工業齒輪油怎麼處理

⑴ 潤滑油的污染狀況及解決辦法

工業潤滑油使用中常見問題和解決辦法一、液壓油常見問題及解決辦法
1、液壓油顆粒污染造成的原因是什麼？有何危害？防止的辦法有哪些？
（1） 原因
液壓油顆粒污染造成的原因有二：
一是外來帶入的，二是工作過程中產生的。見下表
外來的 產生的
1、經過油箱呼吸孔把大氣的塵埃帶入 1、通過運動部件磨損產生的金屬顆粒，粉末
2、運輸、儲運過程中混入的 2、液壓油化學變化產生的油泥、沉澱等
3、液壓系統元件內存在的 3、密封、墊片與液壓油不相適應而產生的

（2）危害
A 粘結，堵塞過濾器，伺服閥 閥孔
B 增大泵和運動部件的磨損
C 加速油的老化變質
D 堵塞吸油粗濾器，使泵發生氣蝕
（3）防止辦法
A 油箱密封好，防塵，或安裝帶有空氣過濾器的呼吸孔
B 成品油儲運過程中一定要防塵，防水
C 系統中必須裝有過濾裝置及時清除污染顆粒，最好採用帶指示信號的濾器，油箱底部最好安裝磁性捕集器。
D 安裝並定期檢查，清洗泵吸入的粗濾器。
E 在油缸和推桿密封處加防護罩，或吹氣防塵。
2、相同粘度的礦物液壓油可以隨意互用嗎？
不能。因為雖有相同的粘度，但種類差甚遠。要求用抗磨液壓油的高壓系統，絕不能用L-HH 或L-HL 油替代不然就會引起設備油泵過早報廢及運行故障，在寒區嚴寒區液壓系統要求使用的L-HV 與L-HS 油也不能用同粘度級的L-HM 油來代用，否則會產生冷啟動困難等問題。
二、齒輪油問題和解決辦法
1、齒輪失效的主要形式是什麼？
齒輪失效的主要形式有斷齒、磨損、點蝕、膠合。
2、導致工業齒輪油變質的因素有哪些？
內部原因是基礎油的安定性有一定限度，隨儲存，使用時間的推移發生變質，為改善油品綜合性能加入的各種添加劑在使用中逐步消 耗發生變質，一般來說，這種變質是很緩慢的，往往需要2年或更長的時間。
3、工業齒輪油變質的現象是什麼？
①外觀的變化。顏色變深變混。產生乳化有明顯的磨粒，機械雜質和油泥。
②粘度變化含粘度指數改進劑的油，由於機械剪切造成粘度下降，而油品氧化及乳化油泥造成粘度上升
③酸值變化在含高酸值添加劑的油品中，使用初期酸值下降表明添加劑的消耗後期酸值上升是氧化產生酸性產物的結果。
④水份增大 抗乳化性能變差，極壓劑水解影響潤滑並可能出現齒面點蝕和膠合。
⑤苯戍烷(石油醚)不溶物增大，這是油品在長期使用中，在高溫下的氧化產物及金屬屑 灰塵等污染的結果。
三、汽輪機油使用問題解決辦法
1、不同種類的汽輪機油能否混用？
不同種類的汽輪機油不能混用，如符合 L_TSA汽輪機油和L-TCD汽輪機油均不能混用。
2、為什麼測定汽輪機組的破乳化性能？
破乳化度是用於蒸汽輪機潤滑油的一個重要指標。是測定在規定條件下油水分離的時間，由於在蒸汽輪機或水輪機運行中因系統不正常情況可能進入水或水蒸氣會使油品發生乳化為了抵抗水對油引起的破乳化做用，就要求汽輪機油具有一定破乳化能力，以保證油在設備中長期使用。破乳化時間短，說明乳化液能迅速發生破乳，分離出油和水，反之情況相反， 因而要求油品破乳化時間越短越好。

