福建三明工業怎麼樣

⑴ 三明一座實力縣級市，人均GDP達13萬，交通發達，為什麼前景被看好呢

三明是福建省的一座地級市，位於福建省的西北部，是近年來逐漸在崛起的一座工業城市，發展潛力大。福建省是我國“最綠”的省份，而三明市則是福建省“最綠”的城市，三明市也是我國很受歡迎的一座旅遊城市，境內珍稀動植物非常多，自然景觀優美。三明市的經濟實力在福建省也是比較強的，人民的生活水平還是非常高的。

這個縣級市便是三明的永安市。永安市是三明代管的一座省轄縣級市，位於福建省的西南方向，三明市南側，佔地面積為2942平方千米。永安市境內有著豐富的森林資源、礦產資源、水資源，是三明市公認的一塊風水寶地。尤其值得注意的是，永安市的經濟水平是非常強悍的。

2019年永安市境內的常住人口數量為32.95萬人，其實現的地區生產總值高達431.65億元，因此它的人均GDP水平超過13萬元。可見永安市的生活還是非常富裕的，生活水平很是不錯。另一方面，永安市境內交通發達，泉南高速和長深高速交叉穿境而過，鷹廈鐵路、永加鐵路以及南龍鐵路3條鐵路線都會經過永安市。永安站和永安南站是它們的中間站點。

