『壹』 江鈴汽車馭勝S330怎麼樣啊
2013年8月30日，江鈴新馭勝S350在成都車展上市，售價區間12.88-18.88萬元。其中，柴油版售價13.88-18.88萬元，汽油版售價12.88-16.68萬元。
『貳』 江鈴汽車新出的馭勝怎麼樣
我最近一直在關注江鈴新出的SUV馭勝，個人覺得還是不錯的， 從外觀上看，夠大氣，極具霸氣感，金屬漆面也很不錯，內飾方面也可以吧，雖然比起很高檔的略遜一籌，我最看好的是底盤和懸掛，可以說這兩樣已經具備了一款好的SUV的條件，發動機也不錯，聽起來噪音不是很大，而且價位15萬8，就這個價位來說我覺得這款車性價比還是很高的！是很值得入手的！
『叄』 馭勝車在中國排第幾名的車
馭勝，是福特與江鈴的合資公司-江鈴股份打造的中國乘用車品牌，其產品也是中國汽車市場難得的嚴格意義上的合資自主產品。馭勝品牌專注於SUV、MPV等乘用車跨界領域，致力於為各族群打造高質、活力的跨界車產品，馭勝品牌將承擔起江鈴汽車進軍乘用車市場重任。
目前，江鈴汽車生產的全順、撼路者、途睿歐等均為福特品牌，從此在SUV、MPV等乘用車領域，馭勝產品與福特產品一道在中國市場形成了拉網式全領域布局。
所以排不上號
『肆』 江鈴汽車新出的馭勝怎麼樣
我最近一直在關注江鈴新出的SUV馭勝，個人覺得還是不錯的，
從外觀上看，夠大氣，極具霸氣感，金屬漆面也很不錯，內飾方面也可以吧，雖然比起很高檔的略遜一籌，我最看好的是底盤和懸掛，可以說這兩樣已經具備了一款好的SUV的條件，發動機也不錯，聽起來噪音不是很大，而且價位15萬8，就這個價位來說我覺得這款車性價比還是很高的!是很值得入手的!
『伍』 江鈴馭勝汽車怎麼樣好嗎
告訴你,suv江鈴馭勝是一款自主乘用車型，動力還是很不錯的，搭載了福特PUMA的柴油發動機，採用博世第2代高壓共軌（TDCI）技術，最大輸出功率為90kW,最大扭矩可達290NM。車身尺寸為4740mm×1894mm×1862mm,軸距為2750mm。外形可以和奧迪Q7相比的哦！
『陸』 江鈴馭勝是國產車嗎性能怎麼樣
"馭勝是國產的，江鈴馭勝這車，怎麼說呢，是江鈴第一款乘用車，從造車初衷是為了開辟他的乘用車市場的，所以盡管是新車，但是可以看得出江鈴傾情至高，可以看好此車的品質！此車我在街上見過，外形夠大，很爺們。據買了的朋友介紹，車還是不錯的，動力強勁，加速性良好。柴油車的噪音得到了很好的解決，在動力性、安全方面估計有福特技術支持。因為外形高大，不管在城市還是鄉村，都有一種「一覽天下」的感覺。別人說不算，建議還是自己去看去試駕。我看過了，感覺是不錯的。
"
『柒』 江鈴汽車新出的一款叫馭勝的SUV怎麼樣
江鈴多年的品質，都是老牌子了，這車應該不錯，動力強勁，外形也比較酷，很值得入手。本人是見過實車的，確實不錯，外觀大方，血統也比較好，性價比較高！
『捌』 馭勝質量怎麼樣
外觀方面，新馭勝S350是由國外設計師親自操刀設計，整張臉徹底改變，舊款硬朗的外觀瞬間變為時尚大氣。雖然車身長比舊款增加了35mm，但看上去它不再是健碩的身軀，新的外觀設計讓整車具有很強的時尚感。
新馭勝S350的尺寸為 4775mmx1895mmx1862mm，軸距為2750mm，車身長度比舊款增加了35mm。這個尺寸在同級別車中的優勢明顯，加上高的底盤，新馭勝S350的車身輪廓飽滿有型。
新款擯棄了舊款復雜的上格柵，換成簡潔的兩條較小的鍍鉻，而且格柵和兩個大燈相連。下格柵則由原來梯形嘴換成紡錘形，而且中間還有貫穿的大鍍鉻飾條，迎合了國內廣大消費者的喜好。
柳葉型的大燈集成了鹵素的遠光燈+透鏡的近光燈，燈眉採用類似寶馬的的大燈設計，再加由5顆LED組成的日間行車燈。畫龍要點睛，眼睛是最為傳神的部位，兩個大燈將新款S350改款最美的地方呈現出來了。
霧燈的區域依然是樹葉的造型，但的面積增大了，而且霧燈在中間貫穿，與下進氣口處於同一水平線上，增強視覺感。
