工業互聯網時代如何變革

⑷ 「5G+工業互聯網」如何顛覆傳統行業

工業互聯網是一個基礎設施，依託這個基礎設施，可以在各行各業發生效率上的更大提升。有專家指出，工業互聯網其實並不只是一個網路，它是一個連接的結點，它的發展會像移動互聯網一樣，產生一批新興業態的科技公司，並且在這些公司的發展過程中，各行各業都得到了數字化的改革，無論是生產，銷售，還是營銷都將獲得更大的進步。該專家還指出，我國在工業互聯網產業的標准制定上，獲得了突破，為來5G網路60%都是應用在產業互聯網上，中國的工業互聯網將獲得更大的突破。

有權威機構的數據顯示，到2035年的時候，5G網路使全球的GDP增長13萬美元，對全球GDP的共享也將達到7%，可以說5G網路的普及，為全球經濟帶來非常積極的效果，所有人都將受益於5G網路的建設。

⑸ 工業互聯網時代，車企構建C2M新製造模式

近年來汽車銷售持續承壓，消費者話語權提升，對個性化、智能化服務需求不斷提升，汽車行業「以產定銷」時代已成過去，「用戶驅動製造」模式成為車企轉型的「必選項」。

汽車行業正在以協同柔性、智能製造為目標，推動生產數字化進程，實現訂單、設計、製造與「雲數智一體化」集成。在這個過程中，如何打通數字通路，實現生產全流程的數據透明化，以及生產、決策的敏捷化響應，成為了行業面臨的共同課題。

自2018年以來，汽車產業進入了激烈的存量競爭時代，生產端降本增效的需求更加突出。各大車企紛紛通過生產線智能化改造，來提升生產效率、規避風險。但目前，自動化設備的使用、製造經驗的提升和精益製造的理念已將汽車行業的生產效率大大提升，邊際效應愈加明顯。

除了精益化生產難以再進一步，更加棘手的問題在於，大批量製造的同質化汽車產品已經難以滿足用戶對汽車的個性化需求；同時傳統的「以產定銷」依據既有經驗和市場調研來制定排產計劃的方式，在多變的市場形勢和多樣的用戶需求面前變得越來越落伍，庫存積壓、生產資源不匹配、生產計劃執行率低等問題越來越突出。

以上種種弊端，正在倒逼車企徹底改變既有的生產流程，一種名為C2M (Consumer to Manufacturer用戶連接製造商)的模式被汽車產業所採納應用，幫助車企建設配套的信息化和柔性能力，為用戶提供小規模的個性化購車方案。

過去數年間，汽車行業在數字化生產方面已經進行了諸多實踐。在沖壓、焊裝、塗裝、總裝、檢測等核心生產環節，行業自動化率一直在不斷提升。特斯拉上海超級工廠、奇瑞常熟工廠、吉利餘姚工廠等均宣布在一個或者多個環節實現了100％自動化。但在提升自動化率的同時，各個環節的數據長期處於孤島狀態，行業並未做到充分挖掘生產過程中沉澱的數據資產價值。

而在滿足用戶的個性化需求方面，同樣有車企開始嘗試小批量的定製化產品。例如，上汽大通推出蜘蛛智選系統，讓用戶自主選擇車輛外觀、顏色、內飾、配置等。嵐圖也宣布，未來要在工業互聯網的加持之下，實現千人一車到千人千車的轉變。

盡管行業已經進行了很多有益的探索，但目前客戶對車輛的定製依然停留在簡單的選擇階段，缺少更深層次的參與途徑。同時，小批量生產帶來的排產難度加大、生產成本提升、工藝流程不確定性增加、供應鏈協同響應難度加大等都是車企生產數字化過程中面臨的新難題。

此前，由騰訊發布的《汽車產業數字化轉型》白皮書中，將車企推動生產數字化轉型主要挑戰歸結為兩點。首先，如何將多渠道客戶訂單快速轉化為工廠的生產排期，在最短的時間向用戶交付產品；其次，大規模C2M生產如何通過對沖焊塗總車間中流程過程的監控和干預，確保每個環節產品的質量，以及最終線下產品的質量。

同時《白皮書》也提出，基於雲平台的海量數據處理能力，打通貫穿設計研發以及各個生產環節的數字化通路，充分發揮數據價值以應對用戶驅動模式帶來的潛在風險，將生產流程、工藝中的不確定性降至最低，是車企應對生產數字化挑戰的重要手段。

