杭州工業區物流打包分揀怎麼樣

『壹』 請問大家，電商物流園裡面的收貨員，包裝員，分揀員，發貨員，這些工作好做嗎看招工的寫工資待遇還不錯

包裝比較累，不夠細心的話是不可以勝任分揀員的，發貨員還可以，所有工種都是站立式工作，分揀員是要跑來跑去貨架找貨的，包裝是固定，如果物流公司好的話全自動化的話既要拼手速還要拼准確率，普遍要輪班

『貳』 快遞分揀員累不累，主要是干什麼

快遞分揀員還是挺累的，這項工作主要是將快遞，按發往不同地方分好類，按照商品的性質，種類分好類，然後再有快遞員或者物流司機拉往不同的地方。具體工作內容如下：

1、對訂單進行集中和分類

快遞分揀員的工作地點在倉庫配送中心，其工作內容是將快遞按照訂單要求進行集中和分類。快遞分揀員的工作並不是很難，但是需要非常細心。

2、工作主要與運貨車有關

快遞分揀員的工作主要與運貨車有關。將自己的倉內的快遞，按照收獲地點，進行裝車。對於從外面來的運貨車，又要根據收獲地點進行分揀，下發到下一級的配送中心。

3、分類時還要依據快遞種類進行分類

快遞分揀員在進行快遞分類的時候，所依據的有時候不僅僅是收貨地址，還有時候要根據快遞種類進行分類。比如服裝類裝在一起，而電器、傢具類的有放在另外一處。

4、分裝快遞時要細心且不能暴力分揀

快遞分揀員的工作其實也很考驗人，需要注意力集中，細致認真，並且在分裝快遞的時候還不能暴力分揀。如果，想成為快遞分揀員，就一定要做好吃苦受累的准備。

『叄』 我想去干快遞分揀員，不知道怎麼樣。乾的什麼，累不累

咨詢記錄 · 回答於2021-10-05

『肆』 物流公司分揀工作累嗎是體力活累嗎

累是肯定的。我上大學那會去做了個分揀兼職，我們同學三個一起去百世快遞分揀的。當時好像是雙十二，早上7點校園門口集合，一個小時到了地方。出來了一個小領導，吊吊的。簡單說了幾句，說最多的自然是手腳麻利點，服從安排。我和我同學被自熱而然的分開了，我和另外兩個人一組，三人一組，靠在傳送帶的兩邊。傳送帶旁邊有女員工在那掃碼，掃之後直接就扔到後面，也就是我們的前面，快遞在那女的手裡面飛速拋向我們，她掃了之後基本都不看的，無腦扔向我們，我們三沒被少砸。砸到沒問題，主要媽的這女的手太快了，我反正基本都撿不過來，我們那一片區域都是快遞盒子，（三人一個區域，用鐵欄桿圍起來）。本來我還覺著冷，撿了一會就熱了起來。這還不是最難受的，難受的是你得彎腰起來把快遞裝到袋子裡面，袋子提前套好，搞完一袋子你還得封起來，也是不好搞，搞了半個小時就汗流浹背了。我都忘了怎麼渡過這一上午的。中午管頓飯，土豆、白菜米飯。不好吃。 下午一點來車了，所以兼職的開始去上面接貨，把大袋子用小刀劃開，基本兩個人一組，接一個大袋子，然後劃開，裡面是小袋子，扔到下面的滑道，下面是員工把小袋子劃開，搞到傳送帶上。之後就是我們上午乾的活了，接了兩三個小時的大袋子，比撿快遞輕松一點。不過手臂得有點勁。到了56點拉貨的車來了，我們被分到最後一個流程。往車裡面扔快遞，基本就是坐到成山的快遞上面往裡面扔，站到快遞堆上面挺軟的，也比彎腰撿快遞強。最後快結束了，剩半個小時，讓我們在倉庫裡面灑灑水，可以說這是福利吧...最後我們三乘月而歸，晚上直接不下去，讓舍友帶飯，第二天愣是難起來，腰就一個字酸，第二天中午帶我們兼職的人call了我們，去學校廣場一人給了我們80。辛苦一天也就這么多，勞動多，酬勞少，至此不去干這種兼職。對了那是2015年冬。
總結一下：累是肯定的，彎腰也是必然的。畢竟是分揀工作，不過我們那時是兼職，連臨時工都算不上，長期干還行。當然也有人說分揀還好，我只能說他運氣不錯，如果是雙十一的話，你讓他試試？想干就去吧！