⑵ 三明市經濟發展如何

三明是個重工業城市，但是經濟的話，還是很爛的！比起沿海的那五個市，還有一定的距離！

⑶ 三明市經濟發達嗎在福建排名多少

三明地方還是很大的,有23300平方公里,面積是福州的2倍廈門的13.5倍。

三明的經濟不好,因為大多是山區,只能搞一點重工業,林業,靠山吃山。

⑷ 三明汽車行業怎麼樣

一、三明市發展汽車產業的現狀分析
1、優、劣勢分析
三明市是福建省最早發展汽車工業的地區，早在1957年便在永安市建廠生產「福建」牌載重汽車。中間雖經坎坷，但汽車生產一直持續。三明市發展汽車產業的優勢體現在：
交通與區位優勢——三明市地處海峽西岸縱深推進、連片發展的關鍵區位，是國家公路運輸樞紐城市，在海峽西岸經濟區建設中發揮「樞紐、基地、先鋒、支撐」的獨特作用，可以發展上下游配套產業，接收產業輻射。
政策與定位優勢——在我國形成的六大汽車產業集群中，並沒有位於東南部的汽車產業集群，三明汽車產業定位於以商用汽車為主的汽車產業集群，與東南汽車、金龍客車定位互補，有利於形成產業集群效應。此外，國家出台一系列政策大力建設海西經濟區，借勢國家海西優惠政策，三明市完全有能力在對台合作中先行一步，承接台灣產業轉移，引進和建設汽車及零部件重大項目，形成具有全國或區際意義的項目。
產業及企業優勢——以引進中國重汽海西汽車重大項目為標志，三明以商用車為主導的汽車及零部件產業體系正在快速形成。中國重汽集團福建海西汽車有限公司通過導入中國重汽先進的重、中卡產品和技術，計劃2011年在現廠區先實現產銷中、重、輕型卡車2萬輛，最終實現年產20萬輛商用車的總體目標，產值達到300億元，建為海西以至全國重要的商用車生產和出口基地。圍繞重汽海西公司配套體系建設，將對三明汽車及零部件產業有巨大的推動作用。
園區與要素優勢——永安汽車產業園通過引進重汽項目，為永安汽車城的迅速壯大打下了良好的基礎，以永安汽車產業園為核心的「一主三輔」汽車產業園區發展格局已基本形成。園區規劃用地面積1萬畝，目前已實施4000畝，土地利用單一，開發建設成本相對較低，且處於開發建設，可用地面積較大。另外，永安勞動力、能源和原材料資源豐富，生產成本相對較低，具有很大的比較優勢。
三明市發展汽車產業的劣勢在於：
零部件基礎薄弱，汽車工業的依存度不夠——目前三明市重點建設的機械零部件工業主要為工程機械、農業機械等配套，原有的汽車零部件企業技術水平不高，產品多進入維修配件市場。其次，大多數零部件企業技術力量薄弱，缺乏獨立開發能力，難以滿足汽車更新換代的需要，技術發展緩慢。
零部件企業散小重低，集聚效應不明顯——「散」是缺乏完整的供應鏈體系，很難出現集團性汽車零部件企業；「小」是生產規模小，配套范圍小、出口量小；「重」是重復建設，重復生產；「低」是產業開發水平較低，特別是同步開發水平低。因此，三明市汽車整車廠和汽車零部件企業空間分布呈現分散和缺失化，難以形成產業集群效應。
產品與品牌劣勢——隨著國外資金、技術進入中國，汽車產業的競爭已進入全球化，外商獨資和中外合資企業占據了主要的市場份額。而三明雖然已與重汽等國內汽車巨頭合作，但在產品方面目前仍較為單一，尤其是專用汽車領域產品種類不多，汽車零部件產品也沒有成體系，產品規模小，成本高，附加值低，品牌影響力和輻射范圍較小。
人才匱乏劣勢——目前三明汽車行業既缺乏科研人員及學科帶頭人，致使大量企業自主研發能力弱，自主開發的項目少；又缺乏既懂現代科技知識又懂管理和國際經營的企業家，使企業難以快速發展，一些小企業甚至還處於發展的初級階段。高素質專業人才的短缺己經成為三明汽車產業的競爭劣勢，人力資源的不足也將成為制約三明汽車產業發展的重要因素。
2、面臨的挑戰
面臨全球市場一體化威脅——近年來，中外企業都在角逐中國這個巨大的汽車市場。國外強大新競爭對手的進入對中國的重型汽車市場造成了相對大的威脅。與歐美發達國家產品對比，中國重型汽車行業技術水平落後，主要表現在整車性能、產品設計等諸多方面。中國的企業要想再激烈的競爭中佔有一席之地，就必須積極的發展自主品牌，降低成本。
國內同產業區域競爭加劇的威脅——由於發展汽車產業對各城市的經濟增長作用明顯，全國34個省市自治區中，有30省表示要重點發展汽車工業，並將汽車行業作為本省支柱產業。國內形成的上海、長春、武漢、廣州、北京、重慶六大汽車及零部件產業集聚區域，已具備較強的區域競爭能力，對三明市乃至福建省作為東南區域發展汽車產業造成一定壓力。
能源及原材料價格上漲的威脅——汽車業是鋼材消費的主要行業之一，在原材料價格不斷上漲的同時，汽車的銷售價格卻一直徘徊不前，汽車廠商的定價空間被嚴重壓縮。隨著國際國內對原油需求的日益加大，汽油的價格也在不斷攀升，不斷上漲的油價和排放限制政策己成為汽車產業的最大挑戰。
二、對策與建議
1．強化政府領導與協調能力
成立由省、市領導掛帥的三明市汽車產業發展領導小組或辦公室，對進入園區的企業，主要包括中國重汽集團福建海西汽車有限公司及其配套的汽車零部件企業給予土地、稅收、資金、能源等方面的扶持，同時政府通過招商引資並出面解決一些配套企業入駐問題，盡快形成區域產業鏈。
2．積極推進新產品開發及品牌建設
藉助中國重汽集團在資金、技術、品牌、市場和管理上的優勢，積極推進新產品開發及品牌建設。集中精力研製和開發市場適應性產品，如中、輕型載重卡車新車型、專用車型、適用於廣大農村的輕卡、微卡等。
3．積極探索新能源載重卡車的研發
隨著國IV標准、燃油稅、新能源政策等的出台，新能源技術的研發已經迫不及待。依託中國重汽雄厚的實力，三明應把混合動力載重汽車作為發展方向和科技攻關的重點，促進載重汽車製造業朝著清潔能源、綠色動力、節約能源、保護環境的方向繼續發展。
4．人才隊伍的引進與屬地化培養
省、市政府投入專項資金，幫助龍頭汽車企業引進高水平汽車研發團隊，並推動企業與當地高等院校或科研機構的合作，培養企業急需的應用型人才，成立科研平台以推進企業自主創新，進行節能型、環保型新技術開發與應用，提高產品檔次。
目前可喜的是，三明學院在服務海西經濟區建設過程中，於2011年9月開始招收機械設計製造及其自動化（車輛方向）專業的四年制本科生，該專業為閩台合作辦學項目，其中第三年將赴台灣合作高校學習車輛方向課程；申報的「車輛工程」本科專業已報教育部備案，預計於2012年秋季開始招生；此外，在三明學院與原永安汽車廠多年良好合作的基礎上，2011年6月，由三明學院、台灣大葉大學、中國重汽集團福建海西汽車有限公司在6.18「中國-海峽項目成果交易會」上簽約組建「海峽汽車工程技術研發中心」。這些專業的開設和科技平台的建設，將為三明市汽車產業的發展培養大批專業人才，同時也必將推動高技術汽車產品投入市場。
三.結論與展望
當前全球汽車市場向以混合動力汽車、電動汽車為代表的新能源汽車轉變，藉助於我國汽車工業的迅猛發展，福建省在海西經濟區建設中應當搶抓機遇，形成東南汽車產業集群區域。
三明市載重汽車產業發展處於起步階段，雖然有一定的基礎和當前良好的外部條件，但也存在許多困難和問題，機遇與挑戰並存，做大做強汽車產業是三明發展的需要，也是歷史的使命。

