⑴ 工業園區選址以及周邊自然條件的問題
既然能建設工業園區，就有雄厚的經濟基礎。可以改善周圍的環境。
所以，還是為民造福，找一些環境較差的，需要改善的地區。
希望你不要像有些人：專門找沒有污染的清潔的地方去污染了！！
給人們留一些干凈的環境吧！！
國家或地方政府在批准建立各種類型的開發區，如經濟技術開發區、高新技術開發區、保稅區、邊境經濟合作區、旅遊度假區、各種類型的工業園區及土地成片開發等類型似區域之前，都要對開發的環境影響進行環境影響評價。
開發區環境影響評價中有如下專題設置：
1、環境現狀調查與評價；
2、規劃方案分析與污染源分析；
3、環境空氣影響分析與評價；
4、水環境影響分析與評價；
5、固體廢物環境影響分析與評價；
6、環境容量與污染物總量控制；
7、生態環境保護與生態建設；
8、開發區總體規劃的綜合論證及環境保護措施；
9、公眾參與；
10、環境監測和管理計劃。
在擬定環境保護對策與措施時應遵循「預防為主」的原則和下列優先順序：
1、預防措施，用以消除擬議規劃的環境缺陷。
2、最小化措施。限制和約束行為的規模、強度或范圍使環境影響最小化。
3、減量化措施。通過行政措施、經濟手段、技術方法等降低不良環境影響。
4、修復補救措施。對已經受到影響的環境進行修復或補救。
5、重建措施。對於無法修復的環境，通過重建的方式替代原有的環境。
最根本的是充分開動思想，向循環經濟模式靠近
⑵ 工業園區規劃有哪些原則
工業園區是政府推進工業化建設的一種基本組織形式，19世紀末工業化國家為了實現由傳統的農業文明向現代化工業文明轉變，政府將工業園區作為體制的窗口分割出來，進行一系列的體製革新和制度創新，並大力推行基礎設施建設，通過市場手段匯集大量資源，吸引大量的資金從而實現經濟的快速發展。
工業園是指建立在一塊固定地域上的由製造企業和服務企業形成的企業社區。在該社區內，各成員單位通過共同管理環境事宜和經濟事宜來獲取更大的環境效益、經濟效益和社會效益。
工業園區的分類
工業園區的類型多種多樣，其中包括免稅區、出口加工區、自由貿易區、企業區、保稅區、工業園區（包括生態工業園區）、工業村、工業團地、科學園區、技術園區、研究園區、技術城等各種形態。
我國大陸地區的工業園區分為兩類：
一類是各級地方政府為了吸引投資，發展本地區經濟而人為設立的各級經濟技術開發區，我們稱之為開發區；
另一類是在當地工業發展到一定程度，為了更好的滿足當地中小企業發展需求而設立的工業園區，我們稱之為特色工業園區。
⑶ 欠發達地區工業園區如何發展
一、影響欠發達地區工業園區發展的經濟特徵
欠發達地區是一個相對的概念，一般認為，沿海地區是我國經濟社會相對發達的地區，而中西部的大部分地區是我國經濟社會發展相對落後的地區。更確切地說，所謂欠發達地區，是指受歷史、區位、觀念等條件的限制和不平衡發展戰略的影響，相對於發達地區而言，經濟社會發展水平有著較大差距，但又有較大發展潛力、資源較為豐富、生態環境尚未遭到嚴重破壞，且隨著改革的深化、社會的發展和制度的創新，在新一輪經濟增長中有可能實現高速發展的區域。工業園區作為一種特殊的經濟活動地域空間，其成長和發展是多方面力量綜合作用的結果，欠發達地區的工業園區建設和發展深受該地區經濟發展特徵的影響。
制約工業園區發展的欠發達地區經濟特徵主要有以下幾個方面：
1.欠發達地區的經濟基礎薄弱，經濟總量相對較小，工業總體規模小，經濟增長緩慢，政府財政收入相對匱乏，民間資本積累規模小，因此，資金、中高級人才、技術等生產要素缺乏，該地區工業園區的建設僅僅依靠地方政府或本地區民間要素積累投入是遠遠不夠的，必然要藉助外部力量；