『伍』 在快遞公司做分揀員怎麼樣累嗎

快遞分揀員還是挺累的，這項工作主要是將快遞，按發往不同地方分好類，按照商品的性質，種類分好類，然後再有快遞員或者物流司機拉往不同的地方。具體工作內容如下：

1、對訂單進行集中和分類

快遞分揀員在倉庫配送中心工作。他們的工作是根據訂單要求對快遞進行集中和分類。快遞分揀員的工作並不難，但需要非常細心。

2、該工作主要涉及車輛配送

快遞分揀員的工作主要與送貨卡車有關。將自己的倉庫快遞，根據收獲的地點，進行裝載。對於從外面運來的貨車，並根據收獲的位置分揀，送到下一級的配送中心。

京東分揀員不需要收取押金，放心去面試，京東揀員崗位職責：

1、嚴格執行公司的各項規章制度。

2、按照規定的時間要求，提前認真做好班前准備工作，完成LDC倉內清潔衛生、工作用品、相關單據的清理與准備。

3、根據每日的到貨數量，清點貨品數量，准確無誤的分揀好客戶所需商品。

4、與LDC倉人員對接貨品清單，完成相關貨品的移交與清點工作。

5、積極參與公司、總部組織的相關培訓，努力提升個人業務技能水平。

6、完成上級交辦的其他工作任務。

『陸』 快遞分揀員，這工作累不累

快遞分揀員，這工作還是比較累的。對於快遞公司來說，平常快遞量不是很大的時候，少幾個分揀員問題不是很大，快遞員也會兼職分揀，送貨不會出現太長時間延誤。而一旦到了上面說的5個電商節日時，分揀員的「用工荒」，直接導致的後果就是爆倉。整個快遞網店陷入「癱瘓」。

圓通快遞的張輝做了兩個月快遞員了，他告訴記者，他干過三天分揀員，後來實在覺得太累又沒錢就不幹了，「投資」了一輛小三輪做快遞員，「快遞員也累，但好歹工資高一點，而且時間自由，每天接觸人，年輕人更能幹下去。

自動分揀系統的分揀能力是連續運行100個小時以上，每小時可分揀7000件包裝商品，如用人工則每小時只能分揀150件左右，同時分揀人員也不能在這種勞動強度下連續工作8小時。

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記者從安德門民工就業市場了解到的信息也證實，現在快遞員不難招，難招的是快遞分揀員，這一工種在他們那是長期招工。

分揀員，每天10小時夜班月薪3000元，分揀這一環節，是快遞能否及時到達你手中的關鍵一環。如果分揀中出現了差錯，可能寄到南京的快遞，就分到了西安。雖然最後包裹還是會到達你手中，但會耽擱好幾天。

『柒』 分揀員的工作怎麼樣

很累，工作強度大。而且時間特別的長。分揀快件有大有小，大件比較重，小件太繁瑣，掃描分揀是區分快件分配所屬區域的一種必要的條件，有時候掃描用的機器不給力會乾的很慢。而且所有分揀快件有時間限制慢的話會罰錢，分揀錯誤也會罰錢，遲到早退都會罰錢，經常會開動員會。

分揀員就是在物流類配送中心依據顧客的訂單要求或配送計劃，迅速、准確地將商品從其儲位或其他區位揀取出來，並按一定的方式進行分類、集中的作業人員。分揀的方式通常有訂單別揀取、批量揀取及復合揀取三種方式。

寄遞分揀

是郵政企業與快遞企業在郵件（快件）內部處理過程中的重要工序。分揀人員根據郵件（快件）封面上所書寫的地址，按本企業內部自我編列的分揀路由（即路向），逐件分入相關格口或碼堆的過程。

在郵政企業與快遞企業的分揀中，通過該工序與封發工序緊密結合。而分揀環節，依據規模與目的，通常分為粗分與細分兩個工序。其中細分又可分為一次細分與二次細分。

『捌』 有沒有在杭州下沙德邦物流做過分揀員的，想問問工作怎麼樣，工資有5000多嗎

現在物流公司的分揀員一般都是日結工資的，按照物流公司的接單量來確定工資，工作內容就是把包裹分地區搬放，每日工資在150左右，物流高峰期會達到200元左右一天