山東日照這個城市有什麼重工業

A. 誰知道日照鋼鐵有多大都是干什麼的

日照鋼鐵位於沿海城市,是個私人企業主要生產鋼材,主要以H型鋼為主 , 人口有兩萬多人 .

B. 日照的整體經濟水平

消費水平基本上是取決於經濟水平的，日照重工業不多，經濟多依賴於第一和第三產業，工資水平較省內其它城市來說，還算是比較低的了，現在市區周邊基本工作基本上是1000起價，在日照2000，3000工資的也不少，再往上的也有不少，但是一般企業小職員也就在1000至2000這個范圍吧。說起消費，比起大城市，奢侈品一類的物品還算是少的，不過有些商品，因為日照算是小市場，所以價格比起濟南青島這樣的城市反而要貴一些，例如電子產品，醫療保健產品等。
近些年隨著旅遊業的發展，幾個重工業企業的帶動，日照經濟還是在一步步往前發展的，不過，物價，也在一步步提高。不管哪個城市，估計都是這個現狀，那就是：老感覺工資漲得不夠快，呵呵。

C. 山東省有哪些重工業城市

淄博
濰坊
濰柴集團
青島
是山東省最大的工業城市
濟南
是「全國城市綜合實力50強」和「全國投資硬環境40優」的城市之一。
其實濟南不錯，推薦你去濟南，無論從人文環境還是從硬體設施來說，濟南都不錯，濟南人也很好相處，山東人都挺實在。我現在就在濟南。
濟南的重工有
中國石化集團濟南煉油廠
中國石油濟南柴油機廠
中國重型汽車集團
中國輕騎集團
山東魯能（集團）有限公司
山水集團（山東水泥廠）
濟南鋼鐵集團總公司
濟南鐵路集團
濟南二機床集團有限公司
山東電力（集團）股份有限公司
這是網路濟南的介紹你自己看一下
http://ke..com/view/2994.htm

D. 日照市除了港務局外還有哪些知名的企業以及主要的經營！

日照鋼鐵集團
山東亞太森博漿紙有限公司
華能日照電廠
山東五徵集團
日照市水產集團總公司
青島啤酒（日照）有限公司
山東華龍紡織有限公司
東升地毯集團
日照泰山潔晶生化有限公司
日照海通繭絲綢集團
日照昌華海產食品有限公司
日照市凌雲海製糖有限公司
山東金馬工業集團股份有限公司
日照市港源水泥有限公司
山東金粟生物製品有限公司
海恩鋸業有限公司
黃海糧油工業（山東）有限公司
山東省標志服裝股份有限公司

E. 山東有哪些城市重工業發達些

石油化工：淄博市、東營市
鋼鐵廠：萊蕪、濟南、日照、青島
煉油廠：青島黃島，東營市、濱州市、菏澤東明縣，淄博齊魯石化

F. 對於打工者來說，在山東最適合工作和居住的城市是哪個

1、煙台

如果你有錢，煙台不是首選，畢竟煙台不是什麼綜合強市，科教文衛交通都沒任何優勢。但煙台這個選項適合大多數外來人群，因為煙台四季分明，依山傍海，風光秀麗，重點是房價不高。雖然煙台前幾年也有了較大的漲幅，但作為省內第三經濟強市，其均價依然比省內經濟墊底的四線城市聊城還要低。

雖然煙台的配套跟青島濟南沒得比，但作為一個老牌二線城市，基本的生活配套水平還是足以勝任日常所需的，何況無論學校還是醫院都有在省內名列前茅的。

另外煙台的物價在沿海旅遊城市當中也是偏低的，是肉眼可見的比青島威海明顯要低，比福建、廣東、海南的海濱城市就更是低的多了。盡管煙台工資也不高，可是在較低的房價物價之下這也是完全能接受的。更何況有能力的人在哪都能找到高薪崗位。

3、威海和日照

威海是我國第一個獲得世界人居獎的城市，也是馳名中外的衛生城市；日照氣候則跟青島比較接近，只是夏天稍熱一點。

相比於青島煙台，威海日照城市規模小、人口少、生活節奏慢，是典型的三四線城市。但威海日照跟一般的三四線城市不同，這倆都是有名的海濱旅遊城市，人口流動性大，風景好，而且距離青島這種特大城市很近，都是膠東半島1小時都市圈的成員。

