大通汽車euniq怎麼念

A. 新能源汽車品牌大通euniq6如何,

在上汽大通的產品陣列中，EUNIQ系列一直都是主打新能源車型，純電/插混/氫能源三條線路同時開展，其中前兩者更是加速普及，在D60的新能源版本上均有提供。

同時，EUNIQ 6的外形設計也和燃油版略有區別。其中純電版本採用了幾乎全封閉的小中網設計，僅保留前機蓋接縫處的一小部分，其餘和前杠融和一體，再加上分體式頭燈，視覺效果極其簡潔。側面則採用了鍍鉻裝飾，同時換裝了大面積封閉的輪圈以降低風阻。

尾部的設計則採用了一體式銀色下護板，並隨之取消了雙邊共兩出排氣。至於插混版本，則在燃油版的基礎上加入了前中網的藍色飾條，並且加入了諸多黑化裝飾以凸顯運動感，但是視覺效果相比之下就沒有那麼亮眼。

內飾的整體布局並沒有變化，依舊是12.3英寸液晶儀表+HUD抬顯+14英寸中控觸屏的組合，科技感十足。同時用料上大面積採用皮質包裹，搭配縫線和Alcantara面料的應用，整體觸感非常精緻。

車機系統為斑馬智行互聯3.0，可用語音控制空調、音樂、導航、天窗開閉、快遞查詢、天氣查詢等功能。動力方面，PLUG IN插混版本搭載通用1.3T三缸機+電機的插混系統，最大功率分別為120kW和60kW，峰值扭矩分別為230N·m和155N·m，純電續航62km。

純電版本則搭載130kW、310N·m的前置電機，寧德三元鋰電池容量有52.5kWh和70kWh可選，NEDC續航分別為350km和510km。

配置方面，插混版推薦購買次頂配MATE版本，標配了全景影像、皮質多功能方向盤、LED頭燈、HUD抬顯、無線充電、內後視鏡防眩目、記憶電尾門、車側盲區輔助、LED燈組、全景天窗、主駕電調、PM2.5過濾、18英寸輪圈等，18.58萬元的售價也是剛剛好。

純電版本則推薦較為入門的LITE 510版，有感應大燈、日行燈、10.4英寸中控觸屏、胎壓顯示、定速巡航、倒車影像、自動駐車、無鑰進入、自動空調、後排出風口、前後中央扶手等較為實用的配置，用於日常代步完全夠用，不夠還可自由選裝，比單純升級高配更值得推薦。

B. 上汽大通euniq5電機水冷

上汽大通euniq5電機水冷不錯。
上汽MAXUSEUNIQ5這是一款純電車，它的定位是一款車MPV，該車搭載了52.5千瓦時電池組，電動機最大功率為85千瓦，峰值扭矩達到250牛米，NEDC工況續航里程可達350公里。這款車的動力還是說的過去的
上汽大通MAXUS EUNIQ 5主要有3款車型，分別是2020款1.3L 1.3T PLUG IN 精英版、2020款1.3L 1.3T PLUG IN 豪華版和2019款EV 舒適版，我們根據上汽大通MAXUS EUNIQ 5車主反饋的真實油耗數據

C. 上汽大通MAXUS EUNIQ 7加氫3分鍾，續航605km

隨著市場的日益發展，細分領域中已經出現了眾多不同定位的車，尤其是新能源領域，不僅有著「傳統三號」，插電式混動、油電混合以及純電動，而且近些年來興起了一些增程式電動和搭載輕混的車，雖然傳統意義上它們並不能算作是新能源汽車，但或多或少都能夠節省能耗。

不得不說，氫能源的確不錯，加氫也要比充電方便快捷許多，但目前國內並沒有很多地方可以加氫，甚至在絕大多數地區都看不到加氫站。如果氫能源是未來發展的趨勢，先不論能不能大規模量產，單論在國內每個城市建設加氫站就是一筆天文數字，哪怕強如上汽，想要做到這一點也是不可能的，不過依舊不可否認，上汽大通的這個概念還是相當不錯的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 2022款上汽大通EUNIQ 5上市 售17.68-20.98萬元

