220號重負荷工業齒輪油怎麼選

Ⅰ L-CKD220 重負荷工業齒輪油 檢驗合格標准（機床和天車用）

運動粘度 40℃，mm2/s198～242214.6gb/t265粘度指數 不小於9090gb/t2541閃點（開口），℃ 不低於200236gb/t267傾點，℃ 不高於-8-20gb/t3535水分，% 不大於痕跡痕跡gb/t260機械雜質，%不大於0.02無gb/t511腐蝕試驗，級（銅片）121℃，3h 不大於100℃，3h 不大於——11bgb/t5096液相銹蝕試驗 蒸餾水 合成海水無銹無銹無銹無銹gb/t11143泡沫性，ml/ml24℃，93.5℃，後24℃ 不大於 75/10， 75/10，75/100/0，0/0，0/0gb/t12579抗乳化性（82℃）油中水，% 不大於乳化層，ml 不大於總分離水，ml 不小於2.01.0800.80.590gb/t8022timken機試驗（ok負荷）n（lb） 不小於267（60）267gb/t11144cl-100齒輪試驗 級 不小於1112sh/t0306四球機試驗負荷磨損指數，n 不小於燒結負荷，pd，n 不小於磨斑直徑,mm 不大於44124500.35453.430870.35gb/t3142sh/t0189

Ⅱ 如何正確選擇齒輪油

1、不能用普通齒輪油代替准雙曲面齒輪油。如18#雙曲線齒輪油不能用於高速行駛和重載車輛的變速箱和中後橋；
2、不要誤認高粘度齒輪油的潤滑性能好。轎車類的燃油經濟性也與齒輪油粘度的選擇有關，使用粘度太高標號的齒輪油，將會使燃料消耗顯著增加，特別是對高速轎車影響更大，應盡可能使用中小粘度的多級齒輪油，如75W/90、80W/90即可滿足車輛變速箱及齒輪器的潤滑保護,還起到更好節油效果。特別是在北方的冬季要選用適合於當地環境溫度的低溫流動性更好的齒輪油（這里指的是粘度的選用），還有新車磨合期或大修磨合期粘度選用不宜過大（如選用85W-90、80W-90、75W-90等流動性更好的齒輪油）；
3、齒輪油使用禁忌。在使用中，嚴禁向齒輪油中加入柴油等進行稀釋，不要加入增粘劑或其它抗磨劑之類的東西，也不要因影響冬季起步而烘烤後橋、變速器，以免齒輪油嚴重變質，出現膠質或積炭等現象。如果出現這種情況，應換用低粘度的低溫流動性更好的多級齒輪油。
4、加油量應適當。油量應適當，不可過多也不可過少。過多不僅增加攪油阻力和燃料消耗，而且有可能齒輪油經後橋半軸密封圈（密封不良）漏入輪轂軸承，造成軸承潤滑脂稀釋，使制動鼓制動失靈；過少會使齒輪潤滑不良，溫度過高，加速齒輪磨損。齒輪油麵一般應加到與齒輪箱加油口下緣平齊，且應經常檢查齒輪油箱是否滲漏，並保持各油封、襯墊完好。
5、在維修變速箱和後橋時用汽油或柴油零部件後必須清除干凈汽油或柴油，特別是殼體內剩餘的燃油，如果齒輪油中混入燃油，使用一段時間後齒輪油顏色將會變成棕紅色。混入量過多，還會引起齒輪油質的變化。
6、車輛齒輪油不易長期儲存且不要儲存在高溫下。車輛齒輪油的儲存：應存放在常溫、涼爽乾燥處。不宜在較高溫度下（如高於40℃）長期儲存。因為高溫會加速極壓劑分解或促進添加劑之間的反應，還會影響齒輪油的泡沫性。此外，還應防止油中進水，以避免極壓劑水解生成水溶性酸性物質。
7、適時換油。應按車輛廠家規定換油指標換用新油為最佳換油周期，如車輛經常處在苛刻的運行條件下，要縮短換油周期。換油時，應趁熱放出舊油，並將齒輪和齒輪箱清洗干凈後方可加入新油。加油時，應防止水分和雜質混入及其它物質混入。
8、使用車輛過程中注意經常檢查後橋和變速箱的通氣孔是否通氣不暢，變速箱溫度過高等不正常現象，如出現不正常現象要及時到維修站進行全面檢查。

