摩托車廠工業水冷空調如何

❶ 摩托車發動機 風冷 油冷 水冷 有什麼優缺點

1、摩托車風冷發動機

（1）優勢：散熱系統零故障（自然冷卻）風冷發動機成本小，佔用空間少。

（2）缺點：散熱慢，而且受發動機形式限制，比如直列4缸他就很少用風冷中間2缸不能有效的散熱，所以風冷只適合2缸發動機。

2、摩托車油冷發動機

（1）優勢：散熱效果明顯故障率低，機油溫度低可以減少機油高溫粘稠度降低。

（2）缺點：對發動機機油量要求有限制機油散熱器不能過大過大後機油都會湧入機油散熱器導致發動機底部潤滑不足。

3、摩托車水冷發動機

（1）優勢：可以很好地對高功率高轉速的發動機進行有效地溫度控制，水冷車在溫度低的時候節流閥會關閉直到機油溫度升高以達到最佳潤滑效果，在溫度高時節流閥會全部開啟水箱開始工作，在溫度過高時風扇開啟降溫到發動機最佳工作溫度，這就是標準的水冷工作原理。

（2）缺點：成本高，結構復雜，故障率高，因為有外置水箱佔用空間也大。

(1)摩托車廠工業水冷空調如何擴展閱讀

發動機風冷與水冷區別如下：

1、內部運作區別

（1）風冷發動機缸體與缸套是一體或接合成無間隙的整體。內部是活塞滑動的工作區域，外部則均勻有序的密布散熱片，一般採用導熱系數較高的材料壓鑄而成，活塞的工作熱直接通過缸體傳出，由散熱片間的流動空氣帶走。

（2）水冷發動機的缸體內鑄造有復雜的冷卻水道（乾式缸套），或與缸套形成冷卻水道（濕式缸套），活塞在缸套內工作，熱量通過缸套傳遞給水道中的冷卻水來實施冷卻。

2、應用區別

（1）風冷發動機的運行方式一般常用於二沖程發動機上。

（2）水冷發動機的運行方式一般常用於四沖程發動機上。

3、工作溫度區別

（1）風冷發動機氣缸壁的適宣工作溫度為l50~180℃。

（2）水冷發動機氣缸璧水套的適宜工作溫度為85~95℃。

❷ 水冷空調怎麼樣原理介紹

水冷空調大家接觸的十分有限，它是最新研發出來的一種環保節能式的空調，其效果顯著，目前正在不斷的推廣過程中。空調作為人們家中必不可少的家電之一，在選擇的時候理應結合各方面，不但需要智能化的操作，還要有其它的優勢才可以，水冷空調目前最大的優勢就是其節能與環保方面，下面就為大傢具體的講解關於水冷空調的各個方面，讓大家看看它究竟怎麼樣。

原理

水冷空調(蒸發式冷氣機)降溫原理是：當風機運行時進入腔內產生負壓，使機外空氣流過多水冷空調孔濕潤的濕簾表面迫使過簾空氣的干球溫度降至接近於機外空氣的濕球溫度，即冷風機出口的干球溫度比室外干球溫度低5-12℃(乾熱地區可達15℃)，空氣愈乾熱，其溫差愈大，降溫效果越好。由於空氣始終是從室外引進室內，(這時候叫正壓系統)所以能保持室內空氣的新鮮;同時由於該機利用蒸發降溫原理，因此具有降溫和增濕的雙重功能(相對溫度可達75%左右)，在紡織、針織等車間使用，不但能改善降溫增濕條件，而且還能凈化空氣，減少針紡過程中的針斷絲率，提高針紡織產品的質量。

冷風機(蒸發式冷氣機)的四周裝有使用特種材料的蜂窩狀濕簾，具有很大的表面積，通過水循環系統對濕簾不斷增濕;在濕簾冷風機內裝有高效低噪節能風機，當風機運行時，濕簾冷風機的產生負壓，使機外空氣流經多孔濕潤的濕簾進入機內，由於濕簾上水的蒸發吸收熱量，迫使統經濕簾的空氣降溫。同時由於濕簾上的水向流經濕簾的空氣蒸發，增大了空氣的濕度，因此濕簾冷風機具有降溫增濕的雙重功能。

水冷空調主要特點 ：

①投資少，效能大(只是傳統中央空調1/8耗電)