2.欠發達地區的自然資源相對豐富，原材料、能源、勞動力等生產要素十分豐富，供大於求，價格相對比較低廉，這些低成本要素優勢對那些土地和能源日趨緊缺的發達地區必然能夠產生巨大的吸引力。因此欠發達地區工業園區具有發揮區位優勢、主動接受發達地區的經濟輻射、融入到發達地區的經濟發展圈中的有利條件；
3.欠發達地區的區域內經濟發展往往存在著不平衡性，但也有經濟相對發達的地方，如一些區域中心城鎮，這些地區的區位條件優越、產業基礎較好、經濟實力較為雄厚，並以自身的特色產業為主導，形成了一定的發展規模。這些相對優越的條件必然為這些地方的工業園區成長和壯大提供強勁的內在動力，因此，促進區域內經濟協調發展，是欠發達地區工業園區發展的重要戰略；
4.從制度特徵來看，一般而言，欠發達地區的市場經濟制度建設起步較晚，配套改革相對落後，總體的經濟發展還處於模仿階段。由於制度決定了各種影響經濟發展要素的投入方向和產出效率，因此政府在工業園區的建設和發展中承擔著更多的責任和義務，以彌補市場制度尚不完善的缺陷；
5.在一定程度上可以說，社會文化和思想觀念的落後是欠發達地區經濟發展的最大障礙。由於社會文化與思想觀念是該地區的人們在長期的生產、交往等實踐基礎上逐漸形成的共同價值取向，具有很強的區域特徵和穩固性，直接影響著人的選擇和行為方式。因此，必須積極引入新的思想和觀念，不斷增強該地區的創新意識和創新能力，逐漸改變原來制約區域發展的落後思想和陳舊觀念。
二、欠發達地區工業園區建設和發展的思考
1.充分發揮區位優勢，積極發展外向型經濟
對於欠發達地區來說，先天的自然條件優勢仍是能否贏得競爭的首位因素。例如，優越的交通地理位置使得生產地接近原料產地或消費市場，從而降低交通運輸成本；豐富且價格相對低廉的自然資源、能源、勞動力等生產要素，可為工業生產節約大量的生產成本。這些低成本優勢是吸引國外、境外及沿海發達地區眾多生產商入園投資辦廠的主要因素。這些地區工業園的東向發展模式概括起來有三種：
(1)吸入式。注重吸引周邊的資金、技術，充分發揮當地資源優勢，吸引外省的企業入駐工業園區。如淮北、宿州的東南部等地工業園區是以發展勞動密集型產業。依託本地資源深加工產業為主體的招商引資載體，藉助江蘇徐州經濟圈和連雲港等經濟發達地區的發展優勢，內外資源並重，加快對接，主動接受發達地區的輻射，迅速建立了工業化平台和城市發展新區；
(2)融入式。安徽東部的一些城市和地區，形成了與江浙等省的優勢互補、協同發展的局面，從基礎設施、管理方式和發展模式等方面融入東部工業園區經濟發展圈內。如合肥、馬鞍山、蕪湖、廣德等地區，區位優勢明顯，工業園區已經開始進入到東部工業園區經濟發展中，同時形成向省內各地區輻射的趨勢；
(3)移植式。在與江浙等省的地理條件相類似的地區，在資金、技術、人才等條件具備的情況下，直接仿效東部省份的成功案例，學習和借鑒其園區的管理方式和發展模式，為安徽工業園區實現跨越式發展提供新思路。如天長市綜合工業園區、滁州市汊澗鎮工業園區和銅陵有色金屬工業園區地處安徽東南部，緊鄰江蘇省，貫通蘇南、蘇北，屬中國最具活力的「長三角」、南京都市經濟協作區域，其園區的建設模式在很大程度上趨同於「長三角」經濟圈內的工業園區。
2.政府發揮積極作用，探究科學、合理的管理方式
在工業園區的建設過程中，尤其是建設初期，政府不只是扮演政策制定者的角色，還是園區的規劃主體、基礎設施建設主體和管理主體，這就需要政府根據具體的區域經濟特點，探索和採用適合該地區的工業園區的管理方式，承擔更多的社會責任和提供更好的公共服務。
