中航工業研究所怎麼樣

A. 中航工業集團625所的待遇如何

625所是中航工業北京航空製造工程研究所，是老牌的研究所了，是中央直屬企業，福利待遇很不錯的，就是本科生在所里學歷算低的，一般技術人員，發展空間不大，做點基礎工作，科研高端項目比較難進，不過收入不低的，你第一年的年薪是低的，算上獎金和補助，4萬元差不多了。不過第二年之後收入就會翻上去了，年薪7萬以上肯定有的。不過一周6天班是沒有調休的，也沒有加班費。但有獎金的。

B. 中航工業怎麼樣

中航工業是中央國資委直屬企業，也就是常說的央企。集團下屬很多研究所和公司，比如航空材料研究院、成都飛機製造廠等，這些研究所和公司幾乎遍布全國各地。中國幾乎所有的低空飛行器都是這個單位製造的。中航工業的待遇差別很大，研究所可能待遇好些，一般的地區工廠待遇也很一般。不過中航工業是個很大的平台，會有很廣闊的發展空間。

C. 中航工業北京研究所有幾個

六所

中航工業北京航空製造工程研究所

中航工業第304研究所

中航工業北京長城計量測試技術研究所

中航工業綜合技術研究所

中航工業勘察設計研究院

中航工業北京航空材料研究院

(3)中航工業研究所怎麼樣擴展閱讀

中國航空綜合技術研究所，主要承擔技術基礎研究工作，是航空工業標准化技術歸口單位，國防科工委、總裝備部電子信息基礎部標准化研究中心，航空生產力促進中心，航空綜合環境重點實驗室。

航空標准件檢測中心、國家二級安全生產培訓等機構設在本所，同時是ISO組織航空航天技術委員會的中國歸口單位，承擔ISO/TC20/SC1秘書處的工作。

現有職工460餘人，其中高級研究人員112名。配備各類先進的試驗、檢測、鑒定設備和儀器、儀表1000餘台(件)，館藏國內外標准資料30多萬項。

D. 中航工業動力機械研究所（608所）實力和待遇如何

如果你想長久的干，不跳槽就去608，如果想干幾年賺個首付然後在跳槽就去廣汽，608是不錯的，而且株洲那個地方買房買車都不難的。汽車這個行業也還不錯，我感覺你想去那個地方居住是最重要的，我偏向小城市。

E. 中航工業製造所(625)怎麼樣在中航工業的研究所里是什麼樣的水平碩士去工作待遇如何望知情人解答一下

625所在北京的航空科研院所中算是不錯的單位，待遇在北京屬於中上等。主要負責各種飛機用材料的加工工藝研究和部分成品的研製。內部分出多個下屬公司，具有一定的市場競爭力，同時負責的科研任務和生產任務具有壟斷性質，可以考慮。

F. 中航工業下哪個單位效益好北京航空製造研究所怎麼樣

在北京來說一般般，如果不是十分想要北京戶口，性價比比較低。

G. 中航科技和中航工業哪個研究所好

中國航空工業集團公司（簡稱「中航工業」）是由中央管理的國有特大型企業，是國家授權投資的機構，由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成立。集團公司設有防務、運輸機、發動機、直升機、機載設備與系統、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理、工程規劃建設、汽車等產業板塊。中行科技和中航工業是不同的集團，但是簡稱為中行科技的集團有很多，不知道你指的是哪一家。

H. 中航工業301所怎麼樣

中國航空綜合技術研究所(301)，中國航空綜合技術研究所，航空301所,航空綜合環境航空科技重點實驗室(中國航空綜合技術研究所，簡稱航空301所 航空三零一所 航空三〇一所。

中航工業綜合技術研究所(301所)，成立於1970年，地處北京市朝陽區三元橋東畔，是主要從事標准化、適航性技術、質量工程、可靠性與環境鑒定試驗、環境試驗與觀測、電磁環境效應、無損檢測與理化檢測、標准件檢測鑒定、可靠性共性技術研究、國防科技工業基礎科研、型號工程服務、信息技術、成果管理與推廣等基礎性、公益性、綜合性技術研究機構。

中國航空工業第一集團公司的航空綜合環境航空科技重點實驗室(中國航空綜合技術研究所，航空301所航空三零一所航空三〇一所)是航空行業唯一從事環境與可靠性基礎研究、應用基礎研究、應用研究和關鍵技術攻關的航空科技重點實驗室，多年來一直致力於環境工程和試驗技術、可靠性工程和試驗技術、環境測量分析和預計技術、電磁環境效應等方面的探索和研究工作同時為各行業提供了大量的環境與可靠性試驗服務。

I. 中航工業634研究所怎麼樣

幾句話說不清楚。我想你肯定是想問待遇，
634研究所在中航集團屬於比較好的單位。待遇在當地屬於大家比較期望去的公司。
恭喜你能去這樣的單位