日本什麼是工業

A. 日本主要工業區是什麼

日本主要工業區是太平洋沿岸的工業區。因為日本主要工業區大都集中在太平洋沿岸，主要形成了京濱，阪神，中京，北九州4個主要的工業區，所以日本主要工業區是太平洋沿岸的工業區。

日本工業在二戰中受到嚴重破壞，戰後，日本先後從美國等工業國家引進先進技術，開發新產品，確立了本國的技術體系，工業迅速發展。

日本工業的發展

正當日本工業順利發展時，1973年爆發了第一次世界石油危機，石油價格上升，對以進口原料進行生產的日本工業造成了巨大影響。在這種情況下，日本積極開發省燃料產品，提高產品質量，終於度過了石油危機的難關。

B. 日本工業的重工業

一、金屬工業
金屬工業的中心為鋼鐵，是建築、汽車、船舶、電氣機械不可缺少的材料。1997年日本粗鋼消費量8,600萬噸,人均685公斤。1998年日本粗鋼生產量9,355萬噸,繼中國、美國之後列世界第3位，在特種鋼等高附加值鋼鐵產品方面，日本的技術在世界上名列前茅。80年代以後由於日元升值，日本鋼鐵原料進口增加。1998年日本進口鐵礦石12,078萬噸，其中澳大利亞佔52.7%，巴西佔21.3%，印度佔13.2%，南非佔3.8%；進口原料煤6,063萬噸，其中澳大利亞佔50.4%，加拿大佔24.5%，美國佔7.2%，印度尼西亞佔5.9%。
截止1999年7月，日本主要鋼鐵企業有新日本制鐵、日本鋼管、川崎制鐵、住友金屬工業、日新制鐵、神戶制鋼所、北海制鐵等。
除鋼鐵外，日本還使用大量銅、鋅等金屬進行工業生產。
二、機械工業
機械工業是日本工業的中心。1997年日本有13.5萬家機械工廠，從業人員398萬。日本機械技術水平高，汽車等運輸機械、電視等電器電子機械、照相機和手錶等精密儀器、計算機等一般機械聞名於世。隨著半導體技術的發展，性能優良的高科技產品和有利於環保的產品不斷增加。
日本的機械產品大量出口，1998年日本機械出口總額372,678億日元，進口111,953億日元。
1、汽車
1970年起日本汽車產業取代了鋼鐵產業，成為日本的第一大產業，對日本工業的發展起到了至關重要的作用。80年代日本汽車產量首次超過了1,000萬輛。1990年達到1,349萬輛，創歷史最高，此後呈下降趨勢。1996年，日本汽車製造領域就業人員達78萬人，汽車生產額達41萬億日元，占整個機械生產的29%。1998年日本汽車生產1,005萬輛，佔世界汽車生產量的19.3%。在1998年日本汽車對外出口中，對美汽車出口比例為29.0%、德國為7.0%、澳大利亞為6.8%、英國為4.2%。由於日本汽車對外出口增長，貿易順差擴大，各國紛紛要求日本減少汽車出口，日本在海外生產汽車增加。1998年日本在海外生產汽車586.7萬輛，其中在中國生產50.2萬輛。截至1999年3月，日本的汽車工廠主要分布在愛知、靜岡、神奈川、北海道、群馬。
為控制汽車尾氣排放，防止大氣污染，日本正在加緊研製電動汽車，但電動汽車完全普及尚很遙遠。目前最引人注目的是電力、內燃兩用汽車，在市內行駛用電動，在郊區行駛用內燃機，其二氧化碳排放量可削減一半，氮氧化合物排放可減少到1/10，這種兩用汽車從1997年末開始銷售，已普及10,000輛以上。
2、造船業
戰後，日本造船業迅速發展，1956年至今日本造船量一直保持世界第一。70年代日本造船業曾受到石油危機的沖擊，產量下降，90年代得以恢復。日本造船技術發達，能夠生產各種規格和要求的船舶。1998年日本新接造船訂單1,098.0萬噸，比上年下降438萬噸，佔世界造船量的41.6%。
3、機床
機床顯示著一個國家的加工技術水平和工業發達程度。日本的機床大部分採用數控裝置（nc），技術優良。1998年日本機床生產額90.1億美元，比上年下降100萬美元，但仍超過德國和美國，繼續保持世界第一，出口額60.7億美元。
