汽車只有一個掛不進檔是什麼原因

Ⅰ 汽車掛不進倒檔是怎麼回事

手動擋倒擋掛不進去有可能是離合器踏板沒有踩到底。這種情況只需要重新補踩一腳離合就好了。

如離合踩到底了，依然掛不進，那就有可能是齒輪的齒位剛好對上了。因為很多車型的倒擋沒有裝同步器，所有總會有機率你掛倒擋時，剛好兩個齒輪的齒位對位卡不進去倒擋，就掛不進了。解決這個問題的辦法很簡單，1擋、2擋、3擋隨便掛一個擋位，讓齒輪轉動一下，然後再掛倒擋就可以了。

前面所指的同步器是：變速器在進行換擋操作時，尤其是從高擋向低擋的換擋很容易產生輪齒或花鍵齒間的沖擊。為了避免齒間沖擊，便有了同步器。它主要由接合套、同步鎖環等組成，主要是依靠摩擦作用實現同步。

簡單來說：手動擋車型掛不進倒擋的解決方法有兩個：

一是試著再深踩一腳離合，再掛倒擋；

二是隨便掛一個前進擋，再掛入倒擋。

如果上面兩個辦法還是不行的話，那就請到4S店找專業人士查看維修。

Ⅱ 汽車掛不上檔了是怎麼回事

你好題主。可能是檔位鎖止了，或者停車的時候沒有完全剎車，直接掛入p檔，導致檔位制動，而不是剎車制動。如果全車不能通電，自動變速箱自我保護，也會掛不上檔，可以進行檔位解鎖，按下變速箱p擋上邊的黑色按鈕進行解鎖，如果還不行，就要請專業維修人員進行檢測了。

手動擋的汽車掛不上擋的原因及解決方法：1、離合器接線故障，有些手動檔汽車還是用接線來控制離合器，接線外皮很容易破裂導致沒有離合難掛檔，這樣的問題比較簡單，直接更換一根接線就好；
2、離合器方的擋位自鎖力過大，造成進出擋困難，這種情況的話建議去修理店調節離合拉線和擋位止鎖；
3、離合總泵故障，離合液壓總泵在使用過程中會出現泄壓或漏油的故障，在踩離合掛檔時出現掛不上檔現象，要到維修站更換離合總泵，更換後還要進行排空氣操作；
4、變速箱故障，例如變速箱油液不足、變速箱換擋機構卡滯、某個齒輪或撥叉出現故障等，這些都有可能造成汽車掛擋困難或擋位掛不上去。針對變速箱問題，還需要到專業的維修店進行詳查。請採納謝謝！

Ⅲ 汽車掛不上檔是什麼原因

汽車掛不上擋的原因
1、沒油了。油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。
2、電瓶沒電。可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。
3、擋位不對。自動擋車啟動時擋位一定要放在P擋或N擋上，如果放在R或者D擋上就會打不著火。還有一些手動擋車如果不踩離合也會打不著火。
4、油品問題。油箱里有水和泥，所以提醒車主一定要到正規加油站加油，外出可帶個紗布包在加油槍口，過濾雜質。
5、未加防凍液。有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。
6、P檔鎖止電磁閥故障；為了安全考慮，防止車輛啟動時誤掛入其他檔位，所以會有這個P檔電磁閥，這個電磁閥需要接收到剎車踏板的信號才會釋放。所以這2個部件是相關聯，只要其中有一個部件出現了故障，就會導致排擋桿無法從P檔推出掛入其他檔位。
7、排擋桿總成內部出現了故障，排擋桿內部的齒輪磨損了，導致排擋桿卡住，前後拉動很吃力，所以導致無法掛擋和掛擋困難的故障出現。
8、離合器分離不徹底，這個可能是離合器片和離合器片壓盤故障導致的，這個一般要更換離合器三件套（摩擦片、壓盤和分離軸承）。

