新中國汽車工業的搖籃是什麼公司

『壹』 我國汽車工業的「搖籃」是______．

新中國成立後，中國開始生產汽車．長春市是中國汽車工業的「搖籃」．目前中國特大型汽車生產基地有上海、長春、武漢、北京、重慶、廣州等．為了節省石油資源，減少環境污染，中國加快了新能源汽車、節能型汽車的研發步伐．
故答案為：長春．

『貳』 簡述中國的幾個主要汽車廠商

、上海汽車集團: 是國內三大汽車集團之一，旗下擁有上海大眾，上海通用，上汽通用五菱，安徽奇瑞等眾多整車企業。

--上海大眾汽車有限公司

股東包括上海汽車工業(集團)總公司，上海聯和投資公司，中國汽車工業總公司和德國大眾汽車公司(福斯汽車,Volkswagen)（VOWG.DE），德國大眾(中國)投資公司，中德雙方各佔50%的投資比例。

目前注冊資本63億元人民幣，總資產200多億元，具備年產30萬輛轎車生產能力。產品包括中檔轎車桑塔納和中高檔轎車帕薩特兩個品牌。

--上海通用汽車公司

上海汽車工業集團總公司和美國通用汽車通用汽車(General Motor)（GM.N）各投資50%組建的合資企業，總投資為15.2億美元，主要生產高檔的別克轎車及賽歐經濟型轎車。

--上汽通用五菱汽車股份有限公司

注冊資本約1億美元，上汽集團持股51%，美國通用持股34%，是國內領先的微型客車和汽車生產企業，去年銷售微型汽車12萬輛。

2、第一汽車集團(FAW)

中國汽車工業的搖籃，國內最大的汽車集團。目前擁有三萬輛紅旗轎車生產基地以及中德合資的15萬輛轎車生產基地。紅旗轎車屬中檔轎車。

旗下有一汽大眾，一汽紅旗，一汽解放，山東一汽大宇，海南馬自達等諸多子公司。

--一汽-大眾汽車公司

一汽集團與德國大眾汽車公司及奧迪汽車股份公司的合資企業，注冊資本為37.12億元，一汽佔60%股份，大眾和奧迪分別佔30%和10%股份。

目前生產能力為年產18萬輛整車,27萬台發動機，主要生產中檔的捷達轎車和高檔的奧迪A6轎車。

3、東風汽車公司

擁有卡車，輕型車和轎車三大產品系列，年生產能力50萬輛。旗下有神龍汽車，風神汽車，鄭州日產，江蘇悅達，東風載重車等諸多整車子公司。

--神龍汽車公司

東風汽車和法國PSA標致雪鐵龍汽車（PEUP.PA）的合資企業，雙方各佔32%股份，具備年產15萬輛轎車的生產能力。目前生產中檔的雪鐵龍富康轎車和畢加索轎車。

--東風悅達起亞汽車公司

注冊資本7,000萬美元，江蘇悅達投資股份有限公司（600805）與韓國起亞自動車株式會社（00270.KS）以及東風汽車公司分別佔25%,50%和25%，主要生產普萊特轎車。

--鄭州日產汽車公司

中信汽車公司，東風汽車公司和日本日產自動車（7201.T）各佔35%,35%和30%股權，主要生產皮卡。

『叄』 中國第一輛汽車，你知道是什麼車嗎

眾所周知，新中國的第一輛車是解放牌卡車，但回想起來，中國人製造的第一輛國產車要追溯到1931年5月31日，誕生於東北沈陽的民生牌轎車。

『肆』 長春為什麼稱為汽車城

長春被稱為汽車城是因為長春是中國汽車工業的搖籃，長春第一汽車製造廠（中國第一汽車集團有限公司）製造出新中國第一輛汽車、第一輛轎車。

中國軌道客車的搖籃，長春客車廠（中車長春軌道客車股份有限公司）製造出新中國第一輛軌道客車、第一輛有軌電車、第一列地鐵列車、第一輛磁懸浮列車（實驗）；長春客車廠是我國最大的鐵路客車和城市軌道車輛的研發、製造和出口基地，也是世界規模最大軌道車輛製造商。

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長春的經濟

2019年，長春市實現地區生產總值5904.1億元，按可比價格計算，比上年增長3.0%。其中，第一產業增加值348.1億元，比上年增長2.1%；第二產業增加值2495.4億元，增長5.3%；第三產業增加值3060.6億元，增長1.0%。

三次產業結構為5.9：42.3：51.8，對經濟增長的貢獻率分別為4.1%、79.8%、16.1%。人均地區生產總值達到78456元(按戶籍年平均人口數計算)，比上年增長2.6%，摺合11246美元。

2019年，長春市一般預算全口徑財政收入1100億元，下降9.1%。全市地方財政收入420億元，下降12.1%，其中，稅收收入333.7億元，下降9.8%。

『伍』 我國的汽車工廠都設在長春，長春有什麼過人之處嗎

長春第一汽車製造廠是新中國第一個大型汽車製造廠，被譽為中國汽車工業的搖籃。在第一個五年計劃期間，中國決定建設汽車製造廠，關於廠址的選擇問題，當時經過了一番熱烈的討論。

7月15日，第一汽車製造廠建設工程正式破土動工。該廠的建設得到了全國各地的支援，中國人民解放軍某部第五師全體指戰員以及華東、中南地區和吉林省的各建築公司的職工參加了土建安裝施工，全國有80多家廠礦提供了建築材料和機械設備，10多個工業部門為生產汽車提供400多種協作產品，70多家工廠為該廠培訓了技術工人。經過三年多的建設，1956年7月，第一汽車製造廠正式試車投入生產。在第一個五年計劃時期，第一汽車製造廠完成基本建設投資62億元，基本建設竣工面積75萬平方米。工業建築411萬平方米，宿舍399萬平方米。安裝了2萬台機器設備。鋪設了30多公里長的鐵路和8萬多米長的管道，製造了上萬套工藝裝備，成功地生產出了第一批解放牌載重汽車。

『陸』 為什麼說一汽集團是中國汽車工業的搖籃

中國第一汽車集團有限公司（簡稱「中國一汽」、「一汽」、「第一汽車」）即原中國第一汽車製造廠，中國的汽車生產廠商之一，是中華人民共和國的第一家汽車製造廠，工廠坐落於有「汽車城」之稱的中國長春市西部，一汽被譽為「中國汽車工業的搖籃」。

『柒』 我國汽車工業的搖籃是（） A．哈爾濱 B．長春 C．沈陽 D．大連

新中國成立後，中國開始生產汽車．長春市是中國汽車工業的「搖籃」．進入21世紀以來，中國汽車工業加速發展，尤其是轎車製造業迅速崛起．2011年中國生產汽車1 800萬輛，居世界第1位．
故選：B．

『捌』 我國汽車工業的「搖籃」是

解：新中國成立後，中國開始生產汽車．長春市是中國汽車工業的「搖籃」．進入21世紀以來，中國汽車工業加速發展，尤其是轎車製造業迅速崛起．2011年中國生產汽車1 800萬輛，居世界第1位．中國汽車工業自主創新能力逐步增強，著力實現由汽車大國向汽車強國的轉變．目前，中國特大型汽車生產基地，有上海、長春、武漢、北京、重慶、廣州等．為了節省石油資源，減少環境污染，中國加快了新能源汽車、節能型汽車的研發步伐．