英國什麼工業好

『壹』 英國中部工業區、美國東北部工業區這些傳統工業區的地理區位優勢有哪些

英國：1.礦產資源豐富有豐富的煤鐵資源形成工業城市如曼徹斯特等；2交通便利發達的海路交通，3科學技術先進；4開發歷史悠久；5政府的大力支持；6市場需求旺盛 美國：1豐富的煤鐵資源如五大湖周圍的鐵礦和阿巴拉契亞山脈的煤礦；2距離海港近海路交通便利；3水資源豐富；4工農業基礎好；5科技先進；6開發歷史悠久；7政府的大力支持；8經濟發達市場需求旺盛

『貳』 英國的主要工業城市有哪些

歐洲的英國主要工業城市有：
1、伯明翰（Birmingham）是僅次於倫敦的英國第二大國際化城市，人口與面積均僅次於倫敦，地處英格蘭中心、在倫敦至利物浦的鐵路干線上，交通四通發達。大伯明翰地區是擁有歐洲最年輕人口的地區，已經連續三年被全球美世生活指數排名為英國最佳生活質量城市，擁有世界級公司、研發中心、世界知名大學和創新企業家，是一個擁有超過1900個國際公司的充滿活力的繁榮商業地區。
為全英主要製造業中心之一。工業部門繁多，以重工業為主。世界最大的金屬加工地區，有黑色冶金、有色冶金（銅、鋅、黃銅、鋁、鎳），機床、儀表、車廂、自行車、飛機、化學、軍工等工業也很重要。汽車工業規模很大，有「英國底特律」之稱。伯明翰是全世界最大最集中的工業區。 英國25%以上的出口產品是在伯明翰區域製造的，目前經濟正向第三產業轉移，金融業和旅遊也發展相當迅速。伯明翰是現代冶金和機器製造工業的創始地，同時也是全國主要鐵路、公路干線和運河網的交匯點。
2、愛丁堡是英國著名的文化古城、蘇格蘭首府，位於蘇格蘭中部低地的福斯灣的南岸。面積260平方公里。1329年建市，1437—1707年為蘇格蘭王國首都。造紙和印刷出版業歷史悠久，造船、化工、核能、電子、電纜、玻璃和食品等工業也重要。隨著北海油田的開發，又建立一系列相關工業與服務業。重要的運輸樞紐，航空港。
3、格拉斯哥（Glasgow），人口60萬，是蘇格蘭最大城市，英國第三大城市。位於中蘇格蘭西部的克萊德河（R. Clyde）河口。行政上，格拉斯哥屬於格拉斯哥市（City of Glasgow）的管轄范圍，是蘇格蘭32個一級行政區（稱為統一管理區）底下的一個，長年以來一直是英國工黨的執政領域。大格拉斯哥地區擁有人口230萬，占蘇格蘭總人口的41%。格拉斯哥的製造業曾是該城市的中心產業，克萊德河畔的造船業更是重中之重。近年來格拉斯哥逐漸發展成為歐洲十大金融中心之一，眾多蘇格蘭企業總部設於此。
英國主要工業有：采礦、冶金、化工、機械、電子、電子儀器、汽車、航空、食品、飲料、煙草、輕紡、造紙、印刷、出版、建築等。生物制葯、航空和國防是英工業研發的重點，也是英最具創新力和競爭力的行業。同許多發達國家一樣，隨著服務業的不斷發展，英製造業自20世紀80年代開始萎縮，80年代和90年代初兩次經濟衰退加劇了這一態勢。英製造業中紡織業最不景氣，但電子和光學設備、人造纖維和化工產品，特別是制葯行業仍保持雄厚實力。

『叄』 英國倫敦的工業、農業、商業

由於二戰後與美國同屬世界英語系兩大主要國家，具備國際資本流通的優勢，倫敦和紐約一直是世界上最重要的兩大金融中心城市，同時倫敦也一直穩居歐洲最大的金融中心城市地位

倫敦金融中心：「一平方英里」
倫敦是世界上最重要的經濟中心之一，也是歐洲最大的經濟中心。倫敦是和紐約齊名的世界最大的國際金融中心。金融業是倫敦最重要的經濟支柱，從業人員約325,000 （2007年)。2005年，其地區總產值為4460億美，佔英國國內生產總值的20%，大都會區GDP達到6690億美元，佔英國GDP的30%。
倫敦城（City of London）或稱為「一平方英里」（Square Mile）是倫敦的最大的金融中心，分布有許多的銀行、保險公司和金融機構。大約有一半以上的英國百強公司和100多個歐洲500強企業均在倫敦設有總部。全球大約31%的貨幣業務在倫敦交易。倫敦證券交易所是世界上最重要的證券交易中心之一。倫敦港同時也是英國第二大的港口，每年吞吐量約五千三百萬噸。
倫敦城共有500多家銀行（至1991年），銀行數居世界大城市之首，其中外國銀行有470家，在倫敦擁有的資本總額達1000多億英鎊。