⑸ 三明經濟在福建省內處於什麼水平

三明在整個福建省經濟上起著承上啟下作用。三明是個移民城市，人口來自五湖四海，外來人口置換率高達百分之九十以上。
在國家經濟還在底谷時建設起來，福建省唯一一個重工業基地，是八十年代全國文明城市唯一沒有之一，是中國經濟初期的定海神針。 60年代大量外來人口湧入，改變了三明原始落後狀態，人口的融合優化組合，讓三明人從不排外，產生了優質男和眾多的婀娜女。
90年代後，沿海不斷發展，三明從流入人口，轉換流出人口反哺沿海經濟。用沙縣拌面這種快節奏小吃支援沿海城市。 由於三明的地理條件限制，沒有沿海城市的優勢，三明處於中等消費城市。
拓展資料:
一、 福建3市實力相當，龍岩、三明、莆田，誰更有發展潛力:
龍岩2019年，龍岩GDP總量為2678億，位居全省第五名，從地理方位上來看，龍岩位居閩西，三省交界處，地理方位並不算太好，那為什麼龍岩可以開展起來呢。那不得不提的就是龍岩的礦產資源了，龍岩市現已發現的礦藏品種就有60多種，鐵、煤、銅、金等礦產資源儲量位居全省榜首的方位。
背靠許多的礦產資源，也讓龍岩的產業鏈更加完善，比方冶金、化學纖維製造、石油加工、造紙等等，哪怕地理方位欠好，龍岩也靠資源自給自強
三明2019年，三明GDP總量為2601億，和龍岩市的差距只要77億，位居全省第六，三明坐落福建中部，從地理方位上來看，其實也並不太好，三明坐落福建省中部，從三明到福州也有200多公里的距離。
不過幸運的是，三明通了高鐵，從三明到福州最快只要一個小時多一點，還算比較便利，彌補上了地理方位上的缺陷。旅遊業方面，三明有很多自然遺產、世界公園等等，從旅遊數據上來看，三明有這個數據仍是不錯，比方大金湖、寨下大峽谷，俠天下景區數據顯現都還可以。
未來的三明要打造成交通樞紐、旅遊勝地和休閑攝生基地，未來的開展仍是比較可觀。
莆田莆田應該是這幾座城市中最有名氣的城市了，2019年，莆田GDP總量2595億，和三明差距竟然只要5億，但莆田的名義增速高達15%，要比三明、龍岩要高，不出意外的話，明年莆田就應該超越他們了。從地理方位上來看，莆田顯然方位不錯，首要靠近省會福州，從莆田到福州只要100公里，別的莆田瀕臨海洋，有湄洲灣、興化灣、平海灣環繞。
從莆田的經濟佔比來看，莆田第二產業增加值1377億，第三產業增加值1093億，基本上是依賴於第二第三產業。因為莆田工業興旺，特別是在消費品工業這塊，增加迅猛。未來莆田要打造消費品工業「三品」戰略示範城市。

