工業互聯什麼時候能夠實現

① 工業互聯網

工業互聯網是全球工業系統與高級計算、分析、感應技術以及互聯網連接融合的結果。「工業互聯網」（Instrial Internet）——開放、全球化的網路，將人、數據和機器連接起來，屬於泛互聯網的目錄分類。 它是全球工業系統與高級計算、分析、感測技術及互聯網的高度融合。

將這些元素融合起來，將為企業與經濟體提供新的機遇。例如，傳統的統計方法採用歷史數據收集技術，這種方式通常將數據、分析和決策分隔開來。伴隨著先進的系統監控和信息技術成本的下降，工作能力大大提高，實時數據處理的規模得以大大提升，高頻率的實時數據為系統操作提供全新視野。機器分析則為分析流程開辟新維度，各種物理方式之結合、行業特定領域的專業知識、信息流的自動化與預測能力相互結合可與現有的整套「大數據」工具聯手合作。最終，工業互聯網將涵蓋傳統方式與新的混合方式，通過先進的特定行業分析，充分利用歷史與實時數據。

工業互聯網是指全球工業系統與高級計算、分析、感應技術以及互聯網連接融合的結果。它通過智能機器 間的連接並最終將人機連接，結合軟體和大數據分析，重構全球工業、激發生產力，讓世界更美好、更快速、更安全、更清潔且更經濟

② 我國何時將初步建成工業互聯網產業體系

工業和信息化部網站6月7日公布《工業互聯網發展行動計劃（2018—2020年）》。《行動計劃》提出，到2020年底，初步建成工業互聯網基礎設施和產業體系，並初步構建工業互聯網標識解析體系和安全保障體系。

2018年至2020年是我國工業互聯網建設起步階段，初步形成有力支撐先進製造業發展的工業互聯網體系，對築牢實體經濟和數字經濟的發展基礎意義重大。潘文表示，工業互聯網的主要作用就是在製造業企業數字化轉型中發揮核心支撐作用，極大降低企業信息化部署的成本和難度，推動製造業走向體系重構、動力變革和範式遷移的新階段。來源：央廣

③ 中國首個工業互聯網平台將於什麼時候發布

中國首個工業互聯網平台將於2017年6月份發布。這一平台是航天科工積極參與激烈的國際競爭、全面升級平台戰略的成果。」

航天雲網公司副總經理柴旭東介紹說「這一平台是航天科工積極參與激烈的國際競爭、全面升級平台戰略的成果。」，在「互聯網+」行動計劃、中國製造2025等國家重大戰略發布的大背景下，INDICS工業互聯網平台作為世界首批、中國首個工業互聯網平台應運而生，全球製造業正進入了工業互聯網平台的競爭時代，根本上顛覆了傳統製造業的發展模式，深刻改變未來國際產業分工與國際貿易的競爭格局，也為我國製造業轉型升級提供了很難得的歷史切入點和機遇。即將公布的工業互聯網雲平台將開啟中國工業互聯網發展的平台時代。