具體來講，利用數字工廠將傳統汽車生產製造方式轉變為柔性化生產方式，以便快速地響應消費者個性化需求，以及降低為了滿足消費者需求而產生的一切不確定性和風險，是生產數字化的核心目標，而實現這兩點必須要做到數據的透明化和決策的敏捷化。

就數據透明化而言，通過將庫存、製造、物流、質檢等各個生產環節產生的數據進行有效串聯，進行分析和使用，可以改變原有粗放的生產方式，解決車企生產環節長久以來的遺留問題或未被發現的問題，從而實現精準管控生產效率，並且預防潛在的風險。

而決策的敏捷化，可以支撐車企真正實現用戶來驅動產品設計、製造的全流程，支持C2M柔性化的生產，將物料、庫存、排產、物流等環節以數字化的形式呈現並隨時更新，將有效解決在制定生產計劃時需求波動、物料約束、庫存約束、產能約束的問題。

例如，今年八月騰訊和吉利旗下的廣域銘島共同研發了大規模柔性定製C2M套件，助力製造企業從訂單到交付、研發到生產的全價值鏈重構。通過市場用戶、生產企業和供應鏈資源的高度協作，推動製造企業實現「以產品為中心」向「以用戶體驗為中心」轉變，從而在未來產品和服務需求日益個性化的趨勢下搶佔先機。

騰訊汽車直連用戶的生產一體化解決方案示意圖

從具體的產品架構來看，騰訊的C2M解決方案，是基於領先的雲計算、大數據、AI等能力，以「1+N」模式為汽車等製造企業提供服務。其中「1」代表雲服務架構，可橫向支撐車企上下游整體供應鏈協同，並針對C端用戶大規模定製需求，縱向聯動智能、柔性的工廠生產資源，打通生產各環節，與供應鏈端實現全閉環集成。而「N」則代表著通過N種不同的產品服務組合支撐N種業務場景，針對不同客戶、不同發展階段和不同業務需求，以「樂高式」產品模塊自由組合服務。

總而言之，在新的競爭形勢下，快速響應消費者個性化需求，落實並交付用戶創意，優化用戶的體驗，同時實現精益化生產和降本增效，是汽車行業生產數字化要解決的新課題。而只有不斷深入挖掘數據價值，才能更好的實現「以用戶定義產品」，讓每一個訂單都如期而「制」。

⑹ 物聯網將怎樣徹底變革工業生產

下一代工業革命逐步逼近，我們將如何應用融會貫通新的功能？工業4.0將由自動化進步支持，工業物聯網和基於電腦的控制器轉型就是明顯的例子。

工業4.0比前面3次工業革命來勢更加迅猛，變革的速度更快，影響也更深遠更徹底。

IP通訊的智能設備已經逐步主導工業版圖。

工業物聯網概念性元素之一就是使設備與設備之間的通訊（M2M：Machine to Machine）成為可能。對很多工業用戶來講，M2M並不新奇。在過去的幾十年裡，煉油廠就可以使成千上萬個設備與控制系統溝通。M2M的新奇之處在於，設備變得更加智能，通過IP通訊，交換的信息也更加豐富。每個設備都有自己的IP地址，所以任何人在任何地方都可以通過互聯網與這個設備聯通。用戶對這個功能的影響力的理解才逐步開始。

為什麼數字化如此重要？

製造業的設備，無論是用於加工還是工廠自動化，在他們的測量能力、如何監控自身狀態與如何溝通的本質上都變得更加智能。傳統的啞巴式壓力感測器或近距離感測器 (proximity sensor)把壓力或距離讀數轉化為模擬信號，僅此而已。他們或許能代表M2M通訊，但是只是粗糙的原型。缺陷諸多的模擬通訊，正在被數字化迅速取代。其中的效果就好比智能手機取代原始的兩個罐頭盒加一根繩子構成的電話機。

精密的設備需要精密的控制器來發揮最大效用。一二十年前的一台PLC可以讀取I/O數據並按步驟操作。然而，今天的製造業的要求遠不止如此。今天的控制器必須能夠處理運行數字工廠所需的控制功能。新一代控制器的興起，結合了世界上最好的PLC的功能與電腦的多功能性。

