汽車速騰怎麼樣

㈠ 大眾速騰怎麼樣

雖然它是大眾的中低端車系，與日系相比的優勢就是哪怕低配車型，配置也很豐富。像速騰最低配的手動版，也有側氣囊、倒車雷達、發動機啟停、自動駐車、鋁合金輪轂、8英寸液晶觸控屏、LED大燈、後視鏡加熱等功能，而且很多功能也提供了選裝，試問在其他同級合資品牌車系車型上，有幾個能做得到？速騰怎麼樣？綜合產品力沒有一個能比速騰能打，如果比較糾結幾款車，那麼買速騰絕對不吃虧不上當！望採納，謝謝！

㈡ 大眾速騰這款車怎麼樣是年輕人的首選嗎

1.2t雙離合器振翔版153800，主版158800，1.4T雙離合器版162800，R-line版167800，豪華版172800，手動1.6L版131800，舒適版138800，集成手動時尚版143800，平均折扣約2萬。

本機為大眾推出的緊湊型，機身4655*1780*1453mm，車輪2651mm，最大速度190km，最大馬力110ps。

作為一款國產車，騰速是合格的，但並不經濟。如果你不介意品牌，你可以考慮雪佛蘭8.5玉米自動版。駕駛價格169900，折扣5萬以上，落地也可控制在14萬以內。

我仍然推薦射手座。我不會提及許多配置或功能。它們可以在網上找到。你可以通過查看汽車的銷量來判斷是否應該買車。大多數飛行員並不愚蠢。因為很多人都買這個和那個。

在城市中駕駛時，有必要（建議）更改觸摸的手動模式。這樣做的目的是讓你的車可以再使用幾年。好吧，現在讓我們回到話題上來。對速騰的購買仍然取決於年齡和偏好。一般來說，35歲以下的消費者通常不會購買（不完全）。年輕人更喜歡外形時尚的汽車，這是正常的，也是不可預測的。購買速騰的消費者都快30歲了，而且大部分是男性。總之，選擇汽車的關鍵是同情和經濟條件，這一點非常重要。我希望等待買車的朋友們選擇一輛他們無法放下的車，這將給你們帶來方便和幸福！

㈢ 速騰怎麼樣

你好 第一個優點：品牌知名度高！並不是大眾汽車有多麼昂貴，主要是這個品牌進入中國市場比較早，之前的捷達、桑塔納等車型贏得了特別多的好口碑，給老百姓留下了很深的皮實耐用的印象，所以說一般普通消費者家庭選車，優先考慮的還是大眾汽車，因此速騰的關注度就特別的高！

第二個優點：外觀沉穩低調！與現在越來越向著殺馬特造型發展的日系品牌不同，大眾汽車一直都比較中庸，速騰也同樣採用了家族化設計語言，車身看起來簡潔但不簡單，硬朗的腰線給人從心裡帶來一直很安全的視覺效果，造型不驚艷，但足夠的耐看，就算是開個幾年，也不會覺得落伍！

第三個優點：空間充足！速騰整車尺寸長寬高分別達到了4655*1780*1453mm,軸距為2651mm,屬於緊湊型轎車中的一個主流水平，得益於不錯的車長和軸距，使速騰的乘坐空間比較寬敞，無論頭部還是腿部空間都能達到一個令人滿意的水平！

第四個優點：安全性高！速騰車身框架非常牢固這點是大家毋庸置疑的，另外在安全配置方面做得也是非常厚道，全系都標配了ESP車身穩定系統，其它安全配置也是相當豐富！

第五個優點：動力總成豐富！速騰搭載了1.6L、1.2T、1.4T以及2.0T共計四款發動機，與之匹配的是5擋手動、6擋手自一體和7擋雙離合變速箱，消費者可根據自己對動力的需求做出選擇，最後不管你選擇了哪款都不會讓你失望！

第六個優點：底盤扎實！速騰採用了前麥弗遜後多連桿的獨立懸架結構，整體調校保持了大眾汽車一貫的沉穩風格，懸架比較有韌性，對車身的支撐很到位，這一點在高速上特別明顯，無論快速過彎還是並道時候，車身的側傾都被抑制的很小，讓駕駛者信心十足，這一方面比日產的新軒逸、豐田的卡羅拉強很多！

說了速騰這么多優點，咱們再來說說它的一些不足之處，也就是消費者不太滿意的地方，第一：後排地板中間凸起太高，影響了一定的乘坐舒適性，對大眾汽車了解的朋友都清楚，大眾旗下每一款車型都是這樣的設計，確實不如豐田卡羅拉那樣的純平地板給力！

第二：1.6L車型起步偏肉！1.6L的車型售價比較低，所以消費者更願意購買，不過實話實說起步時確實動力偏弱，甚至有些讓人著急的感覺，好在速度起來後動力輸出平緩線性，還是比較適合家用的！

