工業氟利昂泄漏如何排查

㈠ 冰箱氟利昂泄露到哪裡去了

你好，如果說管路泄露，那麼裡面的氟利昂就會漏到空氣，當中。漏到空氣當中是看不見的。所以說建議你找到漏氟利昂的地方，更換管路或者說焊接。希望能幫到你，望採納，謝謝。

㈡ 螺桿式壓縮機採用氟利昂製冷，請問氟利昂泄漏用什麼方法可以檢測到

你確切肯定有氟利昂泄露嗎，氟利昂和冷凍機油是互溶的，只要漏油的地方就有製冷劑的泄漏。

㈢ 檢查空調氟利昂泄漏的幾種方法

上門檢查一般是先看外機以及連接管接頭這些有沒有油記，有油的地方多半就可能是漏氟，然後充點氟用洗滌劑摸漏，有漏的地方就會出泡子，要是上門找不到漏點就麻煩了，我們一般就得拆機，一般沒有漏光就拆內機以及連接管回維修部用氮氣打壓找漏，可以把蒸發器拆下來打好壓放水裡面看有沒有氣泡出來如果有漏就會有氣泡出來，要是沒有就得看外機了，方法跟內機差不多。

㈣ 汽車空調系統漏氟利昂，有什麼方法檢查漏氟的有效方法

汽車空調系統漏氟利昂，可以使用專用的氟利昂檢測儀來進行檢漏，這個儀器開啟後有一個初始值，當探頭檢測到氟利昂泄露時，數值就會上升，上升的越多，泄露的越快，使用的具體操作步驟如下：

1、使用儀器對車輛內部出風口進行檢測，檢測室內蒸發箱是否泄露。

㈤ 如何判斷空調漏冷媒是否泄漏

壓縮機的吸、排氣管的焊接處；蒸發器、冷凝器的小彎頭、進出管和各支管焊接部位。
主要檢查方法：
1、用肥皂水檢測，檢查時，先將被檢查部位表面的污漬擦乾凈，然後將調試好的肥皂水塗在被檢查部位周圍，若有氣泡產生，那麼該處一定有泄漏。
2、充氮保壓，此方法一般是在冷媒銅管安裝焊接完畢之後必須對冷媒銅管進行壓力測試，往銅管內沖入1.5Mpa氮氣，且關閉三通閥，保壓時間一般為24小時，若測試過程中壓力表壓力指數下降，則說明存在泄漏，再用肥皂水檢測是何處泄漏。
3、用溫度計測試室內機進、出風口的溫度，溫差越大說明空調的工作正常，一般溫差在8攝氏度以上為正常，反之，則說明可能存在製冷劑泄漏，需要進一步確認是否缺製冷劑。
4、肉眼觀察室內機接頭盒室外機閥門是否有油膩現象，如果有明顯的油膩現象則表明製冷劑有泄漏。這是因為油、氟互溶，漏油必漏氟。
5、用壓力表檢測空調運轉壓力，壓力表接上冷媒膠管，連接到製冷系統上預先設置好的針閥或截止閥上便可測量，但最好還是有專業師傅來進行操作。正常情況下，在環境溫度為30℃左右時，製冷運行的低壓壓力為0.45~0.55Mpa，熱泵型空調在制熱運行時應為1.8Mpa，若低於上述壓力，則說明製冷劑不足。壓力越低，說明泄漏量越大。若基本無壓力，則說明製冷劑已漏光。
6、查看空調運行產生的冷凝水的情況，在空調開啟十五分鍾之後，打開室內機面板，可以看到蒸發器上均勻的布滿想露水一樣的冷凝水，此時空調是正常運行的；但如果蒸發器上一版有冷凝水而另一半沒有冷凝水，可能是因為製冷劑泄漏了