4、家用電器
電視、冰箱、空調、洗衣機、吸塵器、微波爐等家用電器在日本的家庭中十分普及。日本的家用電器質量好，在海外很受歡迎。特別是電視和攝像機等的72%對外出口。隨著半導體技術的發展，日本不斷開發新家電產品。
5、半導體
半導體技術在機械和家電產品等所有領域幾乎均被廣泛運用。日本半導體技術發達，特別是集成電路（ic）的研究和開發在世界處於領先地位。日本ic的特點是小、輕、優質。其開發的大規模集成電路（lic）不僅廣泛應用於工業機械，而且大量用於超小型計算機、計算器、游戲機等日常用品。1998年日本半導體生產額43,507億日元。
6、計算機
日本的計算機被廣泛應用於研究所、大學、公司、銀行等各個領域，其用途包括信息分析和管理、事務處理、通信等方方面面。隨著半導體技術的發展，日本的計算機逐漸小型化，性能進一步提高，家用筆記本電腦十分普及，日本的家庭電腦普及率極高。1998年日本計算機生產量990萬台，其中個人電腦964萬台，佔97.4%；計算機生產額31,295億日元，其中個人電腦生產額20,934億日元，佔66.9%。日本的計算機大量出口,主要出口對象為美國、德國、荷蘭、新加坡等，進口主要來自美國、台灣、新加坡等。1998年日本計算機出口總額35,030億日元，其中對華出口808億日元，佔2.3%；進口總額20,753億日元，其中自華進口1,370億日元，佔6.6%。
7、產業機器人
產業機器人是尖端機械技術和電子技術的組合。日本的機器人技術發達，是世界上使用產業機器人最多的國家，大小工廠均有使用。日本生產的產業機器人主要用於焊接、塗裝、加工、組裝、檢查等領域，大大提高了生產效率。1998年末，日本使用的產業機器人達41.2萬台。1998年日本生產的產業機器人6.1萬台，金額4,654億日元。
三、化學工業
日本化學工業的發展主要依賴進口石油、天然氣等原料進行生產。日本生產的化工產品主要有塑料、合成橡膠、合成纖維、肥料、硫酸、葯品、塗料、化妝品、膠卷等。化學工業的生產技術和設備水平要求高，因此科研在化學工業的發展中起著至關重要的作用，日本在化學工業的科研方面投入了大量資金。化學工業的進步對汽車、信息和生物產業的發展都起到了巨大的推動作用。1997年日本化學工業的就業人員達42萬人，生產額達34萬億日元，其規模超過了鋼鐵業。
石油化學工業是日本化學工業的重點，化學工業生產的一半是由石油化學工業創造的。日本的石化產品主要有塑料、合成橡膠、化學纖維等。日本的石化工業實行集約化生產，對石油等原料進行多次提煉、綜合利用、進行一條龍生產。截至1998年末，日本的石化聯合企業主要有：日本石油化學、三菱化學、出光石油化學、三井化學、旭化成工業、住友化學工業、丸善石油化學、東燃化學等。隨著國際石化產業競爭的加劇，為加強競爭力，日本石化工業不斷進行合並和合作，日本石油和三菱石油已合並成新的日石三菱公司。
1998年世界塑料產量為14,431萬噸，日本佔9.6%。
硫酸主要用來製造肥料，1997年日本生產硫酸683萬噸。
1996年化肥年度（當年7月至次年6月）日本的氮肥生產量為88萬噸，磷肥28萬噸，鉀肥807萬噸。

C. 日本有哪幾大產業支撐日本經濟

汽車產業、數字媒體產業、動漫產業、航運業、家用電器產業等。

1、汽車產業

日本汽車製造業始於吉田真太郎，1904 年他成立日本第一家汽車廠東京汽車製造廠（現五十鈴汽車公司），3 年後製造出第一台日本國產汽油轎車「太古里1 號」。

隨後日本國內出現了眾多汽車製造廠，情形不亞於80年代的中國。出於軍事的需要，政府頒布了《軍用汽車補助法》，對汽車廠商進行扶持，這成為早年日本汽車業發展的原動力。至今，日本汽車工業已經走過一百多個年頭。

