河上工業園區規模怎麼樣

① 工業園區的介紹

工業園區是一個國家或區域的政府根據自身經濟發展的內在要求，通過行政手段劃出一塊區域，聚集各種生產要素，在一定空間范圍內進行科學整合，提高工業化的集約強度，突出產業特色，優化功能布局，使之成為適應市場競爭和產業升級的現代化產業分工協作生產區。中工招商網資料里顯示我國的工業園區包括各種類型的開發區，如國家級經濟技術開發區、高新技術產業開發區、保稅區、出口加工區以及省級各類工業園區等。

② 工業用地的工業區

按照專業化協作原則改組工業，可大大節約用地和建設投資，最大限度實現原料和
「三廢」的綜合利用，改善城市的衛生狀況，更重要的是便於採用先進的工藝設備、提高生
產的自動化程度，從而大大提高勞動生產率。工業的統一布置，也能使建築布局完整，從
而改變工業區的面貌。
工業協作的幾個方面
（1）產品、原料的相互協作：產品、原料有相互供應關系的廠，宜布置在同一工業區
內，以避免長距離的往返運輸，造成浪費。如上海石油化工總廠中，化工一廠、化工二廠
為附近其他廠提供原料。
（2）副產品及廢渣回收利用的協作：能互相利用副產品及廢渣進行生產的廠可布置在
同一工業區內，如磷肥廠和氮肥廠之間的副產品回收利用。
（3）生產技術的協作：有些廠在冶煉和加工的生產過程中需兩個以上廠進行技術上的
協作，這些廠要盡可能布置在一個地區內，如汽車，拖拉機工業體系，動力工業體系等。
（4）廠外工程協作：工業區內的工廠，廠外工程應進行協作，共同修建鐵路專用線、工
業編組站、給水工程、污水處理廠、變電站及高壓線路，能減少設備、設施，節約投資。
（5）動力設施的協作：工業區內可統一修建熱電站、煤氣發生站及鍋爐房等動力設施。
（6）備料車間及輔助設施的協作：一般工業均有鑄工、鍛工及熱處理等熱加工車間、也
有機修、電修、木工等輔助車間，如各廠自成一套，往往因生產任務小，使設備不能充分
利用，生產技術不易提高，建築分散。如將幾個廠的這類設施集中修建，既可節約投資，又
可提高設備利用率，降低生產成本，提高產品質量。
（7）地方工業部門的協作：地方工業部門可以建立衛星廠和服務性廠為該地大廠服務，
為大廠提供各種半成品及零件，利用大廠的邊角廢料生產各種日用品，充分利用廢料增加
生產。
（8）廠前建築的協作：可聯合修建辦公室、食堂、衛生所、消防站、車庫等以節約用地
和投資。
工業區的組織
在城市發展戰略層面的規劃中，要確定各種不同性質的工業用地，如機械、化工、制
造工業，將各類工業分別布置在不同的地段，形成各個工業區。工業區應該有一個統一的
規劃，區內布局應緊湊，各廠不應自成一套、各自為政，要注意節約用地。
3.工業區的組成
①生產廠房；②倉庫；③動力及市政設施；④維修與輔助企業；⑤綜合利用和加工工
業；⑥運輸設施；⑦廠區公共服務設施；⑧科學實驗中心；⑨衛生防護帶。
4.工業區規模
工業區的規模隨著城市的性質，工業的內容、性質，工業區在城市中的分布、組成，以
及建設條件和自然條件的不同而有所不同。工業區規模過小，則無法提高各種設施的協作
程度；工業區規模過大，則造成交通運輸和污染的集中。因此，在城市中組織工業區應注
意研究其合理規模。
工業用地的布置
工業用地的布置直接影響到城市功能結構和城市形態。在城市總體規劃中，重點安排
好工業用地，綜合考慮工業用地和居住、交通運輸等各項用地之間的關系，使其各得其所
是十分重要的。
1.工業的分類
按工業性質可分為冶金工業、電力工業、燃料工業、機械工業、化學工業、建材工業