㈥ 冰箱氟利昂泄漏了怎麼辦

1、檢查製冷器
冰箱缺氟很有可能就是冰箱裡面的製冷劑跑出來了，當冰箱沒有製冷劑釋放的時候，這個很這就的原因就是冰箱漏氟了。這個時候一般採用的方法就是開背，去掉冰箱後面的擋板。
2、長久使用老化
冰箱漏氟的原因還有就是可能是因為長久的使用冰箱，使冰箱出現了老化的現象，機器一旦老化，它的封閉性就會減低，那麼這些氟就可能從老化的縫隙裡面泄露出來，這個時候就沒有辦法了，只有換冰箱了。
3、檢查零部件
冰箱的一些部件出現了漏洞也會造成這種現象，比如壓縮機或者是蒸發器再或者是冷凝器出現了問題，這個時候就需要對這些情況進行排查，確定好具體的原因。而一般採用的方法就是浸水檢測，將可能出現問題的部件放入到水中，如果有氣泡出現，就說明這個部件有問題了。其他的部件也是使用同樣的方法。
對比維修費用
在為冰箱加氟的時候，貴的不是製冷劑本身，而是手工費。不同的冰箱維修廠家在為冰箱加氟的時候，它們的收費是不一樣的，但是通常在為冰箱加一次氟之後收費都在百元以上。為什麼冰箱加氟收費會這么高呢？維修公司的回答是冰箱加氟本來就比較復雜，同時不同型號的冰箱使用的製冷劑也是不一樣的，在為冰箱加氟的時候還會涉及到一系列的檢查工作，因此冰箱加氟也就會更高一些。
2、找專業維修公司
在遇到冰箱漏氟這樣的情況的時候，我們在為冰箱加入製冷劑之前，需要將製冷劑泄露的部分修補好才行。在遇到冰箱漏氟的時候，很多冰箱維修公司都不太願意維修內漏的冰箱，冰箱加氟本來就比空調加氟更加麻煩一些，如果你的冰箱僅僅是缺氟那麼就只需要重新為冰箱添加製冷劑就行了，但是如果是因為內漏導致冰箱製冷劑不足，在維修的時候不僅成本高，同時維修過程還十分麻煩，更為重要的是還不一定能夠修好，因此很多公司在遇到冰箱內漏的時候都會建議用戶還是選擇重新購買一個冰箱使用。
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㈦ 汽車空調系統漏氟利昂，有什麼方法檢查漏氟的有效方法

1、用手摸空調系統的鋁管路，看錶面是否有明顯的油跡，有油跡的地方可能有漏。
2、用肥皂泡沫檢查，有氣泡吹出則有漏。

㈧ 汽車空調系統漏氟利昂，有什麼方法檢查漏氟的有效方法

查漏點很麻煩的，通常收費也不低，未必查得到。如果漏氟不嚴重，比如加一次管用2個月以上，可以考慮自己買個表來加雪種，一罐才15~25元。

㈨ 空調內機氟利昂泄漏如何檢測

房間海爾空調掛機開機就有奇怪的異味，其他機器都沒有，懷疑是否內機泄漏喊維修工來就光給你沖個氟利昂，根本不檢測，硬說沒有泄漏問題補充:組要檢測哪幾個接頭啊

㈩ 今天修了一個空調檢測又不漏氣。等氟利昂一加進去開空調幾分鍾氟利昂就漏完。

沒有特別規定汽車空調氟利昂需要每年都加一次的，需要判斷當空調缺少氟利昂後添加即可。判斷是否缺少氟利昂的方法如下：
一試空調正常開啟一段時間後吹到身上的風感到很涼並能很快達到設定溫度室外的壓縮機能像電冰箱一樣工作一會兒停一會兒這就表明是正常的。否則就有可能需要製冷劑。
二測用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差差值在8℃以上為正常溫差越大說明空調的工作情況越好好的可達15℃左右。而差值低於8℃的就可能需要加製冷劑了。
三看在開機十幾分鍾後打開室內機面板應看到蒸發器銅管上穿滿鋁片進行熱交換的部件上均勻布滿冷凝水這樣為正常空氣濕度大時多反之較少。如果一半有一半沒有就可能是缺製冷劑。如局部結霜或結冰也不正常。
四察使用半年以上的用戶可察看室內機的管道接頭和室外機閥門處是否有明顯的漏油跡象。如有明顯的漏油現象則表明機器有泄漏因為油氟互溶漏油必漏氟漏氟必漏油。
除以上常規的判斷方法外專業人士提醒消費者如果空調出現製冷效果不理想一定要請專門的售後人員上門檢查不要自行盲目添加製冷劑。