怎麼樣算汽車油耗

A. 汽車油耗怎麼算啊

1.業余計算方法：所耗油量：100/7.5=13.3升油耗：13.4/130*100=6.1升/百公里，即每百公里油耗為6.1升。
有一個相對比較准確計算油耗方法：加油至跳槍，將里程錶回零，第二次加油依然加到跳槍，然後將該次加油量除以里程錶的里程數，所得的就是油耗。之後按這個方法，可以比較准確地計算出每次的油耗。之後每次都加油至跳槍，就可以比較容易計算出油耗。可以用Excel設計一個簡單表格進行計算。例如：跳槍時加油量為40升，里程錶為500公里，油耗為：40/500*100=8升/百公里
2.專業計算方法：基本的計算方式是百公里耗油量。廠方也是提供這個參數，也就是用在實際燃油消耗量除以已行駛的實際里程。即百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行駛里程(公里)×100。例如有一輛1.6升轎車行駛了500公里，同時消耗了燃油40升，則有：百公里耗油量=40÷500×100=8升。如果有一輛2.5升轎車行駛了500公里，同時消耗了燃油55升，則有：百公里耗油量=55÷500×100=11升。這是一個十分簡單的計算式，許多人都會計算。如果從用車起就統計每次購油的累積數量再除以行駛的總里程，利用上述公式可以得到一個比較准確的百公里耗油量。

B. 汽車的油耗是如何計算的

汽車油耗計算方法：百公里油耗等於一定油量的體積（升）除以該油量下汽車可行駛的路程（公里）乘以100。如果一輛汽車消耗了4升燃油，可以行駛50公里，那麼該汽車的百公里油耗計算得出就是8升，也就是常說的「8個油」。汽車百公里油耗不是固定不變的，不同的路況、承載量、氣溫、是否開空調等因素對油耗都有影響。市區加油時，油箱不宜過滿，因為市區行車常走走停停，若加滿油箱會加重引擎的負荷，起步沒力又使車輛耗油。

C. 如何計算汽車油耗 越詳細越好

本人開過車租車每天交接班都要+滿油.怎麼才算滿？很對班約定2檔跳槍...一般都是這樣計算..先在加油站2檔跳槍加滿油..記住現在的公里數..跑一段時間（幾天）後.再加油 還是那個加油站 還是那把油槍..還是2檔跳槍..然後記住你加了多少升油..看看你現在的里程是多少..這樣就得出數值來了 比如 2檔跳槍+滿油是10000公里 跑了300公里..又加了24升油.. 這樣就很簡單的算出來了.. 24除以300乘以100=8升油每100公里 哈哈 明白了吧 要求採納..

D. 汽車的油耗是怎麼計算的

汽車的油耗是耗油量除以公里數計算出來。

無論在測試油耗的過程如何，最終都是利用這個公式計算出來。筆者在這里介紹業余和專業兩種測油耗的方法，業余的方法很簡單：記住汽車油量表和里程錶，跑幾天，用油量表汽油的損耗除以里程錶。得出的就是每公里的油耗。專業的辦法是：去加油站加油，直到加油槍跳槍為止，然後坐回車里，把里程錶歸零。然後跑一段時間，按照前文的方法計算出每公里的油耗。這是最專業辦法。如果還想更專業一點，就重復上述過程5次，得出5個耗油量，去掉最高值，去掉最低值，除以3，就得出更專業，更精確的油耗。

3、油耗計算要多測試幾次取平均值：因為某一次的油耗測試總是有誤差，總是會造成油耗值的浮動，所以經過多次測試，去掉沒有參考價值的最高值最低值，然後取剩下油耗值的平均數，這個數值才是能夠客觀反映汽車日常油耗值的數字。通過以上三點，就能算出很精確的油耗值了。

E. 汽車油耗如何計算

一、汽車油耗計算方法

1.按照發動機的燃油做功沖程分析，燃油消耗最直接的因素，要數發動機的轉速，發動機每轉一轉，都有一個汽缸噴油(四缸發動機)，轉速越快油耗越高。但發動機的轉速隨著車輛的駕駛會時快時慢，用它計算車輛油耗變動太大且統計計算復雜。

2.車速也存在與發動機轉速統計計算一樣的難題，因此不便作為計算油耗的方法。

3.汽車的行駛距離，使用每100公里油耗表示，這是當前汽車油耗的主流計算方法，在各種車輛參數指標中，均使用了這一指標衡量車車是否省油。 偶認為以上三種方法均不能或不便綜合反映車輛的油耗指標，特別是第3種主流計算指標，它不能夠反映車輛未行走時的油耗指數，因此，偶認為使用時間指標衡量車輛的綜合油耗指數更為合理。

因為，不論車車是否行走，汽車從啟動發動機就開始耗油，直到關閉發動機才停止油耗，所以使用從啟動發動機到關閉發動機的累積時間與累積油料消耗的比值，是綜合評價汽車油耗的更全面和准確的指標。