⑹ （賞分）福建三明是一個怎樣的城市和福州近麽

福建省三明市簡介
三明市位於福建省中西北部，北緯 25°29』―27°07』，東經116°22』―118°39』。東西寬230多千米，南北長180多千米，東接福州，南鄰泉州，西連龍岩，北毗南平，西北靠江西。面積22928.8平方千米，山地佔總面積82％，耕地佔8.3％，水域及其他佔9.7％，有「八山一水一分田」之稱。轄梅列、三元2區，永安市，明溪、清流、寧化、大田、尤溪、沙縣、將樂、泰寧、建寧9縣。人口266.72萬。三明（市區）、永安、沙縣通行閩中方言，尤溪、大田通行閩南方言，寧化、清流通行閩西客方言，建寧、泰寧、將樂、明溪通行閩贛方言。
主要旅遊風景區有：泰寧金湖、上青溪，將樂玉華洞、金華洞、龍棲山，永安桃源洞、鱗隱石林，明溪滴水岩，寧化天鵝洞，沙縣七仙洞、淘金山，清流狐狸洞、七星岩，三明市區格氏栲自然保護區、龍泉山、瑞雲洞。
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概況
三明市位於福建省中西北部，地理坐標為北緯 25°29′-27°07′，東經116°22′-118°39′。東接福州，南鄰泉州，西連龍岩，北毗南平，西北靠江西。東西寬230多千米，南北長 180多千米。土地總面積2.29萬平方千米，人口270萬人。2005年全市地區生產總值392.1億元（居福建省第5位），其中第一產業增加值 94.4億元，第二產業增加值153億元，第三產業增加值144.7億元，地方級財政一般預算收入19.3億元，外貿出口總值4.6億美元。

市人民政府駐梅列區，郵編：365000和365001。行政區劃代碼：350400。區號：0598。拼音：Sanming Shi。
三明市的市花是杜鵑。
三明市轄2個市轄區、9個縣，代管1個縣級市。
三明市 面積22929平方千米，人口270萬人（2004年）。
梅列區 面積 352平方千米，人口14萬。郵政編碼365000。
三元區 面積 803平方千米，人口15萬。郵政編碼365001。
永安市 面積2941平方千米，人口32萬。郵政編碼366000。
明溪縣 面積1709平方千米，人口12萬。郵政編碼365200。縣人民政府駐雪峰鎮。
清流縣 面積1809平方千米，人口15萬。郵政編碼365300。縣人民政府駐龍津鎮。
寧化縣 面積2381平方千米，人口35萬。郵政編碼365400。縣人民政府駐翠江鎮。
大田縣 面積2295平方千米，人口45萬。郵政編碼366100。縣人民政府駐均溪鎮。
尤溪縣 面積3425平方千米，人口42萬。郵政編碼365100。縣人民政府駐城關鎮。
沙 縣 面積1795平方千米，人口24萬。郵政編碼365500。縣人民政府駐鳳崗街道。
將樂縣 面積2247平方千米，人口17萬。郵政編碼353300。縣人民政府駐古鏞鎮。
泰寧縣 面積1535平方千米，人口13萬。郵政編碼354400。縣人民政府駐杉城鎮。
建寧縣 面積1705平方千米，人口14萬。郵政編碼354500。縣人民政府駐濉城鎮。