這兩個工資水平和房價跟煙台都差不多，但是這樣的小城比青島煙台更加平靜和安逸，很適合小資情調喜歡偏安一隅的一般工作人群。

G. 淄博與日照相比，哪個城市更好經濟更發達些

個人認為是淄博發展的比較好，因為淄博是三線城市，日照是四線城市，而且日照在山東的知名度不高

H. 我想通過大家了解山東日照這個城市，我沒有去過，但我很想了解它

日照市東港區地處山東半島南翼，東瀕黃海，隔海與日本、韓國相望，北依青島、南與嵐山區相連，是1992年12月7日國務院批准設立的縣級行政區，是新興的港口城市日照市政府所在地和全市政治、經濟、文化中心。全區陸域總面積1636.4平方公里，海岸線長80公里，總人口95萬。東港區歷史悠久，文化爛燦，據專家考證，距今約四、五十萬年前，人類祖 先就在這里繁衍生息，具有豐富的人文資源，境內有屬於龍山文化的堯王城、東海峪及兩城古遺址等著名古跡，有4000年前「亞洲最大城市--兩

城」的記載，有古代名人姜尚出生地、太公島、太公釣魚台等太公文化及我國歷史上第一個女農民起義領袖呂母起義舊址--呂母崮。東港區還是中國龍山文化的重要發祥地，出土的日照黑陶已有4000多年的歷史，出土文物現分存於台灣故宮和南京、山東等博物館，成為華夏古文化的瑰寶。

東港區依山傍海，山、海、天融為一體，風景秀麗，氣候宜人，屬暖溫帶濕潤季風氣候，冬無嚴寒、夏無酷暑，冬季平均氣溫在0℃以上，夏季平均氣溫25℃，年平均氣溫12.6℃。在八十公裏海岸線上，優質沙灘海岸達64公里之多，這裏海岸植被茂密，海灘平闊，海水清澈，潮平坡緩，湖池星羅棋布，島嶼凸現海面，是中國沿海不可多得的天然海水浴場和旅遊休養、避暑勝地及海上運動的天然良址。沿東港區海 濱自北向南依次有現代萬畝「原始森林」之稱的魯南海濱國家森林公園，有太公島、桃花島兩

個近岸小島以及萬平口兩大天然瀉湖，形成了天然的海濱旅遊度假區。東港城區北約10公里處的河山，是自然景觀和人造景觀相結合的游覽區，河山摩崖石刻「日照」二字，為世界漢字摩崖石刻之最，已載入《吉尼斯世界紀錄大全》。近年來，東港區依託豐富的旅遊資源，加快了旅遊業發展步伐，2000年，來東港區海濱旅遊的國內外遊客達300餘萬人次，實現旅遊綜合收入6億多元，東港日益成為聞名中外的旅遊熱點地區。

東港區作為新亞歐大陸橋東方橋頭堡日照市的中心區，具有得天獨厚的區位優勢，境內有日照、嵐山兩個國家一類對外開放港口和兗石、坪嵐兩條鐵路。在國內，處於全國黃金海岸線的中部和環黃（渤）海經濟圈與新亞歐大陸橋的交匯點。在國際上，處在亞太經濟圈西環形帶，是中國距日本、韓國最近的地區之一。近年來，東港區基礎設施建設得到迅猛發展，城市現代化綜合功能日趨完善，公路四通八達，長途 汽車可直達全國各地，境內日照港是全國沿海十大港口之一，與世界50多個國家和地區通

航，並開通了至韓國、日本 、香港等國家和地區的定期班輪和集裝箱航線。與日照港相接的鐵路向西延伸，在西安與隴海鐵路交匯，成為中國中部又一條東西大動脈，鐵路經新疆阿拉山口西去出境，直達荷蘭的鹿特丹港和比利時的安特衛普港，構成一條1.1萬公里的新亞歐大陸橋。1995年日照被國務院正式確認為「新亞歐大陸橋東方橋頭堡」，東港區處於東方橋頭堡中心。東港區北去青島機場、南去連雲港機場、西去臨沂機場均不足2小時里程，航空運輸十分便利。隨著日竹（日照至臨沂竹園）高速公路的開通和同三（同江至三亞）高速公路的興建，特別是日照（東港）至濟南、日照（東港）至北京、日照（東港）至鄭州旅客列車的開通，為東港區的發展創造了良好的機遇。

東港區山地、平原、丘陵兼備，農業資源十分豐富，是國家商品糧基地縣（區）和山東省花生生產基地。全區有蘋果、板栗等經濟園林20多萬畝，年產果品1.5億公斤；有茶園10萬畝，其中投產茶園3萬畝，茶葉年產量達180萬公斤，面積和產量均居山東省第一位，是長江以北最大的綠茶生產基地。以「河山青」牌、「碧綠茶」、「雪毫茶」、「鳳眉茶」等系 系列為主的30多個品種的日照綠茶飲譽國內外。東港區有沿海灘塗36萬余畝，淺海可供養殖的水域30多萬畝，是山東省重要的海產品生產基地，盛產

