工業北路郭店段什麼時候修路

❶ 2022年董家鎮稼軒路拓寬多少是否能動工

2022年董家鎮稼軒路拓寬1.9米，預計5月份開工。
推進郭店十村、李東李西保障房建設；加快道路基礎設施建設，完成稼軒路、劉公河東路（工業北路膠濟鐵路段）新建、拓寬、改造任務，打通與唐冶片區的交通瓶頸；配合推進工業北路高架東延改造、機關駐地城市更新建設工作，協調臨港開發區東部虞山東路、虞山西路、虞山北路等道路建設，為項目建設提供道路等配套設施。
風勁帆滿圖新志，砥礪奮進正當時。接下來，郭店街道將凝心聚力、銳意進取，以更加飽滿的熱情、更加敬業的精神、更加務實的態度、更加實乾的作風推動郭店街道經濟社會健康發展，全面開創高質量發展新局面，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。

❷ 濟南地鐵r3號線二期什麼時候開工

濟南現在正在建設地鐵輕軌，預計R1線最快2020年將投入使用。
R1線為南北縱向，其站點從北向南依次為：於家莊北—濟南西—大楊庄—王府庄—趙營—長清大學城—園博園—前大彥—池東，共9個站點。
R2線為東西橫向，其站點從西向東依次為：小高庄—於家莊—濟南西—文化中心—西二環—緯十二路—濟南站—生產路站-歷山路—南全福庄—西周家莊—工業北路—韓倉—郭店—章丘城區（遠期），共15個站點。
R3線為南北縱向，其站點從南向北依次為：龍洞—孟家莊—龍奧—奧體中心西—丁家東—盛福庄—西周家莊—工業北路—王舍人—裴家營—新東站—灘頭—川流—遙牆機場—濟陽城區（遠期），共14個站點。
R1線（池東站至演馬庄西站）線路長26.4km（其中地下線9.3km，高架線17.1km），車站9座（其中高架站5座，地下站4座），平均站間距3.3km；中部設綜合基地1座，佔地50公頃，承擔R1、R2和R3線廠架修任務,南端設停車場1座，佔地17公頃。
R2線（小高庄站至郭店站）線路長35.2km（其中地下線11.24km，高架線2.5km，地面線21.46km），車站14座（其中地下站6座，地面站7座，高架站1座），平均站間距2.71km；地下西端設車輛段1座，佔地50公頃，承擔R2線定修以下修程，東部設停車場1座，佔地12公頃。
R3線（龍洞站至機場站段）線路長34.0km（其中地下線21.8km，高架線12.2km），近期設車站14座（其中地下站13座、高架站1座），平均站間距2.61km；遠期預留車站2座（高架站），中部設車輛段1座，佔地33公頃，承擔R2定修任務，南端設停車場1座，佔地8公頃。

❸ 濟南集市分布

王舍人（農歷逢五，十）公交8、106、40、K57 市立三院
郭店（農歷逢一，六）10
八里窪（農歷逢三，八）42、43、44、48、66東八還是西八？
吳家堡（農歷逢二，七） 77、26
丁家莊（農歷逢三，八）37、122、K95
大金庄（農歷逢四，九）7、78、38、K56
鳳凰山（周末）
濼口（農歷逢四，九）5太平洋小區
板橋（農歷逢一，六）79、36
大辛庄（農歷逢四，九）工業北路
洪園（農歷逢五，十）華山鎮洪園村將軍路東
六齊溝（農歷逢三，八）
河王莊（農歷逢一，六）78、K56
一般5天一個集

