時可結合本地區實際，適度提高規范條件。 工業和信息化部組織有關行業協會、中介機構及專家對申報企業進行審查，對符合條件的企業予以公布。同時對認定企業實行動態管理，不定期進行抽查。對已經認定但違反本規范條件的企業，責成其限期整改，逾期仍未達到要求的，列入淘汰落後名單。本規范條件自發布之日起實施，由工業和信息化部負責解釋，並將根據行業發展情況和宏觀調控要求適時進行修訂。

㈤ 天然氣分輸站主要功能是做什麼的

分輸站就是在需要供氣的地方設的一個經銷點。
分輸站一般建在長輸管線上，用來分配長輸管線的天然氣，其下游一般分配給一個或多個城市門站，主要功能是對需要天然氣的地方對天然氣進行過濾、計量和調壓後，保證日常的供氣。
天然氣分輸站也是用來運送 CNG 長管拖車，用於給長管拖車加氣， 然後運往天然氣門站的一個中轉站。

㈥ Lng站是什麼

「什麼是LNG，LNG就是液化天然氣（Liquefied Natural Gas）的簡稱。」
中國的LNG接收站和沿海中轉站分布[1]
「先將氣田生產的天然氣凈化處理，再經超低溫（-162℃）常壓液化就形成液化天然氣。

中國LNG利用

LNG（Liquefied Natural Gas），即液化天然氣的英文縮寫。天然氣是在氣田中自然開采出來的可燃氣體，主要成分由甲烷組成。LNG是通過在常壓下氣態的天然氣冷卻至-162℃，使之凝結成液體。天然氣液化後可以大大節約儲運空間，而且具有熱值大、性能高等特點。

LNG是一種清潔、高效的能源。由於進口LNG有助於能源消費國實現能源供應多元化、保障能源安全，而出口LNG有助於天然氣生產國有效開發天然氣資源、增加外匯收入、促進國民經濟發展，因而LNG貿易正成為全球能源市場的新熱點。

天然氣作為清潔能源越來越受到青睞，很多國家都將LNG列為首選燃料，天然氣在能源供應中的比例迅速增加。液化天然氣正以每年約12%的高速增長，成為全球增長最迅猛的能源行業之一。近年來全球LNG的生產和貿易日趨活躍，LNG已成為稀缺清潔資源，正在成為世界油氣工業新的熱點。為保證能源供應多元化和改善能源消費結構，一些能源消費大國越來越重視LNG的引進，日本、韓國、美國、歐洲都在大規模興建LNG接收站。國際大石油公司也紛紛將其新的利潤增長點轉向LNG業務，LNG將成為石油之後下一個全球爭奪的熱門能源商品。

中國天然氣利用極為不平衡，天然氣在中國能源中的比重很小。從中國的天然氣發展形勢來看，天然氣資源有限，天然氣產量遠遠小於需求，供需缺口越來越大。盡管還沒有形成規模，但是LNG的特點決定LNG發展非常迅速。可以預見，在未來10-20年的時間內，LNG將成為中國天然氣市場的主力軍。2007年中國進口291萬噸LNG，2007年進口量是2006年進口量的3倍多。2008年1-11月中國液化天然氣進口總量為3,141,475噸，比2007年同期增長18.14%。

在中國經濟持續快速發展的同時，為保障經濟的能源動力卻極度緊缺。中國的能源結構以煤炭為主，石油、天然氣只佔到很小的比例，遠遠低於世界平均水平。隨著國家對能源需求的不斷增長，引進LNG將對優化中國的能源結構，有效解決能源供應安全、生態環境保護的雙重問題，實現經濟和社會的可持續發展發揮重要作用。

中國對LNG產業的發展越來越重視，中國正在規劃和實施的沿海LNG項目有：廣東、福建、浙江、上海、江蘇、山東、遼寧、寧夏、河北唐山等，這些項目將最終構成一個沿海LNG接收站與輸送管網。

按照中國的LNG使用計劃，2010年國內生產能力將達到900億立方米，而2020年為2400億立方米。而在進口天然氣方面，發改委預計到2020年，中國要進口350億立方米，相當於2500萬噸/年，是廣東省接收站的總量的7倍。

㈦ 生活垃圾中轉站設置的原則

註：(1)表內用地面積不包括垃級分類和堆放作業用地。(2)用地面積中包含沿周邊設置的綠化隔離帶用地。(3)當選用的用地指標為兩個檔次的重合部分時,可採用下檔次綠化隔離帶指標。(4)採用非機動車收運方式時，生活垃圾轉運站服務半徑宜為0.4～lkm;採用小型機動車收運方式時，其服務半徑宜為2～4km;採用大、中型機動車收運的，可根據實際情況確定其服務范圍。