Ⅳ 自動檔車掛不上檔是什麼原因

自動擋車突然掛不了檔的原因有：可能是排擋總成內部的出現了故障導致無法掛擋；可能是變速箱內部的控制模塊出現了故障導致；可能是變速箱的檔位開關出現了故障導致。

1、p擋鎖止機構卡住不能回位。

2、換擋電磁閥損壞，不能完成換擋指令。

3、擋位拉線損壞，斷裂。

4、控制電腦故障。

掛不上擋下面注意事項：

1、可能是變速桿定位球頭的定位零件失去功能，變速桿可繞自身軸線隨意轉動，無法准確控制擋位；也可能是變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽，使掛擋和摘擋都不能實現。對於前者，通過維修來排除故障；對於後者，必須更換變速桿；

2、可能是離合器不能徹底分離，而變速器的換擋機構工作是正常的。這種故障可以通過調整離合器或更換部分離合器零件，使離合器有合適的自由間隙和分離間隙來排除；

3、可能是撥叉有松動、撥叉彎曲變形嚴重或磨損嚴重。這時變速桿的運動已經到位，而撥叉的運動不到位，造成嚴重撞擊且掛不上擋。這種情況應該打開變速器蓋進行檢查、維修，必要時更換撥叉。

起步：

一、最好是在發動機啟動後稍微過幾秒後再移動擋位至正確位置，如前進時換入D擋，倒車時換入R擋。

二、接下來，應先松開手剎，然後才平穩地松開腳剎，利用蠕動現象（指裝有自動變速器的汽車選擋手柄置於D或R擋且發動機怠速時，若松開制動踏板，則車輛便有移動的趨勢或微小的蠕動感，這是裝自動擋汽車所特有的現象）使車輛緩緩起步。

三、在起步時松開手剎的過程中仍需踩著制動踏板，也是就是腳剎，這是為了防止在該過程中汽車發動機的轉速升高而出現急速起步現象。

自動擋汽車起步時，還應注意踩加速踏板（油門）的問題。

一是不允許在仍踏著剎車時，甚至還未松開手剎時就大幅度踩下油門。

二是不允許先踩下油門再將擋位換入P擋或N擋。

三是不允許一邊踩油門一邊移動擋拉。

Ⅳ 汽車掛不上檔是什麼原因手動擋

汽車掛不上擋的原因有：

一、是手動擋車離合器沒有踩到底，導致掛不上擋；

二、是自動擋車沒有踩剎車同時按下解鎖按鍵導致的。掛上擋對於新手司機而言是非常常見的，因為對於擋位操作的不熟悉。

注意事項：

汽車的擋位是由變速箱控制的，變速箱主要有兩種，一種是手動擋變速箱，另一種是自動擋變速箱。手動擋車型和自動擋車型的擋位表示是不同的，一般手動擋車型是用數字來代表擋位的，主要有1擋、2擋、3擋、4擋、5擋、R擋。

而自動擋車型使用字母來表示擋位的，一般是擋位的開頭字母。自動擋車型比手動擋車型的優勢在於其操作方式比較的簡單，換擋的時候不需要腳踩離合器就可以進行換擋，非常的方便快捷。

Ⅵ 汽車出現掛不上檔是什麼原因

1、離合器接線故障，有些手動檔汽車還是用接線來控制離合器，接線外皮很容易破裂導致沒有離合難掛檔，這樣的問題比較簡單，直接更換一根接線就好。
2、離合器方的擋位自鎖力過大，造成進出擋困難，這種情況的話建議去修理店調節離合拉線和擋位止鎖。
3、離合總泵故障，離合液壓總泵在使用過程中會出現泄壓或漏油的故障，在踩離合掛檔時出現掛不上檔現象，要到維修站更換離合總泵，更換後還要進行排空氣操作。
4、變速箱故障，例如變速箱油液不足、變速箱換擋機構卡滯、某個齒輪或撥叉出現故障等，這些都有可能造成汽車掛擋困難或擋位掛不上去。針對變速箱問題，還需要到專業的維修店進行詳查。