④ 中國工業互聯網為什麼爆發

政策頻發 推動工業互聯網上升至國家戰略高度
2007年政府提出 「兩化融合」，為我國工業升級和轉型奠定了政策基礎。2015年國務院提出 「中國製造2025」，是中國政府實施製造強國戰略第一個十年的行動綱領，提出了中國版智能製造的概念。而2017年年底國務院明確提出工業互聯網發展目標——到2025年，形成3-5個達到國際水準的工業互聯網平台，培育百萬工業APP，實現百萬家企業上雲，形成建平台和用平台雙向迭代、互促共進的製造業新生態。在中央政策支持的條件下，地方政府也相繼出台相關政策文件，如江蘇發布《關於推進製造業與互聯網融合發展的實施意見》，為產業發展創造了積極的環境，有望引導和驅動我國工業互聯網發展再加速。工業互聯網被推上了「史無前例的高度」，躍升為「中國製造2025」的主攻方向之一。
此外，中央和地方政府共同促進相關政策的落地。工信部相繼與上海市、浙江省、廣東省政府合作建設工業互聯網示範基地。政府鼓勵示範基地發揮資源聚集的優勢，為產業鏈上下游企業提供創業創新環境和專業化服務，構建資源集聚、創新活躍、高效協同的產業鏈"雙創"新生態。江蘇省省經信委聯合阿里雲啟動實施首批江蘇「1+30+300」工程，主要是推進阿里雲與省內30家兩化融合服務機構、300家製造業企業開展深度合作，構築全服務鏈體系，支持企業互聯網化轉型。目前徐工集團、吉利等大型製造企業均已加入該工程，與阿里雲合作進行產業升級。
製造業智能化的內生需求和新興技術興起 驅動工業互聯網快速崛起
製造業企業對工業互聯網的需求具備內生需求驅動力。首先是工業數據的爆發式增長需要新的數據管理工具：隨著工業數據採集范圍不斷擴大，數據的類型和規模都呈指數級增長，需要一個全新數據管理工具，實現海量數據低成本、高可靠的存儲和管理。其次是企業智能化決策需要新的應用創新載體：數據的豐富性為製造企業開展精準化管理創造了前提，但工業場景高度復雜，行業知識千差萬別，傳統由少數大型企業驅動的應用創新模式難以滿足不同企業的差異化需求，迫切需要一個開放的應用創新載體，通過工業數據、工業知識與平台功能的開放調用，降低應用創新門檻，實現智能化應用的爆發式增長。三是新型製造模式需要新的業務交互手段：為快速響應市場變化，製造企業間在設計、生產等領域的並行組織與資源協同日益頻繁，要求企業設計、生產和管理系統都要更好支持與其他企業的業務交互，這就需要一個新的交互工具，實現不同主體、不同系統間的高效集成。
近年來，互聯網的高速發展尤其是新興技術的興起，為整個工業互聯網平台的發展打下了相應的技術基礎。首先是雲技術的成熟大幅降低製造企業IT化的運營成本和部署的成本;其次是物聯網、大數據和人工智慧等技術的發展帶來進一步的優勢：物聯網實現研究、設計、生產和銷售各種資源的動態配置以及產品全程跟蹤檢測，獲得大量數據;大數據和人工智慧挖掘數據的價值，強化製造企業的數據洞察能力，實現智能化的管理和控制。

⑤ 工業互聯網的發展前景如何

1、中國工業互聯網行業競爭格局

從軟體企業來看，工業互聯網主要代表企業有用友、東方電信等，以Saas服務轉型為戰略目標。在製造業企業中，以三一重工、海爾等企業為代表，其優勢是熟悉生產製造流程但雲計算技術較為薄弱;在互聯網企業，以BAT為代表，雖然雲技術領先但是缺乏專業和全面的工業知識;在系統解決方案服務商方面，華為和寶信軟體等帶領行業可以製造企業提供基礎設施、平台、應用服務等整體信息化服務，但雲計算技術稍弱;此外，初創企業以昆侖數據、樹根互聯等代表企業為主，其領域專注度高，創始團隊通常來自頭部信息科技和工業企業，但資金實力較弱。

—— 以上數據來源於前瞻產業研究院《中國工業互聯網產業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》

⑥ 工業互聯網概念是什麼時候提出的

工業互聯網概念是2012年提出來的，初衷是以物聯網，大數據等技術優化工業設施和機器的運行和維護，提升機器運營績效。

⑦ 什麼是工業4.0什麼是工業互聯網什麼是中國製造2025

工業4.0是由德國提出來的第四次工業革命，建立一個高度靈活的個性化和數字化的產品與服務的生產模式。工業互聯網是美國的第四次工業革命的一種體現。發展包括先進生產技術平台、先進製造工藝及設計與數據基礎設施等先進數字化製造技術，其核心是鼓勵創新，並通過信息技術來重塑工業格局，激活傳統產業。
中國叫」中國製造2025「，總體都是工業互聯網建設