4．垃圾中轉站開放時間：與垃圾收集時間對應，個別因垃圾量大，適當提前和延時開放以留出收運進站和轉運時間。

5．垃圾中轉站內應有防止粉塵飄散和垃圾飛揚、防污染擴散、污水收集處理系統等設施，以防止污水污染地表水和地下水。

6．垃圾中轉站內應有除臭設施，並在開放時間保持啟用狀態。

7．垃圾中轉站內外應通風良好，無惡臭，牆壁、窗戶及機械部分應無積塵、蛛網、無雜物、干凈、整潔、無亂貼、亂畫、站內張貼管理規章制度。周圍5米內無晾曬衣服、亂牽亂搭等有礙市容觀瞻的物品，綠化良好。

8．垃圾中轉站應有專人管理，管理員、操作員必須經過安全、操作等相關的職業培訓，持證上崗，並應保持相對穩定。

9．不得隨意改變中轉站內所有設施設備的使用功能，不允許堆放私人雜物，站內物品、工具、操作台應有序整潔，保持干凈，無污物，碼放要整齊，不影響觀瞻，不影響車輛進出及操作。

10．如進行垃圾分類，分揀人員應佩戴胸卡上崗，分揀出來的物品按指定地點碼放整齊，不得亂堆亂放，中轉站管理人員必須對分揀人員加強管理。

11．所有垃圾貯存設備應加蓋封閉。垃圾收集車、運輸車禁止發生跑、冒、滴、漏等現象，應在中轉站內卸清全部垃圾。

12．在垃圾卸料、壓縮過程中，應啟動空氣凈化系統除臭降塵，確保站內外的空氣清新。垃圾轉運車輛作業時應控制噪音擾民。

13．裝載垃圾時打開排污水閥，離站前檢查污水閥是否關閉復位，並保證垃圾箱密封，確保運輸途中不發生滴漏、滿溢、拋撒。

14．垃圾箱裝車過程中箱體離開地面時要對箱體進行清洗，垃圾箱出站後必須對站內進行清洗。

15．集裝箱後門要求扣好後鉤，上蓋一定要蓋嚴，不得有污物及掛物。集裝箱要整潔完好，無損壞，定期油飾，遇有重大活動可增加油飾次數。

16．轉運作業場地和道路每次作業完畢後，應對設備箱體和水槽進行清掏，做到槽內無垃圾、無積水、無蛆、下水通暢；對站內的衛生進行清掃沖洗，設施設備全方位清洗干凈，擺放整齊。地面要用水沖刷塵土，無積水。

17．站內垃圾轉運設施、設備應干凈、整潔，無積垢、無銹漬，無吊掛垃圾。對轉運設施定期保養，及時維護維修，各支點部位每次清除干凈，潤滑到位，確保設備正常運行。

18．蚊蠅孳生季節，應每天噴滅蚊滅蠅葯物，在可視范圍內，基本無蚊蠅。

19．定期對空氣凈化設備和污水沉澱池進行檢查清理，做好日常消毒殺菌工作。

20．收集站和中轉站禁止轉運建築垃圾，建築垃圾嚴禁進站。

垃圾點管理規范

（一）場地秩序管理

1．場地要求

臨時收運點要設置合理，不影響車輛、行人通行，不壓占盲道，與周圍環境相協調。

2．規范設置

（1）有條件的臨時收運點應設置標志牌，公布收運點名稱、管理單位、責任人及聯系電話、作業時間，標志牌應保持完好、整潔。

（2）應配備沖洗設施。

3．場地秩序

地面應硬底化，垃圾桶與垃圾收集車擺放應整齊，開口方向應統一對外，不得橫向佔道。垃圾桶（車）文字標識應規范，不得採用手寫方式進行標識。不得將破損不堪的垃圾收集車和桶擺放在收運點。

4．場地衛生

臨時收運點及周邊無刺激性臭味、地面無殘留垃圾、無大件物品亂堆放與污水。每個臨時收運點必須一天一清洗，確保地面清潔衛生，定期殺菌消毒除四害。

5．分類存放

接收生活垃圾以外的其他垃圾，要分類收集，分別存放。大件物品存放要有序擺放，盡快清運。收運容器外面要統一標示，分清類別，不得混裝混運。

（二） 收運工具衛生管理

1．收運容器衛生

收運容器表面無明顯污漬、積塵。每天清洗，保證容器內壁無積塵、無堆積污垢、無蛆蟲。

2．收運容器完好

垃圾容器完好，無破損。垃圾容器應密閉覆蓋，確保無超高、超裝垃圾，無裸露、暴露垃圾。各臨時收運點應根據垃圾日產量合理配置垃圾桶（車）數量。

3．標識規范

垃圾容器應統一文字標識。文字標識應規范，統一編號噴塗，不得採用手寫方式進行標識。具體標識為「XXX+所在街站（所）」的拼音首字母。

4．車容車貌

垃圾裝運過程中垃圾運輸車應保持整潔衛生，運輸過程中垃圾覆蓋封閉，無超高、超裝、超載行為。車身干凈，無外掛垃圾，沿途無垃圾漏撒與污水滴漏。

5．禁止事項

禁止使用五類車：摩托車、電動車、三輪車、非法殘疾人機動輪椅車、改（拼）裝報廢車）收集運輸垃圾。

㈧ 開個液化氣中轉站需要什麼手續

當地縣級發改委審批立項，城建規劃部門批地用於建站！再設計圖紙