目前，安徽工業園區的管理方式以政府管理型為主，也開始出現了新的管理方式。從安徽經濟發展的現實來看，大企業、大公司數量少，實力不足，引進大公司投資建廠的機會不多。因此，政府設立的行政管理仍為主要形式。但有條件的地區和產業也開始注重發展多種管理方式，鼓勵大企業、大集團組建聯合體，興辦工業園區，積極引進省外、國外的公司和社團來安徽興辦工業園區。安徽工業園區的管理方式開始由政府管理型向政府和企業混合型、企業管理型過渡。巢湖市富煌工業園由富煌集團自主領辦，這種「企業管理」方式與「政府管理」方式相比，在實際發展中具有很大的優勢。企業自我管理有利於園區內的招商引資，可以根據項目發展狀況，有針對性的吸引配套企業；也有利於整個工業園區的發展規劃，對將要進入園區的項目進行精心論證、篩選，選擇那些適合在該區發展的項目企業進園；還有利於對企業在園內的基礎建設、企業文化等多方面做出合理的規劃、管理和整合；更有利於提高園內企業的運營效率，因為園內企業的溝通要比企業與政府之間的溝通更為便捷、有效。
3.充分利用內外兩個輻射功能，統籌區域間與區域內的協調發展
東部沿海發達地區經過30年的改革開放實踐，經濟獲得了充分的發展，民間資本不斷積累，產業結構也在調整和升級，大量製造業特別是勞動密集型製造業呈現出向欠發達地區進行梯度轉移的趨勢。資本、技術和人才特別是高級人才是欠發達地區最為稀缺的生產要素，成為工業園區發展的瓶頸。而這卻正是同外、境外和沿海發達地區的強項。此外，沿海發達地區工業園區起步早、發展快，創造出了各具特色的發展模式，如城市傳統工業復制型的蘇南模式、市場導向型的溫州模式、進口替代型的晉江模式等，為欠發達地區工業園區的建設提供了豐富的學習和借鑒素材。因此，欠發達地區與發達地區建立長期的經濟發展合作機制，不斷地進行資本、技術和人才的跨區域合理流動和補充，並以增強綜合承載能力為重點，以特大城市為依託，形成輻射作用大的城市群，培育新的經濟增長極，帶動本地區的工業園區經濟的迅速發展。近年來，安徽實施東向發展戰略，並主動融入「長三角」經濟圈，隨著合寧(合肥至南京)高速、合滬(合肥至上海)鐵路的開通，從合肥到南京、上海等地只需一兩個小時的車程。安徽經濟融入「長三角」的步伐加快，其工業園區建設與發展充分發揮了江浙發達地區對皖的輻射功能，合肥、蕪湖、馬鞍山、巢湖、天長、滁州、廣德等地區的工業園區在東向發展戰略上走在了前列。
欠發達地區內部工業園區發展具有不平衡性，有些地區工業園區發展相對較快。因此，要充分發揮內部優勢，做好區域內的協調發展，利用區域內發展較快的工業園區的輻射、帶動作用，促進其他發展較為滯後的地區。安徽工業園區發展從空間分布上看，主要聚集在以合肥為中心的皖中、以安慶為中心的皖南和以馬鞍山、蕪湖和滁州為中心的皖東地區，初步形成了以合肥地區為中心輻射四周，東南部發展較快的基本態勢」」。安徽89個工業園區(開發區)共有32個分布在安徽東南地區及長江沿線，皖中地區以合肥、巢湖為中心共有39個，其餘主要分布在蚌埠、阜陽、亳州、宿州等皖北地區。從全省經濟整體來看，東部的發展快於西部，南部的發展快於北部。由於各地區經濟發展水平差別較大，使得開發區、工業園區發展態勢不均。合肥地區和東南部發展較快，合肥位於皖中，貫通東西、南北，是省內交通樞紐，有著很好的地理條件優勢，工業園區建設較早，發展速度較快，並帶動了合肥四周的城市和地區發展，如六安、淮南、蚌埠、巢湖等。安慶以化工工業為依託，產業鏈發展優勢明顯，為園區建設提供了很好的產業基礎。沿江地區和皖東地區，馬鞍山、蕪湖、滁州、天長、廣德等地區，與東部的江浙聯系緊密，有著資金、技術、交通等條件的優勢。
4.鼓勵發展特色產業，建設和發展具有地方特點的工業園區