倫敦目前是世界上最大的國際外匯市場，他每年的外匯成交總額可以達到三萬億英鎊，全球大約31%的貨幣業務在倫敦交易。倫敦城還是世界上最大的歐洲美元市場，石油輸出國的石油收入成交額有時一天可達500多億美元，佔全世界歐洲美元成交額的1/3以上。
英國中央銀行——英格蘭銀行以及13家清算銀行和60多家商業銀行也均設在這里。清算銀行中最有名的是巴克萊、勞埃德、米德蘭和國民威斯敏斯特四大清算銀行。
倫敦城是世界上最大的國際保險中心，共有保險公司800多家，其中170多家是外國保險公司的分支機構。在倫敦保險業中，歷史悠久，資金雄厚，信譽最高的是勞埃德保險行。

倫敦城中的倫敦股票交易所為世界4大股票交易所之一。此外，倫敦城還有眾多的商品交易所，從事黃金、白銀、有色金屬、羊毛、橡膠、咖啡、可可、棉花、油料、木材、食糖、茶葉和古玩等貴重或大宗的世界性商品買賣。
倫敦被選為2011全球時尚之都，一舉擊敗法國巴黎，美國紐約，其部分原因也是因為威廉王子和凱特王妃的大婚，但是倫敦是一個名副其實的有著多年歷史的時尚之都。

『肆』 英國發展工業有利的地理條件有哪些

有河流流經城市、平原地形、地勢平坦、礦產資源豐富、重工業發達、交通便利、水源豐富、地形平坦、工農業基礎好有利於工業發展。

英國西北部多低山高原，東南部為平原泰晤士河是國內最大的河流。塞文河是英國最長的河流，河長338公里，發源於威爾士中部河道呈半圓形，流經英格蘭中西部，注入布里斯托海峽。

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英國主要工業有：采礦、冶金、化工、機械、電子、電子儀器、汽車、航空、食品、飲料、煙草、輕紡、造紙、印刷、出版、建築等。

生物制葯、航空和國防是英工業研發的重點，也是英最具創新力和競爭力的行業。同許多發達國家一樣，隨著服務業的不斷發展，英製造業自20世紀80年代開始萎縮，80年代和90年代初兩次經濟衰退加劇了這一態勢。

英製造業中紡織業最不景氣，但電子和光學設備、人造纖維和化工產品，特別是制葯行業仍保持雄厚實力。

『伍』 英國的主要產業

乳畜業。

十八世紀時英國本地產小麥開始不敵北美廉價小麥，放棄大量種植小麥，大量從美洲進口糧產，逐漸轉以乳畜業為主，較為集中，高度機械化，效益十分高：1%的勞動人口能夠滿足大約60%的食品需要。

英農牧漁業主要包括畜牧、糧食、園藝、漁業，可滿足國內食品需求總量的近2/3。而農業在英國內生產總值中所佔比重不到1%，從業人數約45萬，不到總就業人數的2%，低於歐盟國家5%的平均水平，低於其它主要工業國家。

農用土地佔國土面積的77%，其中多數為草場和牧場，僅1/4用於耕種。農業人口人均擁有70公頃土地，是歐盟平均水平的4倍。英是歐盟國家中最大捕魚國之一，捕魚量占歐盟的20%，滿足國內2/3的需求量。

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英國每年4月1日開始新的財政年度。政府財政預算支出包括公共支出（中央政府和地方政府開支）、支付債務利息和財務調整。財政預算收入含直接稅、間接稅和國民保險稅收入三項。

倫敦是世界著名金融中心，擁有現代化金融服務體系，從事跨國銀行借貸、國際債券發行、基金投資等業務。

同時也是世界最大外匯交易市場、最大黃金現貨交易市場、最大衍生品交易市場、全球第三大保險市場、重要船貸市場和非貴重金屬交易中心，並擁有數量最多的外國銀行分支機構或辦事處。倫敦金融城從業者近40萬人，共有550多家跨國銀行、170多家國際證券公司在倫敦設立了分支機構或辦事處。