四、壓縮機油問題和解決辦法
1、潤滑油的閃點與爆炸原因有關嗎?
壓縮機爆炸的原因除去機械因素外，若系油品引起，則往往都是因為油品嚴重積炭，將壓縮機排氣孔堵塞，造成內部壓力劇增的結果。
經研究認為，潤滑油的閃點與爆炸原因無關，因為要使油霧和油氣著火，其溫度必須要達到閃點的2-3倍以上的自燃點才行。
2、壓縮機如何防火防爆？
要防止壓縮機著火和爆炸，對於有油潤滑的壓縮機來講應注意以下幾點：
①選擇合適的潤滑油；②定期清洗排氣系統；③注意操作方法；④嚴格維護保養，定期檢修；⑤採用合適的油霧分離辦法；⑥採用性能優良的後冷器進行空氣冷卻，這是一種簡便易行的防火防爆的方法。
3、如何確定壓縮機油的換油期和換油指標?
壓縮機油的換油期,隨著壓樎機的構造形式壓縮機介質，操作條件，潤滑油方式，和潤滑油質量不同而異，在運行過程中，明確規定多少時間換一次油是不切實際。換油時間只能按當時的條件來決定。使用中應定期取樣，觀察油品顏色和清潔度，並定時分析油品粘度，酸值，正康烷不容物等，油品的理化性能，
出現下列情況之一者，應考慮換油：
1、油品顏色出現綠色，或色號加深4級
2、酸值超過0.5mgkoK/g
3、粘度變化超過15%
4、正庚烷不容物超過0.5%
五、潤滑脂使用問題和解決辦法
不同類型的潤滑脂能否混合使用？
如果基礎油類型相同， 如都是石油潤滑油或其他同一種基礎油的脂，不同皂基或稠化劑製成的脂，一般不宜簡單的混用。對某些類型的脂，如鈣基脂，與鈉基脂，或鋰基脂與復合鋰基脂等，可以相互混合使用，一般不會導致性能變化太大，也不影響使用。
但是極壓型潤滑脂，因含有各種活性組分，相互混用時，會發生添加劑相互干擾，致使脂的膠體安定性或機械安定性變差，影響其使用性能，在不同類型脂互相混合之前，應作混合後脂的性能測定，確認無明顯影響時再使用

⑵ 行星齒輪減速機應該如何進行潤滑處理

我在使用潤滑油之前理應放出之前的所有污油，只需要擰開減速機下部油螺塞即可，另外要特別注意的是禁止使用不清潔或者帶有腐蝕性的潤滑油，以保證劣質油品對減速機的損壞。
01：使用普通銅須的擺線針輪減速機，建議使用N150極壓工業齒輪油，保證油品純正。

02：在注入潤滑油時理應把油位的高度壓在油表或者油器的居中位置。

03：一般來講，減速機在運轉220小時後就需要更換一次潤滑油，而每次更換的潤滑油都需要比上一次的更好，尤其要注意的是，在更換前理應要清除殘存的污油。每天持續工作10小時的減速機需要3個月更換一次，每天持續工作3小時的減速機需要6個月更換一次潤滑油。

04：當減速機長期都未使用時，在使用前理應重新更換一次潤滑油在進行使用。

⑶ 工業齒輪油的用途有哪些

工業齒輪油用於潤滑正、斜、人字、錐齒輪和蝸輪蝸桿。在選用工業齒輪油我覺得使用昆侖潤滑的工業齒輪油還是可以的，質量大家都認可。用途就是保證機器部件最長的使用周期,降低運行成本；為機器部件提供可靠的防銹和變色保護等。

⑷ 齒輪油總是起泡沫怎麼處理

齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用於各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。
齒輪油起泡建議使用齒輪油消泡劑。它主要適用於高溫、強鹼、高粘度體系的消泡。擴散性、滲透性好，能與油品相容。

⑸ 工業齒輪油一般多久換一次油

工業齒輪油換油期和換油指標是個較復雜的問題，它與齒輪磨合情況、齒輪的載荷、齒輪油的種類和質量、潤滑部位在機械中的重要性等均有關。一般來說，用油量較少的齒輪箱可根據實踐經驗定期換油。如美國齒輪製造商（AGMA）規定正常情況下6個月換油。不與水直接接觸的引進減速機，使用說明書規定4000h～5000h換油，因運轉條件不同，也有短至2000h長至8000h的。這些規定一般都有相當大的保險系數。

⑹ 齒輪油太稠不抗凍怎麼辦

齒輪油在使用一段時間後變稠是什麼原因？
齒輪油（包括工業齒輪油和車用齒輪油）必須保持合適的粘度，才能正常發揮作用。如果粘度過大，會造成發熱、摩擦加大、甚至油流不暢等不良情況。通常情況下，齒輪油的粘度會隨著使用有所降低。但是，有些情況會導致齒輪油粘度增加，變得較為粘稠。那麼，哪些原因會導致齒輪油變稠？

1.氧化：

氧化是一種正常現象，潤滑油，包括齒輪油，在接觸空氣時就會被緩慢氧化。氧化會造成潤滑油老化變質，同時使油的粘度增大。

2.不同的油混合:

如果在某一次檢查中突然發現齒輪油粘度增加，可能是齒輪油里混入了其它油（包括不同的齒輪油）。如果在一段時間內採集了幾次油樣，而檢查結果發現這些油樣的粘度呈逐漸上升趨勢，那麼要注意油箱可能存在問題。

