甘棠工業區有什麼工廠

㈠ 工業區，什麼工廠最多

工業區主要有兩種理解方式，一個是在某個城市裡面作為生產功能區的區域，也可以稱為這個城市的工業區。
這類的工業區，什麼工廠最多？主要看當地什麼產業比較發展了。舉個例子，如果是東莞厚街的話，那麼應該是鞋廠一類的最多。
另外一種就是作為現代產業園區雛形的形容。這類工業區目前有兩個主要的招商方向。一個是作為創意園區發展的，這類工廠比較少，甚至是沒有，最多的是一個工作室、公司的辦公區域。還有一個方向就是作為一個工廠聚集區發展，那麼這類的的工業區什麼類型的工廠最多，主要取決於這類園區的招商方向。但是最常見的就是輕工業、機械製造、五金加工這類型了。

㈡ 三江工業區都有什麼工廠

1、同興刀柄塑料廠

2、橫瀝鎮三江工業區友巨電子廠

3、升光制衣廠

4、橫瀝鎮三江工業區倩麗廠

5、有巨電子廠

6、澤能電子廠

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進廠務工注意事項：

1、確定底薪和月薪

現在有很多的中介，也有很多的打工網，在選擇企業的同時一定要多比較工廠的底薪和月薪，因為現在很多的招聘信息都不準確，甚至存在虛假的信息，從而來吸引更多的求職者，就會把工資吹噓得很高。

2、簽合同

一般工廠在面試通過辦理入職手續後，都會簽訂合同，無論派遣工還是正式工。進廠打工一定要簽合同，這是保護自己權益的一種方式。

3、加班費正常來說，一般企業的上班時間有的是8小時，就是三班倒；有的是12個小時，兩班倒。

4、安全問題

有的廠在你面試的時候，會帶你去參觀廠區，你就要注意觀察，機器的安全問題，在找工作時也要注意問清楚，畢竟出來打工安全才是最重要的。

㈢ 北京哪個工業區工廠多

現在都搬走了，朝陽區的大北窯以前就是純工業區，還有現在的朝陽區大柳樹至焦化廠一代是化工工業區

㈣ 寧德：寧德市區，福鼎，福安，霞浦，周寧，壽寧，柘榮，古田，屏南都有什麼工業區

寧德：東僑工業區
福鼎：星火工業園、雙岳工業園、文渡工業園（秦嶼）、龍安工業園、水井頭工業園（秦嶼）、貫嶺工業園
福安：秦溪洋工業園、甘棠工貿區、（下邳）冶金工業園、坂中工業園、福安電機工業園、賽岐開發區、福安畲族工業園（規劃中）
霞浦：福寧工業園區（在建）
周寧：龍潭、虎崗等工業集中區、李墩工業區（在建）
屏南：屏南工業園區（在建中）
壽寧：壽寧萬畝工業園（建設中）
柘榮：富源工業區、峴山洋工業園、下村葯業園、乍洋輕工園
古田：城西工業園（規劃完成）
我知道的就這么多了。

㈤ 北京哪個區的工廠多

首都機場在順義區，所以那兒的大型工廠多，現代汽車廠和啤酒廠以及牛欄山酒廠都在順義。

最近要在豐台大興一帶建北京火車南站，大興那邊的工業園也有很多，NOKIA的工業園就在那兒，而且有可能在亦庄建一個數字電視基地。

朝陽區的酒仙橋也有好大一片，北京通信電子工業的多數工廠都在那裡，三星，西門子，京東方，兆維，北廣，七星華創……都是很牛的企業。

平谷的馬房也有一批工廠，是什麼不太清楚。可能也是電子工業類的。

海淀區上地也有一部分工業園，華為的一部分就在上地那片。

昌平區也有一個高新技術產業園區。

㈥ 關於甘棠造船業

每個來到福安市甘棠鎮的人，第一印象就是這里滿眼都是船。沿著賽江邊上船舶修造工廠依次排開，家家有船造，處處顯示著甘棠鎮船舶業的興旺。

11月28日，賽江邊上喜氣洋洋，鼓聲震天。福建福寧船舶重工有限公司為新加坡建造的六千八百噸油貨輪舉行了隆重的下水儀式。總經理鄭源說：這是我們今年為新加坡製造的第二艘油貨輪。