2、數字媒體產業

數字媒體技術是一種開放式的平台，主要包含場景設計、角色形象設計、游戲程序設計、多媒體後期處理、人機交互技術，是主要針對游戲開發、網站美工和創意設計類工作設計的專業。

3、動漫產業

日本動畫產業（Anime），是動漫產業中較大的一部分，概括的說，它是指圍繞著動畫這個價值中心，由各個產業部門本身以及產業部門的各個經濟活動形成的經濟領域。這個片語由三個關鍵片語成：日本、動畫和產業。

4、航運業

日本海運株式會社（現為商船三井株式會社）是世界最大、最多元化、最有實力的航運公司之一。1995年在青島設立辦事處，2003年變更為分公司。主要為商船三井自有或經營的船舶提供包括攬貨、簽發提單、收取和匯寄運費等服務。

5、家用電器產業

日本工業，是指日本的工業產業。日本工業主要集中在日本太平洋沿岸城市群，構成了太平洋沿岸帶狀工業地帶。日本的五大工業區有京濱工業區（東京，橫濱），名古屋工業區（名古屋為中心）。

阪神工業區（大阪，神戶），瀨戶內海工業區（瀨戶內海沿岸）和北九州工業區。日本的工業分布被稱為「臨海型」工業布局。主要的工業城市有東京、大阪、神戶等。

D. 日本主要是什麼工業

輕工業！
日本工業分布的最突出特點是臨海性。工業主要集中在太平洋沿岸地區，尤其是所謂「三灣一海」地區，即東京灣、伊勢灣和大阪灣以及瀨戶內海沿岸地區。東起東京灣東側的鹿島，向西經千葉、東京、橫濱—駿河灣沿岸—名古屋—大阪、神戶—瀨戶內海沿岸，最後直達北九州，長達1，000公里，包括京濱、中京、阪神、瀨戶內、北九州等五大工業地帶及其毗連地帶，呈東西向的條帶狀地區，通常稱之為「太平洋帶狀工業地帶」。該地帶約佔全國總面積的24％，但卻擁有日本全國人口和工廠數的 60％，工人總數的67％以上，工業產值的75％，大型鋼鐵聯合企業設備能力的95％，以及重化學工業產值的90％以上。特別是戰後新建的大量消費原料的資源型工業，全部分布在這一帶，成為臨海型工業區的典型代表。太平洋帶狀工業地帶不僅是日本、也是世界最發達的工業區之一。日本工業高度集中在這一帶狀地區的原因主要有：第一，日本發展工業的原料、燃料大部分依靠輸入，產品又大部分依靠輸出，面向國外市場是戰後日本工業布局的基本出發點。在太平洋沿岸一側的許多專業碼頭上，往往通過自動流水傳遞線，將進口的原料和燃料直接運入生產車間，就地加工；同時，所產的產品也徑直通過出口專業碼頭由海船運銷世界各地。因此，就這個意義上講，巨型船舶和港口就成了日本工業原料、燃料的來源地和產品的銷售地。這樣，既節約用地，又縮短生產周期，可獲得巨大經濟效益。戰後資源來源地域構成的變化，即由戰前和戰時主要面向日本海一側（如中國、朝鮮等），改變為戰後主要面向太平洋一側（如東南亞、大洋洲、歐洲、北美洲、非洲、拉美等），則更是工業愈加集中於太平洋沿岸的直接原因。第二，充分發揮島國位置條件的優越性。日本海岸線綿長，沿海又多優良港灣，尤其是太平洋沿岸，水深港闊，風平浪靜，潮差不大，適宜修築巨港和深水碼頭，便於大型或超級貨輪停泊。目前，太平洋沿岸的各港灣地區不僅為原料進口和產品出口提供了便利條件，而且船舶結構的日益大型化又造成海上運輸費用的低廉。第三，日本沿海地帶雖已十分密集，用地緊張，但是近些年來這里由於填海造陸，已使地價較為便宜，利於投資設廠。第四，沿海各大工業地帶是日本工業、城市和人口最為集中的地區，因而也是國內工業品最大的消費地，使生產地接近消費地的經濟原則得以實現。第五，日本在實施重點發展重、化學工業方針的進程中，在沿海地區大量投資修築公共設施和增設交通線路，從而為布局新廠提供了各種方便條件。日本工業分布的高度集中，從整體看是很不平衡的，過於集中的布局是不合理的；但就一個企業內部來說，則布局緊湊，用地少，也便於和其它企業聯系，在技術上是合理的，經濟效益較高。