二、汽車油耗計算公式

每小時油耗=油耗累積升數/發動機累積運行時間。
每10小時油耗=(油耗累積升數/發動機累積運行時間)*10。
每100小時油耗=(油耗累積升數/發動機累積運行時間)*100。
象我的寶來,100公里高速就是7升
客機的耗油率低，但受總功率影響，耗油量相對較大 戰機的耗油率高，但受總功率影響，耗油量相對較小 飛機實際耗油量（公斤）＝公斤推力×耗油率×飛行小時 其中耗油率，客機的一般為0.1-0.5公斤/每公斤推力·每小時，戰斗機的一般為0.7-1.5公斤/每公斤推力·每小時 以上公式中使用的是老式單位，可以自行換為新式單位，如千牛、千克（或升） 比如，某型戰斗機的耗油率為0.8，巡航推力1000公斤（巡航所需推力大概是飛機自重的12%-15%），那麼1小時內將耗油1000×0.8＝800公斤，假設其設計巡航速度為800公里/小時，那麼換算成跟汽車一樣的公斤/百公里耗油率，就是100公斤/百公里……（當然，現在汽車的耗油率是升/百公里，那就自己再換算一次吧） 又比如某大型客機的耗油率是0.3，巡航推力10000公斤，那麼1小時耗油就是3000公斤！假設其設計巡航速度為700公里/每小時，那換算成給汽車一樣的公斤/百公里耗油率，就是430公斤/百公里了

F. 如何計算汽車的油耗量多少

當一輛汽車被用作私家車是，燃油消耗必須是車主關注的問題之一。畢竟，國內油價與國際油價不一致，因此有必要節省一些資金。至於燃油消耗量的計算，很多老司機都有自己的一套。這里有幾種油耗計算方法供您參考。

如何計算的方法：

燃油消耗量有一種相對准確的方法：一直加油，直到槍跳起來，里程錶歸零。第二次加油仍然添加到跳槍中，然後將加油量除以里程錶的里程數以獲得燃油消耗量。然後，根據該方法，可以更准確地計算出每次的燃油消耗量。之後，在每次跳躍之前，通過加油計算油耗會更容易。您可以使用Excel設計一個簡單的計算表。

最後，燃油消耗量的問題確實是太多的變數，無法絕對確定燃油消耗量是高還是低。雖然影響燃油消耗的因素很多，但在日常生活中還是可以注意以下幾點：

• 及時維護，確保准確的胎壓
• 避免車輛長時間怠速運轉
• 試著以恆定的速度開車
• 清潔車輛上不必要的重物
• 提前規劃路況，避免擁堵

G. 怎麼樣算汽車每百公里燒多少升油

百公里油耗計算公式為：百公里油耗=所加的燃油數量/該次所加燃油行駛的公里數*100。

加油的時候，加油機上有顯示的燃油添加量。比如加了30升的汽油，行駛了600公里，那麼一公里的油耗就是0.05升。再用0.05*100就是5升，也就是100公里的油耗為5升。

如果不知道本次加油加了多少升的汽油，也可以計算，但是前提需要知道當地的油價是多少。舉個例子：

加了200元的汽油，跑了400公里。然後用200÷400=0.5元，也就是一公里花費了0.5元。

比如當地油價，92號的汽油一升8塊錢，用0.5÷8=0.0625，為了方便取0.06，也就是一公里耗費0.06升汽油。0.06*100=6升，就是一百公里的油耗為6升。

附開車省油的幾個技巧：

1、開車要溫柔一些。不管是踩油門還是踩剎車，都要輕一些，如果猛踩油門車輛的油耗會增加非常多。提速的時候最好是不停的輕踩油門，車輛速度會提升的非常快，而且很省油。

2、盡量保持經濟時速。每輛車都有經濟時速，也就是在某個速度區間內行駛，油耗是最省的。

H. 怎麼計算汽車油耗是拿公里數除以錢數嗎

百公里油耗=一定油量的體積（升）÷該油量下汽車可行駛的路程（公里）×zhuan100

例如：一輛汽車消耗A升燃油的情況下行駛了N公里，那麼百公里油耗=A÷N×100。

帶入具體數字，如果一輛汽車消耗了4升燃油的情況下可以行駛50公里，那麼該汽車的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升。

(8)怎麼樣算汽車油耗擴展閱讀

93號油比90號油貴5%，但能耗也小5%左右，從百公里耗油錢量上比，理論上是相等的。

但考慮93號油匹配的高壓縮比發動機用90號油時會發生二次燃燒和不完全燃燒現象，將額外損失5%-8%的功率，考慮對車輛造成的維護費增加，車況下降，壽命減少等一系列後果，降標用油的費用就進去了。

汽油是極易揮發的液體，零下30攝氏度時仍有可燃成分揮發出來，當汽油標號過低時，壓縮的混合油氣將在點火前自燃，點火時，已開始自燃的油氣又將產生強烈爆炸，使原先精確設計的燃燒程序失控，一部分汽油做了負功，一部分因為燃燒過程與活塞行程不同步不能完全燃燒，造成進氣閥和缸內嚴重積碳，油耗增加，尾氣惡劣。

當汽車高速行駛時，混亂的燃燒過程將產生連續爆震，它會嚴重損傷發動機，造成火花塞絕緣破裂，電極過度燃燒，活塞敲缸，活塞環卡死，氣門燒蝕等後果。

這種「瘋狂」的傳動方式，讓自己汽車的傳動方式在「高頻搖滾」狀態下工作，後果可想而知。

I. 怎樣准確計算汽車的真實油耗

先說一下計算油耗的公式：加油量除以汽車行駛的距離（此距離是從你加油開始到下一次加油的距離）乘以100.就是你的汽車的綜合油耗。
比如你這次加油200元，按照6.96元的油價，共加油28升。加油後跑了370公里。那你的油耗便是28/370*100=7.56升/百公里。