②使用冷風機可以不關閉門窗。

③能將室內渾濁、悶熱及有異味的空氣替換排出室外。

④耗電量少，每台每小時用電量在1.1度，不用氟里昂。

⑤每台冷風機送風量：6000—80000立方米。

⑥每台冷風覆蓋面積達100-130平方米。

⑦降溫主件(濕簾)採用進口件。

蒸發型水冷空調特點：

1、降溫效果明顯：在較潮濕地區(如南方地區)，一般能達到5-9℃左右的明顯降溫效果;

2、通風、換氣、防塵、除味、降溫於一身，增加空氣含養量，提高工作效率。

3、配有自動上水，自動風擺，自動清洗及送風的功能，可實現缺水、缺相自動保護。

位置選擇

對於水冷空調的安裝地理位置可關繫到冷風機的送風量,空氣的清鮮度.而對於冷風機的安裝位置我們應該如何去選擇呢?不知大家有沒有去了解過,如果還沒有了解的朋友,可隨著筆者一起來看看吧!只有清楚的了解冷風機,才能更好的去使用它.

對於冷風機安裝我們應該安裝在室外,確保清鮮的空氣回來運轉.如果條件允許的話可將主機盡可能安裝在周圍環境空氣質量較好的地方。切忌安裝在有臭味或異味氣體的排氣口處，如磨光，廁所，廚房等。

水冷空調可安裝在牆壁上，屋頂上或室外的地坪上，應避免風管過長。一般長度15-20米最佳，並盡可能減少風管彎頭或不用彎頭。

了解水冷空調，大家可以從多方面深入，它的原理、特點都是大家要重點關注的，這樣才能清楚的知道冷水空調的優缺點。現在冷水空調的應用范圍在不斷的擴大，各種工業也在逐漸的使用它，可見它未來的前景還是非常不錯的。使用的地區更是與日俱增，目前已經在全國范圍內推廣，不僅成了人們家中的最佳電器，還成為了不少企業的工業助手。

❸ 摩托車水冷和風冷有什麼區別，有什麼好處水冷比風冷跑得快嗎

摩托車的風冷跟水冷相比較當然是水冷好！風冷主要是靠自然風來吹，就算是風冷帶風扇也要靠著車子轉速或提高車速才能幫助發動機降溫，但隨著車子降速或停留原地發動，發動機的溫度隨之升高！而水冷車則不同，除了有機油幫助內部零件降溫外，還可以靠著水循環把發動機的熱量引導到外部快速冷卻！至於跑得快倒是沒什麼區別，只是水冷可以讓機件因工作溫度穩定，機件較耐用！

❹ 摩托車風冷、水冷和油冷有什麼區別

一、原理不同

1、風冷是通過車輛行駛帶來的風進行冷卻。

2、水冷的原理是通過流動的水包裹缸套和缸頭來降溫。

3、油冷是利用車自身的機油通過機油散熱器進行散熱。

二、配置不同

1、風冷的缸筒會設計很大的散熱片，缸頭會設計散熱片以及風道。

2、水冷的基本配件是水泵，水箱溫控還有風扇。

3、油冷只需要一個機油散熱器（油箱），高檔油冷會配有風扇和節流閥。

三、成本和佔用空間不同

1、風冷發動機成本小，佔用空間少。

2、水冷成本高，因為有外置水箱佔用空間也大。

3、油冷對發動機機油量要求有限制，機油散熱器不能過大。

❺ 工業水冷空調，實用嗎

種水冷空調、降溫
同時促進空氣流通、增加了氧含量：美的、科瑞萊、佳鋒工業水冷空調、車間用倒是很合適，很多大廠現在都有安裝。
現在比較好的牌子有、空氣也清新了很多、還是很實用的、吹一點涼風，在廠房