❹ 貨車去濟南工業北路什麼地方下高速比較近

工業北路東西全長最少也有15公里
如果是去東段 就在郭店下高速
如果是去西端 在濟南下高速，但是注意車輛限行措施，工業北路西端屬於市區。

❺ 濟南臨港街道新碼頭村舊村改造建設什麼公路呢

根據相關資料查詢顯示：高速公路。濟南起步區臨港街道、遙牆街道發布了7宗擬徵收土地公告，涉及到高新區遙牆街道的遙牆村、王家莊村，歷城區臨港街道的新碼頭村、馬家村、大辛庄村、向陽村、小許家莊，徵收土地均用於濟南繞城高速公路小許家至港溝段改擴建工程。改擴建項目利用既有公路改擴建，路線走向與既有公路一致，起自濟南繞城高速與濟廣高速交叉的小許家樞紐，向南下穿濟青高鐵、郭店互通連接工業北路，上跨飛躍大道、在建地跌2號線、世紀大道、濟南東互通連接經十東路，繼續向南跨越旅遊路後，止於濟南繞城高速與京滬高速交叉的港溝互通，路線長度16.65公里。

❻ 郭店鎮石羊寨什麼時候拆

還未公示具體拆遷時間
石羊寨屬於拆遷村,歸屬於村鎮規劃地。石羊寨村位於郭店鎮政府東北部。南鄰鄢陵府村，東臨張辛庄，北鄰朱庄，東臨郭店南北街。有三個自然村，分別時石羊寨村、馬鞍和曹庄。
拆遷是指取得拆遷許可的單位，根據城市建設規劃要求和政府所批準的用地文件，依法拆除建設用地范圍內的房屋和附屬物，將該范圍內的單位和居民重新安置，並對其所受損失予以補償的法律行為。城市的發展是一個不斷進行再建設的過程，隨著我國經濟體制改革的順利實施，社會主義市場經濟的逐步建立，生產力得到空前的發展。為了城市的整體規劃，有時也為了國家專項工程建設的需要，有必要對原有建築房屋進行拆除、搬遷，達到整體的整齊劃一或對日益緊張的國有土地資源的合理利用。

❼ 濟南王舍人，王舍人夜市怎樣詳細給說說啊，郭店華聯超市也不錯吧。

濟南王舍人夜市，莫說擺地攤不賺錢！日賺600元的進！濟南王舍人的夜市，小商品日賺600元，很暴利啊！工業北路華聯超市的王舍人郭店段，此時，攤販三五聚集，在人行道排成兩排，市場已初具規模，長約800米，當地居民稱，夜市全部營業時長度在1200米左右。王舍人夜市位於王舍人，夜市攤位從王舍人擺了近800米，衣服、鞋襪、被單、臉盆等各種日常用品十分齊全。王舍人夜市的主要消費群體是周邊的打工族和民工，特別是在附近租房的打工族直接催生了王舍人夜市。在王舍人庄郭店附近租房的打工族劉勇表示，他經常在這兒買生活用品，價格便宜，有的比商場里便宜一多半。在濟南鋼鐵廠的張師傅說：「我經常在這兒買衣服，價格便宜又很時尚。」記者在王舍人夜市上看到，該王舍人夜市主要經營衣服、玩具、飾品等小商品，另外，「麻辣串」、「關東煮」等特色小吃也是王舍人夜市的重要組成部分。王舍人的夜市，小商品日賺600元，很暴利啊！據了解，王舍人郭店夜市是自發形成的，來過王舍人郭店的都知道，王舍人這邊廠礦企業忒多了，最響的就是濟鋼，煉油廠，輕騎集團、小鴨集團、濟南化肥廠等大中型國有及省市區企事業單位40餘家。這些王舍人郭店工作人員少說也有50萬吧，並且是消費能力很強的，所以近幾年房地產行業內的巨頭紛紛搶占王舍人郭店商業高地，隨便講有恆大，綠地，保利，萬科，萬象等等，王舍人郭店每天中午一到飯點，王舍人郭店街上滿滿的全是人啊，所以公交車是哪個擠啊，但人這么多，走到王舍人街上，就沒有個豪華大酒店那，王舍人郭店小吃店倒是家家生意很火，要是開個大酒店是么的，也能提升個檔次啊，王舍人郭店馬上要建濟南新東站，外地務工人員來的真多，這些工程和企業都促使王舍人郭店的小店生意每家都很好，什麼小吃，服裝，維修手機日常生活必需品需求都很旺盛啊。王舍人沒別的，哎，就是人多啊，濟南王舍人，人山人海，王舍人就是人多啊！夜市的攤主不一定天天來，從晚4點到11點比較熱鬧，11點以後人就比較少了。馬路兩側500餘米長的主道上，聚集了千多個攤點。這些攤點經營的種類非常豐富，有水果、日用百貨、小吃、服裝等。前來逛王舍人夜市的大多是打工族和附近的居民。王舍人夜市受到了周邊商業氣氛的帶動，人氣比較興旺，尤其到了夏天，攤販的數量甚至更多，人氣非常旺，生意非常紅火，主要以水果和煎餅果子、麻辣串等特色小吃為主。該路的夜市經營比較雜，有經營小吃的，有賣鞋的，有賣玩具的，還有賣書的。由於南側有幾十個大型的燒烤攤，該路上的人氣還是比較旺的。王舍人夜市很有特色，小吃，服裝，飾品，小電器，手機卡，烤地瓜，火腿，麻辣燙，羊肉串，吊爐燒餅，光碟，毛毛熊，流浪狗，暖手寶，MP3,電影，女鞋，襪子，手套，香包雞，把子肉，大米飯，烤鴨，檯球，碰碰車，。。。。。。。。。。。。等等等，很多很多得很多，手機卡18元一張，烤鴨15元一隻，哈哈哈哈哈哈王舍人郭店的夜市，小商品日賺600元，很暴利啊！