三明資源豐富，是全國南方集體林區綜合改革試驗區，享有福建「綠色寶庫」的美譽，林木品種繁多，森林覆蓋率達76.8%，活立木蓄積量1.15億立方米（為全省的三分之一），毛竹儲量3.8億株；已發現金屬和非金屬礦種79個，已探明儲量的礦種49個，大宗的有：煤、鐵、鎢、鋁、錫、錳、重晶石、石灰石、大理石、藍寶石等；境內主要河流沙溪、金溪、尤溪，均系閩江水系，總長875公里，年徑流量達215.8億立方米，全市水力資源可供開發發電裝機容量達170萬千瓦（現已基本開發完畢）。
三明山川秀麗，風光獨特，旅遊資源豐富。主要旅遊風景區有泰寧金湖，將樂玉華洞，永安桃源洞、鱗隱石林，寧化天鵝洞，沙縣淘金山，三明市區格氏栲自然保護區、大佑山、瑞雲洞，將樂龍棲山，尤溪九阜山，建寧金饒山、閩江源，明溪紫雲等。其中泰寧地質公園為世界地質公園，泰寧金湖、永安石林—桃源洞、將樂玉華洞為國家級旅遊風景區。名勝古跡有尤溪的宋代理學家朱熹誕生地遺址，泰寧國家一級文物保護單位明代尚書第，永安安貞堡等古建築和寧化石壁村客家祖籍地等。目前，該市已推出「碧水丹山游、溶洞探奇游、漂流探險游、森林考察游、尋根謁祖游」等旅遊路線。「綠三角之旅」和「客家之旅」被列為省級三大聯合促銷黃金線路。
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工業經濟
三明工業基礎雄厚，是福建省重要的原材料工業基地。擁有冶金、化工、煤炭、機械、紡織印染、塑料、造紙、森工、建材、電子、醫葯等門類齊全的工業體系。擁有大中型企業50多家，福建省最大的鋼鐵、化肥、水泥、煤炭等企業都在三明，有「曲氏」牌痛血康膠囊、「白菜」牌農葯、「三恆」牌彩色移印機、「福重」 牌振動壓路機、「雙輪」牌輪胎定型硫化機、「飛鴿」牌聚氯乙烯硬片、「饒山」牌拷貝紙、「天河」牌竹涼席等一批國內外知名品牌產品。
三明是福建省主要商品糧基地和農副產品生產基地。三明有九個省定商品糧基地縣，其中有八個縣是國家級商品糧基地縣；寧化、清流兩縣是福建省四大烤煙生產縣之一；建寧蓮子、黃花梨、獼猴桃、茶樹菇，尤溪銀杏、姬松茸，沙縣蘆柑等土特產品，具有較高的知名度外；具有當地特色的雞、鴨、兔、牛、羊等畜禽飼養及加工產品已初具規模。
三明有理想的投資環境。改革開放以來三明的投資環境不斷完善，鷹廈鐵路橫貫全境，境內公路通車里程達萬余公里，205國道永安—三明—沙縣連接316國道，三明至仙游郊尾的212省道可直接通往湄洲灣和廈門港，20噸集裝箱可直通省會福州和廈門特區；實施沙溪河航電綜合開發，近期可實現三明至福州通航2×300噸級船舶；福銀高速公路（途經三明市、沙縣、尤溪、將樂、泰寧縣）已於去年底全線通車，泉州至南寧高速公路（三明至泉州段）已於去年動工建設，三明沙縣機場已於去年底動工續建，向莆鐵路將於今年底動工建設，三明將成為內地鏈接沿海的交通樞紐城市。郵電通訊實現了鄉以上交換程式控制化、傳輸數字化，具備了國際國內程式控制直撥、傳真、無線尋呼、移動通訊等現代化通訊手段。與外向型經濟發展密切相關的金融、外運、商檢、海關、貨物衛檢、動植物檢等服務機構一應俱全。三明民風淳樸、治安穩定、人際和諧、環境優美、服務優質，是外商投資理想可靠的地方。
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交通狀況
鷹廈鐵路經過三明
公路通車里程近萬余公里：福銀高速公路（途經三明市、沙縣、尤溪、將樂、泰寧縣）已全線通車， 316國道連接永安－三明－沙縣， 212省道可通往廈門港及湄洲灣
實施沙溪河航電綜合開發，近期可實現三明至福州通航2×300噸級船舶 。
泉州至南寧高速公路、向莆鐵路等正在建設中

