汽車怎麼看氟利昂

『壹』 汽車空調沒有氟利昂會顯示什麼符號

製冷效果差,外機小管結霜 判斷中央空調缺氟步驟一：試 空調正常開啟一段時間後吹到身上的風感到很涼，並能很快達到設定溫度，室外的壓縮機能像電冰箱一樣開一會兒停一會兒，就可以說是正常的。 判斷中央空調缺氟步驟二：測 用溫度計測量室內機的進、出風口的溫差，差值在8℃以上為正常，溫差越大說明空調的工作情況越好，好的可達15℃左右。 判斷中央空調缺氟步驟三：看 在開機十幾分鍾後，打開室內機面板，應看到蒸發器（銅管上穿滿鋁片進行熱交換的部件）上均勻布滿冷凝水（像露水一樣），為正常（空氣濕度大時多，反之較少）。如果一半有一半沒有，則是中央空調缺氟的表現，如局部結霜或結冰也不正常。 判斷中央空調缺氟步驟四：摸 如室外機在人手能摸到的地方，可在開機十幾分鍾後用手摸。室外機有兩個銅閥門，一個接粗銅管，一個接細銅管。用手摸兩閥門應有溫差；粗的應比細的溫度低些，摸著比較涼為正常（在溫度高時也應有冷凝水），再摸室外機的熱風是不是熱呼呼的，也可能是中央空調缺氟的表現。判斷中央空調缺氟步驟五：察 使用過半年以上的用戶，可察看室內機的管道接頭和室外機閥門處是否有明顯的漏油跡象，如有明顯的漏油現象則表明機器有泄漏，因為油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。 中央空調缺氟的表現還有很多，但根據以上五個步驟，基本判斷中央空調是否缺氟，完成中央空調加氟操作，可有效提高中央空調製冷制熱效果。

『貳』 汽車空調缺氟有什麼症狀

炎炎夏季一到來，汽車最離不開空調，而任何空調的正常運轉都離不開氟利昂，如果空調缺少氟利昂了，製冷效果就會變差，那麼平時開車的時候怎麼才能看出來氟利昂有沒有缺少呢?可以從這幾個方面來看，簡單還直接，而且一看一個准，老司機告訴你這些現象，讓你隨時能夠掌握空調情況，出門再也不用擔心空調突然不製冷了。

空調是夏季行車不可或缺的，夏季使用中出現故障恐怕是令人煩悶的事情，為了自己的涼爽，也為了愛車的使用壽命，請提前檢查養護。

『叄』 看車子的氟利昂多少的那個表在哪啊

車上一般是沒有的 但可以看儲氣罐的上端 （工作時可以看到一個玻璃透明孔裡面有液體流動） 壓力表必須由專業的維修人員用儀器才能測量.

『肆』 汽車沒有空調，是否需要檢查氟利昂

首先在車輛沒有啟動的情況下，把壓力表安裝在空調的高低壓側的介面上，如下圖所示。其中LO是低壓側，HI是高壓側，在空調管路上也會有對於的介面，比如高壓側會在蓋子上是H字樣，高壓一般是細的，對應的L蓋子上是低壓管。接好管路之後，然後啟動發動機使轉速保持在1500轉的范圍內，打開空調A/C，鼓風機的擋位置於最高，同時打開空調內循環，如下圖所示讀取壓力表的讀數，正常情況下低壓側的讀數是0.15～0.25MPa，高壓側的讀數是1.37～1.57MPa。

『伍』 怎樣檢測汽車空調漏氟

可以檢查下空調系統中的管路，空調泵，冷凝器，蒸發箱等一些部件是否有損導致製冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加製冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個禮拜之後使用專用的熒光燈檢查下空調系統，如有有泄漏點會發亮，就說明這個部件損壞了。

『陸』 怎麼查看空調氟利昂夠不夠

1
最直接的判斷方法就是汽車空調開啟後，明顯感覺不製冷，人坐在車里打開空調，很長一段時間都感覺不到車內溫度明顯下降，排除空調故障這個原因後，那麼空調需要加氟。
2
買一個溫度計，開啟汽車空調，將溫度計分別放在汽車進風口和出風口兩個位置，每次放置5分鍾左右，對比兩次溫度計上的溫度差，如果小於7度，則空調需要加氟。
3
將汽車正常開啟並打開空調時，觀察玻璃孔，如果玻璃孔持續有汽泡產生，則說明空調需要加氟。
4
將汽車正常開啟並打開空調時，觀察玻璃孔，如果玻璃孔內無氣泡，且關閉空調後，也沒有氣泡，說明空調加氟量過多，需要排放一點而無需再加氟。
5
將汽車正常開啟並打開空調時，觀察玻璃孔，如果玻璃孔內無氣泡，關閉空調後，短時間內會有氣泡產生，則說明空調氟量正常，無需加氟。
6打開汽車前蓋，找到連接空調的接頭，觀察接頭處是否有油跡漏出，如果有油跡，可以考慮給空調加氟。

『柒』 怎樣檢查汽車氟利昂是否充足

我們可以通過壓力表來觀察他的壓力，第二，我們可以觀察他的觀察孔，那還可以測試它的製冷效果。用數字說明的話，使用壓力表。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『捌』 汽車空調系統漏氟利昂，有什麼方法檢查漏氟的有效方法

汽車空調系統漏氟利昂，可以使用專用的氟利昂檢測儀來進行檢漏，這個儀器開啟後有一個初始值，當探頭檢測到氟利昂泄露時，數值就會上升，上升的越多，泄露的越快，使用的具體操作步驟如下：

1、使用儀器對車輛內部出風口進行檢測，檢測室內蒸發箱是否泄露。