❽ 今天14時至23時高速將出現擁堵，預計什麼時間段會達到峰值

受通勤晚高峰和提前出行影響，預計9月30日14時至23時高速將出現擁堵。同時，由於受「十一」期間高速免費通行以及出行需求集中的影響，預計全國高速於10月1日迎來擁堵高峰，上午9時到12時為高峰時段，10時到11時預計擁堵達峰值。

山東高速出行提示，截止9月30日下午17時：

因車流量大，G2001濟南繞城高速南線K51+500至K53（市中站附近）西向車輛通行緩慢。請過往車輛擇站繞行，注意行車安全。

因車流量大，G2001濟南繞城高速東線K13至K14（郭店站附近）北向車輛通行緩慢。請過往車輛擇站繞行，注意行車安全。

因G2京滬高速K370（濟陽西樞紐[G2516東呂高速]以南約7公里）上海方向事故清障，車輛通行緩慢。

G35濟廣高速K63（殷家林樞紐[G2001濟南繞城高速]西南約9公里）廣州方向事故處理完畢，現場仍有緩行現象。G35濟廣高速天橋站西向入口解除關閉。

(8)工業北路郭店段什麼時候修路擴展閱讀：

高速出行請注意：

1、 密切注意前後方車輛

當在高速公路上遇到堵車，走走停停就變成了家常便飯。在需要停車或是緩慢前行時，司機必須打開雙閃燈，以提醒後方車輛前方受阻的情況。假如擁堵只是短暫的，車上人員大可不必下車走動，只需打開雙閃，耐心等待即可。

同時要密切注意自己車輛與前後車的車距，以免發生追尾事故，造成"二次堵車"。假如堵車時間比較久，車上的人員則應下車轉移到高速公路護欄以外的安全地帶，以人身安全為第一，尤其是在晚上時候，更需謹慎轉移。

2、 注意車鑰匙和耗電量

高速堵車往往時間較普通公路長些，許多人會選擇熄火下車活動一會兒，這時一定要記得帶上車鑰匙，確保車鑰匙在身上再下車。

否則一些汽車會在熄火後自動鎖車，而引起不必要的麻煩。選擇下車活動的人員也必須時刻遵守交通規則，不可亂走逆行、坐在高速公路欄桿上或離自己車輛太遠，以免錯過通行時間，耽誤後車出行。

3、 切忌走應急車道

高速上應急通道的設置是為了突發意外時，供消防車輛，醫療救護車、公安警車快速通行用的，是一條"生命之道"。一旦被佔用，會影響到救援搶救人員的正常執行任務，錯失搶救時機，造成不可估量的後果。因此，無論多急，都不可佔用應急車道，火上澆油，給救援人員帶來麻煩。