Ⅲ 齒輪油型號怎麼選

一般選擇75W85的齒輪油就可以，完全適合變速箱的，齒輪油是兩年的時間，或者是4萬公里需要更換一次。何選擇汽油機油與齒輪油
汽油機油系列產品牌號樣劃分:
市場上供應汽油機油包裝桶上都印有定標號例10W/30、15W/40表示該產品質量等級和粘度級別國際上通用汽車發動機油分類標准汽油機油定S系列按產品性能分類SA、B、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ等產品質量依次提高也SA質量等級低SJ質量等級高

關於字母與數字含義
S=汽油機油 F=質量等級 10W-30=粘度級別(多級油)

何選擇汽油機油粘度等級呢
主要根據發動機工況及環境溫度來選擇下面數字供參考
推薦主要粘度等級油適用氣溫
5W/30機油-35°至10°
10W/30機油-18°至38°
15W/40機油-12°至38°
20W/50機油-7°至38°

上低使用溫度有必要時提高級別切記

下面根據環境溫度選擇車輛齒輪油粘度級別:
原則上氣溫低、負荷小條件下選用粘度較小車輛齒輪油氣溫較高負荷較重條件下選用粘度較大油品
環境溫度低於0℃地區選9085W/140
環境溫度低於-20℃地區選用85W/9085W/140
環境溫度低於-35℃須選用80W/90
環境溫度達-45℃地區須選用75W
對於重載或道路條件惡劣車輛應選用高粘度牌號車輛齒輪油

Ⅳ 重負荷齒輪油一般都有幾個型號的按粘度分的話，哪個粘度用的多

<p>
68、100、150、220、320、460、680、1000、1500</p>
<p>（150\220\320）為常用的粘度牌號。</p>
<table
border="1"><tbody>
<p>68</p>
<p>100</p>
<p>150</p>
<p>220</p>
<p>320</p>
<p>460</p>
<p>680</p>
<p>1000</p>
</tbody></table>
<table
border="1"><tbody>
<p>68</p>
<p>100</p>
<p>150</p>
<p>220</p>
<p>320</p>
<p>460</p>
<p>680</p>
<p>1000</p>
</tbody></table>
<p>
</p>
<p>價格你需要咨詢他們公司的銷售部門。</p>
<p>HD一般命名為高壓抗磨液壓油，個人有點搞不明白潤石為什麼用HD命名重負荷齒輪油。</p>

Ⅳ N220 LCKC220工業齒輪油有什麼區別

N220比220粘度更大。
N ,粘度號碼的縮寫,N 220就是40度粘度為220,國際國內的工業齒輪油的粘度都這樣表示。
N220是由合成油與精製礦物油加了多種添加劑調制而成，是重負荷抗極壓工業閉式齒輪油。一般用在汽輪同軸承潤滑，不適合用作電動給水泵偶合器使用。
中負荷工業齒輪油由精製礦物油加多種添加劑而製成。較為適合電動給水泵偶合器工作和潤滑用油。

Ⅵ 重負荷齒輪油85w/90和220號區別

85W、90都是表示齒輪油的粘度的性能指標，帶W的為冬用齒輪油，不帶的為常溫或高溫下使用，85W/90號油含義是低溫粘度符合80W要求，高溫粘度符合90號的要求，兩個粘度在一起，表示要同時滿足。

Ⅶ 如何正確選用齒輪油

您好，首先要看是什麼機器上用，齒輪油分為中負荷、重負荷，粘度等級分為100#150#220#320#460#680#，【天楚化工】一般鹼性配方抗氧化好一些，對設備有防腐蝕作用，極壓性能也會比較好

Ⅷ 工業齒輪油220與極壓工業齒輪油220的區別

工業齒輪油220不能代用極壓工業齒輪油220，區別如下：

1、能夠承載的齒輪運行負荷程度不同

極壓工業齒輪油220系列含有較多的抗極壓添加劑，能夠承載更高的齒輪運行負荷。而普通的工業齒不能。

2、性能不同

極壓工業齒輪油220系列在普通齒輪油（CKC）基礎上增加抗極壓性能，所以二者的抗壓能力不同。

(8)220號重負荷工業齒輪油怎麼選擴展閱讀：

齒輪油的分類方法是根據性能和粘度兩種因素進行的。目前世界上廣發使用的是美國石油學會API性能分類以及美國軍用齒輪油規格標准。

齒輪油分為汽車齒輪油和工業齒輪油兩類，其中工業齒輪油型號分類分級為L-CKB抗氧化防銹型、L-CKC極壓型、L-CKD極壓型、L-CKE渦輪蝸桿等等。車用齒輪油則分為GL-1普通用、GL-2渦輪用、GL-3中等極壓等等。