無論是發達地區還是欠發達地區，在其經濟發展的過程中，一般會形成具有地方特色的產業，這些具有地域特徵的特色產業往往是該地區的支柱性產業，其發展速度較快，規模相對較大，發展趨於成熟。因此，立足於本地區，鼓勵發展地區特色產業，建設和發展具有地方特點的工業園區，是欠發達地區發展工業園區經濟的一個重要思路。在特色產業工業園區內，以特色產業為中心，發揮連帶效應，發展相關連帶產業」」。安徽各地工業園區建設和發展以地方特色產業為依託，並圍繞地方支柱產業，充分發揮地方特色產業、資源和環境的優勢，形成了特色工業園區。阜陽市潁州區工業園認真做好工業園區規劃，在整體布局上，堅持依託資源和區位優勢，因地制宜，突出特色，科學定位。潁上縣依託旅遊產業，突出綠色工業園區特色；阜南縣工業園憑借豐富的農產品資源，突出發展農副產品加工業；潁州區工業園依託阜陽城區區位優勢，突出辦好高新工業項目；宿州市符離鎮政府於 2004年起開始興建符離集燒雞工業園，園區以符離集燒雞產業為依託，大力發展符離集燒雞的相關產業，連帶產生了養雞業、飼料業、包裝運輸業等產業連鎖效應，先後有六家企業入駐，由於這些企業規模擴大、技術含量提升，很快在燒雞同行中脫穎而出，產值利潤翻了幾番。六安市山區面積占據著很大的比例，因此，多年來，六安經濟主要以種植業和養殖業為主，形成當地的傳統產業，如茶葉、蔬菜、板栗、蠶繭、山珍等農特產品的分布點多面廣。工業園區產業圍繞著地方特色產業，特色園區的建設和發展帶動了其他相關產業的充分發展，形成連帶效應，這是安徽各地的工業園區經濟建設和發展的一條重要路徑。
5.更新觀念，完善內外製度，提高園區自我創新能力
隨著改革開放不斷深入，欠發達地區的市場經濟制度日趨完善，工業園區建設和發展的外部制度逐漸優化，因此，無論是體制上還是思想意識上的障礙都在逐漸減少，促進了園區的建設和發展。安徽作為欠發達地區，由於本身的資金積累和財政收入都十分有限，以往工業園區的建設和發展主要依靠政府投資，因此園區建設和發展的速度緩慢，規模很小，水平低。在市場經濟制度不斷完善的今天，全省工業園區發展勢頭強勁，數十個項目同時投產，從選址、建廠到投產只需一年，大型項目也不會超過兩年。
欠發達地區工業園區的建設和發展雖還處於模仿階段，但政府也逐漸採用現代企業制度和產業集群的發展模式。一些地方政府已經明確地將培育產業集群的戰略思想貫守到了園區建設的過程中。產業集群是一種新型的產業組織形式，是指在既競爭又合作的特定領域內，彼此相互關聯的公司、專業化供貨商和相關產業的企業以及政府和其他相關機構(如大學、研究機構、行業協會等)的地理集聚體。產業集群作為實現企業向有效協作轉變的組織形式，是降低園區內企業交易成本、構建良好創新環境、提升工業園區和區域競爭力的最佳手段」」。合肥高新技術開發區是安徽最大的高新技術產業基地，現有高新技術企業200餘家，分別佔全省和全市的35%和65%。形成了電子信息、光機電一體化、生物工程與新醫葯、新材料等四大高新技術產業集群，培育了科大訊飛、凱立電子、陽光電源、美亞光電等知名企業，引進了微軟合肥技術中心、安徽移動、美的、榮事達、三洋等著名企業，並在電子信息、生物醫葯兩大領域形成了比較優勢。
欠發達地區工業園區在建成初期，憑借其低成本要素優勢和優惠政策，確實能夠獲得暫時的競爭優勢，為園區的起步創造條件。但是，優惠政策畢竟有底限且極容易在短時間被其他地區模仿而具有暫時性，因此僅僅依靠廉價的資源、能源和勞動力維持的優勢不是長久之策。隨著本地區經濟的發展，對生產要素的需求日趨膨脹，要素價格也會持續上升，優勢便不復存在。在知識經濟的今天，幫助企業或地區取得競爭優勢的關鍵因素是知識和人才的存量，經濟增長的根源是知識的生產、擴散和應用，而獲得知識的唯一途徑便是學習和創新。因此，培養、提高和強化學習和創新能力，成為園區獲得持續發展的動力和保證。
⑷ 工業園區規劃設計規范