等，在工業布置中可按工業性質分成機械工業用地、化工工業用地等等。
按環境污染可分為隔離工業、嚴重干擾和污染的工業、有一定干擾和污染的工業、一
般工業等。隔離工業指放射性、劇毒性、有爆炸危險性的工業，這類工業污染極其嚴重，一
般布置在遠離城市的獨立地段上。嚴重干擾和污染的工業指化學工業、冶金工業等。這類
工業的廢水、廢氣或廢渣污染嚴重，對居住和公共設施等環境有嚴重干擾，一般應與城市
保持一定的距離，需設置較寬的綠化防護帶。有一定干擾和污染的工業指某些機械工業、紡
織工業等。這類工業有廢水、廢氣等污染，對居住和公共設施等環境有一定干擾。可布置
在城市邊緣的獨立地段上。一般工業指電子工業、縫紉廠、手工業等。這類工業對居住和公
共設施等環境基本無干擾，可分散布置在生活居住用地的獨立地段上。
2.工業用地在規劃建設用地中的比重
工業用地在城市建設用地中佔有一定的比重，一般以占城市建設用地的1500'25萬為
宜；但擁有大中型工業企業的中小工礦城市，其工業用地佔城市建設用地的比例可大於
25%。
規劃人均工業用地面積指標一般在10}--25m2之問，但擁有大中型工業項目的中小工
礦城市，其規劃人均工業用地指標可適當提高，但不宜大於30mZ。特大城市，由於城市總
用地緊湊，工業用地面積大致在18m/人以下。
3.工業在城市中布置的一般原則
城市中工業用地布置的基本要求應滿足為每一個工業企業創造良好的生產和建設條
件，並處理好工業用地與城市其他部分的關系，特別是工業區與居住區的關系。其布置的
一般原則如下：
（1）有足夠的用地面積；用地基本上符合工業的具體特點和要求；減少開拓費用，有
方便的交通運輸條件；能解決給排水問題。
（2）職工的居住用地應分布在衛生條件較好的地段上，盡量靠近工業區，並有方便的
交通聯系。
（3）工業區和城市各部分，在各個發展階段中，應保持緊湊集中，互不妨礙，並充分
注意節約用地。
（4）相關企業之間應取得較好的聯系，開展必要的協作，考慮資源的綜合利用，減少
市內運輸。
4.工業在城市中的布置形式
工業在城市中的布置，可以根據生產的衛十類別、貨運量及用地規模，分為三種情況：布
置在遠離城區的工業、城市邊緣的工業和布置在城市內和居住區內的工業。
對工業的各種特點，如原料來源、生產協作、運輸、能源、水源、勞動力、有害影響
等進行全面分析，確定影響工業用地布置的主要因素，將各工業用地布置在城市的不同地
段。特別要指出的是，各類工業又有許多不同特點，在市場經濟條件下必須按照城市發展
戰略，保證多種產業發展的彈性可能，才能使布局真正科學合理。捷克建築研究院編制了
不同性質的各類工業在城市中常設位置及適宜位置表（表4-4-4）和紡織、服裝、製革工業
廠址決定因素以及工業在城市中之適宜位置的表格（表4-4-5），後表說明了同類工業決定
廠址的因素亦不相同。
（1）布置在遠離城一市和與城市保持一定距離的工業
由於經濟、安全和衛生的要求，有些工業宜布置在遠離城市的地方，如放射性工業、劇
毒性工業以及有爆炸危險的工業。有些工業宜與城市保持一定的距離，如有嚴重污染的鋼
鐵聯合企業、石油化工聯合企業和有色金屬冶煉廠等。為了保證居住區的環境質量，這些
廠應按當地最小額中的風向布置在居住區的上風側，工業區與居住區之間必須保留足夠的
防護距離。對城市污染不大的工業、規模又不太大時，則不宜布置在遠離城市的地段；否
則由於居民人數有限，公共設施無法配套，造成生活上的不方便。
（2）布置在城市邊緣的工業區