Ⅶ 手動擋的汽車掛不上檔一般是什麼情況

手動擋的汽車掛不上檔的原因包括離合器接線故障、離合總泵故障等。

1、離合器接線故障，有些手動檔汽車還是用接線來控制離合器，接線外皮很容易破裂導致沒有離合難掛檔，這樣的問題比較簡單，直接更換一根接線就好；

2、離合器方的擋位自鎖力過大，造成進出擋困難，這種情況的話建議去修理店調節離合拉線和擋位止鎖；

3、離合總泵故障，離合液壓總泵在使用過程中會出現泄壓或漏油的故障，在踩離合掛檔時出現掛不上檔現象，要到維修站更換離合總泵，更換後還要進行排空氣操作。

掛不上擋快速解決方式：

1、如果是變速器內部的潤滑油沒有完全潤滑開，先啟動一會再掛擋就可以解決了。如果是變速器內部的傳動機構中，如齒輪、同步器或者拔插等零部件損壞就需要維修了。

2、離合器分離不徹底，可以嘗試用力把離合器踩到底，看是否可以掛擋。如果是離合器的零部件損壞也是需要去維修了，更換摩擦片、壓盤和分離軸承等。

3、如果是換擋推桿磨損導致掛擋難，可以掛多幾次看能否掛上擋，掛不上只能打電話救援了。

Ⅷ 車的檔位突然變得很難掛進去，一般是什麼問題造成的，該怎樣解決

變速箱故障，離合器不能徹底分離，離合器打滑等等都可能引起掛不上檔。

1、變速箱故障，例如變速箱油液不足、變速箱換擋機構卡滯、某個齒輪或撥叉出現故障等，這些都有可能造成汽車掛擋困難或擋位掛不上去。針對變速箱問題，還需要到專業的維修店進行詳查。

2、離合器不能徹底分離，而變速器的換擋機構工作是正常的。這種故障可以通過調整離合器或更換部分離合器零件，使離合器有合適的自由間隙和分離間隙來排除。

3、離合器打滑的情況，一般是車輛的離合器上的部件發生了磨損。當離合器壓盤壓片和分離軸承磨損嚴重，就會導致行駛中變速箱掛不上檔，因為在行駛中習慣將車輛處於半聯動的狀態，即離合器踩到一半，壓盤壓片分離不徹底，這讓離合器壓片時刻處於摩擦狀態。

行駛時，讓左腳盡可能的離開離合器踏板，採取快踩快抬的方式是最好的，這能避免壓盤壓片和分離軸承磨損，一旦真的磨損嚴重，導致掛不上擋，需要及時更換離合器壓盤壓片和分離軸承等部件。

Ⅸ 汽車的一檔二檔和倒車檔不好掛是什麼原因,如何處理我的一檔和二檔不好掛是

1、倒擋不好掛：首先有可能是你的離合器踏板沒有踩到底。這種情況，你只需要重新補踩一腳離合就好了。其次如果離合踩盡了，依然是掛不進，那就有可能是齒輪的齒位剛好對上了。
因為很多車型的倒擋沒有裝同步器，所有總會有幾率在你掛倒擋時，剛好兩個齒輪的齒位對位卡不進去倒檔，就掛不進了。解決這個問題的辦法很簡單，1擋2擋3擋，隨便掛一個擋位，讓齒輪轉動一下，然後再掛倒擋就可以了。
2、二擋不好掛：可能是同步器的問題，手動變速箱的結構內部有一個非常重要的設備，那就是「同步器」。同步器的作用是很顯而易見的，那就是換擋時候由於動力輸出端齒輪轉速要快於馬上要換入這個擋位的齒輪。
如果沒有同步器，把一個慢速旋轉的齒輪強行塞入一個高速旋轉的齒輪中，肯定會發生打齒的現象。同步器的作用就是在換擋動作發生時，將即將換入擋位的齒輪轉速提升至和輸出端齒輪速度同步的狀態，這樣換擋時候就不會存在打齒現象了，就可以輕松掛進檔。
3、一檔不好掛：在起步時，車子是靜止的，同倒檔一樣；而由高檔變降為一檔時，理論上是需要同步器的，但是很多廠家出於節約成本的需要，一檔不設置同步器。所以會出現一檔難掛的問題。
建議大家可以在轉速2000轉的切換檔位是比較良性的，每次切換檔位，最好是依次切換，比如，先掛1擋起步，等到2000轉，升到2擋，然後升到3擋依次到最高檔，最好不要跳檔去掛，這樣可以把每個檔位都磨合到。同樣，降檔也是一樣的依次進行，保持在2000轉左右。
所以，總結下就是，手動變速箱，在磨合期內盡量要勤換擋，盡量讓轉速保持在發動機良好的動力輸出范圍內，2000轉左右最好。