法律分析：土地利用績效評估應堅持加強監管、主動服務、高效便捷的原則推進實施。工業用地項目土地利用績效評估具體內容包括通過健全項目准入、土地供應、綜合效益評估、土地使用權退出等機制，將工業用地項目約束性指標和監管要求列入土地供應合同中管理，分別在開竣工階段、達產階段（達產評估）、達產後每3年至5年（過程評估）、出讓年期到期前1年（到期評估）等階段依據合同進行評估，根據評估結果實施動態管理，實現工業用地項目土地利用管理的系統化、精細化、動態化。
法律依據：《廣州市工業用地項目土地利用績效評估辦法（試行）》 第二條 工業用地項目土地利用績效評估管理是指以提高工業土地利用質量和效益為目的，以土地供應合同為基礎，通過項目准入審核、土地利用全要素和全流程管理等，對項目在用地期限內的利用狀況實施全過程動態評估和監管。本市新增供應的工業及倉儲用地按照本規定執行。
⑸ 工業園區規劃設計要注意哪些事項
工業園區的規劃不僅要組合地形、地貌，以及工業生產線的特點外，還需特別注重園區的功能、交通和人性化等方面。不同特點的工業園應採用不同的規劃方法。
工業園區規劃比較注重生態性，強調產業生態系統成員彼此間與自然、人文資源的合作，並具備環境意識與願景的產業共生規劃。落實生態工業園區概念須同時兼顧多種組織型態與領域，必須多考慮人、文化層面的因素。（參考前瞻產業研究院相關文獻介紹）
此外，工業園區規劃除注重污水的排放、居住交通的便利外，園區的綠化規劃逐漸成為規劃的重點。
搞好園區的綠化建設，不僅能美化廠容，吸收有害氣體，改善環境條件，而且能為職工創造一個舒適健康的生產環境，可以有效地提高勞動效率。同時，進行廠區綠化也可以反映出企業的文明程度
一、園區綠化規劃時應遵循的原則
l、在規劃設計前要對工廠的自然條件、生產性質、規模、污染狀況等進行充分的調查。
2、工廠的綠化規劃是總體規劃的有機組成部分，要在工廠建設總規劃的同時進行綠化規劃。要本著統一安排、統一布局的原則進行，規劃時既要有長遠考慮，又要有近期安排，要與全廠的分期建設協調一致。
3、綠地規劃設計要與建築主體相協調，在視線集中的主體建築四周重點綠化，起到烘托主體的作用，用園林小品、雕塑等形成豐富的景觀。
4、綠化規劃設計布局要合理，以保證安全生產。綠化時不能影響地下、地上管線車間生產的採光。
5、在進行綠化苗木選擇時要考慮地形、土質特點、環境污染等情況，在滿足各項功能要求的前提下，可適當結合生產，種植一些經濟樹種。
二、局部綠化設計注意事項
1、大門環境及圍牆綠化工廠大門是對內對外聯系的紐帶，也是工人上下班的必經之處。大門周圍的綠化要與大門的建築相協調，並有利於車輛及行人出入。門前廣場兩旁綠化應與道路綠化相協調，可種植高大喬木，引導人流通往廠區。門前廣場中間可布置花壇或花台，但要注意高度，不能遮擋車輛和行人的視線。圍牆綠化設計要充分體現防火、防風、抗污染和減弱噪音的功能，並與周圍的景觀協調一致。
2、道路綠化。主幹道兩側行道樹多採用行列式布置，創造林陰道的效果。若主幹道較寬，中間也可設立分車綠帶，以保證行車安全。廠內一般道路、人行道兩側可種植三季有花、季相變化豐富的花灌木。道路與建築物之間的綠化要有利於室內採光，防止污染，減弱噪音。
3、辦公區綠化。辦公區一般處在工廠的上風，管線也較少，所以綠化條件較好。綠化的形式應與建築形式相協調，辦公樓附近一般採用規則式布局，可設計花壇、雕塑等。遠離大樓的地方則可根據地形變化採用自然式布局，設計草坪、樹叢等。
4、車間及倉庫周圍的綠化該處是廠區綠化的重點部位，在進行設計時應充分考慮利用園林植物的凈化空氣、殺菌、減噪等作用，要根據實際情況，有針對性地選擇對有害氣體抗性較強及吸附粉塵、隔音效果較好的樹種。對於污染較大的化工車間，不宜在其四周密植成片的樹林，而應多種植低矮的花卉或草坪，以利於通風，便於有害氣體擴散，減少對人的危害。在倉庫及防火要求較高的車間周圍，要選擇含水量大、不易燃燒的樹種，如珊瑚樹、冬青、柳樹等。