但是，日本工業經過多年來的發展，原有工業地帶已擁擠不堪，處於飽和狀態，目前已提出重新布局工業的問題。工業布局開始向其它地方分散，其總趨勢是：（1）向原有工業地帶的四周及其外圍的內陸部分延伸，特別是那些技術密集型工業更是如此；（2）向消費地擴展；（3）趨向勞動力資源充足的地區；（4）在工業落後的地區建立地方性的工業據點。此外，日本還大力在海外投資建廠，就地加工原料，然後將半成品運回日本。

E. 日本的工業有什麼

差不多所有的工業門類，日本都有，而且在世界上都很不錯。涉及到機械、化工、電子電器、汽車、造船，以及醫療航空航天等等等等。
舉幾個例子：
機械類的世界名牌，小松製作所的工程建築機械，日立，三菱重工，富士重工等，在世界機械製造業都很知名。
電子電器類就更不用說了，松下、索尼、佳能、尼康、東芝、三洋、夏普等等等等，還有工業上應用很多的歐姆龍、橫河電機、山武等等
汽車，看看滿大街跑的豐台、本田、三菱、斯巴魯、日產、鈴木，你就知道了
造船業，日本的船舶訂單與交船噸位，在世界上不是第一就是第二
這些夠了嗎？？？

F. 日本工業分布特點是什麼

大家都知道日本的工業還是非常發達的，而且日本的工業區都集中在太平洋沿岸位置，日本工業分布特點都有什麼呢?

日本的工業住要是在京濱、阪神、中京、北九州這四個主要的工業區，日本的工業也是高度發達的，主要是電子方面、汽車方面、精密儀器方面，有非常突出、先進的技術，而且日本產品在國際市場上也具有很強的競爭力，尤其是機械工業方面一直處於世界領先地位，日本工業高速發達，做事情非常嚴謹，有很大的關系。

日本工業的分布地區，一般是在京濱、阪神、中京、北九州這四個主要的工業區。大家都知道，日本人是非常嚴謹的，是僅次於德國嚴謹的民族。所以日本所生產出來的各種工業、電子、半導體、光纖等都備受消費者的喜愛。日本從明治維新後就大力發展工業，這么多年來在世界上的技術水平也都非常領先。

G. 日本的工業類型是什麼大量進口什麼大量出口什麼原因是什麼

日本工業大量進口的是能源，原材料，大量出口的是精密儀器、汽車之類。
由於日本地理狹小，能源和原材料基本上不出產，故必須靠進口，從二戰以來，日本的機械、電子、精密儀器和美國有密不可分的關系，加上重視人才、教育，故很多高科技的東西日本人都能生產。

H. 日本的前五大產業是什麼按順序來

1、汽車產業：進入70年代以後，汽車業取代了鋼鐵業成為日本的支柱產業，汽車在日本得到普及。 占日本每年經濟比重抵達45%—50%左右，是日本的龍頭產業。

日本因為國土面積小，資源與能源貧乏，所以很謹慎開發大排量車型，日本汽車的總體特色是注重經濟實用，更加追求良好的性價比，對於節約資源和降低石油消耗的造車理念讓日本汽車先於歐美、成為節能、降耗的先行者。

2、動漫產業：年產值230萬億日元的日本第二大支柱產業，占日本每年經濟比重抵達18%—25%左右。

日本動漫對日本社會的影響非常深遠，幾乎所有當代日本人都受到過漫畫的影響，如同20世紀50年代到80年代的連環畫（小人書）對中國人的影響一樣。而且，隨著社會的發展進步，日本漫畫也隨之變化，持續影響著一代又一代人。

3、數字媒體產業：日本是世界上數字媒體產業最發達的國家之一，數字媒體產業的產值已經超過鋼鐵製造業等傳統產業，成為日本目前三大經濟支柱產業之一。占日本每年經濟比重抵達15%—17%左右。