❻ 什麼是水冷空調水冷空調怎麼樣

現在空調就必須所安裝的一種電器了，空調的種類也是越來越多，水冷空調是其中的一種，對於這樣的空調，很多人們認識得不多，所以說沒辦法去進行選購，下面的文字就會為您介紹什麼是水冷空調，而且為了能夠幫助人們做到更好的選擇，也需要掌握到水冷空調怎麼樣。
什麼是水冷空調？
水冷空調屬於蒸發式冷卻行業，又稱環保空調、節能環保空調、冷風機等。早在兩年前國家標准化委員會就有在著手處理該行業，並經過三次國家標准化委員會組織會議；敲定蒸發式冷卻行業包含環保空調、節能環保空調、冷風機、水冷空調、涼風機等蒸發式產品統稱商用或工業用蒸發式冷氣機，同時敲定《商用或工業用蒸發式冷氣機國家標准》填補了該行業一直處於無序的狀態，沒有行業標準的情況。
水冷空調怎麼樣？
1．發展歷程二十世紀七十年代瑞典科學家卡爾•蒙特發明紙介質的濕簾。人們開始在濕簾的基礎不斷研發節約能源、保護環境的設備。二十世紀八十年代，中國開始進口濕簾，並推廣在農業生產使用。早在兩年前國家標准化委員會就有在著手處理該行業，並經過三次國家標准化委員會組織會議。
2．優點，效能大；耗電少，運行成本低每用電僅1度，環保：它是無氟利昂冷媒、無熱污染的完全環保型產品；每送冷風量達18000立方米，風壓大，送風遠；調節濕度：可對一些需要增加濕度的工作場所進行濕度調節；自然送風或崗位送風隨意選擇，直流與變頻自由選。
3．適用范圍紡織、機械、陶瓷、精細化工、冶金、玻璃、五金、皮革製造業；電鍍、電子、製鞋、印染、塑料、制衣、印刷、包裝、食品等加工業；醫院、候診室、學校、候車室、超級商場、洗衣房；廚房、菜市場、網吧、娛樂中心、地下停車場、車站等公共場所等。
4．安裝要求採用40＊40＊4角鐵架與牆或窗板螺栓連接；縫隙均用玻璃膠與水泥沙密封；環保空調送風管的截面積要求不能小於0．45平方米；安裝三角支架焊接和安裝一定要牢固；安裝支架與主機必須水平；外牆風管部位要做好防水處理；主機底部與支架接觸部分須墊防震墊；鋅鐵瓦棚上安裝要有足夠的強度，能承受水冷空調主機的重量。
通過上述的文字介紹之後，人們對於什麼是水冷空調應該都已經了解了吧，這是一種新穎的空調，非常的節能環保，而且還有著非常好的效果，所以說受到了很多人們的喜愛，水冷空調怎麼樣，使用過的人們對它的評價都比較高，只要再進行購買，選擇一個好的牌子去正規的專賣店，都是可以放心使用。

❼ 你們裝的工業水冷空調效果好嗎

你好
很好的
工業中常用的是乾式冷風機。
它是靠空氣通過冷風機內的蒸發排營來冷卻管外強制流動的空氣。將它裝在冷庫內的地坪，叫做落地式冷風機;裝在庫房頂上
，叫做吊頂式冷風機

滿意請採納

❽ 工業空調風冷和水冷有什麼區別

工業冷水機因冷卻方式的不同，往往可以分為風冷式工業冷水機、水冷式冷水機兩種。不同的冷卻方式，會導致冷水機所帶來的效果也會有所不同，以下就是工業空調風冷和水冷兩款空調之間的區別。
風冷式工業冷水機：
風冷式工業冷水機是利用殼管蒸發器使水與冷媒進行熱交換，冷媒系統在吸收水中的熱負荷，使水降溫產生冷水後，通過壓縮機的作用使熱量帶到翅片式冷凝器，再由散熱風扇散失到外界的空氣中(風冷卻)。
水冷式工業冷水機：
水冷式工業冷水機是利用殼管蒸發器使水與冷媒進行熱交換，冷媒系統在吸收水中的熱負荷，使水降溫產生冷水後，通過壓縮機的作用將熱量帶至殼管式冷凝器，由冷媒與水進行熱交換，使水吸收熱量後通過水管將熱量帶出外部的冷卻塔散失(水冷卻)。
兩者的區別：
風冷式工業冷水機和水冷式工業冷水機兩者的區別主要在於冷凝器的不同。風冷式工業冷水機採用風扇做為散熱。通常採用翅片式的冷凝器，翅片其實是指鋁片，即將需要換熱的部位採用外部安裝鋁片，以達到高效散熱，再通過強力風扇將熱氣抽出。與風水冷式不同，水冷式工業冷水機的冷凝器主要通過循環冷卻水來帶走熱量，因此水冷冷水機的冷凝器也通常稱為水炮。
以上所介紹內容，就是工業冷水機的兩種冷卻方式。一般情況下，小發熱量多採用風冷，大發熱量則用水冷，因為水冷式工業冷水機的冷卻水溫是可以控制的，風冷則無法控製冷卻溫度，雜訊還會比較大，由此水冷的冷卻方式，目前己成為眾多工業設備的降溫選擇。

