什麼是英國汽車工業之父

『壹』 為什麼汽車之父是卡爾·本茨

卡爾·本茨（KarlBenz，1884～1929）是現代汽車工業的先驅者之一，人稱「汽車之父」。1844年，本茨出生於德國，1860年進入卡爾斯魯厄綜合科技學校學習，認識了日後的合作夥伴戴姆勒。1879年，卡爾·本茨研製成功火花塞點火內燃機。隨後他又將內燃機改進為汽油發動機安將在三輪車上，然後卡爾向德國皇家專利局申報專利並在1886年1月29日獲得批准，因此1月29日被認為是世界汽車誕生日，1886年為世界汽車誕生年。這輛每小時行走16千米的三輪汽車被命名為「賓士1號」。

1886年，本茨創立賓士汽車廠。1893年，本茨研製成功了性能先進的「維克托得亞」牌汽車。後來，他又對前期生產的「維克托得亞」牌汽車進行了改進，將車廂座位設計成面對面的18個，它因此成為世界上第一輛公共汽車。1926年，賓士汽車廠和戴姆勒汽車廠合並，改稱戴姆勒一賓士汽車公司，中國翻譯簡稱賓士汽車公司，是世界十大汽車公司之一。

『貳』 誰知道汽車之父的英文名字叫什麼

卡爾·本茨（KarlBenz,1884-1929）是現代汽車工業的先驅者之一，人稱「汽車之父」。

1844年，本茨以遺腹子的身份出生於德國，父親原是一位火車司機，但在他出世前的1843年因發生事故去世了。從中學時期，本茨就對自然科學產生了濃厚的興趣，1860年進入卡爾斯魯厄綜合科技學校學習。在這所學校，他較為系統地學習了機械構造、機械原理、發動機製造、機械製造經濟核算等課程，為他日後的發展打下了良好基礎。在經歷過學徒工、服兵役、娶妻生子等人生經歷後，他於1872年組建了「賓士鐵器鑄造公司和機械工場」，專門生產建築材料。由於當時建築業不景氣，本茨工場經營困難，面臨倒閉危險，萬般無奈之際，他決定製造發動機獲取高額利潤以擺脫困境。於是，他領來了生產奧托四沖程煤氣發動機的營業執照，經過一年多的設計與試制，於1879年12月31日製造出第一台單缸煤氣發動機（轉速為200轉/分，功率約為0.7千瓦）。不過，這台發動機並沒有使賓士擺脫經濟困境，他依然面臨著破產的危險，生活十分艱苦。但是，清貧的生活並沒有改變本茨投身發動機研究的決心，經過多年努力，他終於研製成單缸汽油發動機，並將客觀存在安裝在自己設計的三輪車架上。取得了世界上第一個「汽車製造專利權」（1886年1月29日）。

1893年，本茨研製成功了性能近先進在「維克托得亞」牌汽車。它採用本茨專利的3升發動機，方向盤安裝在汽車中部。盡管該車性能先進，但由於價格高達3875馬克，因而很少有人購買得起，成為公司的滯銷品。這樣，這種在技術上為賓士帶來了極高榮譽的汽車，在經濟上並沒有給他多大的好處。後來，本茨聽從了商人的建議，於1894年開發生產了便宜的「自行車」（定價2000馬克）。這種「自行車」銷路很好，在一年時間內就銷出了125輛。由於是世界上第一種批量生產的機動車，因而給賓士帶來了較高的利潤。後來，賓士又對前期生產的「維克托得亞」牌汽車進行了改進，將車箱座位設計成面對面的18個，它因此成為了世界上第一輛公共汽車。

在發明汽車的過程中，卡爾·本茨的勇氣令人十分欽佩：首先，他甘心清苦，埋頭於自己的發明工作。其次，他果敢地摒棄了在技術上已十分成熟的蒸汽機而選用了自己並不被人看好的內燃機作動力，反映了他在觀念上的巨大轉變。再次，他既能開發生產反映汽車技術最高水平的「高檔車」，又能及時調整產品結構，組織生產適銷對路的「普通車」，為公司贏得可觀的利潤，說明他既有工程師的基本素質，又有企業家的經營技巧.