5、小游園綠化工廠小游園是工人們工作之餘休息、娛樂以及進行文體活動的場所。小游園內可栽植一些觀賞價值較高的園林植物來豐富景點，有條件的工廠可在小游園內開辟供集體活動的場地，配置石桌、花架等設施。設計時可充分利用現有的自然條件，因地制宜，並配以假山、人工湖、噴泉等。職工在休閑、娛樂的同時，還能欣賞園中的美景。
⑹ 工業園區規劃設計應該注意什麼
1．定位要考慮多方便，防火間距、場地標高。 比如配電室最好離主管線近一些。退紅線要求大家都能做到，但是消防通道最小是5米。很多人就在這里的5米做了道路。其實這個是根本不可能的。5米是消防緊急通道。而實際根本沒法走車。我們的轉彎半徑是6米的要求。所以給的5米平時開車轉彎很費勁的。設計的時候不能空洞要多聯系實際所以說如果要設置環工業園區道路。5米是不夠的。
2．規劃的時候千萬注意的是房子的四角最好垂直。
3．工業園規劃最重要的是停車位置。合理安排車位。
4．道路更重要，道路要盡可能大些。設計時問好甲方。因為多半要走大貨車的。環行道路或回車道是必須的。沒有停車，沒有回車道的規劃。這樣的圖紙施工後走車很麻煩的。
5．在設計管線前應該先把豎向做出來，設計時要合理計算坡度，因為我們多計算一度。甲方土方回填就要很多。搞不好施工成本要高出很多。計量尊重原有地勢地形，了解附近主管線位置，合理布置管線。
管線綜合比較麻煩如果剛畢業的同學。或太大的項目我建議還是要水暖電專業去做，尤其涉及到管線埋深跟距離的問題。經常看見因為污水管線年久失修，導致污水管子破裂，而引用水距離過近污染了生活用水的現象。
6．至於綠化系統圖。最糊弄人的。即使我們設計的再好，很多甲方都不會按圖紙施工的。大多都是房子建成驗收的時候，找人把綠化圖紙按實際現場修改以前的圖紙。
⑺ 急求工業園區功能區如何規劃
學5年的城市規劃就是用來解決這些問題的。。。須要進行詳細調研和技術上的規劃編制工作，不是三言兩語就能說清楚的。
總的來說 你先看看當地有沒有控制性詳細規劃 或者總體規劃到規劃局查 沒有的話 就看看有沒有土地規劃島國土部門查
然後要看工業園區的擬用地規模 主要入園工業 交通線位置 水源 風向 能源 鄉鎮主要居住區位置 地形條件 本鄉鎮的城市性質
如果你實在沒有辦法。。。。。問問領導怎麼想吧 總之工業用地交通要便利，靠近國道省道高速路主要交通線 盡量避免對本鎮的污染遠離取水點遠離生活密集區 工業用地處於盛行風向的下風處或者與生活區平行 根據地形進行布置，減少工程量， 工業區遠離鄉鎮居住區，辦公區居住區可以與現狀鄉鎮生活區接近和相接，工業區和其他用地之間需要用綠化帶進行分割。大概。。。只能提供這些依據。 確實不知道你們現狀情況
⑻ 產業園區規劃設計怎麼做
產業園區規劃設計要從城市土地使用與空間布局、市政配套以及產業分布上著手，著眼未來、立足現在、統籌兼顧系統規劃，同時，要做好產業新城的產業用房建設、商業配套與住宅配套，規劃合理的建設開發比例與空間布局。做好產業園區規劃設計需要扎實的專業知識支撐，同時不斷積累經驗。題主可以去關注下深規院的相關案例，像《長沙嶽麓科技產業園區規劃》、《北京懷柔科學城產業園區規劃》、《光谷生物醫葯產業園概念規劃》、《溫州市高新技術產業開發區空間發展規劃》、《浙江省義烏工業園區空間發展戰略規劃》等大型產業園區項目都非常有用。題主多了解下對自己的規劃能力提升很有幫助。
⑼ 工業園區基礎設施建設規劃的有什麼要求
工業園區基礎設施建設將向科技化、人性化 以及生態化方向發展，在城市構架下的工業園區規劃，可以減少工業發展對城市生活的影響。工業園區的規劃要根據具體的城 市需求以及城市的具體特點進行探索和思考，要體現科技性、人 文性和生態性，以實現工業園區的可持續發展。