百年造船歷史再添輝煌

甘棠鎮造船歷史悠久。甘棠鎮政府辦公室秘書蘇華明告訴記者，從宋代開始甘棠鎮上就開始製造木質船。到了60年代，甘棠人開始建造鐵殼船，船舶製造水平大大提高。

據了解，早在清代，甘棠鎮就開始建造數十噸的木帆船，民國初期甘棠鎮外塘村已經出現造船技師，可以設計9種不同船型的運輸船舶。解放以後，甘棠鎮船舶工業得到繼續發展，福安造船廠、福安拆船廠等多家國有企業就曾建在這里，像外塘等專業造船村也辦起了多家集體企業。90年代初，甘棠鎮趕上了福安發展造船業的第一次發展高潮，從修造木質船轉向修造鋼質船。受到東南亞經濟危機的影響，福安船舶行業一度陷入低潮，福安造船廠、福安拆船廠等國有企業也相繼申請破產。直到福安市船舶修造業進入第二次發展高潮，甘棠鎮船舶行業才重新復甦。甘棠鎮逐漸發展成為全國最大的民間船舶修造貿易拆解中心。

閩東叢貿造船廠的前身就是改制前的國營福安造船廠和拆船廠。而今天，它已經是集船舶修造、買賣、航運公司、碼頭運營於一體的大型航運企業了，固定資產超過十個億，工人人數超過千人。今年5月，閩東叢貿船業有限公司承接了15艘總噸位95萬噸、最大單船噸位8萬噸的訂單。它也創造了閩東船業接到國外最大水量訂單、單船噸位最大、合同金額最多的「三個之最」。

蘇明華說，目前福安全市船舶修造產業有84家企業，而甘棠鎮就佔了60%以上。全鎮從事修造拆解的大小船塢一百多個，雙福船塢、恆興船塢等船塢塢修能力達萬噸以上。截至今年9月，船舶修造創產值已突破了3.5億元，形成村村有企業、村村是專業村「一村一品一特色」的良好發展格局。

優勢促進船舶發展

在甘棠鎮，像福寧船舶重工有限公司一樣有實力的造船企業還遠遠不止一家。福安市甘棠鎮委員會劉宗奇書記說，我們這里沿海有13個船廠，家家都可以生產上萬噸的船。記者隨便走訪了幾家造船廠，在造船廠里，叮叮的鍛造聲和嘶嘶的切割氣焊聲不絕於耳。在福安市恆興船舶修造廠 里記者看到，船台上專業造船設備龍門吊高高地矗立著；船廠的工人們頭戴安全帽，忙碌地工作在已經搭建好的船「骨架」里，走在「肋骨」上。

劉宗奇介紹到，甘棠鎮的造船業之所以發展速度快，是因為這里擁有得天獨厚的地理優勢。甘棠鎮三面環山一面向海，擁有良好的水域和岸線資源，是個天然的避風良港。直通大海的賽江有60公里長岸線，具備了發展船舶工業條件的優越基礎和條件。6至8米的潮間帶也為輪船下水創造便捷條件。

此外，甘棠鎮在長期發展造船的基礎上，培養了大量的技術人才。傳統造船人才秉承優秀的手藝，擁有焊接、船體、機窗、遠洋駕駛、營銷等技術的鎮里人構成了各個船廠的基礎團隊。

同時，全鎮各大船廠也在不斷吸收先進造船技術，引進高級技術人才。福寧船舶重工有限公司的總經理鄭源就是哈爾濱工業大學畢業的高級工程師，精通英語。在總經理辦公室里，鄭源告訴記者，福寧重工是國有企業，把它建在甘棠鎮目的就是要提升福安整體的造船水平。另一家船廠，閩東叢貿船舶實業有限公司花重金聘請80多位江南造船廠的高級技術人才來到廠里，組成了叢貿強大的技術團隊。擁有實力，才能有魄力。

目前，甘棠鎮已形成一條集造船、拆船、交易、修理、運輸五位一體的產業鏈。

船業的發達富活了甘棠人民

福安市恆生船業有限公司的焊接工人劉師傅幾年前曾在廣州一個小造船廠打工。記者在恆生船廠看見他時，劉師傅正戴著電焊面罩在船體上忙碌著。說起為什麼會返鄉回到甘棠打工，劉師傅憨憨地笑了笑，說在家門口掙錢總比在外面強，工資不怕拖欠，還能照顧到家裡。像劉師傅這樣的返鄉工人還很多。造船業的蓬勃發展提供了大量的工作機會。山上住的村民紛紛到鎮上打工，從而完成了全鎮的勞動力轉移。劉宗奇書記說，現在出外打工的村民已經很少了。村民主要在鎮里從事造船業、服務業、遠洋貿易業等。據了解，甘棠鎮全鎮人口43000多人，與造船業相關的從業人員達6000多人，佔全鎮人口的15%。