設備和控制器的強大結合

新一代設備和控制器的結合幫助我們開設基於信息物理系統的數字化工廠。盡管電腦在上個世紀70年代就已經用於車間，但是電腦所能做的事情卻發生了天翻地覆的變化。早期的PLC並不比之前的繼電器好很多，但是PLC所能控制的事情隨著技術發展和人們的創新思維的發展也日新月異。

傳統的工業機器人只是被程序設定每天做單一重復的事情。但是隨著網路物理概念的發展，機器人和它的控制器被編程，可以根據當前狀況而獨立判斷下一步要做什麼反應。舉一個簡單的例子，傳送機可以輸送各種瓶子到封口機，這些瓶子的基本形狀相似，但是總共有5種顏色，每種顏色的瓶子需要對應該種顏色的封口。信息物理系統可以觀察瓶子，並指令機器人抓取對應顏色的封口擰緊瓶子。機器人能做的還可以更多。

該信息物理系統還可以判斷瓶子是否變形、是否貼了標簽以及注入液體水平是否正確。使用一組智能感測器的信息，同一台機器人可以抓取不合格的瓶子移出產線。該系統可以經過編程「思考」所有可能發生的狀況，並合理應對。

智能應用的智能控制器

有創造力的用戶在創造新的方法幫助製造系統在更加復雜的應用里實施更加復雜的功能。由於各種操作和現場設備繁多，新的基於電腦的控制器是信息物理系統的關鍵之處。一種控制器可能會同時用於壓力和流量感測器、機器視覺攝像機、條形碼閱讀器、馬達驅動、閥門驅動裝置、機器人以及其他各種設備。

以上提到的那些設備可能依賴從模擬電流環到工業乙太網的多種通訊協議。這種系統的速度依賴更快的協議轉換，因此每個設備可以兼容合作，支持生產。而且，所有那些設備可以發送診斷信息到中央控制處以供評估，比如發送信息到人類操作員或者維修部門，這些信息可能包括視覺攝像機上的LED燈要燒壞了，或者設備機櫃冷卻風扇被灰塵堵塞了等。這些預防性的維修能力預防生產時的故障或停機的可能性。

展望未來

所有這些元素——智能設備、基於電腦的控制器、信息物理系統和互聯網通訊——正在相互結合支持工業4.0和目前的數字製造革命。

產品設計者將在電腦上開發新產品，包括所有的零部件。設計平台將需要理解每個零件的特性、結構材料和製造過程。

一件產品可能涉及注塑塑料零件、機械金屬部件以及其他金屬粉末或添加處理。系統會「考慮」所有這些元素如何相關，以及如何聯系起來、每個元素是否結構完整，經過預設的處理是否可以被有效構建並組裝。

設計平台下一步將決定生產和最終組裝需要什麼，目前的生產設施是夠足夠完成生產的任務，某個零件是否需要調整，是否需要創造新的生產線等問題。設計的結構將會是非常清晰詳細的藍圖，解決產品如何生產包括降成本和提高生產率的問題。

一旦開始生產，所有開發服務程序的信息將完整呈現，在產品的整個生命周期里支持這個產品。產品和產品的製造流程都使用兼容軟體虛擬設計而成，生產設施也可以使用生產設備、控制器和軟體構建。

製造車間

如此設計的生產設施將達到前所未有的集成程度。每個設備（細化到每個感測器和驅動器）都將使用IP通訊，每個設備都有自己的IP地址。任何經過授權的人都可以在任何地方通過互聯網訪問設備，獲得診斷和生產相關的信息。

通過輸送到維修程序的診斷信息，生產將會達到高度穩定水平，意外狀況將成為過去時。製造系統將無縫集成，並受周全的網路安全戰略保護。多家分公司的企業在任何地方都可以共享信息。

實現以上描述的智能製造系統的技術很多已經被研發出來了。運行於工業電腦的產品設計軟體主導創造設計，同樣的平台可以啟動和控制製造設施。最後我們需要的元素就是可以通過工業乙太網通訊的工業感測器和驅動器。一大批工業感測器和驅動器已經設計出來，還有更多的正在設計當中。工業4.0所需的技術元素已經萬事俱備，現在製造商只需要具備想像力和創造力來運用它。