❾ 摩托車水冷系統原理是什麼

冷系統的組成

水冷卻系統一般由散熱器、節溫器、水泵、水道等組成。散熱器負責循環水的冷卻，它的水管和散熱片多用鋁材製成，鋁制水管做成扁平形狀，散熱片帶波紋狀，注重散熱性能，安裝方向垂直於空氣流動的方向，盡量做到風阻要小，冷卻效率要高。散熱器又分為橫流式和垂直流動兩種，空調冷凝器通常與其裝在一起。

水泵和節溫器

發動機是由冷卻液的循環來實現的，強製冷卻液循環的部件是水泵，它由曲軸皮帶帶動，推動冷卻液在整個系統內循環。目前最先進的水泵是寶馬新一代直六發動機上採用的電動水泵，它能精確的控制水泵的轉速，並有效的減少了對輸出功率的損耗。這些冷卻液對發動機的冷卻，要根據發動機的工作情況而隨時調節。當發動機溫度低的時候，冷卻液就在發動機本身內部做小循環，當發動機溫度高的時候，冷卻液就在發動機—散熱器之間做大循環。實現冷卻液做不同循環的控制部件是節溫器。可以將節溫器看作一個閥門，其原理是利用可隨溫度伸縮的材料（石蠟或乙醚之類的材料）做開關閥門，當水溫高時材料膨脹頂開閥門，冷卻液進行大循環，當水溫低時材料收縮關閉閥門，冷卻液小循環。

散熱器

散熱器兼作儲水及散熱作用，再此之上還裝有膨脹水箱。因為單純依賴散熱器有幾個缺點，一是水泵吸水一側因壓力低而容易沸騰，水泵的葉輪容易穴蝕；二是氣水分離會產生氣阻；三是溫度高冷卻液容易沸騰。因此設計師就加裝了膨脹水箱，它的上下兩根水管分別與散熱器上部和水泵進水口聯接，防止上述問題的產生。

冷卻介質

雖然我們稱其為水冷但冷卻介質並不是單純的水，而是由水、防凍液和各種專門用途的防腐劑組成的混合物，也稱為冷卻液。這些冷卻液中的防凍液含量佔30%～50%，提高了液體的凝固點，防止在低溫下結冰而損壞發動機。整個冷卻系統並不與大氣相通，相當於高壓鍋的作用，水箱蓋則相當於高壓閥，一般情況下，摩托車冷卻液的允許工作溫度可達攝氏120度，提高傳熱能力。

❿ 摩托車發動機冷卻方式，風冷，油冷，水冷，哪個冷卻方式的更好或者說各有什麼優點和弊端請詳細說一下

摩托車的冷卻方式，風冷、油冷和水冷都有各個的優點和缺點，設計時選用哪種冷卻方式，要看具體情況而定。
風冷有自然風冷和強制風冷兩種，自然風冷就是利用行駛中迎面吹來的風給發動機冷卻散熱，廣泛用於中小排量跨騎式摩托車、彎梁車和少數大排量摩托車，強制風冷是用裝在發動機上的風扇，給發動機吹風冷卻，主要用於小排量踏板車。相對來說，風冷的效果最差，但風冷的發動機體積小、重量輕、結構簡單、造價低、維護保養方便，冷車預熱也比較快，對於使用不大的日常代步摩托車來說是比較合適的，是最經濟實惠的冷卻方式。
油冷的冷卻效果介於風冷和水冷之間，大部分的油冷是與風門配合使用的，發動機的氣缸上也有較大的散熱片，相對於風冷，它的冷卻效果更好些，結構也不算復雜，即使是在風冷機上也較容易改裝成油冷。雖然冷卻效果不如水冷，但造價低，維護保養簡單，結構不象水冷那麼復雜，但現在油冷發動機不是主流，相對少一些。
水冷的冷卻效果最好，可以長時間連續行駛，低速大負荷或高速都沒什麼事，缺點是結構復雜、重果和體積大、成本高、維護保養相對於風冷和油冷要麻煩些，費用也大些，主要用於大排量、高性能的摩托車，也有一些水冷發動機同時還裝有油冷，以增強冷卻效果。