第三：售價偏高！速騰指導價格為13.18-21.88萬元，和其它競爭對手相比，定價確實高了一些，再加上之前賣得好沒有任何優惠，導致眾多網友都評論它為：無任何性價比可言，仔細想一想確實如此，花15萬元左右買輛中配的速騰，還真不如加上點錢直接買新雅閣或是新凱美瑞這樣的中型車，無論各方面都要比速騰好很多，畢竟不是一個檔次的車！

總的來說，大眾速騰整體實力比較均衡，作為家用還是非常不錯的，再加上全新一代車型即將上市，老款車型普遍有著高達2.5萬元左右的優惠，喜歡速騰的現在買最超值…

㈣ 速騰怎麼樣 值得買嗎

可以，值得。

速騰的三年保值率為60.63%，這意味著三年後把速騰賣掉，可以賣到原車價的60.63%價格。假如目前速騰頂配版賣19.29萬，以60.63%的三年保值率來算，三年後還可以賣到11.70萬元。以這個保值率來看，速騰還是挺保值的。

速騰的特點

1、內飾用料；即便速騰定位不高，但中控台整體仍採用軟性材質包裹，所以檔次感在線。

2、乘坐空間比較充足；以180cm乘客為例，前排頭部空間超過三指，後排腿部空間剩餘兩拳左右，後排頭部空間略顯局促，僅為兩指左右，車友們表示這樣的空間表現足夠家用。

㈤ 速騰車子質量怎麼樣

老速騰總的來說，速騰的確是一輛技術過剩的車型。
速騰配備34個電子控制單元ECU。智能雨剮，不僅僅是可以調節速度，還可以感應玻璃表面的結冰，在低速和高速的時候自動使用不同的玻璃清洗方式。智能化隨速轉向方向盤EPS，感知地面阻力等信息來確定助力大小，轉完後能自動回正，自己會探測哪裡是方向盤的中心保證直線行駛。全車電源管理，當電量不足是保證優先供電。LED尾燈。全粘貼無縫隙隔音密封膠條。鎂合金手剎拉桿。雙區域自動恆溫空調。車身激光焊接。NCAP測試正面側面5星，兒童保護4星。兩極爆發正面氣囊，側面氣囊共6個。最新版本ESP
不過這輛車的價格也不便宜，應該在20萬左右了
但是不論怎麼說這輛車是一輛完全體現德國人嚴謹的車型，很大的成本都放在一些使用而且非常有用的技術上了。
德國車的做工是無可挑剔的，速騰就是寶來的後續車型，強調操控性，不過要發揮速騰這個優異底盤的良好操控性，就必須要有強勁的動力作配合，所以，你要買的話就買1.8T型號的，1.6的動力不夠，也就談不上操控性能了
新速騰：
新速騰的話比原來減配，現在非獨立選掛，不過，很多東西不能光看配置的，調校也是很重要的環節，很多測試顯示新速騰減了之後舒適性並未受到影響，其實就像寶來的非獨立懸掛卻不比悅動的得獨立懸掛差。理性的講，新速騰雖然減配了，但舒適性不受 影響，但是跟兄弟車朗逸和寶來比，性價比確實會低很多。如果樓主很中意速騰的樣子，個人感覺還是可以考慮的。畢竟樣子大氣也是很重要的一部分。如果樓主覺得性價比比較重要，那就建議朗逸和寶來。望採納，謝謝！

㈥ 1.2t的速騰怎麼樣

速騰1.2T車型動力不錯的，油耗不高，而且這車，空間大舒適，省油！速騰是PQ35平台的車，車身穩定系統ESP、防撞梁等配置齊全，安全性能方面很厚道。

大眾速騰自2006年上市以來，便以圓潤的線條、動感的比例展現出德國大眾設計精髓，憑借精湛的工藝、嚴謹的製造、領先的科技，在中國已經贏得超過53萬忠實用戶的喜愛，持續引領中國A+級轎車市場的發展。

2006年4月9日，德國大眾公司將緊湊型轎車第五代捷達引入中國市場，並將其更名為「速騰」。2012年，速騰推出換代車型，於3月北京車展後正式上市，但該款車型之後出現了嚴重的底盤懸掛質量問題。

部分車主汽車遭遇後軸縱臂斷裂事件，該問題遭到了央視315晚會曝光以及大量車主的投訴。 2015年，一汽大眾宣布召回問題車型，將後軸縱臂上安裝金屬襯板。 2019年3月，一汽大眾推出基於MQB-A2平台打造的換代車型速騰Long-Wheelbase，車型車身長度超過4.7米，軸距超過2.7米。