⑺ 工業互聯網的發展前景如何

1、中國工業互聯網行業競爭格局

從軟體企業來看，工業互聯網主要代表企業有用友、東方電信等，以Saas服務轉型為戰略目標。在製造業企業中，以三一重工、海爾等企業為代表，其優勢是熟悉生產製造流程但雲計算技術較為薄弱;在互聯網企業，以BAT為代表，雖然雲技術領先但是缺乏專業和全面的工業知識;在系統解決方案服務商方面，華為和寶信軟體等帶領行業可以製造企業提供基礎設施、平台、應用服務等整體信息化服務，但雲計算技術稍弱;此外，初創企業以昆侖數據、樹根互聯等代表企業為主，其領域專注度高，創始團隊通常來自頭部信息科技和工業企業，但資金實力較弱。

—— 以上數據來源於前瞻產業研究院《中國工業互聯網產業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》

⑻ 如何加速企業在互聯網+時代完美轉型

互聯網+或互聯網2.0時代，行業競爭與發展取決於有效市場和精準用戶。互聯網+企業發展或盈利主要是精準用戶給企業帶來流量、大數據和價值創造。如果今天還停留在原有的經驗和認知當中（看不到上述內容），你就沒有機會了。目前最大問題就是企業發展與顧客沒有建立真正關系，或並不真正了解顧客。哪怕今天企業是千億的規模，對於顧客來說，產品滿足是唯一的，千億規模跟顧客沒有任何的關系。客戶關心是產品是否適合我（顧客或客戶價值）或企業是否找到了精準用戶。（價值創造）
「+互聯網」概念，即傳統產業是主體，互聯網只是工具。而此時工具的最大特點是被動。只有被利用才有價值。。互聯網+中「+」，不僅是技術上的「+」，更重要的是思維、理念、模式上的「+」，其中以創新推動管理與服務模式變革是重要內容。在「互聯網+」時代增長邏輯其實是一個量級的增長，取決流量、大數據和價值創造，不再是一個規模增長。量級增長跟規模增長最大的區別在於後者是一個非連續性的增長邏輯，也就是說在變化當中尋找增長點，通過對變化的認知，找到你的發展機會。這是一個非連續性的增長邏輯。
長期以來當價值增長驅動要素變了就去找技術創新。但不管怎麼去做，一定要知道價值創新到底從哪個地方來。互聯網1.0和2.0是不同的，互聯網1.0是一個消費互聯網，解決的是消費端的問題。而互聯網2.0時代是一個產業互聯網。任何一個互聯網企業，如果僅僅是做互聯網，一定走不下去，必須回歸到產業創造價值當中來，如何通過價值創造驅動實現企業發展。企業能夠提供非常好的產品，同時又具有專業的服務能力（認識客戶需求），相信互聯網+就會跟你組合在一起。O2O模式成功就是這個道理。
再如移動互聯網微信營銷也是互聯網+的例子，很多人在今年的春節不得不為一塊錢去瘋狂，即使只得到一分錢也很高興。之前不少人不肯手機捆綁消費卡，但是今年為了發紅包，也不得不捆綁了。2015年微信和春晚的組合，也是一個極其成功的案例。其中的根本原因就是他們找到了顧客的價值，把這個價值做了一個非常完整的交流。你會發現今天世界是非常好玩，它其實是一個輪回和互動的過程。
互聯網和移動互聯網的飛速發展和廣泛應用，它已經成為全球性最迅捷和最方便的信息溝通與傳播渠道。到2020年互聯網下的產業將對GDP貢獻超50%。（互聯網＋產業）互聯網+發展原因就是科技、媒介與人文三個既相互關聯又漸進影響的結果。科技的換代，媒介的延伸，最終引起人與人的社會關系變化。這就為互聯網+提供了無限的空間。
互聯網+對社會與經濟發展產生了四大影響：
1.思維方式更新，從理性時代到理性與感性結合時代；
2.時間感更新，從慢時代到快時代；
3.空間感更新，從層積（科層）時代到扁平時代；
4.目標感更新，從奮斗、競爭時代到娛樂、體驗時代。
這些影響將導致商業模式和規則發生重大的變化。
面對「互聯網+」企業家變革是需要勇氣的，即自我顛覆。變革中企業更應該建立一種互聯網化的文化，叫不斷進化適應。移動互聯網的環境天天都在變，你又不可能天天力挽狂瀾！只有自我顛覆和不斷進化才能適應互聯網環境下的發展。
美國心理學家羅爾•德韋克在《心理定向與成功》一書中專門介紹了固定型思維定向和成長型思維定向，企業家也同樣如此。固定型思維定向是指人們會極力地自我保護，不願意承認錯誤，不願意改進，不願意冒險,看到新的商業計劃首先就是否決，面向的一定是失敗。若你是固定型思維導向，在互聯網+時代你的機會大門一定緊緊關閉的。成長型思維定向，則相反而是致力於自我改進、勇於冒險，對未來充滿好奇，形成更為開放、更為接受外界的新生思想。成長型思維定向面向互聯網+時代一定會試圖去創造N種機會和可能——最重要的是有這種思維的人並非看中在某一時、某一刻、某一城的暫時領先，而是整個成長型的方向，這才是構成了企業轉型長期的進化優勢。
在互聯網時代，商業機會幾乎都是平等的、透明的、開放的，但是為什麼有些企業能順勢崛起，而很多巨大的商業帝國衰落隕落——有眾多的原因，重要的是思維的定勢以及對環境的長期麻木——多年輝煌的溫床讓創新的神經已經退化，對於新興互聯網帶來的消費者消費習慣、生活方式以及競爭格局毫無覺知，積極學習和進取之心銳減，對未來趨勢的正確判斷力減弱。這一切都是未來必須要克服的。
針對互聯網+，未來企業發展有二點思考：
第一，戰略思維和創業思維。戰略思維是以未來決定現在，判斷三年內行業有什麼變化，這樣來做，就會保持持續性。創業是講今天決定未來，今天有什麼機會我要去做。很多企業正在做企業內部創業，海爾、美的在做，同時創業也必須符合戰略思維。
第二，回歸到顧客價值和經營本質以消費者為中心。記住：淘汰你的一定是顧客，絕不是資本與技術，絕不是你自己的管理。
面對今天互聯網+時代每個人都要改變。企業的改變，其實就是經營思維和管理理念的調整。中國管理最大的浪費就是讓優秀的人成為管理者，然後管理者又離顧客非常遠。（不是扁平）優秀的企業管理者一定要有經營的思維與經營理念：就是關注顧客變化、關注環境變化、關注增長要素變化。做一個創造性的公司，不斷學習和超越自己。