『陸』 英國石油工業概況什麼樣

第二次世界大戰後，英國經濟長期處於衰退中，患了所謂「英國病」，在世界上的地位日益下降。北海油田的開發，雖不足以治好英國經濟的痼疾，但畢竟使英國經濟增添了某些活力，對經濟的復甦和發展起了重要的推動作用。

一、資源與儲量

英國為位於歐洲西部的島國，由大不列顛島（包括英格蘭、蘇格蘭和威爾士）、愛爾蘭島東北部和一些小島組成。國土面積24.48萬平方千米，海岸線長1.24萬千米，人口6078萬（2006年7月）。英國為歐盟第二大經濟強國，2005年英國的國內生產總值（GDP）為22000億美元，比2004年增長1.8％，2006年增長2.2％。

英國擁有豐富的油氣資源，為西歐重要的油氣資源國（圖20-2）。據美國《油氣雜志》報道，截至2007年英國擁有石油探明儲量4.93億噸，天然氣探明儲量4120.12億立方米。

表20-2英國油氣儲量、產量與消費量統計

①資料來源：《油氣雜志》，2007年。

②資料來源：BP世界能源統計，2008年6月。

據英國貿易工業部統計，2006年英國石油出口量為7815.1萬噸，其中原油出口為5819.6萬噸，油品出口為2795.5萬噸；石油進口量為8472.6萬噸，其中原油進口為5846.6萬噸，油品進口為2626萬噸。英國石油的出口對象為歐盟、加拿大、挪威和美國。

自1981年英國成為石油凈出口國，1999年北海石油產量達到高峰之後，英國石油產量每年以7.6％的速度下降，2006年英國已由石油凈出口國變為石油凈進口國，未來隨著英國北海石油產量下降，英國的石油進口將逐年增加。

『柒』 英國最好的工業設計專業大學

英國工業設計專業大學排名TOP10：
1、中央聖馬丁藝術與設計學院
中央聖馬丁藝術與設計學院享有非凡的國際聲譽，是倫敦藝術大學六所分院中最大的一所。它提供英國最多樣、最全面的藝術與設計學位和研究生課程，從本質上講，它才是一所完整的藝術學院。
2、英國布魯內爾大學
這是一所年輕的學校，卻已經具有了世界領先的工業設計水平。布魯內爾大學工業設計專業聲名遠揚，藝術與設計大類專業排名全英第二，高於牛津和帝國理工。
3、利茲大學
利茲大學地處利茲市，是英國最具盛名、規模最大、最好的10所研究性大學之一。利茲大學是一所以研究為主的重點院校，目前在校學生總數達23,000人，其中包括2,200多名來自歐洲以外國家的留學生。
4、拉夫堡大學
如果你是懷著職場精英之夢來到英國念工業設計的話，就千萬不要錯過拉夫堡大學。拉夫堡大學不僅擁有高質量的教學水平(藝術與設計相關專業在Times排名中名列第四位)，還與工商業、政府之間都建立了密切的合作關系，從而為學生的高就業率奠定了基礎。
拉夫堡大學的合作夥伴有：Rolls-Royce(勞斯萊斯);BAE
System(英國航太);PERA(英國製造工程研究協會);Dunlop-Slazenger(鄧祿普-施萊辛格);Land Rover(路虎);3M;Marks
and Spencer (馬莎百貨)。
5、考文垂大學
考文垂大學是一個有150年歷史的，比較新興的一所大學，藝術設計，尤其是在工業產品設計方向，考文垂都是首屈一指的。考文垂大學坐落於英國考文垂市中心，這里是英國傑出的工程中心。1896年，英國第1輛汽車誕生於此，是一座當之無愧的汽車之城。考文垂最突出的專業是在汽車工程，和汽車設計專業，在英國排名是第一位的，在世界排名是前三位的。