動力方面，新車搭載寧德時代CATL電芯，電池電量70Kwh，最大功率130KW，最大扭矩310Nm。官方公布的新車NEDC工況續航為510km。充電方面，新車支持35分鍾快速充電30%-80%。

E. 新能源汽車品牌大通euniq6怎麼樣

高顏值大五座新能源，上汽大通euniq6可以考慮入手。

在上汽大通的產品陣列中，EUNIQ系列一直都是主打新能源車型，純電/插混/氫能源三條線路同時開展，其中前兩者更是加速普及，在D60的新能源版本上均有提供。

同時，EUNIQ 6的外形設計也和燃油版略有區別。其中純電版本採用了幾乎全封閉的小中網設計，僅保留前機蓋接縫處的一小部分，其餘和前杠融和一體，再加上分體式頭燈，視覺效果極其簡潔。側面則採用了鍍鉻裝飾，同時換裝了大面積封閉的輪圈以降低風阻。

尾部的設計則採用了一體式銀色下護板，並隨之取消了雙邊共兩出排氣。至於插混版本，則在燃油版的基礎上加入了前中網的藍色飾條，並且加入了諸多黑化裝飾以凸顯運動感，但是視覺效果相比之下就沒有那麼亮眼。

車機系統為斑馬智行互聯3.0，可用語音控制空調、音樂、導航、天窗開閉、快遞查詢、天氣查詢等功能。動力方面，PLUG IN插混版本搭載通用1.3T三缸機+電機的插混系統，最大功率分別為120kW和60kW，峰值扭矩分別為230N·m和155N·m，純電續航62km；純電版本則搭載130kW、310N·m的前置電機，寧德三元鋰電池容量有52.5kWh和70kWh可選，NEDC續航分別為350km和510km。

F. 新能源汽車排名品牌上汽大通euniq是多少

在上汽大通的產品陣列中，EUNIQ系列一直都是主打新能源車型，純電/插混/氫能源三條線路同時開展，其中前兩者更是加速普及，在D60的新能源版本上均有提供。

同時，EUNIQ 6的外形設計也和燃油版略有區別。其中純電版本採用了幾乎全封閉的小中網設計，僅保留前機蓋接縫處的一小部分，其餘和前杠融和一體，再加上分體式頭燈，視覺效果極其簡潔。側面則採用了鍍鉻裝飾，同時換裝了大面積封閉的輪圈以降低風阻。

注意事項：

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

G. 新能源汽車品牌大通euniq6怎麼樣

在上汽大通的產品陣列中，EUNIQ系列一直都是主打新能源車型，純電/插混/氫能源三條線路同時開展，其中前兩者更是加速普及，在D60的新能源版本上均有提供。

同時，EUNIQ 6的外形設計也和燃油版略有區別。其中純電版本採用了幾乎全封閉的小中網設計，僅保留前機蓋接縫處的一小部分。

其餘和前杠融和一體，再加上分體式頭燈，視覺效果極其簡潔。側面則採用了鍍鉻裝飾，同時換裝了大面積封閉的輪圈以降低風阻。

作為年度改款車型，2021款上汽大通EUNIQ 6在造型方面的變化並不大，由於該車是基於上汽MAXUS MERA智能化可延展中型車平台打造而來，因此在外觀方面與燃油版本的D60有著諸多相似之處。

新車具有兩套設計方案，其中純電動版本車頭部位採用封閉式進氣格柵，一眼便能看出其新能源的身份，插電混動版本的前臉設計則與D60相似度極高，最直觀的差別體現在連接上方字母的橫幅由鍍鉻改為了亮黑色。

021款上汽大通EUNIQ 6無論是純電版本還是插電混動版本的內飾都採用相同造型，其中中控台上的12.3英寸全液晶儀表盤、多功能方向盤、抬頭顯示器以及14英寸豎式中控大屏有效提升了車內科技感。

新車在車內用料方面也很扎實，中控台、操作機構、內板內側等部位隨處可見皮質材料和縫線處理。

EUNIQ 6全系車型皆採用5座布局，根據配置不同車內座椅分別採用織物、仿皮、真皮材質進行包裹，車內前排座椅坐墊柔軟，靠背兩側十分寬大，包裹性不強，但舒適表現可圈可點。