2020年11月，2021款速騰正式上市，該車型為年度改款，全系增加了車聯網、8.0英寸彩色液晶儀表等功能。

㈦ 大眾速騰汽車怎麼樣

這三款車的質量都是不錯的。區別有以下五點：1，非常重要的一點：現款速騰是第六代jetta，朗逸和寶來是從老寶來（第四代jetta）改來的，從售價上可以看出區別來。2，新速騰在老速騰的基礎上減配後，與朗逸、寶來在懸架上的技術含量相當，但新速騰開起來感覺比另兩個厚重一點。3，發動機方面，新速騰配的1.4TSI科技含量高，但配DSG變速箱，有質量隱患；1.6的有小馬拉大車的感覺；朗逸和寶來用的發動機和速騰的1.6相同。4，很重要的一點：新速騰加長了軸距，後排空間充裕，而且坐墊長度比朗逸和寶來都長（坐一下就能明顯感覺出差別，一個是沙發另兩個是條凳），舒適度就不在一個檔次上了。5，外形，本是個蘿卜青菜的問題，但我個人覺得速騰比另外兩個顯得更高檔。最後，建議：速騰。

㈧ 請問1.2T的速騰性價比怎麼樣值不值得買

小編認為1.2T的速騰性價比是非常高的，值得購買，下面跟著小編生活慢慢淶一起去看看1.2T的速騰性價比怎麼樣吧。

1.2T的速騰

首先，從外觀上看，除了背部tsi 200標記外，Sagitar 1.2 T的外觀基本相同(甚至更好)。21一汽速騰轎車的前臉很引人注目的,六角形空氣格柵進步和鋒利的前燈明顯比上一代多了一汽速騰轎車(盡管它無法逃脫公眾的面前,家庭風格),鍍鉻格柵裝飾是非常微妙的,可以這么說。

整個腰部在一邊看起來非常強硬，這使整個汽車看起來更運動。後面的尾燈設計，或熟悉的流行風格，指南針，認知度很高。

綜上，相信你已經知道1.2T的速騰性價比怎麼樣啦。

㈨ 一汽大眾速騰質量怎麼樣

一汽大眾速騰在質量上面還是有一些問題的，不能算是完美的車。

1、雙離合耐久性差

大眾的乾式雙離合在耐久性方面還是差強人意，在頭兩三年，這台雙離合其實沒有什麼毛病，換擋乾脆動力直接，開著非常爽，但出了質保期之後就會慢慢表現出頓挫，此時又要自己掏錢去維修，而且越修越容易壞。

2、防撞梁單薄

要求速騰用鋁合金的防撞梁是有點過分，但是沖壓鋼板的鋼梁起碼也做得長一點厚一點吧，前防撞梁的厚度只有1.65mm，後防撞梁厚度只有1.02mm，前後防撞梁覆蓋的寬度都很一般，尤其是前防撞梁根本保護不了大燈，如果發生小於25%的正面偏置碰撞，大燈準是要報廢掉。

3、鑄鐵材質羊角

鑄鐵的羊角可不輕，會給前懸架增加不小質量慣性，在過溝溝坎坎的時候，懸架的反應速度會被削弱，從而使車輛產生顛簸。

4、半框式副車架

半框式副車架又稱為元寶梁，它的好處是輕便，而且從圖片我們也能看到有非常多的打孔，進一步減少了車頭的重量。但是這種車架無法給車頭提供足夠的支撐，發生碰撞時也無法將撞擊力分散到底盤，再加上前面講到的比較單薄的防撞梁，速騰發生碰撞時的損壞程度會比較高。

5、後排凸起太高

速騰後排的寬度確實不愧是加長過軸距，但中間位置的凸起實在是太高了，很影響乘坐舒適性。導致這種情況的原因是MQB平台過強的兼容性，要兼容四驅車型讓它的傳動軸可以穿過去，就導致了速騰這種全系前驅的車型也有這么高的後排凸起。

㈩ 速騰車怎麼樣好不好

速騰1.4t動力挺不錯的，性能配置都挺高的，外觀也十分好看，性價比高。

速騰1.4T哪款最值得購買？它們分別是舒適版、熠動版、豪華版、旗艦版和R-Line高性能版，首先R-Line高性能版確實不錯，但我們既然說到家用而且是普遍家庭情況追求性價比R-Line首先篩選出去；
其次舒適版的配置比較寒酸，不難發現和熠動版相差幾千塊錢單從配置上來講，15英寸的輪圈比其它三款小一圈，大燈還是鹵素的，甚至外觀上也沒有運動套件，所以舒適版實際上不如加錢上熠動比較靠譜；
熠動版，它基本有用的配置都提供給你了，後期我們要加裝的便是倒車影像幾百塊錢就可以搞定，甚至可以換成車內流媒體後視鏡也不錯，其它的就沒必要再加裝了；
豪華版配置中座椅加熱這個功能倒是非常實用，尤其是對北方寒冷天氣的朋友們簡直是福音了！那雨量感應式雨刷和自動防眩目後視鏡非常方便，還有那原廠提供的倒車影像省去了後期加裝，

畢竟原廠有的還是比加裝靠譜的，但和熠動版對比豪華版是沒有運動套件。旗艦版多出來的萬把塊錢的配置只有車載CD和GPS導航不如豪華版性價比高。