(9)汽車只有一個掛不進檔是什麼原因擴展閱讀汽車變速器，是一套用於來協調發動機的轉速和車輪的實際行駛速度的變速裝置，用於發揮發動機的最佳性能。變速器可以在汽車行駛過程中，在發動機和車輪之間產生不同的變速比。
通過換擋可以使發動機工作在其最佳的動力性能狀態下。變速器的發展趨勢是越來越復雜，自動化程度也越來越高，自動變速器將是未來的主流。
檢查方法：
1、檢查所有前進擋及倒車擋。如果每次掛擋都磨齒輪，則可能是離合器的液壓系統或變速器本身有故障。
2、檢查是否能正常入擋。如果發現不能正常掛擋或有齒輪撞擊聲，又或是掛上後很難推回空擋等，說明變速器換擋困難，在熄火後可用手握住變速桿，如果很松垮能任意擺動，可能是定位失效造成的。如果不松垮時也出現換擋困難，很可能是同步器故障造成換擋時的撞擊。出現這類故障後需進廠修理。
3、如果在行駛中變速桿跳回空擋，可能是齒輪和齒套磨損嚴重，致使軸承松垮或軸向間隙過大，需要專業人員查看齒輪嚙合狀況。如果發現變速器漏油，則有可能是密封墊密封不良或是變速器輸出軸的油封損壞。潤滑油過多或通氣孔不暢也會引起漏油。
4、如果在發動機怠速狀態下變速器處於空擋位置且有異響，可能是曲軸和變速器第一軸安裝的同軸度有偏差，在踏下離合器踏板時可消失。如果在入擋後有異響，可能是相互嚙合齒輪工作時有撞擊造成的，說明變速器殼體有損傷，或者是部分齒輪有損害造成嚙合過程中的撞擊。
5、變速器換擋困難的原因是：
①離合器分離不徹底，不能完全切斷動力。
②同步器磨損過甚或損壞。
③換擋撥叉松脫、彎曲，換擋叉軸彎曲、銹蝕、移動困難。
④個別嚙合齒齒端粗糙。
參考資料：網路-汽車變速器

原因是一般一檔、二檔沒有同步器所造成的。
解決辦法：掛一檔、二檔，心裡要有掛不進檔的准備，可以踩兩腳離合解決。
切忌：掛不進強掛，掛不到位強走。

(9)汽車只有一個掛不進檔是什麼原因擴展閱讀：
換擋技巧一
首先，變速換擋要牢記「加擋先加速，減擋先減速」的原則，在加擋前「轟」油門把車速先提起來，在減擋前「收」油門把車速先降下來。
在換擋時，盡量採用「兩腳離合法」，加擋時按照「踩（離合器）、摘（空擋）、踩（離合器）、掛（高速擋）」的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。
減擋時，按照「踩（離合器）、摘（空擋）、抬（離合器）、轟（油門）、踩（離合器）、掛（低速擋）」的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟一腳空油，並保持一會兒，然後再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。
在這里還要注意一點，在加減擋後都應在未抬起離合器時，踩一點油門，然後慢抬離合器，在離合器壓盤結合的一瞬間，踩住離合器不動，等車速穩定後再松開離合器，這樣就能避免車輛「突突」猛「串」，或是磨損離合器片。
換擋技巧二：掌握好換擋時機
換擋要及時、正確、平穩和迅速。汽車起步時，一般用低速擋(一擋)起步。起步後，只要道路條件許可，應迅速及時逐級換入高速擋。一般地說，高速擋比低速擋要省油。所以起步後，應及時升擋，不要拖擋行駛。
不得在坡路或車速降低時，使用高速擋勉強行駛；也不準許使用較低速擋，在路況好的條件下長時間行駛。
一般情況下不允許在車速較高時強行換入低速擋，只能在一些極特殊的情況下，比如，冰雪路不宜使用制動器，或者行車中制動器突然失效時，而必須藉助汽車發動機制動時才用。
在汽車行駛中變速，非特殊情況，不得越級換擋。
上坡換擋，技術要熟練，動作配合應協調，以免發生車輛停頓或變速時齒輪碰撞，甚至換不進擋位。換擋時動作稍慢一點就會使車速降低，甚至停車。特殊情況時可越級換擋(如五擋換到三擋，四擋換到二擋等)。
下坡換擋，由低速擋換入高速擋與在平路上換擋操作相同，但動作要快，空擋只要一帶而過，不可停留。否則，由於下坡助力的作用，使變速器的主、從動齒輪的轉速差急劇增大，難以換入擋位。
一旦出現掛錯擋或掛不進擋時，應選擇正確擋位快速補加空油後重新掛入。
參考鏈接：網路--掛擋