功能方面，新款車型提供有主副駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱等。

由於整車身材出色，因此上汽大通EUNIQ 6的內部乘坐空間十分可觀，在具體的乘坐體驗過程，一位身高1.78米的體驗者來到前排，將座椅位置調整好後，頭部剩餘一拳距離。

保持前排座椅位置不變，同一位體驗者來到後排，其頭部空間與前排相同，腿部空間剩餘兩拳距離。後排座椅中間位置軟硬程度適中，加之地板中央位置平整，因此後排的縱向空間也相當可觀。

H. 上汽大通EUNIQ 7北京車展上市 上海補貼後售價29.98萬-39.98萬元

2020北京車展正式開幕，上汽大通全新氫燃料電池車EUNIQ7上市，上海補貼後售價29.98萬-39.98萬元，各地區補貼政策不同，售價或有變化。

車輛動力電池布置在後尾箱地板上方，其採用了由寧德時代提供的三元鋰電池，總容量約為13kWh，支持車輛純電行駛30-40公里。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 上汽大通MAXUS EUNIQ 5，綠牌大空間圓你有車夢！

橫亘在廣大打工人"擁車夢"之前的是什麼？是車太貴無力承擔？其實真不一定。對於魔都打工人而言，最難的其實是無情的限行政策與高昂的號牌成本，是的，這一張號稱"全球最貴鐵皮"的滬牌，如今已來到了平均91433元的高價，難倒了多少英雄漢！

此外，在配置方面，得益於上汽大通MAXUS獨家的C2B智能定製模式，上汽大通MAXUSEUNIQ5也擁有了同級唯一的定車選車購車服務，消費者可以按照自身與家庭成員的切實需求，隨心定製出自己的"DreamCar"。同時，EUNIQ5還擁有代表當今全球製造業最高科技含量及製造水平的達沃斯論壇"燈塔工廠"——上汽大通南京C2B工廠加持，在品質可靠的基礎上，為用戶量身打造夢寐以求的專屬車型。

值得一提的是，上汽大通MAXUSEUNIQ5目前已遠銷挪威、英國等發達國家，征服歐洲地區全球"最嚴"技術法規和准入門檻的同時，也向世界展現了"中國智造"的魅力。相信能征服挑剔的老外的EUNIQ5車型，品質一定是有保證的。

當然，上汽大通MAXUSEUNIQ系列還有EUNIQ6可選，作為基於上汽最新一代智能化可延展中型車平台打造的上汽大通MAXUS旗下首款純電動中型SUV，同樣有著不俗的魅力，感興趣的朋友不妨了解下。最後是福利時間，上汽大通MAXUS還為上海地區消費者准備了一系列金融政策，大幅度拉低了新能源車的入門門檻，買TA，准沒錯！所以說在此情形下，特別是對目前只有一台外牌車的家庭來說，一款新能源MPV上汽大通MAXUSEUNIQ5一定是最優選擇，既能解決拍照問題，暢行無憂，又能裝得下全家，幸福在一起。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 為什麼新能源汽車推薦大通euniq 5

上汽大通MAXUS EUNIQ 5是真七座MPV，我試過一些同級車，可以說它有著最大腿部空間，最大頭部空間最大後備廂，老人孩子坐著也都舒服。而且其中第二排座椅可滑動穹頂式全景天窗，自駕路上透透氣，看看風景都挺不錯的。

而且在安全性上，這款車也想得很周到了，在二排/三排配備了ISOFIX兒童安全座椅，360全景影像能夠實時觀察周圍路況，還有碰撞主動斷電技術6安全氣囊、氣簾，大家也知道，開車出門在外，安全是第一位，所以這些安全守護都很貼心，讓全家出行更有保障。

車型定位

上汽大通MAXUS EUNIQ 5的車型定位是「真7座全能家旅新能源MPV」，具體來說，上汽大通MAXUS EUNIQ 5擁有1430mm的第三排寬度，第三排與第二排之間866mm的座椅間距，以及972mm的第三排頭部空間後備箱空間在不放倒第三排的前提下，依然可以放下1個28寸以及2個20寸的行李箱。第2排座椅可滑動以及穹頂式的全景天窗保障了空間的充足。