『叄』 世界第一輛汽車的發明者是誰啊是卡爾·本茨,還是福特

世界第一輛汽車的發明者是法國人N·J·居紐。

1769年，法國人N·J·居紐製造了用煤氣燃燒產生蒸汽驅動的三輪汽車。但是這種車的時速僅4公里，而且每15分鍾就要停車向鍋爐加煤，非常麻煩。後來車在一次行進中撞到磚牆上，碰得支離破碎。

1879年，德國工程師卡爾·本茨(Karl Benz)，首次試驗成功一台二沖程試驗性發動機。1883年10月，他創立了「本茨公司和萊茵煤氣發動機廠」，1885年，他在曼海姆製成了第一輛本茨專利機動車，該車為三輪汽車，採用一台二沖程單缸0.9馬力的汽油機。

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電力汽車

世界上第一個研究電動車的是由匈牙利工程師阿紐什·耶德利克Ányos Jedlik於1828年在實驗室完成的電傳裝置。第一輛實際製造出來的電動車是由美國人安德森在1832到1839年之間發明的。

1838年，英國發明家亨納特發明了世界第一台內燃機點火裝置，該項發明被世人稱之為「世界汽車發展史上的一場革命」。

『肆』 汽車之父指的是誰啊

汽車之父指的是愛德華特•戴波梯維爾。

雖然世所公認的「汽車之父」是德國人卡爾•本茨，汽車的發明時間則是1886年或1885年。但大多數的法國人卻一直持有不同的看法， 它們認為是法國人愛德華特•戴波梯維爾在1884年發明了汽車，比卡爾•本茨發明汽車的時間早了2年。

所以，「汽車之父」的桂冠，應該 屬於愛德華特•戴波梯維爾。愛德華特•戴波梯維爾是一位與眾不同的人，他不僅聰慧過人，而且還學以致用，成為影響深遠的發明家、實業家。

發展歷史

1885年是汽車發明取得決定性突破的一年。當時和戴姆勒在同一工廠的本茨，也在研究汽車。他在1885年幾乎與戴姆勒同時製成了汽油發動機，裝在汽車上，以每小時12公里的速度行駛，獲得成功。

這一年，英國的巴特勒也發明了裝有汽油發動機的汽車。此外，義大利的貝爾納也發明了汽車，俄國的普奇洛夫和伏洛波夫兩人發明了裝有內燃機的汽車。

『伍』 汽車是誰發明的

汽車是卡爾·佛里特立奇·賓士發明的。

1、1885年，德國工程師卡爾·賓士在曼海姆製造成一輛裝有0.85馬力汽油機的三輪車，這一輛裝有內燃動力機的汽車被認為才是世界上真正的第一輛汽車。

2、卡爾·弗里德里希·本茨，1844年11月25日－1929年4月4日，德國著名的戴姆勒-賓士汽車公司的創始人之一，現代汽車工業的先驅者之一，人稱「汽車之父」、「汽車鼻祖」。

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1、汽車是由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，用於載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛，等等。

2、汽車發動機是汽車的動力源。汽車發動機大多是熱能動力裝置，簡稱熱力機。熱力機是藉助工質的狀態變化將燃料燃燒產生的熱能轉變為機械能。

3、汽車發動機是由曲柄連桿機構和配氣機構兩大機構，以及冷卻、潤滑、點火、燃料供給、啟動系統等五大系統組成。

4、汽車發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。

『陸』 卡爾本茨是哪國人

卡爾·本茨是德國人
卡爾·本茨（Karl Benz,1844-1929）是現代汽車工業的先驅者之一，人稱「汽車之父」。經過多年努力，他終於研製成單缸汽油發動機，並將其安裝在自己設計的三輪車架上。取得了世界上第一個「汽車製造專利權」（1886年1月29日）。
1844年，本茨以遺腹子的身份出生於德國，父親原是一位火車司機，但在他出世前的1843年因發生事故去世了。從中學時期，本茨就對自然科學產生了濃厚的興趣，1860年進入卡爾斯魯厄綜合科技學校學習。在這所學校，他較為系統地學習了機械構造、機械原理、發動機製造、機械製造經濟核算等課程，為他日後的發展打下了良好基礎。在經歷過學徒工、服兵役、娶妻生子等人生經歷後，他於1872年組建了「賓士鐵器鑄造公司和機械工場」，專門生產建築材料。
後來，本茨進入發動機及汽車行業，1879年12月31日製造出第一台單杠煤氣發動機，1885年製造出世界第一輛汽車。約在1906年，本茨同他的兩個兒子在拉登堡建立賓士汽車公司，1926年同戴姆勒汽車公司合並，成立賓士汽車公司。1929年4月4日於拉登堡去世。

