現在賣汽車怎麼樣

㈠ 2021做汽車銷售有前景嗎

1、前景很不錯，尤其是一些比較熱銷的品牌，每個月能接到不少的單子，一台幾百到上千利潤，尤其做得時間久了，做起來更加自信，能力也會相應提高。如果你有駕照，懂一些汽車知識或銷售技巧，做這行是很有前途的。
2、汽車銷售行業可能因目前的中國城市汽車保有量的迅猛增長造成一定的影響，但任何行業不是因為市場趨於飽和或者已經飽和而就此消亡，汽車行業的發展在當前科技形式下仍然有很多可以開拓的市場領域，深度研究，深度分析，會找到很好的汽車銷售行業的出口。
汽車銷售顧問必備素質：要做好汽車銷售，至少要做到「六懂」，即：
一 懂汽車 掌握構造、性能、性價比分析工具
二 懂市場 掌握行業背景市場大局與市場動態
三 懂營銷 掌握和恰當地運用市場營銷的精髓
四 懂銷售 掌握銷售流程銷售話術與銷售技巧
五 懂服務 掌握銷售過程服務與售後服務方法
六 懂客戶 掌握客戶心態消費心理與決策方式
要把汽車銷售做優秀，還需要「三有」，即：
一 有計劃 遵循銷售規律有計劃扎實推進工作
二 有技巧 遵循客戶心理針對性採取攻心戰術
三 有恆心 遵循成功規律不斷改進工作和提升
汽車銷售顧問收入分析：汽車銷售顧問以形象好、收入高、發展潛力大而廣受關注。有的人認為銷售顧問一個月只拿幾百元底薪，賣一台車才提成一兩百元，覺得銷售顧問職業沒什麼「錢途」；也有的人認為銷售汽車根本不需要什麼專業知識和技能，長得好會說話就能賣車。---這樣的觀念，是對汽車銷售工作的極度誤解！
首先，關於從事汽車銷售工作的收入，我們不能停留在一個月拿多少底薪，做銷售或創業都需要靠自己去摸索，成長免不了要碰的頭破血流，如果有高手指點一二，省下來的絕對不是一天兩天的時間，銷售創業高手群每天分享銷售技巧和創業經驗。群：肆酒四零四九柒八玖，驗證碼：問答，一起探討銷售、創業問題，非銷售工作、廣告黨勿入。賣一台車提成幾百元的層面上。如果抱著這個概念去賣車，是怎麼樣都不容易進入「高薪」階層的。
汽車消費是連帶式的、終身的消費，客戶買車不可能僅僅只要買一台裸車（法律也不允許），購車客戶買車時都要涉及到金融、保險、裝潢、精品、附件、保養等領域，在使用汽車的過程中還將產生其他需求，而這些領域的業務，在4S店內部都是可以單獨獲得提成的，前提是銷售顧問除了賣車之外，還要掌握相關領域的銷售技能。
如果裸車銷售提成只有100元/台，加上其他銷售提成，賣一台車的提成總數做到500元以上，並不太成問題。很多月收入過萬元的銷售顧問，並不是一個月能銷售超過100台車，而是其他工作做到位了，月銷售量也就是15台左右。另外，從事汽車銷售工作，不僅需要專業知識，還需要較高的綜合素質。一般4S店招聘汽車銷售員，都會要求應聘者應具備從業經驗，或者要有專業背景。
因為很簡單，汽車銷售顧問銷售的是汽車和汽車相關產品、服務，汽車產品和服務具備很強的專業性（汽車是昂貴耐用消費品，不夠專業怎麼賣得出去？），汽車銷售的流程、方法和技巧，與傳統行業的銷售方法存在本質上的差異，沒有經歷過專業的訓練，4S店是肯定不敢讓新人上崗的。而恰恰是這么需要培訓的行業，95%的4S店 卻不具備自行組織系統培訓的能力。
聘請專業培訓機構實施培訓的費用高達15000元/天，培訓一周的成本高達10萬元！如此高昂的培訓成本，致使多數汽車企業不願在培訓上投入。
做銷售或創業都需要靠自己去摸索，成長免不了要碰的頭破血流，如果有高手指點一二，省下來的絕對不是一天兩天的時間，銷售創業高手群每天分享銷售技巧和創業經驗。群：肆酒四零四九柒八玖，驗證碼：問答，一起探討銷售、創業問題，非銷售工作、廣告黨勿入。
一旦人員流失，培訓投資就 送給他人了。因此，絕大多數人員進入4S店，因未能接受專業培訓，而內部人員亦多不願意教（因帶新人可能威脅自身利益），三個月內沒有業績而不得不主動放棄。
上述原因，導致了汽車銷售人員流失率高，也給汽車銷售行業造成了一些負面影響：如「是人都能賣汽車」、「汽車銷售不需要培訓」、「銷售汽車不賺錢」、「干汽車銷售沒前途」等錯誤觀念被廣為流傳。上述說法從質的層面上理解是沒有錯的，但從量的層面上就無法理解。這也是造成為什麼有的人能做好，也的人被淘汰，有的人月收入過萬，有的人生存不下去的本質原因。