黃花魚、對蝦、扇貝、鮑魚、西施舌、文蛤、烏魚蛋、梭子蟹、羅氏沼蝦等86種魚類及各種名貴海珍品，是中國海珍品的重要產地之一，水產品年產量23.6萬噸，年加工量已達11.24萬噸，其中出口水產品已有40多個品種，產品遠銷世界10多個國家和地區。
東港區是南茶北移最成功的地區，在茶樹栽培、管理、科研、試驗、示範等方面積累了許多成功的經驗，尤其在茶樹無公害栽培方面，採用農業防治、物理防治和生物防治病蟲害等措施，杜絕使用農葯，重施有機肥，全區5萬畝茶園己發展成為生態茶園，所產綠茶獲綠色食品認證。東港區屬江北茶區，一年四季都可生產茶葉，在冬季採用茶葉反季節栽培方法，建起冬暖式塑料大棚生產茶葉，所產大棚綠茶每年在春節前上市。

東港區工業起點高，發展較快，現已形成了以高新技術產業為先導，以電子、機械、輕工、化工、建材、紡織等為主體的門類齊全的工業體系。東港區不斷拓展對外經貿新領域，外商投資已涉及機械、化工、電子、食品、建材、輕工、紡織、房地產、農業和旅遊服務業等行業領域，全區已建立起花生、果品、水產、畜牧、蠶繭等農副產品出口生產基地，出口產品有20多個大類100多個品種。
東港區還是山東四大僑鄉之一，有華僑、外籍華人和港澳台同胞3.4萬人，分布在20多個國家和地區，當代著名

高能物理學家、諾貝爾獎金獲得者丁肇中先生的故里就在東港區濤雒鎮。

重要的是，日照人朴實，善良，比較平易近人．因此，你不必擔心與日照人的交往．即使你不善交往，也不要緊，日照人是熱情好客的．

I. 山東最富的十大城市

青島2019年的GDP是11741億元，是山東唯一過萬億的城市，並與後面濟南、煙台拉開了距離，可以說青島是山東經濟體量最大的城市。

不過青島GDP在第四次經濟普查中縮水了1052億，濟南只縮水184億，又合並了萊蕪，兩個城市之間的差距已由2018年的4145億（濟南不含萊蕪），縮小到2019年的2298億。

在GDP增速上，2019年增速最高的是泰安，為10.8%，第二是菏澤，為9.27%。由於泰安經濟體量、人口、面積都比較小，反而是菏澤更有看頭。

菏澤經濟體量中等，人口、面積龐大，經濟底子弱，可謂是一窮二白出身。但越是這樣的城市，經濟轉型越是沒有負擔，最容易實現彎道超車。

像合肥，之所以最敢賭，因為合肥本來就是一個「大縣城」，賭輸了又能咋地，這無形中就增添了無限的勇氣。

像深圳，40年前就是一個小漁村，改革開放失敗了又能咋地，但你要是把這個「圈」劃到上海、廣州身上，就得思量思量了，一旦失敗影響是巨大的。

山東省內的淄博、東營、棗庄等市，要麼是重工業為主，要麼是重資源加身，牽一發而動全身，負重前行，要想真正實現經濟轉型是十分困難的。

所以，菏澤很有可能是山東以後經濟最值得期待的一個城市。這從菏澤是山東GDP四普中唯一正增長的城市也能可窺一二。

02 資金總量

以前說過，資金總量就是金融機構本外幣存款余額，代表了一個城市吸金的能力，也就是手裡有多少錢。

下表是2019年末的山東16地市金融機構本外幣存款余額情況。

濟南的資金總量達到1.88萬億，青島達到1.78萬億，其他城市都不足萬億，可以說濟南、青島雙子星在山東的地位十分牢固，不是煙台等城市能夠輕易動搖的。

濟南資金總量最高，是山東最有錢的城市，這是濟南作為省會的優勢。

青島的資金總量雖然比濟南少1000億，但10.88%的增長率是濟南的兩倍多，說明2019年資本更加看好青島。

J. 山東有哪些重工業企業啊

淄博
本人是淄博人
濰坊 濰柴集團
青島 是山東省最大的工業城市
濟南 是「全國城市綜合實力50強」和「全國投資硬環境40優」的城市之一。
其實濟南不錯，推薦你去濟南，無論從人文環境還是從硬體設施來說，濟南都不錯，濟南人也很好相處，山東人都挺實在。我現在就在濟南。
濟南的重工有

中國石化集團濟南煉油廠
中國石油濟南柴油機廠
中國重型汽車集團
中國輕騎集團
山東魯能（集團）有限公司
山水集團（山東水泥廠）
濟南鋼鐵集團總公司
濟南鐵路集團
濟南二機床集團有限公司
山東電力（集團）股份有限公司

這是網路濟南的介紹你自己看一下
http://ke..com/view/2994.htm

參考資料：http://ke..com/view/2994.htm