對城市有一定干擾污染、用地大、貨運量大、需要採用鐵路運輸的工廠應布置在城市
邊緣，如某些機械廠、紡織廠等。這類工廠有著生產、工藝、原料、運輸等各方面的聯系，
宜集中在幾個專門地段形成不同性質的工業區。
按城市規模的不同，城市中可設一個或多個工業區，分別布置在城市的各處。規模較
小的城市有時只有一個工業區，往往形成高峰交通流量集中在通往工業區的道路上（圖4-4-24）。
城市中能夠形成兩個工業區時，則可將工業區布置在城市的不同方向，如將工業組成
為不同性質工業區，按照其產生污染的情況布置在河流上、下游或風頻最小的上、下風向
位置。這種布置方式既有利於減少工業對環境的污染，又有利於組織交通，縮短工人上下
班的路程，但在布置時應注意不妨礙居住區的再發展。
城市工業區往往沿放射的對外交通線路布置，使工業區與居住區交錯。這種布局要注
意，如果工業區按當地最大頻率的風向位於居住區的上風側時，工業區與居住區之間要有
足夠的防護距離，並應注意隨城市發展有開辟環路進行橫向聯系的可能。
（3）布置在城市內和居住區內的工業
基本沒有干擾污染、用地小、貨運量不太大的工業可布置在城市內和居住區內。這類
工業包括：
1）小型食品工業：如牛奶加工、麵包、糕點、糖果等廠。
2）小型服裝工業：如縫紉、服裝、刺綉、鞋帽、針織等廠。
3）小五金、小百貨、日用工業品、小型服務修配廠：如小型木器、藤器、編織、搪瓷
等廠。
4）文教、衛生、體育器械工業：如玩具、樂器、體育器材、醫療器械等廠。其中機械
與半機械操作、對外有協作聯系、貨運量年達3000--4000t、有雜訊、有燃物和微量煙塵、
用地達30hm「左右的中小型廠（食品廠、糧食加工廠、紗廠、針織廠、木材加工廠、制葯
廠、機械修理廠、無線電廠等）、則應布置在城市內的單獨地段。這種地段形成的街坊應靠
近交通性道路，不宜布置在居住區內部。
對居住區毫無干擾的工業為數不多。一般的工廠都有一定的交通量和雜訊，由於工廠
規模較小，布置得當，可以使居住區基本上不受影響。
5.工業用地布局與城市的關系
（1）工業用地與居住用地的位置關系
工業用地與居住用地的位置，一般有三種布置形式：一是工業用地與居住用地平行布
置，這種布置方式的優點是：工業區和居住區相應呈帶形發展，互不幹擾，工業用地與居
住用地的關系較好。另一類是工業用地與居住用地垂直布置，這種布置方式的優點是：工
人上下班不為工業區內鐵路線所隔斷；熱電站、熱加工車間及排出有害物質的車間離居住
區遠一些，不排出有害物質的車間可離居住區近一些，這樣可以減少防護帶寬度，節省建
設費用。這種布置方式對佔地面積較小的工業區較為合適，但對於佔地面積大的工業區，采
用這種布置方式就會增加工人上下班的距離。第三種是混合布置方式，它既有平行布置的
優點，也具有垂直布置的長處，是比較常用的一種形式（圖4-4-25）a
（2）工業用地布局與城市總體布局的關系
工業區在城市總體布局中有如下幾種布置方式：
1）工業區包圍城市工業區分散在城市的周圍，並按工業性質和污染程度，均勻地、
合理地布置在城市的四周；城市內部有若干工業小區和分散的工業點（圖4-4-26）。這種布
置形式可以避免工業的大量運輸對城市的干擾。但由於工業將城市包圍，城市用地沒有留
出缺口，使城市沒有發展餘地，或者城市發展後又形成新的工業包圍區，造成相互干擾的
局面。
2）工業區與其他用地呈交叉布置工業區布置結合地形，與其他用地呈間隔式交叉布
置（圖4-4-27）。這種形式有利丁充分利用地形，並根據工業企業不同的污染情況，分別考