⑧ 中國的工業4.0究竟還有多久可以實現

網上有個叫兔哥的工業互聯網媒體人寫了一篇接地氣的文章介紹工業4.0到底是什麼神秘之物。文章通俗易懂但有些長，小編這里截取一段有意思的說法與大家分享。

工業4.0第一重天：智能生產

之前我們說過，生產設備和管理信息系統也各自連接起來，並且設備和信息系統之間也連接起來了。你有沒有覺得還缺點什麼？沒錯，就是生產的原材料和生產設備還沒有連接起來。

這個時候，我們就需要一個東西，叫做RFID，射頻識別技術。估計你聽不懂，簡單來說，這玩意兒就相當於一個二維碼，可以自帶一些信息，他比二維碼牛叉的地方，在於他可以無線通訊。

我還是來描述一個場景，百事可樂的生產車間里，生產線上連續過來了三個瓶子，每個瓶子都自帶一個二維碼，裡面記錄著這是為張三、李四和王二麻子定製的可樂。

第一個瓶子走到灌裝處時，通過二維碼的無線通訊告訴中控室的控制器，說張三喜歡甜一點的，多放糖，然後控制器就告訴灌裝機器手，「加二斤白糖！」（張三真倒霉……）。

第二個瓶子過來，說李四是糖尿病，不要糖，控制器就告訴機器手，「這貨不要糖！」

第三個瓶子過來，說王二麻子要的是芬達，控制就告訴灌可樂的機械手「你歇會」，再告訴灌芬達的機械手，「你上！」

看到了，多品種、小批量、定製生產，每一灌可樂從你在網上下單的那一刻起，他就是為你定製的，他所有的特性，都是符合你的喜好的。

這就是智能生產。

工業4.0第二重天：智能產品

生產的過程智能化了，那麼作為成品的工業產品，也同樣可以智能化，這個不難理解，你們看到的什麼智能手環、智能自行車、智能跑鞋等等智能硬體都是這個思路。就是把產品作為一個數據採集端，不斷的採集用戶的數據並上傳到雲端去，方便用戶進行管理。

德美工業4.0和工業互聯網的核心分歧之一，就是先干智能工廠，還是先搞智能產品。德國希望前者，美國希望後者。至於中國，我們就搞加，還是加這個東西好，正加反加都行。

工業4.0第三重天：生產服務化

剛才說了，智能產品會不斷地採集用戶的數據和狀態，並上傳給廠商，這個就使一種新的商業模式成為可能，向服務收費。我好多年前在西門子的時候，西門子就提出來向服務收費，當時我覺得這是德國佬拍腦袋想出來的傻×決定，但是現在我才明白這是若干年前就已經開始為工業4.0的生產服務化布局了。你對西門子的印象是什麼？冰箱？你個糊塗蛋，西門子這些年已經悄然並購了多家著名軟體公司，成為僅次於SAP的歐洲第二大軟體公司了。

這個服務是什麼呢？比如西門子生產一台高鐵的牽引電機，以往就是直接賣一台電機而已，現在這台電機在運行過程中，會不斷的把數據傳回給西門子的工廠，這樣西門子就知道你的電機現在的運行狀況，以及什麼時候需要檢修了。高鐵廠商以往是怎麼做的？一刀切，定一個時間，到時間了不管該不該修都去修一下，更我們汽車保養沒什麼差別。現在西門子可以告訴你什麼時候需要修什麼時候需要養護，你要想知道，對不起，給錢。

再舉個例子，智能產品實現後，每一輛汽車都會不斷地採集周邊的數據，來決定自己的行駛路線，整個運輸系統會完全服務化，任何人都不需要再買車，有一天也許自己開車會成為嚴重的違法行為，因為設備是智能的，而人確是不可控的。

在這個階段，所有的生產廠商都會向服務商轉型。

工業4.0第四重天：雲工廠

當工廠的兩化融合進一步深入的時候，另一種新的商業模式就有要孕育而生了，這就是雲工廠。

工廠里的設備現在也是智能的了，他們也在不斷地採集自己的數據上傳到工業互聯網上，此時我們就可以看到，哪些工廠的哪些生產線正在滿負荷運轉，哪些是有空閑的。那麼這些存在空閑的工廠，就可以出賣自己的生產能力，為其他需要的人去進行生產。