㈡ 現在的二手車市場怎麼樣

二手車的市場還是很不錯的，現在二手車市場行情很好，因為現在基本上人人都會有車，而年輕人也會經常更換座駕，避免不了出售和購買二手車。有時候購買一輛二手車也是一件不錯的選擇。

「目前，整個二手車市場大家意見比較大的一點是，二手車信息不透明，很多消費者不敢觸及，怕上當。」中國汽車流通協會副秘書長羅磊指出，「換句話說，消費者掌握的車況信息和銷售者掌握的車況信息不一致，一些不法商販會有一些欺騙現象，這是最主要的原因。」

隨著北京、上海、廣州等地的汽車保有量逐年增長，二手車的發展勢頭也呈現上升趨勢。商務部最新數據顯示，2012年，我國二手車交易總額為3595億元，同比增長22.6%，交易量達到794萬輛，同比增長16.4%，增速高出新車銷售12.1個百分點，相當於新車銷量的41%，其中，北京地區二手車交易數量首次超過新車。

㈢ 汽車銷售現在還賺錢嗎

汽車銷售現在還賺錢。

其具體工作包含：客戶開發、客戶跟蹤、銷售導購、銷售洽談、銷售成交等基本過程，還可能涉及到汽車保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業務的介紹、成交或代辦。在4S店內，其工作范圍一般主要定位於銷售領域，其他業務領域可與其他相應的業務部門進行銜接。

銷售步驟：

第一步驟稱為銷售准備。

第二個步驟是接近客戶。好的接近客戶的技巧能帶給您好的開頭。這個步驟中，掌握：接待、拜訪客戶的技巧。電話拜訪客戶的技巧。銷售信函拜訪的技巧。

第三個步驟是進入銷售主題。掌握好的時機，用能夠引起客戶注意以及興趣的開場白進入銷售主題，抓住進入銷售主題的時機。

㈣ 做汽車銷售怎麼樣能掙多少錢

做汽車銷售是一個很好的選擇，收入是根據自己的銷售業績來決定的，一個月一輛車都賣不出去只能領取底薪工資，一般是1500元。賣的車越多，工資越高。現在買車的客戶都在店裡直接買保險，汽車銷售賣保險也能賺一筆提成，每個月都能賣掉幾輛汽車的話，月收入輕松上萬。

做汽車銷售壓力比較大，現在國內各大的4s汽車店非常的多，雖然汽車銷售顧問的招聘也是越來越多.但是這幾年4s店越來越多，市場逐漸到達飽和狀態.銷售顧問越多也就意味著競爭壓力非常大，不僅是一家店裡的面的同事競爭，同行業的競爭壓力也是非常的大。

汽車銷售行業，流動性大，無論你能力強弱，流動都是必然，極少有人在一個店干超過五年，所以穩定和我們沒有關系，上面領導經常換，下面員工當然也是流動頻繁了。

汽車銷售的發展前景：

汽車銷售員的職業發展從銷售顧問，積累一定的經驗和能力後，升為展廳主管、銷售經理、總經理，這是最常見的晉升方式和渠道，需要多年的積極和不斷的學習提升，同時也需要機遇。

另一個方向積極到一定經驗和資源後，從事周邊行業工作，例如汽車金融、二手車等。也可能自己當老闆，開個汽貿店，汽車美容修理廠之類的。另外還有一種跨行業的，雖然不屬於職業內發展，但也是一個選擇。