在甘棠，船廠的普通工人每天工資不下80元，有的工人能夠每天收入100多元。鎮政府的蘇明華給記者算了一筆賬，一條1噸的船，需要5個到10個技術工，每人可以掙到200塊以上。要是趕工期，一條船需要幾十個技術工人，按工期算就可以年收入不下3萬元。

甘棠鎮船舶大戶現有資產達百萬元以上的有近千戶。

政府的支持加快船業發展

從高速路的下白石口下來，開車要經過一段將近2公里高高低低的石頭土路，而幾家大型造船廠的大門就正對這這條路，其中就包括了福寧船舶重工有限公司。難道甘棠鎮政府就不明白「要想富，先修路」這個道理嗎？

聽到了記者的疑問，甘棠鎮的劉宗奇書記大笑，說這條路已經成為福寧船舶重工有限公司二期規劃用地。新的公路正在建設當中，到了明年就可以使用。

成立於2005年4月的福寧船舶重工有限公司，總投資1.98億元，是福建省重點船舶企業之一，也是福建省船舶工業集團公司4家骨幹企業之一。到了2008年全面建設完成後，福寧船舶重工將形成5萬噸的造船年產能，有望實現產值4億元；到2010年，公司將形成12萬噸的造船年產能，實現產值10億元。為了支持福寧船舶重工有限公司的發展，甘棠鎮共征地300多畝幫助企業發展。

為了解決技術工人短缺的問題，政府專門成立船舶技術學院，今年計劃招生500名，已經有400多人入學。這也為甘棠鎮船舶事業的發展儲備了大量的技術工人。

未雨先綢繆才能持續發展

劉宗奇告訴記者，雖然船企的訂單已經訂到2012年，但是過了這個造船周期，甘棠鎮的船舶工業怎樣才能繼續發展就成了一個問題。甘棠鎮是民營企業為主導產業的修船中心。在船舶工業高速發展過程中，人才的儲備與發展的速度開始變得不均衡。技術工人和產業工人缺口較大，高級人才尤其緊缺。更何況，目前造船用的鋼板、輪船的發動機都是從省外甚至國外購買進來的，甘棠鎮的企業只能賺到場地費和技術加工費，和巨額的訂單相比，企業利潤較低。

企業如何才能持續發展？只有一條路。這就是走自主創新的道路。福寧船舶重工的鄭經理告訴記者，福寧船舶重工已經開始著眼於發展石油開採用船。石油開采平台和石油開采船發展前景好，企業從中能夠收益更多。

據了解，福安市就甘棠鎮未來的發展已經做出新的規劃和部署。除了建立船舶技術學院外，鎮里還將建設遊艇製造工業區，連同福寧重工道路改造一起，為未來的甘棠船業發展開創道路。（張華 劉佳）

㈦ 潼南縣有些什麼工廠

目前 潼南的工廠越來越多，大多集中在重慶市潼南工業園區。潼南工業園區分北區、南區和東區。北區，在潼南城的涪江北岸，主要有萬利來化工、新華化工（在涪江大橋北橋頭東邊）、民豐化工（火車站站前大道東面）等等。南區位於與老城緊密相連的涼風埡片區，園區內有G93成渝環線高速潼南互通及G246（S205）過境，園區內主要有維爾美紙業、生民鋼構、聯合電子、康迪葯業、潼古酒業、展新電耐、公升彩印、鳴浩電子、LZET聯志電子、峰瑞塑料、雙喆玩具、中瓊服裝、帛漢電子、華軒鋁業、天味食品、意華電子、生民鋼構、龍光電子等等各類工廠。
特別是去年以來，潼南被重慶市確定為城市發展新區後，工業園區企業集聚加速。
由於潼南境內有涪江和瓊江兩條江河，平壩較多，淺丘地貌，已探明地下1000多億立方的天然氣儲量，加上涪江梯級建設，水源豐沛、能源充足，環境宜人，生態優良，是重慶市大都市圈內唯一沒有大山又有兩條江且平壩較多地勢平坦的區縣，加上地處成渝經濟區腹心和渝蓉直線通道，作為國家規劃的重慶唯一的川渝合作示範區和重慶城市發展新區，作為重慶新型工業基地及生態文化名城的發展都迎來了加速發展的歷史機遇。工業發展的步伐從2012年以來，明顯加快，2013年，工業增速名列全市前茅，潼南城市化和工業化的先天優勢開始顯現。