具體的你看這個
http://ke..com/view/32613.htm

⑺ 三明這個地方大不大，經濟怎麼樣

三明地方還是很大的,有23300平方公里,面積是福州的2倍廈門的13.5倍,在福建省僅次於南平市

三明的經濟不好,因為大多是山區,只能搞一點重工業,林業,靠山吃山. 沒有其它的東西.

2016年三明GDP才1860億,占福建省的1/16. 排名的話在福建省9個地級市中第6名

希望以上信息對你有所幫助

⑻ 請問三明市是個什麼樣的城市

三明概況

三明市地處福建省西北部，是一座新興的工業城市，是聞名全國的精神文明城市、國家衛生城、園林城之一和中國優秀旅遊城市，1993年1月經國務院批准列入沿海經濟開放區。轄二區一市九縣，土地總面積2.29萬平方公里，人口270萬人。改革開放以來，三明市經濟建設取得了較快發展。2004年全市國內生產總值376.6億元，其中第一產業增加值86.5億元，第二產業增加值165.6億元，第三產業增加值125.5億元，地方級財政一般預算收入17.4億元，外貿出口總值2.5億美元。

三明森林資源豐富，是全國南方集體林區綜合改革試驗區，享有福建「綠色寶庫」的美譽，林木品種繁多，森林覆蓋率達76.8%，活立木蓄積量1.15億立方米（為全省三分之一），毛竹儲量3.8億株。2004年生產商品材196.3萬立方米，松香3.3萬噸，人造板68.9萬立方米，紙及紙漿59.7萬噸。

三明礦產資源豐富，享有福建礦產「聚寶盆」之美稱。已發現金屬和非金屬礦種79個，已探明儲量的礦種49個，大宗的有：煤、鐵、鎢、鋁、錫、錳、重晶石、石灰石、大理石、藍寶石等。重晶石為全國富礦之一，鎢、錳、藍寶石等在全國、全省礦產資源中佔有重要地位。

三明水力資源豐富，境內溪河水量充沛。主要河流沙溪、金溪、尤溪，均系閩江水系，總長875公里，年徑流量達215.8億立方米，其中沙溪為全市最大河流，幹流總長320公里，流經7個縣（市、區），年徑流量110億立方米。全市水力資源可供開發發電裝機容量達170萬千瓦，現已開發建成的水電裝機容量142.5萬千瓦。

三明山川秀麗，風光獨特，旅遊資源豐富。主要旅遊風景區有泰寧金湖，將樂玉華洞，永安桃源洞、鱗隱石林，寧化天鵝洞，沙縣淘金山，三明市格氏栲自然保護區、大佑山、瑞雲洞，將樂龍棲山，尤溪九阜山，建寧金饒山、閩江源，明溪紫雲等。其中泰寧地質公園為世界地質公園，泰寧金湖、永安石林—桃源洞、將樂玉華洞為國家級風景名勝區。名勝古跡有尤溪的宋代理學家朱熹誕生地遺址，泰寧國家一級文物保護單位明代尚書第，永安安貞堡等古建築和寧化石壁客家祖地等。目前，我市已推出「碧水丹山游，溶洞探奇游、漂流探險游、森林考察游、尋根謁祖游」等旅遊路線。「綠三角之旅」和「客家之旅」被列為省級三大聯合促銷黃金線路。

