汽車卡鉗ap8520是什麼意思

1. 8N卡鉗內字母什麼意思

解釋卡鉗里的各個指標。
「M」代表活塞的材質，如果這個位置沒有字母代表活塞材質是鋁合金，L代表材質是不銹鋼，M代表材質是最高級別的鈦合金。APRacing所有街道卡鉗都是鋁合金活塞，例如CP8520-2S0R2就代表活塞材質為鋁合金。APRacing競技卡鉗活塞有不銹鋼以及鈦合金，這兩種材質的隔熱性優於鋁合金。

2. 如何識別真假AP剎車

AP剎車系統已是當今最知名的改裝剎車品生產商之一。

AP剎車正品在摩擦片的兩側還會各有一個導流槽。背面的字體刻印清晰，整體工藝精細。外包裝盒印刷顏色鮮艷無偏色，紙制堅韌，帶有激光防偽標貼。

假貨：而對於假的汽車剎車片看上去表面很粗糙，但摸起來不如真品有摩擦力。而且顏色略淺，裡面還夾雜有大量雜質，兩側無導流槽。背面的潤滑脂儲存槽直接被穿透，可以看見裸露的摩擦片。這是真假汽車剎車片分辨方法最關鍵的。

3. 布雷博19z和AP8520哪個好

布雷博19z比較好。
布雷博19到20Z超大六活塞，配置380到405盤，針對SUV車大型車，適用19寸輪轂起裝，更加有效的減短剎車距離，提高舒適剎車腳感，為廣大的車主提供完美的制動效果。

4. AP8520改油管方向

AP8520改油管方向就一個進油口，一個出油口。先弄清這兩個介面。從轉向泵出油口（高壓油）接轉向機進油口。轉向機出油口（低壓油，或叫回油）接儲油罐（也有些接油泵回油）。裝上把動力轉向機回油管固定到前副車架上的2個螺栓並擰緊到19～25N·m。需要把轉向橫拉桿連接到轉向臂上並擰緊螺母到28～32N·m。

AP8520改油管方向的主要優勢：

而且AP8520所有街道卡鉗都是鋁合金活塞，例如CP8520，2S0R2就代表活塞材質為鋁合金。AP8520競技卡鉗活塞有不銹鋼以及鈦合金，這兩種材質的隔熱性優於鋁合金。例如CP9440，2S4L卡鉗活塞為不銹鋼，CP5785，2S0MPD卡鉗活塞為鈦合金。

5. ap8520拆剎皮的步驟

拆掉輪胎，露出制動卡鉗與剎車盤。對需要松動拆卸的螺絲或者螺母縫隙使用潤滑油，拆卸下剎車卡鉗，將剎車卡鉗用繩子掛好，然後取下舊的剎車片，對位嵌入剎車片，將內側帶磨損警示片的一片安裝在里側。利用卡圈的鉤頭部位，使用c型夾鉗將突出的活塞頂回去，否則新剎車片較厚，卡鉗無法順利復位，然後將新的剎車片裝上。
一般車輛行使超過80000公里時，剎車片就需要進行更換了。
如果剎車片上保留的摩擦材料厚度小於0.2厘米，或者磨損警報器發出信號，就必須更換剎車片。

6. AP卡鉗怎麼型號

cP8530為大四活塞卡鉗,CP8540&CP8560為小四活塞卡鉗結構:兩片式鋁合金鍛造適用於355&400mm*32mm剎車碟活塞面積:

7. ap8520，ap8521，ap8522有什麼區別

你說的這些型號都適合19寸輪轂汽車改裝，就是活塞大小有細微差別，配碟尺寸不一樣，其他沒區別了，廣州賽驅

8. 如何辨別ap剎車真假

真假AP剎車套裝

1：剎車卡鉗。
一般來說，剎車卡鉗不會做假，因為如果有能力做出與AP相同品質的剎車卡鉗的話成本也不會低，倒
不如自立品牌來做，但也不排除有仿製卡鉗的存在，但至少至今我還沒有見過，只聽說過台灣某品牌
（E字頭）的卡鉗和AP的卡鉗是一模一樣的，但印在卡鉗上的牌子不同，也不排除有不法商家拿它的卡
鉗來翻新噴AP字樣上去。

而不法商家常用的手法就是用舊卡鉗翻新後當新品販賣，不過很細心留意的
話就很容易看出來，留意活塞位是否有磨損，並且AP正廠全新卡鉗表面相當粗糙，而當放在您眼前的
卡鉗表面油漆處理得相當光滑，那麼您就需要注意了

2：剎車碟。偷龍轉鳳，這個是不法商家常用的手段。因為一對正廠的AP剎車碟比起仿製品的價格
來說相差幾千大元，防製品質量有代考究，常見的問題就是剎車碟並不能承受高溫，剎車效能大大降
低，並且會常出現硅裂，爆碟的現象也偶有發生。

3：剎車碟HUB頭。商家常用的就是採用不銹鋼或者強度低的鋁合金製造，不銹鋼和強度低的鋁合
金售價相對7075航空鋁合金材料來說要低很多很多，並且重量也要大很多，大大增加簧下重量，不利
於加速性。

4：HUB頭螺絲。黑心商家同樣也是用偷龍轉鳳之手段。

5：橋碼。
使用這樣的產品安全隱患非常高;與車主溝通過,車主知道是假貨,原因就是虛榮心與貪圖便宜心理作祟......