『捌』 英國汽車工業的行業優勢

頂尖的汽車製造水平
英國汽車的製造能力十分強大，從產品的製造范圍和所涉及的行業品牌規模便可見一斑。英國汽車的製造范圍涵蓋了包括轎車、商用車、公交車、客車等多領域，目前英國擁有可進行批量生產的7家轎車製造商、8家商用車製造商、11家公交車客車製造商、逾10家大型高檔車兼跑車製造商。根據英國汽車製造商與交易商協會的數據，2013年，英國共生產整車160萬輛，相當於每20秒鍾就有一輛新車下線，其中77%的產品出口到世界各地。英國的汽車製造水平也吸引著世界各地的頂級製造商。全球20家頂級汽車零部件製造商中的19家，均在英國設有生產基地。而汽車品牌則有包括勞斯萊斯、賓利、捷豹路虎、福特、阿斯頓馬丁、麥克拉倫、賓士SLR、蓮花等在內的公司，都在英國設立了其一級生產基地。未來的三年內，英國政府還將投資500萬用於支持英國製造業，進一步提高英國製造業的生產效率和國際競爭力，以實現汽車年產量在2017年達到200萬輛的目標。
在發動機技術和系統方面，英國汽車產業有著絕對領先的製造能力。作為全球汽車發動機研發和生產的中心，英國的動力總成設計始終保持世界領先水平，尤其在發動機設計方面優勢顯著。2013年，英國總共生產255萬台發動機，占整個歐洲發動機生產總量的30%，其中更有62%的發動機出口至100多個國家。發動機領域的生產技術和專業研究知識已經成為英國汽車行業的核心支撐技術之一，以寶馬、康明斯、福特、捷豹路虎等為代表的諸多世界汽車品牌均在英國設有主要的發動機研發或生產基地。大批世界領先的發動機製造商匯聚英國，並憑借本土雄厚的技術實力，運用不同專業技術設計出了適用於各行各業的先進發動機。全球福特汽車的發動機中有150萬台在英國生產，佔到福特總發動機生產量的三分之一。本田、豐田和尼桑汽車公司每年合計在英國生產超過60萬台發動機。
得天獨厚的技術科研資源
豐富的技術經驗和科研人員的儲備，為英國汽車領域的創新提供了有力保證。長久以來，英國汽車行業一直引導著高效和高水平的創新與發展。英國在一系列汽車技術領域具備的豐富專業知識，可將高潛力的理念構想轉化為創新的新型產品。英國平均每年花費近17億英鎊用於包括發動機製造與設計在內的多個前沿汽車技術研發。特別是在動力總成系統和傳動技術、燃料電池和蓄電池汽車、可持續發電及其供應等領域，英國始終站在汽車研究的前端。僅發動機系統方面，在過去三年中就已經有3600萬英鎊被投入於其學術研究中。良好的科研創新環境已經吸引了包括捷豹、福特、通用等眾多來自全球的汽車製造商在英設立其研發中心。英國諸多大學在科研方面的支持推動了汽車研究中心的設立，眾多獨立運營的汽車科研咨詢公司則為行業注入活力，共同促進著英國汽車領域的技術進步與創新。
多領域的市場機會
全球對英國製造的汽車和發動機的日益強勁需求搭建了一個強大的投資回報平台。英國的汽車產量仍然在繼續上升，並與大多歐洲國家形成了鮮明對比。而根據英國汽車製造商與交易商協會的數據，作為世界第三大汽車銷售市場的英國，僅2013年其汽車總銷售額就達到600億英鎊。巨大的市場令英國已經成為海外投資商首屈一指的歐盟投資目的地國。英國汽車製造商和貿易商協會的報告表明，2012/13年，英國吸引了歐洲投資總量的三分之一，而僅在汽車行業，2012和2013年，英國已經吸引了超過100億英鎊的海外投資。對諸多海外投資者而言，英國更是進軍歐洲的門戶。對外資高度開放的市場政策讓英國自身已然成為一個國際化的大市場。目前，英國汽車行業本土平台已全部出售給外國投資者。這種充分鼓勵競爭的政策與高度自由的市場，為英國在汽車領域吸引了諸多海外投資。
引領世界潮流的賽車運動
賽車行業是英國研發領域中最有說服力的範例。英國汽車產業對汽車性能的不斷創新和極致追求，吸引了大批一級方程式賽車車隊的青睞。11支一級方程式賽車（簡稱F1）車隊中，有8支車隊將其總部設在英國。英國擁有世界最大的賽車產業集群。目前，英國的賽車行業共有4500家企業，僅「賽車谷」，就擁有25000多名世界一流的工程師。超過15所英國大學設置有相關的賽車工程專業和課程，為英國賽車領域奠定了豐富的科研人員儲備。而對賽車行業研發投入的資金也遠超乎想像。據英國汽車工業委員會統計，在英國賽車行業的這4500家賽車運動工程公司，其30%的營業額會被用於研發。如飛鳥汽車公司（FlybirdAutomotive）曾為2009年的F1賽季研製出動能回收系統，考斯沃斯（Cosworth）公司專注高效能發動機的技術研發，並且擁有前沿工程、製造技術和全套的測試設施。作為英國汽車行業的一個關鍵領域，賽車運動每年為英國經濟創造50億的價值，並引領了許多後來應用在主流汽車製造的創新。如防鎖死剎車系統以及使用輕質材料和碳火技術等。