慮風向和河流上下游的關系，可將對水體污染嚴重的工業區根據河流流向布置在城市下游，
廢氣污染嚴重的企業按當地最大頻率的風向布置在城市下風向，使各工業企業各得其所。但
這種布置形式也要注意組織好交通，否則相互穿越，形成相互干擾。
3）組團式布置在城市總體布局中，根據規劃布置意圖將城市組成幾個規劃分區，每
一分區組團中既有工業企業，又有居住區，使生產與生活有機地結合起來，如圖4-4-280
4）群體組合式布置在工業用地布置中，有的將工業用地分為市區工業用地、近郊工
業區、遠郊工業區等，而使城市形成群體組合的城市形態。有的中、小城市以一城多鎮組
合形式來布置工業用地。圖4一4一2為南通市總體布局示意，為一城二鎮形式，除母城工業區
布置較多外，在唐閘形成以棉紡工業為主的工業區，在天生港形成以電力工業為主的工業
區。
（3）工業用地布局對城市用地形態的影響
1）工業地帶隨著現代化大工業和工業聯合化的趨勢，城市化程度越來越高。某些地
區，由於交通、消費、資源等有利條件.工業大量集中，城市之間幾乎連成一片，這就形
成了新的城市形態，即工業地帶或稱城市集聚區。如美國東北部大酉洋沿岸北起波士頓、南
至華盛頓、東起紐約、酉至芝加哥的巨大城市帶，就是在開發資源，建立工業區，集中發
展交通運輸、商業、金融、服務業的基礎上，形成的龐大的工業地帶。
再如口本，由於資源貧乏，工業原料大多來自國外，因此大型工業企業都沿海布置。目
前東京與南面的橫濱連成片，形成京濱工業地帶；往東向千葉縣發展，成為京葉工業地帶；
東北向茨城發展，是鹿島工業區。東京附近地區已形成了巨大的東京首都圈工業地帶；該
地區主要工業是鋼鐵、石化、機械等，職工和產值都佔了日本全國的1/30
圖4..1_29為德國魯爾工業地帶。魯爾區是以采礦業為基礎形成的著名工業地帶，這里
煤炭資源豐富，工業用水充足，水陸交通方便，就近還可利用洛林的鐵礦石，工業發展條
件十分優越，現擁有煤炭、鋼鐵、機械、電力和化工等工業部門，工業產值占前西德工業
總產值的4000，是前西德的工業心臟，也是歐洲重要的工業中心。魯爾區內，大小城鎮鱗
次櫛比，城鎮之間距離只有幾公里至幾十公里，包括8個大城市區，十幾個10-}-100萬較
大的中心城市。
中國的遼中地區，京、津、唐地區，滬一寧地區工業基礎較好，隨著今後工業的發展，
也將會有形成工業地帶的趨勢。
2）組合城市從20世紀50年代起，中國已開始注意到控制大城市的問題，比較有計
劃地、由近及遠地發展市郊工業區、衛星城鎮，形成以母城為中心的組合城市。
圖4-4-30是上海市組合城市示意圖。上海市從50年代開始由近及遠，逐步開辟了吳
淞、五角場、桃浦、槽河徑、長橋、高橋等6個近郊工業區和嘉定、安亭、松江、閡行、吳
徑、金山衛、寶山等7個遠郊衛星城鎮。這些工業區和衛星城鎮既有工業又有生活居住區，
對於促進生產發展，調整城市布局，合理分布工業，控制市區規模等方面都起了一定的作
用。使上海市從一個單一城市，逐步向群體組合城市發展。
3）多功能綜合區和帶形城市隨著城市現代化的進程，對生產和生活又有了新的要求；
多功能的綜合區和多心開敞的帶形城市的規劃思想有了發展。
圖4-4-31是多功能綜合區和帶形城市示意。在帶形結構中的每一個綜合區既有生產又
有生活，形成一定規模。這種城市形態，便於逐個建設，比較機動靈活。在道路布置方面，
中心部分可以以生活性街道相聯結，邊緣地帶有交通性幹道或鐵路通過，以解決工業生產
的交通運輸問題。