新S350加長了35mm車身中間的線條與舊款基本一致，但與新的前臉和尾部相結合，明顯提升了檔次。
車頂的行李架變化也很大，由原來越野味十足變成緊貼車頂，和普通的城市SUV行李架一樣。
尾部的變化與車頭相呼應，凹凸有致，舊款的臃腫感一掃而光，尾燈和後霧燈都採用了全新的設計。
處於尾翼修長的高位剎車燈，進一步提升了正常的檔次，而且有助行車的安全。
尾燈的形狀與舊款基本一致，但改為紅色為主調，細長的轉向燈位於中間；霧燈的變化和尾燈相似。
新款的輪轂和輪胎保持一致，依舊是六輻花瓣型17寸的鋁合金輪轂，輪胎採用瑪吉斯BRAVO A/T 771全地形輪胎，規格為265/65 R17，這是一款兼顧公路和非鋪裝路的輪胎，抓地力和穩定性高的輪胎。
『玖』 江鈴馭勝怎麼樣
您好，汽車管家團隊為您解答
江鈴馭勝是由美國、中國、義大利、日本等國家的近200位富有經驗的工程師經過30個月的共同研發而成。
新馭勝S350外觀時尚，非常吸引人，前臉LED燈和鍍鉻進氣欄眼前一亮，腰線剛硬，整體協調，一體式保險杠使尾部更加飽滿，尾燈圓潤不失大氣,4775*1895*1862mm是本次測試車型最大的，配上瑪吉斯265/65R17寸全地形輪胎更顯強悍，本次測試車型最寬的也是唯一全系標配越野輪胎的車型，全尺寸備胎，為消費者考慮周全。空間利用十足，使用空間足夠，背後廂空間達到780升。方便家庭出遊，越野裝填物資。
新馭勝S350源自福特技術的TopantherVGT2.4柴油發動機，扭矩可達峰值375N·m，是目前國內扭矩最強勁的柴油發動機，並且該引擎還獲得了「中國心」2011年度全國十佳發動機，與路虎衛士同款發動機。同時搭載埃孚6AT變速器，領先國產SUV技術。汽油搭載三菱4G69T2.0發動機，與哈弗H5同款.動力強勁，低速扭矩強悍。
最大優點
外觀硬朗霸氣；動力較為強勁；地盤較扎實；越野能力較好。
最大缺點
定價偏高；品牌知名度較低；維修保養不是很方便。
如有不懂請追問，滿意請採納，您的採納是對我們汽車管家團隊最好的鼓勵。
『拾』 誰知道江鈴馭勝到底怎麼樣啊
最大優點：外觀硬朗霸氣；動力較為強勁；地盤較扎實；越野能力較好。
最大缺點：定價偏高；品牌知名度較低；維修保養不是很方便。
江鈴馭勝外觀硬朗霸氣；空間比較寬敞；車內噪音控制的較好；發動機低速轉矩較為強勁，高速加速略顯疲軟；採用非承載式的車身，車身剛度較好，網友反映「馭勝的品質遠比想像中的要好」；整車的做工尚可，但用料一般。
外觀：江鈴馭勝外觀硬朗霸氣，大氣時尚，車頭造型比較圓潤，網友稱「在同級別車中處於較高水平」。
內飾：江鈴馭勝的內飾採用上黑色下米黃色的顏色搭配，看上去比較有親和力；中控台做工不錯，裝嵌工藝較好，網友反映「裝嵌工藝可以擠身於同級車的前列」；儀表盤易讀性較好；但整體做工比較一般；方向盤握感略顯單薄。
空間：江鈴馭勝內部空間整體表現尚可；後備箱容積較大；儲物空間方面做的也比較到位。
操控：江鈴馭勝擋位比較清晰，換擋較為順暢；底盤較高，通過性較好；但駕駛席座椅偏高，大部分網友稱「不易找到舒適的坐姿，且離合器結合點較低」。
動力：江鈴馭勝的發動機運轉時較安靜平順；在低速時扭矩較強勁，推背感較明顯，高速時加速性能一般，網友反映「80公里/小時以後的加速就只能悠上去」
油耗:江鈴馭勝油耗表現較不錯，燃油經濟性與同級別車型相比較有優勢，每百公里平均油耗在9到11個左右。
其它：裝配工藝:整體做工較好；鈑金工藝水平較高；內飾鑲嵌工藝較好，但用料一般。
安全性：江鈴馭勝全系配備有雙安全氣囊和ABS防抱死裝置及EBD制動力分配系統，前後防撞鋼梁也都有配備，車身強度較高，總之安全性表現比較不錯。
售後：大部分網友反映江鈴售後服務比較一般，且網點覆蓋不夠全面。
總結：江鈴馭勝在外形和空間上的表現都可以說是中規中矩；操控也比較不錯，低速高扭是它最大的特點，但高速時加速性能一般；安全性方面做的比較到位；但過高的定價和較低的品牌知名度是馭勝的不足之處，如果這兩個方面能夠得到改善，江鈴馭勝將會有不錯的表現。