三明工業基礎雄厚，是福建省重要的原材料工業基地。擁有冶金、化工、煤炭、機械、紡織印染、塑料、造紙、森工、建材、電工、醫葯等門類比較齊全的工業體系。擁有大中型企業51家，福建省最大的鋼鐵、化肥、水泥、煤炭等企業都在三明，有「曲氏」牌痛血康膠囊、「白菜」牌農葯、「三恆」牌彩色移印機、「福重」牌振動壓路機、「雙輪」牌輪胎定型硫化機、「飛鴿」牌聚氯乙烯硬片、「饒山」牌拷貝紙、「天河」牌竹涼席等一批國內外知名品牌產品。

三明是福建省主要商品糧基地和農副產品生產基地。三明有九個省定商品糧基地縣，其中有八個縣是國家級商品糧基地縣；寧化、清流兩縣是福建省四大烤煙生產縣之一；建寧蓮子、黃花梨、獼猴桃、茶樹菇，尤溪銀杏、姬松茸，沙縣蘆柑等土特產品，具有較高的知名度；具有當地特色的雞、鴨、兔、牛、羊等畜禽飼養及加工產品已初具規模；2004年食用菌總產量6.1萬噸，茶葉總產量1.7萬噸，水果總產量66.8萬噸，肉類總產量16.2萬噸，水產品總產量8萬噸。

三明有理想的投資環境。改革開放以來，三明的投資環境不斷完善，鷹廈鐵路橫貫全境，境內公路通車里程達萬余公里，205國道永安——三明——沙縣連接316國道，三明至仙游郊尾的212省道可直接通往湄洲灣和廈門港，20噸集裝箱可直通省會福州和廈門特區；實施沙溪河航電綜合開發，三明至福州通航2×300噸級船舶航道已基本建成；三福高速公路已全線通車（三明到福州路程僅2個多小時），三明交通瓶頸已得到初步解決。郵電通訊實現了鄉以上交換程式控制化、傳輸數字化，具備了國際國內程式控制直撥、傳真、無線尋呼、移動通訊等現代化通訊手段。與外向型經濟發展密切相關的金融、外運、商檢、海關、貨物衛檢、動植物檢等服務機構一應俱全。三明民風淳樸、治安穩定、人際和諧、環境優美、服務優質，是外商投資理想可靠的地方。

三明其實很不錯的 環境好 生活很舒適 還有就是他們說的美女很多 你想在這找女朋友的話~~~~~~

⑼ 福建三明這個城市怎麼樣

摘要 第一次對三明有印象應該是來自沙縣小吃了吧，相對於沿海的廈門福州泉州等地，身在閩西的三明真的是很不顯眼，因沙縣小吃而走進人們的視野。在福建省內，三明地域算是比較寬廣，市轄2個區、1個市、9個縣，全市面積達22965平方千米。在我眼中，三明是比較偏僻的地區卻是擁有美食、森林各種生態旅遊景點的城市。

⑽ 福建三明這個城市怎麼樣

我是三明的，說實話三明確實不怎麼好，三明學院就不說了你應該都了解過了吧，這年頭城市發展的好不好都得論GDP，其它的都是浮雲。三明是福建省人口最少的地級市，這幾年GDP基本上都是排在全省第六，人均GDP全省第四位這樣子。三明的街上比較干凈畢竟是首批《國家衛生城市》三明的治安在全省乃至全國來講是比較穩定的，畢竟市區比較小人口比較少。還有三明是我國森林覆蓋率最高的地級市高達76.8%。三明也是福建省重型工業基地和原材料基地，福建省礦產聚寶盆。搞重工業的地方啊一般都是比較窮的，三明三鋼搬不動，南平鋁廠搬不走，哎！旅遊景點之類的最值得看的應該就是泰寧大金湖的丹霞地貌了，她是中國丹霞故事的起點，青年期的丹霞地貌演繹著世界地質公園的傳奇，被譽為世界地質景區的樣板。