互聯網行業為什麼發展的這么快，就是因為創業者只需要專注於產品和模式創新，不需要自己去買一個伺服器，而是直接租用雲端的服務就行了。而目前工業的創業者，還是要不斷地糾結於找OEM代工還是自建工廠中，這個極大地限制了工業領域的創新。當雲工廠實現的時候，我預言中國的工業領域將出現一個比互聯網大百倍以上的創新和創業浪潮，那個時候這個社會的一切都將被深刻的改變。

工業4.0第五重天：跨界打擊

互聯網行業天天說降維打擊傳統行業，什麼谷歌小米阿里巴巴樂視，可是我告訴你，當工業4.0進入第五重天時，工業企業的跨界打擊將比這些互聯網企業猛烈百倍。這個過程將從根本上撼動現代經濟學和管理學的根基，重塑整個商業社會。

舉個例子，一個生產手錶的廠商，這個表每天貼著你的身體，採集你身體的各項數據，這些數據對於手錶廠商也許沒啥用，但是對於保險公司就是個金庫，這個時候，手錶廠商搖身一變，就能成為最好的保險公司。

當自動化和信息化深度融合的時候，跨界競爭將成為一種常態，所有的商業模式都將被重塑。

工業4.0大圓滿：黑客帝國

整個工業4.0過程，就是自動化和信息化不斷融合的過程，也是用軟體重新定義世界的過程。

在未來，多元宇宙將在虛擬世界成為現實，一個現實的世界將對應無數個虛擬世界。改變現實世界，虛擬世界會改變；改變虛擬世界，現實世界也會改變。一切都在基於數據被精確的控制當中，人類的大部分體力勞動和腦力勞動都將被機器和人工智慧所取代，所有當下的經濟學原理都將不再試用，還將有可能引發道德倫理問題。但是我相信有一些東西是不會變的，人類的愛、責任、勇敢，對未來和自由的嚮往，以及永無止境的奮斗。生生不息！

好吧，現在大談黑客帝國似乎有些遙遠，那就談談科理咨詢的2016年德國漢諾威工業展與工業4.0標桿學習之旅吧！科理咨詢帶著學員都學到了什麼呢？請關注隨後的系列報道。

⑨ 我國將分「三步走」發展工業互聯網嗎

據報道，我國將分2025年、2035年和本世紀中葉「三步走」，構建與我國經濟社會發展相適應的工業互聯網生態體系。

「工業互聯網是新事物，全球都在關注。與發達國家相比，我國工業互聯網的發展水平和現實基礎還存在較大差距。」工信部信息通信管理局局長韓夏說，正是針對產業支撐能力不足，核心技術和關鍵平台綜合能力不強，標准體系不完善，企業數字化網路化水平不夠，人才支撐和安全保障能力不足等問題，專門制定了本次意見。

⑩ 工業互聯網將催生新模式嗎

據報道，工業互聯網作為新一代信息技術與製造業深度融合的產物，不僅能為製造業乃至整個實體經濟數字化、網路化、智能化升級提供新型網路基礎設施支撐，還不斷催生新模式、新業態和新產業。

據介紹，網路基礎方面，重點推動企業內外網改造升級，構建標識解析與標准體系，建設低時延、高可靠、廣覆蓋的網路基礎設施，為工業全要素互聯互通提供有力支撐。平台體系方面，著力夯實平台發展基礎、提昇平台運營能力、推動企業上雲和工業APP培育，形成「建平台」與「用平台」有機結合、互促共進的良好發展格局。安全保障方面，著力提升安全防護能力、建立數據安全保護體系、推動安全技術手段建設，全面強化工業互聯網安全保障能力。

工信部正在制定的2018年工業互聯網專項，將重點支持工業互聯網網路、平台、安全三大體系建設。其中，網路體系是基礎，平台體系是核心，安全體系是保障。其本質就是數據加模型提供服務，服務內容包括協同設計、生產優化、質量檢測、運營決策的全生命周期管理等。