4、情色產業，占日本每年經濟比重抵達13%——20%左右。眾所周知，日本的情色產業，在戰後幫助日本度過了一段經濟低迷期。

5、電器製造業，占日本每年經濟比重抵達4%—11%左右左右。

(8)日本什麼是工業擴展閱讀

日本經濟的大致發展：

回顧日本的經濟發展史，可以清晰地看到一條從「成功」轉向「失落」的曲線。

二戰以後，日本經濟率先復甦，突飛猛進，曾一舉躍升為世界第二經濟強國（2010年被中國超越）。

1985年，日本經濟進入泡沫化階段，20世紀90年代初泡沫破滅之後，日本經濟一蹶不振，陷入「失落年代」，至今仍未能完全走出來。

1868年～1945年屬於明治維新後的崛起階段。

經過1894年的甲午海戰和1904年的日俄戰爭，日本獲得了大量的戰爭賠款，並從殖民地、半殖民地攫取了大量的資源類產品，成為西方國家中的後起之秀。

第一次世界大戰以後，日本的工業在國民經濟中的比重達到56.8%，從農業國轉變為工業國。但在1929年～1933年的大危機中，日本同樣受到巨大打擊，工業生產降幅超過35%。

在此背景下，日方開始宣揚對外擴張理論，並走上了擴軍備戰之路。

從1931年入侵我國東北到1937年發動全面侵華戰爭，再到1941年挑起太平洋戰爭，日本的戰爭費用直線上升，國債余額從1930年的62億日元增加到1945年底的1439億日元。戰爭最終拖垮了日本經濟，到1945年戰爭結束，日本經濟已經到了崩潰的邊緣。

1946年～1985年屬於戰後經濟復興及高速增長階段。這個階段可以分為三個時期：

1946年～1955年為戰後經濟復興時期。戰後，日本在美國佔領當局的「間接統治」下，推進了解散財閥、農地改革、勞動立法等一系列民主改革，完成了從戰時統治經濟向政府主導型市場經濟的轉變，這被稱為日本自明治維新以來的「第二次大改革」。

1946年採取的「傾斜生產方式」起到了非常重要的作用。這一方式將經濟重建重點放在煤炭、鋼鐵的擴大生產上，通過兩者的循環增產，階段性地帶動其它產業發展。

1951年爆發的朝鮮戰爭為日本經濟起飛帶來了機遇，大量的戰爭特需使日本工礦業明顯活躍起來，經濟觸底反彈。1951年日本與美國簽訂《舊金山和約》，宣告美國對日本全面軍事佔領時期的結束，日本取得主權國家地位。

1953年日本加入國際貨幣基金組織和世界銀行，1955年又加入關貿總協定（現為世界貿易組織），以二戰戰敗國身份回歸國際社會。到1955年，日本的所有經濟指標已全面恢復或超過戰前水平。

I. 日本的五大工業區的名稱是什麼

京濱工業區：東京 橫濱；阪神工業區：大板 神戶；名古屋工業區：名古屋；瀨戶內海工業區；北九州工業區

日本有京濱、中京、阪神三大工業地帶。以前日本的大工業地帶還包括北九州工業地帶，稱為四大工業地帶，但是上述三大工業地帶已遠遠超過了北九州工業地帶的規模。

日本工廠的分布特色是在大工廠的周圍，成立了很多中小工廠，主要向大工廠提供零部件，形成了許多工業區。

(9)日本什麼是工業擴展閱讀：

日本的中小企業技術水平較高，能夠生產出優質零部件和產品，其中還有許多中小企業獨立進行技術開發。

但是中小企業由於資金規模小，生產量少，加之許多中小企業靠接受大工廠的訂貨進行生產，受大工廠經營情況的影響較大，經營不夠穩定，如果大工廠景氣下滑，就會要求中小工廠降低產品價格，加之海外產品價格便宜，

日本的許多大企業紛紛購買國外產品，一些大企業將工廠轉移到人工費較低的亞洲國家，直接進行零部件生產，日本中小企業的處境變得艱難。日本經濟持續不振，中小企業破產增多。

J. 日本的工業生產特點是什麼

豐田式模式
近些年，日本大多數大型工業企業，逐步向豐田式工業模式過渡。
豐田式模式就是，核心技術和部件的開發生產自己掌握，配件生產委託子公司或專門生產廠家。
自己負責組裝以及系統整體整合。
子公司或廠家負責配送。
為減少配送成本，專門廠家或子公司都遷到組裝廠周圍，呈衛星分布。