齒輪油型號選擇需要根據齒輪的種類、齒輪的運轉速度，傳動比例，工作環境溫度以及負載、驅動形式等等諸多因素進行選擇。需要知道當溫度下降的時候，潤滑油會變得粘稠，而溫度上升的時候，潤滑油則會變得很稀。

所以低溫需要低粘度的潤滑油，而高溫則需要的是高粘度的潤滑油。還有齒輪的滑動速度與轉動的速度越快，齒輪之間的潤滑油也就越少，所以低速用高粘度的潤滑油，高速用低粘度的潤滑油最合適。負荷壓力大需要用高粘度的潤滑油，低負荷需要用低粘度的潤滑油。

Ⅸ 工業齒輪油型號都有哪些型號

主流工業齒輪油的型號：

1、環保型密煉機油：格爾L-CKD重負荷工業齒輪油、L-CKE蝸輪蝸桿油。

2、軸承循環油：PAG系列合成工業齒輪油、SHC系列合成工業齒輪油、SHC系列合成工業齒輪油。

以斯卡蘭工業潤滑油為例有680、68、18號雙曲線、EP220、150、85W-90、85W-140、68#CKC中負荷齒輪油等不同的型號。

一、工業齒輪油

1、定義：用於潤滑正、斜、人字、錐齒輪和蝸輪蝸桿。

2、分類：

①閉式齒輪油。普通齒輪油用於輕負荷運轉的齒輪潤滑;極壓齒輪油中含較多極壓抗磨劑，用於中、重負荷或有沖擊負荷的齒輪潤滑，多用於冶金工業，一般均沿用美國齒輪廠商協會和美國鋼鐵公司的規格。

②開式齒輪油。粘度高，粘附力強。用重質潤滑油加瀝青或聚合物粘附劑調制，為使用方便可加稀釋劑。

③蝸輪蝸桿油。用精製石油潤滑油或合成油加適量脂肪或油性劑調成。

3、優點：

①、高負荷下最低的機械應力、不會由於雙向摩擦而產生過早疲勞現象，

②、保證機器部件最長的使用周期,降低運行成本，

③、即使因不利的流量條件而產生飛濺效應，也能確保無障礙運行，

④、最高負荷狀態下，仍可保持油品的長使用壽命，

⑤、為機器部件提供可靠的防銹和變色保護。

4、應用：

①、特別適用於大多數現代高效液壓傳動器，

②、可用作機車液壓傳動器工作油，

③、可用作固定集成中載荷傳動器的介質，

④、根據設備製造商的要求，可以用於特殊液壓系統、液力離合器和液力變矩器。

5、環保：

因工業齒輪油中含有硫磷添加劑，在使用過程中氣味難聞，不利於健康環保，有不少用戶反映此事，為此康普頓對以礦物油為原料的工業齒輪油進一步調整配方，克服氣味難聞的問題，利於健康環保，由於使用了原裝進口合成油。

Ⅹ 220﹟中負荷工業齒輪油最高使用溫度。急！

普通的中負荷工業閉式齒輪油（L-CKC）或重負荷工業閉式齒輪油（L-CKD）都屬於礦物性齒輪油他的最高使用溫度不應該超過80℃，如果短時間運行不會存在太大的問題，要是長時間運行用品很快就會變黑氧化甚至結焦，如果是PAO、PAG等合成油最高使用溫度可達到100℃，短時間可達到120℃。樓主說你的油溫達到140度，這個溫度就已經遠遠超出設備及油品的最大限度了，建議檢查下設備是否有裝配不當等問題，並同時檢查油品有沒有變黑，如果變色比較嚴重建議馬上換油並檢修設備，還有要檢查是否油品加入過多，正常情況下齒輪箱齒輪油的加入量加至油箱的2/1至3/2，如果加入油品過度也會導致齒輪箱及油品溫度過高，還有就是油品的粘度選擇，如果粘度過大設備轉速過快也會造成油品散熱困難導致油品溫度升高希望我的回答能夠幫到你。