③ 規模以上產業園區標准是什麼

答：規模以上產業園區是指特色產業園區（即依託現有產業發展的園區），工業企業為主的銷售收入在2000萬元以上；商貿企業交易額在2000萬元以上，設施農業產業規模在1000畝以上園區。開發式產業園區（即在鄉鎮駐地等有條件的地方政府先搞基礎設施建設，然後招商的園區），基礎設施投入100萬元以上，水電路基本齊全的園區。

④ 蘇州工業園區怎麼樣

蘇州工業園區的第一座鄰里中心，出自園區設計研究院董事長兼院長馮正功。為了讓鄰里中心真正成為居民休閑、活動和購物、消費的場所，設計團隊將整個中心規劃建設在河水之上，同時合理配置了學校、公園、購物中心等載體，相互呼應，又協調共處，贏得好評如潮。目前，園區每3平方公里就布局一個商業區，每5平方公里內就有一個鄰里中心。連前新加坡副總理陳慶炎看後都忍不住心生羨慕，贊嘆園區的鄰里中心比新加坡的「更漂亮、更完善」。 15年的高速發展，在農田上崛起一座國際頂尖開發區。蘇州工業園，易中天心中的「理想之城」，也是上百萬「老蘇州」、「洋蘇州」的「夢想之城」。 給高速GDP裝上「綠色過濾閥」 來到蘇州工業園，最令人心動的，不是那些傳奇般的財富神話，而是那一縷帶著微微甜味的清新空氣。 開發15年，園區至今還令人驚訝地保持著清新的水和空氣，這在開發區中不可想像。 不可想像的背後，是一道不可逾越的生態紅線。 蘇州市政協主席、原蘇州工業園區黨工委書記王金華回憶說，園區成立以後制定的第一個法規文件，就是《建設項目環境保護管理暫行辦法》，確立了一整套綠色發展理念。到園區投資的客商，第一道要過的就是環保關。15年來，被環保一票否決的項目有三百個，意向投資額累計超過20億美元。 隱形的紅線，看不見，摸不著，卻無時無刻不深植於園區企業CEO的心間。污染禁入—生態緩沖—雨污截流—集中供熱—垃圾處理，觸碰任何一道，就要「出局」。15年來，蘇州工業園區累計投入300多億元，對區內300多家重點企業實施全方位、全過程式控制制，先後關停歷史遺留下來的80多家污染企業。 15年生態堅守，換來了中外人士交口稱贊的碧水、藍天和綠地。在全國所有開發區中，蘇州工業園創造了環保基礎設施全覆蓋、綠色鄉鎮全覆蓋、ISO14001貫標企業最密集等多個全國之最。2008年，園區環境質量綜合指數達97.1，高於江蘇省小康社會環境質量綜合指數目標值17.1分。 金雞湖畔諧奏新版「國際歌」 5月的一個晚上，蘇州工業園圓融時代廣場「世界第一天幕」步行街上，一位名叫艾哲羅的芬蘭籍伊朗人打著手鼓，唱起一曲評彈版《楓橋夜泊》。蔚藍的「天幕」下，過往行人紛紛留步，黃皮膚、黑皮膚、白皮膚，藍眼睛、黑眼睛、棕眼睛，一起和著鼓聲輕輕吟唱。 就是這個「老艾」，十幾年前接到芬蘭總部派往園區的通知，心裡還老大不願意，總琢磨著早點調回去。誰知原本兩年的任期結束後，「老艾」竟然不走了，一干就是十年，幾年前退休了乾脆在園區定居下來，組建了一個「快樂家庭俱樂部」，去年還創辦了一個英語角。「老艾」說，他愛上了園區愛上了蘇州，一家子都愛上了這個美麗的東方城市。 在蘇州工業園區，3000多家外資企業和諧共存，2萬多名高科技人才激情創業，1.3萬名外籍人士快樂生活。東西方文明在此交匯與重組，不同種族、不同文化的人們相融相親，最終成就了一個古今中外相得益彰的絕妙「洋蘇州」。 「在我們這個單位里，很難有說家鄉話的環境。」園區工委書記馬明龍說。園區管理機構中，所有工作人員都出國培訓過，30%是留學生。一個處，一個辦公室，往往就有來自幾個國家、幾個城市的海歸。 金雞湖東岸，有一處「地球學習村」——蘇州中學園區校。中西合璧的校園建築，三位有著不同海外教育背景的「海歸」校長，來自不同國家的孩子在「雙語」氛圍中快樂成長。這正應了艾默生環境優化技術（蘇州）有限公司總經理、美國人吳大偉的那句名言：「We are all family in SIP.」（在蘇州工業園，我們都是一家人）。 在園區，中西文明圓融共生，誕生了無數「人間佳話」。 原美國安德魯電信器材有限公司總經理柏邁高有段「相聲奇緣」。這個高大的美國人，自從來到園區就迷上了中國相聲，拜相聲大師馬季的弟子劉喜堯為師，做了「馬門弟子」。蘇州十年，柏邁高的相聲學會了幾十段，和不少笑星搭過檔，還登上央視。如今，這位中國通已經高升美國商會主席，但他還是念念不忘在蘇州工業園區工作和生活的日子。 財富在這里，創業在這里，生活，也在這里。站在15年的歷史節點上，蘇州工業園區以其創造的非凡經濟成就和詩意的棲居生活，成為一個創業者嚮往、蘇州人自豪、外來客羨慕的「東方新歐洲」。

⑤ 蕭山區有幾處工業園 請問杭州蕭山區有幾處工業園我只知道有河上工業園 臨江工業園 謝謝

我幫你補充一個，前進工業園區

⑥ 西安涇河工業園到底屬於咸陽還是西安

屬於西安。涇河工業園位於西安市高陵區西南部，涇渭分明自然景觀就位於這個區域。涇河工業園分為南北兩區，規劃面積31平方公里，發展人口25萬。

涇河工業園區項目合同投資額達104億元，基本形成了重型汽車及零配件製造、現代生物與高新醫葯、高科技精細化工、現代機械裝備製造、新型環保材料、中高檔包裝印刷製品、食品及農產品深加工等七大主導產業。

