什麼是汽車無氟空調

㈠ 空調無氟和有氟有什麼區別

空調無氟和有氟區別：

1. 空調的「有氟」和「無氟」針對的是空調系統所用的製冷劑中是否含有氯離子而言的。因為製冷劑中的氯離子對大氣臭氧層有極強的破壞作用。現在的有氟空調，主要指的是使用R22、R407c作為製冷劑的空調；無氟空調主要指的是使用R410a 作為製冷劑的空調，也稱為環保冷媒。

2. 如果單純從空調性能參數上來說，「有氟空調」的性能比「無氟空調」好很多。

3. 如果從環保角度來說，當然是無氟空調更好些。

㈡ 現代瑞納14款空調是不是無氟空調

汽車空調使用的空調液都是液態氟利昂，暫時還沒有不用氟利昂就能製冷的液態氣體，所以不存在無氟空調。

㈢ 汽車空調是無氟的，可是今天我說空調不涼，四s店直接就加兩瓶氟利昂，40元。有明白的嗎這樣對車有沒

都有氟利昂的 只不過製冷劑型號不一樣 無氟的對大氣層無傷害 環保一點 所謂「無氟」只不過是個噱頭而已 ，可以理解為 環保 僅此而已

㈣ 什麼是無氟變頻空調 無氟空調真的沒氟

這取決於對逗氟地的定義。
通常說的含氟空調，實際上指的是使用含氯的冷媒，比如R12、R22、R407c等等，這種冷媒裡面，尤其以R22最適合舒適性空調使用；
而通常所說的逗無氟空調地指的是使用環保冷媒的空調，比如使用R410a、R134a製冷劑等等，這些製冷劑裡面不含逗氯地。
製冷劑中逗氯地的存在導致地球大氣臭氧層受到破壞，僅此而已。

㈤ 汽車空調現在加什麼製冷劑

汽車空調用的什麼製冷劑
常用汽車空調製冷劑有：氟里昂-12、R134A和天然製冷劑。氟里昂-12是非環保製冷劑，現在很少用了；R134A是一種相當環保的製冷劑。

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1、氟里昂-12（代號：R12）

R12為烷烴的鹵代物，學名二氟二氯甲烷。它是我國中小型製冷裝置中使用較為廣泛的中壓中溫製冷劑。是一種無色、透明、沒有氣味，幾乎無毒性、不燃燒、不爆炸，很安全的製冷劑。

2、R134A

廣泛用於新製冷空調設備上的初裝和維修過程中的再添加，是目前使用最廣泛的中低溫環保製冷劑。其主要特點是：不含氯原子；具有良好的安全性能；物理性能與CFC12比較接近，所以製冷系統的改型比較容易；傳熱性能比CFC12好，製冷劑的用量可大大減少。HFC134A和CFC12有相近的蒸發壓力並且ODP值為零，GWP值僅0.29，且無明顯毒性。

3、天然製冷劑

臭氧層的破壞和全球氣候變化，是當前世界所面臨的主要環境問題。由於製冷空調廣泛採用CFC 與HCFC 類物質對臭氧層有破壞作用以及產生溫室效應，使全世界的這一行業面臨嚴重的挑戰。

㈥ 無氟空調是什麼意思

無氟空調的含義：

無氟空調是指空調製冷劑只有氟利昂裡面含不含氯元素，是相對於製冷劑含氟利昂的空調進行比較的。

含氟空調的製冷劑含有氟利昂，會對臭氧層造成很大的破壞。新型製冷劑由於不含氯元素，故不會破壞臭氧層，因此，業界習慣上將使用新型製冷劑的空調籠統稱為「無氟空調」，以便與破壞臭氧層的「含氟空調」相區別。

拓展資料：無氟空調

無氟空調相比較傳統使用氟利昂作為製冷劑的空調來講，這一種空調在進行使用的時候，首先最為出眾的一個優點就是它更為環保，不會對臭氧層造成破壞。

除此之外，使用新型製冷劑的空調在運行過程中它製冷供熱的效率更高一些，所以這一種空調使用起來也會更為節能。現在能源緊缺的問題越加的突出，各國對空調能效都提出了更高的要求，因此這一種環保節能型空調也就更能符合要求一些。

現在市場上銷售的無氟空調和傳統使用氟利昂作為製冷劑的空調相比，在價格上無氟空調高上很多，同時這一種空調遇到製冷劑不足的時候它的加氟價格也不會便宜很多，但是即便是如此，它仍舊十分受到消費者的喜愛和歡迎。

根據調查，業內人士表示，無氟和變頻是相輔相成的，這一種空調使用起來不僅環保還十分的節能，買起來雖然貴，但是用起來卻很便宜，因此它的銷量也在不斷的增加。

㈦ 汽車空調前邊寫著無氟製冷啥意思應該加那種氟加氟時氟不往裡吸什麼問題空調不加油門車空調不涼啥問題

無氟製冷製冷指的是空調使用環保製冷劑，比如R134a，製冷劑牌號在銘牌或說明書裡面有明確的標注信息。
給系統管路加氟需要先加註一部分，然後啟動空調系統運轉後再繼續加註至需要量。
不加油門空調出風溫度偏高是由於系統管路內冷媒量不足，需要繼續加冷媒。
如果管路存在冷媒泄漏點，應先檢漏補漏，真空泵抽真空後才可以加註冷媒。

㈧ 長安逸動汽車無氟空調是什麼意思

就是製冷劑不是氟里昂R22
，而是環保的無氟環保冷媒R410A等等。至於逸動是不是無氟空調不清楚，只是製冷劑環保的區別，不是什麼重要參數。

㈨ 汽車用無氟製冷劑與有氟製冷劑有什麼區別

其實無氟空調是不準確的說法,它只是指用更環保的HFC類氟里昂替代原來的CFC類對臭氧層有破壞的製冷劑.在性能上一般無氟的反而不與有氟的.
比較常用的有機製冷劑有下面幾類

1 氯氟碳族 (CFC族)
氯氟碳族(CFC族)有許多物質，但在空調中最常用的是R-11、R12、R-113和R-114. CFC族到20世紀中葉時已經普遍使用。發達國家在1995應蒙特利爾議定書的要求停止了CFC族的生產。在發展中國家它們仍被生產和使用（按時間表將很快淘汰）。它們用於蒸氣壓縮過程的所有型式的壓縮機中。常用CFC族物質都穩定、安全（從製冷劑標準的角度看）、不可燃且能效高。不幸的是，它們破壞臭氧層。
2 氫氯氟碳族 (HCFC族)
氫氯氟碳族(HCFC族)幾乎和CFC族同時出現。 HCFC-22是世界上使用最廣泛的製冷劑。HCFC-123是CFC-11的過渡替代製冷劑。它們用於蒸氣壓縮過程的所有型式的壓縮機中。 HCFC-22能效高，被分類成A1 (低毒不燃). HCFC123能效高，被分類成B1 (高毒不燃).和CFC族一樣, 這些製冷劑按蒙特利爾議定書的要求將逐步淘汰。在發達國家已被限量生產且很快將減產。發展中國家也有一個淘汰時間表，但淘汰時限延長。
3 氫氟碳族(HFC族)
氫氟碳族(HFC族)是相對較新的製冷劑，因CFC族的淘汰將日益受到關注。HFC族製冷劑無臭氧消耗潛值(ODP=0). HFC-134a是CFC-12和R-500的替代製冷劑. 它們用於蒸氣壓縮過程的所有型式的壓縮機中。