有一些手動檔的車型，確實存在一檔、二檔難掛的問題，原因是一般是是一檔、二檔沒有同步器所造成的。
現象：掛一檔、二檔時，感覺有什麼東西擋住了，有時要掛兩、三次，這種情況，在綠燈起步時很窘迫。 有時還有這種情況，感覺掛到位了，松離合還會走，但突然發出很恐怖的「喀」的巨響，原來是沒很好地入檔，這種情況，最怕借車給別人用時發生。
其實是一檔、二檔沒有同步器，所以沒有二、三、四、五檔順暢。
解決辦法：掛一檔、二檔，心裡要有掛不進檔的准備，可以踩兩腳離合解決；
切忌：掛不進強掛，掛不到位強走。
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汽車 P檔、N檔、L檔、2檔、R檔、D檔和1、2、3、4、5、6檔的關系新手提問.學理論里有P檔、N檔、L檔、2檔、R檔、D檔.而實際中那個換擋桿寫的1、2、... - ：[答案] 1檔就是起步用的,起步好了就換2檔了.到一定的轉數就升檔,是手動擋車 字母是字母是自動或者是手自一體的車. P檔就是泊車檔,N檔是空擋,R檔是倒檔,D檔是前進檔,把檔放到D這個字母踩油門就走,手動的車每次換擋都要踩離合,剎車也要...

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手動擋汽車點火後一二檔和倒檔不好掛,媳火掛擋又正常是什麼原因? - ： 車輛變速箱出現掛檔不順暢的故障現象,常見的故障點有:可能是變速箱內部的齒輪磨損導致.可能是變速箱內部的同步器損壞導致.可能是排擋桿總成內部1檔損壞.可能是手動變速箱的換擋機構出現了故障.可能是離合器系統中的三件套出現了故障,分離軸承磨損,離合器片磨損到極限,壓盤損壞.以上是常見的故障點,具體的故障還是建議去店裡檢查之後確定.

我今天開的好好的,突然一檔二檔倒車檔掛不了其他的檔可以掛也可以開,為什麼啊 - ： 建議看看是不是變速器1.2擋同步器壞了,希望對您有幫助,望採納,謝謝

普桑一檔二檔和五檔倒檔掛不進去, - ： 你好!建議檢查下換檔桿及掛擋拉線!需要調整掛檔位置!【汽車有問題,問汽車大師.4S店專業技師,10分鍾解決.】

為什麼我的車只能掛一二檔,三四五檔和倒檔掛不上去 - ： 可能換擋機構卡滯在1 2擋位置,或換擋機構磨損損壞等,今天開到維修廠去檢查下.

Ⅹ 汽車掛不進檔如何解決

汽車掛不上擋的原因：

1、沒油了。油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。

2、電瓶沒電。可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。

3、擋位不對。自動擋車啟動時擋位一定要放在P擋或N擋上，如果放在R或者D擋上就會打不著火。還有一些手動擋車如果不踩離合也會打不著火。

4、油品問題。油箱里有水和泥，所以提醒車主一定要到正規加油站加油，外出可帶個紗布包在加油槍口，過濾雜質。

手動檔車正確換擋方法：

1、手動擋汽車的加擋：

加擋前，逐漸提高車速，當發動機達到加擋轉速或聽到發動機聲音提高時，立即抬起油門，迅速踩下離合，並將擋桿摘至空擋，隨即掛入高一級擋位，在抬起離合的同時逐漸踩下油門加速行駛。

2、手動擋汽車的減擋；

在抬起油門的同時，踏下離合，並迅速將擋桿摘至空擋，隨即掛入低一級擋位上（大型車應使用兩腳離合法），這時離合踏板可快抬一段，在離合器要全結合時稍慢抬，同時逐漸踩下油門，使汽車保持足夠的動力平穩行駛。