(6)河上工業園區規模怎麼樣擴展閱讀

涇河工業園由西安經濟技術開發區與高陵縣人民政府聯合開發。國家級開發區所享有的諸多政策資源的注入，使涇河工業園如虎添翼。

以16.8億元在南區擲地有聲的長慶集團，已拉開在北區二次創業的序幕，其10多個工業項目已投入建設；佔地3000餘畝、西部最大的重型汽車工業基地陝汽新基地投入資金追加到24億元，於2005年投產，年產值可達100億元。

⑦ 南通有那幾個繁榮的工業園區急急急！！！

1.中國南通經濟技術開發區（國家級）
1984年經國務院批准成立，規劃面積24.29平方公里，是中國首批14個國家級經濟技術開發區之一，地處中國黃金海岸線中部，長江入海口北岸，正在建設中的世界最大斜拉橋蘇通大橋就在區內，與國際大都市上海隔江相望，是長江三角洲和長江流域的重要門戶，其通江達海的區位優勢，不斷完善的投資環境，已經形成的產業基礎，以及所具有的港口、淡水、人才等優勢，是投資興業的理想之地。 南通經濟技術開發區內設有江蘇南通出口加工區、中國長江國際化學纖維工業園、長江國際化學新材料工業園、光機電工業園，基礎設施實現通路、通自來水、通下水、通電、通電訊、 通蒸氣、通污水處理、通港口、通工業用氣和土地平整。
南通經濟技術開發區已經成為長江三角洲利用外資較集中、發展速度較快和經濟活力較強的區域之一。
2.江蘇如皋港工業園區
1993年經江蘇省南通市人民政府批准成立。園區位於長江入海口北岸，與上海、蘇州、無錫隔江相望，地處如皋市最南端依江而建，屬於對外開放一類口岸南通港口群，建港條件得天獨厚。園區港區西南與張家港隔江相望，距南通港僅28公里，距上海吳淞口127公里，至南京港239公里；如皋港引河與蘇北各大主幹河道連接成網，伸入腹地，轉駁集疏條件較好。園區陸路距南通國際機場45公里、江陰長江大橋25公里。區內通港公路與寧通高速公路和204國道在園區北緣4公里處相立交。建設中的新(沂)長(興)鐵路開設如皋港支線連通港區。目前園區基礎設施初具規模，並且在不斷完善。鼓勵重點開發的項目有：碼頭、電廠、金屬冶煉及加工、石油化工、船舶修造拆解、新型建材、旅遊度假區、生產生活資料進出口及中轉經營、現代農業等。
3.江蘇洋口港經濟開發區簡介
江蘇洋口港經濟開發區位於南通市如東縣長沙鎮，規劃面積135平方公里，其主要職能是依據南通港洋口港總體規劃和洋口港開發區總體規劃，推進洋口港的開發建設，加強開發區區域范圍內的土地利用、招商引資、項目審批、工程建設、環境保護、涉外事務、財政稅收等方面的管理。 目前洋口港的開發建設已進入全面啟動階段，江蘇LNG接收站及電廠已落戶港區。計劃於2008年，與蘇通大橋通車同步，完成洋口港基礎設施建設，打通江蘇沿海出海大通道。洋口港最終將建成擁有10萬噸級大宗散貨泊位、10萬至20萬噸級原油進口泊位、五、六、代集裝箱泊位，以能源、石化、冶金、現代物流產業為支撐的新型沿海港口城市。
4.江蘇港閘經濟開發區
1993年經江蘇省人民政府批准成立。開發區位於南通市市區西部，南臨長江，與滬、錫、蘇、常隔江相望，距上海128公里，距南京264公里，與南通機場咫尺毗臨、南通港口一箭之隔，通沙汽渡座落區內，擁有不沖不淤的長江岸線4公里，地理位置得天獨厚， 204國道、寧通高速公路穿區而過，基礎設施完備，基本實現"七通一平"。開發區內規劃設立四大工園區，即電子高新園區、機電一體化園區、精細化工園區、輕工食品園區。

⑧ 鄭州目前最大的工業園區是哪個在哪裡規模如何，人員大概多少

在河南鄭州富士康工業園區，有13萬員工

⑨ 河上鎮大橋工業園區是杭州市和富陽市的交接處嗎

不是。戴村和河上交界