『柒』 汽車之父是誰

汽車之父是戈卡爾·本茨。

19世紀中葉，燃燒汽油的內燃機製造成功，許多人設法把它裝在馬車上， 取代馬力來驅動車輛，成為「無馬的馬車」。德國的本茨和戴姆勒於1886年首 先研製成功。其後英、法、美等國也相繼出現，一時形成創造發明的熱潮。本 茨因此被譽為「汽車之父」。

本茨於1886年製成了世界上第一台小型汽缸，並用這一汽缸轉動鏈式引 擎，製成了比戴姆勒內燃機更為先進的小型高效內燃機。這一年，本茨把他的 內燃機第一次安裝在一輛三輪車上，製成了一輛重250公斤，時速16公里的先 進自行車輛。由於它用汽油內燃機作動力，被人們叫作「汽車」。

相關介紹

但本茨的 汽車還不具備今天汽車的全型。比如，他的車輪仍然是木料做的，僅按傳統制 造法在周圍包了一圈金屬，這限制了車速的大幅度提高。1845年，英國 工程師湯姆森想出了在輪子周圍套上合適橡膠管的好主意，直到1895年，人 們才成功地把輪胎裝在了汽車上具備了現代汽車的基本外形。

本茨的汽車製成後，官方出於經濟考慮，長期阻止他正式試車，好在他的妻子是位勇敢的女性，她不顧官方阻礙，一天從車庫里拉出車子，一陣發 動就「撲撲撲」地跑開了。馬路筆直，汽車飛駛，「撲撲撲」的機器聲震驚了路 旁的行人，人們目瞪口呆地望著這位婦女乘坐汽車飛快駛離。

跑了一圈之後， 她把車子開回家裡，推進車庫「咔嚓」一聲鎖上了庫門。妻子做出了貢獻，本 茨試車成功了。今天，本茨的汽車被珍藏在德國慕尼黑科學技術博物館里，由 於保存良好，至今仍可發動。
人們永遠不會忘記本茨和他的妻子 位勇敢的女性對汽車發展所作的巨大貢獻。

『捌』 與卡爾苯茨同被稱為汽車之父的是誰

公認的汽車之父都是題主說的卡爾本茨，也就是我們熟知的賓士品牌的創始人，如果還有可以和卡爾本茨相提並論同稱為汽車之父的應該就是戈特利布.戴姆勒或者是亨利福特了。因為戴姆勒是最早設計並生產出人力汽車的，而卡爾本茨是第一個將燃油發動機安裝到汽車上的，亨利福特則是第一個使用流水線生產汽車的企業家，使得汽車從奢侈品變成了一種大眾產品

『玖』 卡爾本茨發明了什麼

他領來了生產奧托四沖程煤氣發動機的營業執照，經過一年多的設計與試制，於1879年12月31日製造出第一台單缸煤氣發動機（轉速為200轉/分，功率約為0.7千瓦）。

他在1885年研製出世界上第一輛馬車式三 輪汽車。 1886年1月29日，卡爾·本茨發明了第一輛不用馬拉的三輪車，現保存在幕尼黑的汽車博物館。 並於1886年1月29日獲得世界第一項汽車發明專利，這一天被大多數人稱為現代汽車誕生日， 賓士也被後人譽為「汽車之父」。 1887年，卡爾·本茨將他的第一輛汽車賣給了法國人埃米爾·羅傑 斯，這是世界上第一輛現代汽車的銷售。同年，卡爾·本茨成立了世界上第一家汽車製造公司——奔 馳汽車公司。 賓士將畢生的精力都獻給了汽車事業。

1893年，他創造了性能先進的「維多利亞」型雙人座汽車，3馬力，最大速度每小時18千米，當年賣車45輛。

1895年，本茨設計了世界第世界公認的汽車發明者是德國人卡爾·佛里特立奇·本茨。

1896年他設計了立式發動機。

『拾』 名爵寓意

MG的八角形的圖標與中國傳統文化有眾多相通之處,都代表著穩固、忠誠、可信賴,都蘊含著四面八方、君臨天下的王者之氣。其激情、活力、愉悅的品牌特性,則表達了中國時代精英們的態度和心聲。而MG積極向上、不斷進取的精神既契合中國的時代精神,又是積極奮進的南京MG汽車有限公司企業文化的真實寫照。

名爵，百年英國運動汽車品牌。名爵即MG，全稱Morris Garages，於1924年成立於英國牛津。《大英網路全書》就是用名爵來定義跑車。名爵的發展史是英國乃至世界汽車工業發展史最重要的一部分。

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