齒輪油里混入其它油類是粘度增大的常見原因。比如，粘度等級為ISO VG150的齒輪油里混入了ISO VG220或者ISO VG320的齒輪油。

3.高溫：

高溫會加速齒輪油氧化，使齒輪油粘度增大，變得粘稠。溫度每增加10℃，齒輪油的氧化速度就會增加一倍，使用壽命減半。

4.齒輪油受到污染：

齒輪油在儲存和使用中應保持清潔。各種灰塵雜質、水分等污染物一旦進入油里，就會對油造成不良影響，包括影響齒輪油的粘度。

5.蒸發:

這種情況一般發生在質量較差的齒輪油。當溫度較高時，齒輪油里的輕質成分蒸發損失，導致齒輪油變稠。

⑺ 如何防止工業齒輪油的乳化

選一款以深度精製的基礎油料調制工業齒輪油，對提高成品油抗乳化性能有重要意義。英霸齒輪油有特殊性狀的破乳劑抑制這種影響，可以保證油品具有良好的抗乳化性，網路網友為您回答。

⑻ 齒輪油怎麼加

1、把齒輪箱打開，注入齒輪油
2、若有注油口，從注油口注入齒輪油
3、裸露的齒輪，直接把油加到齒輪表面

⑼ 齒輪油中的大量氣泡是否會造成齒輪的點蝕

會。

潤滑油中存在空氣有可能是在油品生產中帶入。在油品調和時要攪拌，油品長時間與空氣接觸混合，造成大量氣泡，因此導致齒輪減速機的齒輪接觸不均，導致齒輪減速機的齒輪部分地方受力過載而發生點蝕。

齒輪油在使用過程中混入水分，如果油品不具備將混入油中的水迅速分離或者分離能力較差，就有可能使油品乳化。乳化的齒輪油其潤滑性能和流動性能變差，油品的極壓抗磨、防銹等性能均遭到破壞。嚴重時，乳化的齒輪油變成乳白色糊狀，這時應立即更換齒輪油。

(9)工業齒輪油怎麼處理擴展閱讀：

注意事項：

1、在保證潤滑的條件下，盡量使用粘度合適的齒輪油，不要使用粘度過高的齒輪油，否則會造成浪費和增加燃料的消耗量。

2、依據季節氣溫選擇粘度等級。齒輪的低溫粘度達150000mPa.s時的最高溫度決定其適用的最低氣溫。因此齒輪油的粘度等級一般是根據不同地區或季節的氣溫情況來選擇的。氣溫高時，選擇粘度高的齒輪油；反之，氣溫低時，選擇粘度低的齒輪油。

3、不同品牌的齒輪油不要混用。因為不同品牌齒輪油的某些性能指標不盡相同，若混用會降低齒輪油的使用效果。

4、齒輪油在使用過程中，應按規定及時更換。一般汽車每行駛4一5萬km後，結合定期維護予以換油。換油時應盡量將舊油放盡，並清洗齒輪箱。同時應將換下的廢油集中處理，以免污染環境。

參考資料來源：網路-齒輪油

參考資料來源：網路-點蝕

⑽ 工業減速機齒輪油多久換一次

更換時間：
有一個油標可視窗，當油標紅色的時候（液位低）就需要加油了，根據產品的性能和材料不同，一般半年左右清洗一次並換油，注油的話基本每個月都要檢查，根據實際情況而定。

更換步驟：
1、工作服穿戴整齊，備好工具；
2、在發動機底部放油螺栓下方對准放置廢油接收容器；
3、用手擰開發動機頂部機油加註口蓋子；
4、拆下油底殼的放油螺栓，開始釋放舊機油；
5、檢查放油螺栓上是否有異常金屬附著物，並提醒客戶或建議解決方案；
6、用吸油綿紙清理放油螺栓上的碎屑雜質，檫拭乾凈；
7、拆卸舊機濾並用吸油綿紙檫干機濾座子上的油漬；
8、在新機濾密封圈上塗抹機油，並向新機濾內注滿新機油；
9、用手安裝擰緊新機濾，再用機濾扳手緊三至四圈；
10、待舊機油完全釋放後，檫拭乾凈放油口周圍油漬並裝回放油螺栓；
11、用干凈漏斗從發動機頂部機油加註口開始加註新機油；
12、加至額定油量後待3-5分鍾拔出機油標尺檢查，控制機油量在上下刻度之間；
13、用吸油綿紙檫拭乾凈發動機加油口及周邊油漬裝上機油口蓋並擰緊；
14、啟動發動機，檢查機油壓力及機濾、放油螺栓等是否有漏油漏氣情況，同時檢查其他相關部件工況是否正常；
15、待發動機怠速運行5-15分鍾後，拔出機油標尺再檢查一次；
16、確認完工後，填寫施工作業單並請客戶簽名驗收、結算。