汽車噴油嘴有什麼感應

A. 汽車主要靠那幾個感測器控制噴油嘴噴油以即火花塞放電

您的問題，汽車主要靠汽車感測器 接近開關感測器 水溫感測器 汽車火花塞 磁性開關感測器控制噴油嘴噴油以即火花塞放電！

B. 汽車噴油嘴控制閥匯流排上的感測器是什麼

壓力感測器。

感測器(英文名稱:transcer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，並能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。
感測器的特點包括:微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。

C. 噴油嘴的工作原理是什麼

現在汽車噴油嘴是電磁式的，一般為兩線制，電壓線和搭鐵線，ECU把控制電壓輸送給噴油嘴的線圈繞組，產生的磁場吸起針閥，噴油嘴噴油，ECU停止供電，針閥在回位彈簧的作用下關閉，噴油停止!

D. 怎樣判斷汽車噴油嘴該不該清汽車噴油嘴的作用是什麼

汽車噴油嘴是發動機的重要部件之一。它的主要功能是使燃油霧化。為了更准確、更仔細地確定噴油嘴是否完全、健康地工作，我們可以在汽車啟動時再拿一塊白色紙巾，用紙巾靠近排氣管。此時，我們可以看到從排氣管冒出的煙是否會在紙幣上變黑。如果變黑，說明汽車發動機的混合氣沒有完全燃燒，說明噴油嘴的工作效率不好。通過這樣一種簡單的識別方法，基本上即使是不熟悉車輛的車主也能更准確地發現自己車的燃油噴嘴是否有問題，並根據自己的檢測結果決定是否維修車輛。

E. 噴油嘴壞了有什麼症狀，汽車噴油嘴壞了的表現

噴油嘴壞了，一般故障是卡滯，打不開，或關不住。
噴油嘴打不開，也就是說發動機有一個噴嘴不噴油，就會出現缺缸，抖。
噴油嘴關不住，也就是說噴嘴一直噴油，造成油耗高，有汽油味，火花塞容易淹死，也會缺缸，抖動。

F. 汽車噴油嘴堵塞或者損壞了會出現什麼症狀

汽車噴油嘴堵塞或者損壞了會出現的問題如下：

1不好啟動
2發動機故障燈亮
3發動機抖動厲害
4費油
5尾氣不合格

G. 汽車噴油嘴的作用是什麼 啊

利於燃燒充分燃燒。

汽車噴油嘴是個簡單的電磁閥。當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利於燃燒充分燃燒。

噴油嘴本身是一個常閉閥 (常閉閥的意思是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處於關閉狀態；而常開閥則是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處於開啟狀態)，由一個閥針上下運動來控制閥的開閉。當ECU下達噴油指令時，其電壓訊號會使電流流經噴油嘴內的線圈，產生磁場來把閥針吸起，讓閥門開啟好使油料能自噴油孔噴出。

噴射供油的最大優點就是燃油供給之控制十分精確，讓引擎在任何狀態下都能有正確的空燃比，不僅讓引擎保持運轉順暢，其廢氣也能合乎環保法規的規范。

(7)汽車噴油嘴有什麼感應擴展閱讀：

噴油嘴的重要性：

噴油嘴的工作好壞，對每台發動機的功率發揮起著根本性作用。由於燃油不佳導致噴油嘴工作不靈，使缸內積炭嚴重；缸筒、活塞環加速磨損，造成怠速不穩，油耗上升，加速無力，起動困難及排放超標，嚴重的會徹底堵塞噴油嘴，損壞發動機。

方法：

要定時清洗噴油嘴，長期不清洗或者頻繁地清洗噴嘴都會造成不好的影響。

清洗的時間問題，要根據車況和平時加的燃油的質量來確定，一般來說，現在大多建議用戶2~3萬km左右進行清洗。車況好、燃油質量好可以延長到在4~6萬km左右。

H. 汽車噴油嘴有什麼作用呢

作為電噴發動機的關鍵部件之一的噴油嘴，它的工作好壞將嚴重的影響發動機的性能。噴油嘴堵塞會嚴重影響汽車性能。堵塞的原因是由於發動機內積炭沉積在噴油嘴上或者由於燃油中的雜質等堵塞了噴油嘴通路。汽車行駛一段時間後，燃油系統就會形成一定的沉積物。沉積物的形成和汽車的燃油直接有關：首先是由於汽油本身含有膠質、雜質，或儲運過程中帶入的灰塵、雜質等，日積月累地在汽車油箱、進油管等部位形成類似油泥的沉積物；其次是由於汽油中的不穩定成分在一定溫度下發生反應，形成膠質和樹脂狀的粘稠物。這些粘稠物在噴油嘴、進氣閥等部位，燃燒時，沉積物就會變成堅硬的積炭。

另外，由於城市交通擁堵，汽車經常處於低速和怠速狀態，更會加重這些沉積物的形成和積聚。燃油系統沉積物有很大危害。沉積物會堵塞噴油嘴的針閥、閥孔，影響電子噴射系統精密部件的工作性能，導致動力性能下降；沉積物會在進氣閥形成積炭，致使其關閉不嚴，導致發動機怠速不穩、油耗增大並伴隨尾氣排放惡化；沉積物會在活塞頂和氣缸蓋等部位形成堅硬的積炭，由於積炭的熱容量高而導熱性差，容易引起發動機暴震等故障；此外還會縮短三元催化器的壽命。噴油嘴的工作好壞，對每台發動機的功率發揮起著根本性作用。由於燃油不佳導致噴油嘴工作不靈，使缸內積炭嚴重；缸筒、活塞環加速磨損，造成怠速不穩，油耗上升，加速無力，起動困難及排放超標，嚴重的會徹底堵塞噴油嘴，損壞發動機。

因此，要定時清洗噴油嘴，長期不清洗或者頻繁地清洗噴嘴都會造成不好的影響。至於清洗的時間問題，要根據車況和平時加的燃油的質量來確定，一般來說，現在大多建議用戶2~3萬km左右進行清洗。車況好、燃油質量好可以延長到在4~6萬km左右。當噴油嘴有輕微堵塞時，對車況也有一定影響。有時候會出現這樣的故障：掛一擋，起步，車有些抖動，等掛高檔，加速時，這樣的現象又消失，假定車上的各種感測器工作正常，節氣閥也清洗過，電路也正常，那很可能就是噴油嘴有輕微堵塞了。但高擋位加速時，有可能輕微的膠質又被噴走(溶解)了，車的性能又恢復了。這樣的輕微堵塞噴油嘴的情況，一般可以不用清洗。