6：剎車皮。這個並沒有存在假貨之說，只是因品牌不同，剎車皮特性也不同，售價也有頗大的分
別。一般來說，常用的牌子有：AP原裝皮、FERODO DS系列、MINTEX、DON等……簡單的說一說這
幾個牌子剎車皮的分別吧。

AP原裝的剎皮售價最高，剎車時有雜音，剎車皮的工作溫度只適合下場競技使用；
而FERODO DS系列剎車皮售價也差不多在2K左右一對，剎車沒有雜音，工作溫度由0至800度，剎車
效能較為漸進、線性，非常適合日常街道使用；
MINTEX剎車皮售價約1K多，剎車時有雜音， DON剎車皮售價最低，不到1K，剎車時沒有雜音，但工作溫度太低，剎車效能最差，就勝在價格有優

7：剎車油。一般常用的有AP原裝剎車油、SPEED MASTER、MOTUL這幾個牌子。但黑心商家經
常更換一些國產等雜牌油混合原廠剎車油一起使用，導致剎車油容易起氣泡，降低剎車效能。

(8)汽車卡鉗ap8520是什麼意思擴展閱讀

AP剎車系統已是當今最知名的改裝剎車品生產商之一。而競技比賽是剎車系統最好的測試標准與檢驗方法，AP剎車產品與知名的汽車運動競賽多年來一直緊密合作，這些都是為了能創造，更多高性能道的摩擦產品讓車輛制動與摩擦驅動科技提升到更好的水平。這些努力都是一直讓AP Racing能屹立在改裝剎車領域的主要因素。

每個車主對於車輛的剎車系統要求都不一樣，但基本要求是一致的，他們都需要最短的剎車距離。AP Racing給非凡的車子帶來非凡的制動能力，提供了適用於各種天氣、路況的道路以及競技賽場用的剎車產品。

AP Racing旗下包括有剎車卡鉗，剎車碟，套裝剎車套件，剎車片，剎車油，套裝的離合器套件，專門用於競賽高摩擦系數離合器。

汽車改裝是一門艱難的課題，這行業里只有最優秀的頂尖者才能繼續生存下來。AP Racing集中了所有資源，保證供應最好的產品給知名的汽車大廠與喜愛汽車運動的車主。

作為汽車運動的最前端，很多因素決定了它需要最慬慎與最專業的器械要求才可獲得最終成功。從初步的3維立體空間模型/設計和CAD設備，到精密的研究、發展和測試，包括模擬真正比賽速度的專門測力計與實車上道路與賽道實證，AP Racing都在不斷地探測科技技術的極限。

從嚴格的產品測量中心，到精密的電腦數值控制的加工製造，再到復雜謹慎的手工裝配，AP Racing對於旗下產品的檢查和測試，都是為了當制動性能需要發揮到極限時，能保證它的產品性能不致因本身的質量問題而影響到生命安全。

AP剎車系統當中，最重要的資源就是員工。這是他們的技能和專注的精神使得我們的剎車系統和離合器成為行業中成功的因素，AP剎車系統已經成為安全和最高性能的制動系統代名詞。

AP的工程師們在世界各地最主要賽事中都有參與，他們提供了實際的技術幫助和技術性建議給車隊與車手，無論過去、現在和將來都會是這樣。因為AP專注於實際的車輛競技中取得良好的經驗來改進產品的缺失。 AP與全球的專門代以及授權經銷商通過現代通訊設備和快遞交付服務的聯網協作，保證無論您身處何方，都會提供到大范圍的高性能產品。同時，AP Racing是摩托剎車和離合器系統的一個主要生產供應商，技術的革新是其特點。

9. ap剎車可以改方向嗎

ap剎車可以改方向。AP剎車的特點就是腳感靈敏，剎車輕輕一點就開始工作，給車主一種撞牆般的感覺，適合喜歡刺激的車主，APRacing作為世界首屈一指的剎車改裝品牌， 其在中國是最受歡迎的剎車品牌，應用廣泛，型號多樣，性價比較高等，種種因素導致了其成為了中國市場上口碑最好的一個制動品牌。

ap剎車的定義

APRacing能給車輛帶來不錯的制動能力，提供適用於各種天氣、路況的道路以及競技賽場用的剎車產品，關於AP剎車系統的歷史，APRACING成立於30年前，AP剎車系統已是當今最知名的改裝剎車品生產商之一。

APRacing所有街道卡鉗都是鋁合金活塞，例如CP8520，2S0R2就代表活塞材質為鋁合金。AP Racing競技卡鉗活塞有不銹鋼以及鈦合金，這兩種材質的隔熱性優於鋁合金。例如CP9440，2S4L卡鉗活塞為不銹鋼，CP5785，2S0MPD卡鉗活塞為鈦合金。

P代表活塞可接受蓋子，沒有字母則沒有蓋子且無法接受蓋子，C代表活塞已經配有蓋子。蓋子一般為陶瓷材質的作用主要在於隔熱，防止熱量通過活塞傳導到剎車油導致氣阻發生，不過這項技術通常應用於競技卡鉗，APRacing街道卡鉗沒有匹配。

D代表卡鉗有導風槽coolingct可匹配，沒有則代表無導風槽匹配。這項技術也只應用於AP Racing競技卡鉗。另外，街道卡鉗會在編號尾部加上BK，R2這些編碼競技卡鉗無，BK代表黑色，R2代表紅色，S10代表銀色。