⑼ 從互聯網到vr，工業將發生怎樣的變革

互聯網與VR之間並不是一個階段關系，到是可以說從電商到VR/3D電商，我們都知道互聯網讓工業產品實現了網路化營銷，也就是說在還沒看到產品時，通過互聯網先付錢購買，再提供到產品。
VR對工業的幫助原理是同樣的，同樣是還沒看到產品時，通過虛擬現實先付錢購買，再提供到產品，更進一步的體驗更好，比如電商的2D圖片變成模擬3D，讓用戶看到真實一樣的產品，以及產品一樣的動態物理效果也支持。

⑽ 2019年中國工業互聯網平台發展形勢展望

隨著電子商務的跨越式發展，全球消費型互聯網進入黃金時代，涌現出一批家喻戶曉的電商巨頭。隨著網路技術的進步特別是5G技術的發展，新型的生產型互聯網即工業互聯網正迎來迅猛發展期，變革人類的生產方式。它通過智能機器間的連接並最終將人機連接，結合軟體和大數據分析，重構工業生產體系。2019年，5G商用後，工業互聯網獲得重要技術支撐，開始向生產領域全面滲透。

工業互聯網由網路、平台、安全三大功能體系構成

根據賽迪發布的《中國工業互聯網創新發展白皮書》工業互聯網是指工業企業在生產、經營、管理、銷售等全流程領域，以構建互聯互通的網路化結構、提升自動化和智能化水平為目的，所採用的生產設備、通信技術、組織平台、軟體應用以及安全方案。

根據工業互聯網產業聯盟組織撰寫《工業互聯網標准體系(版本2.0)》，工業互聯網通過系統構建網路、平台、安全三大功能體系，打造人、機、物全面互聯的新型網路基礎設施，形成智能化發展的新興業態和應用模式。

——更多數據請參考前瞻產業研究院《中國工業互聯網產業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》。