㈤ 汽車銷售這個職業怎麼樣

國內各大的4s汽車店非常的多，雖然汽車銷售顧問的招聘也是越來越多。但是這幾年4s店越來越多，市場逐漸到達飽和狀態，銷售顧問越多也就意味著競爭壓力非常大，不僅是一家店裡的面的同事競爭，同行業的競爭壓力也是非常的大。

汽車銷售顧問平均每天的工作時間長達8-9個小時，每天都需要站在那兒招攬客戶，有時候為了客戶的一筆訂單，會等著連吃飯都不敢去，生怕錯過這筆訂單．所以每個做汽車銷售顧問的都需要有強大抗壓能力。

市場調查統計，各大的4s店的汽車銷售顧問的月工資在1500-6000左右。

一開始實習期的銷售顧問工資可能會更低，一般的薪資規劃是這樣子的實習期底薪800+銷售提成．轉正之後底薪會上升到1000-1500左右。

如果每個月的銷售業績比較好，那麼一個月的工資達到6000-8000都不是問題，另外汽車銷售顧問也是有五險一金的，具體的工資情況還是要看個人的銷售能力來判斷的。總的來說汽車銷售顧問的工資差距明顯，高的非常高，而低的非常的低．處於偏中層位置的工資階段。

㈥ 去賣車不知道怎麼樣，很難干嗎

汽車銷售工作也是分人的，做的好就是說是高薪職業，做的不好就是個服務員。能否做好也要看個人素質，溝通力，親和力很重要，如果以前沒有做過這行，速記也很重要。剛開始也許會很辛苦，是個積累的行業，上手之後就輕松許多。

如果單是汽車的銷售人員，還是很不錯的一份職業，能夠有一定得固定工資，但是主要收入還是依靠單車的銷售提成。即：銷售一台汽車給顧客之後的提成，各店的提成方式不一。

介紹

隨著經濟發展速度的放緩與車市需求的持續低迷，2012年4S店發展告別了快速增長時期。2012年全年中國共新增4S店2000多家，總量達到2萬家左右。

由於市場銷售難見起色，各經銷商庫存壓力逐漸增大，加之北京、廣州等一線城市的「限購、限行」，一級汽車市場的增速逐漸趨緩等因素，造成多家經銷商企業盈利能力在2012年出現下降。與此同時，毛利率水平的下降反映出新車銷售業務已經開始逐漸進入微利時代。

㈦ 汽車銷售前景怎麼樣

1自2009年以來,我國已經連續8年成為世界第一大汽車製造國和新車銷售國。我國汽車銷售行業未來發展會如何呢?
2.汽車銷售行業未來發展如何規避痛點.平行進口車主要是針對歐美國家的標准進行生產，配置比中規車要高，質量也更好一點。因此，在國內也有一定的市場。據前瞻產業研究院的了解，今年第一季度我國平行進口汽車的銷量同比增長51.9%達到4萬輛，占進口汽車總量的15.1%，平行進口車的銷量增速也遠高於進口車市場，成為當下進口車市場最具投資價值的方向。
3.平行進口車試點最早在上海開始試點，自從開啟試點以來，平行進口車的銷售狀況一路向好。雖然未來不會全部取代中規車的進口量，但是平行進口車在進口車中的比重也會進一步增加。
4.不過總體來看，平行進口車始終是一個較為小眾的交易方式，而且采購流程也較為漫長。目前平行進口車還只是汽車銷售領域的補充部分。而且，那些跨國車企也不會對平行進口車進口量的增加而坐視不理。因此對於平行進口車行業參與者來說，還是要在策略上有所創新，才能規避這些不利因素。
畢竟，市場是存在的，至於要怎麼來運作，還是要靠參與者們各顯神通。
對於平行進口車行業玩家來說，在進行渠道開拓、產品銷售的時候，也要關注售後服務。畢竟，售後服務是購車者較為看重的一個環節，涉及到汽車日後的維護、保養、維修等問題。
5.而近年來涉及平行進口車的消費投訴呈現出上升趨勢，尤其是一些參與者通過網路，以自貿區平行進口為噱頭，以超低價格吸引消費者購車，並設置合同條款陷阱，逃避售後服務，在平行進口車行業內造成了惡劣的影響。
針對這一漏洞，平行進口車行業參與者自然是要積極彌補，例如自建維修保養網點，或者通過保險公司為其提供質保等，都是行之有效的方案。
而且近來發布的《汽車銷售管理辦法》，也為平行進口車行業帶來了政策利好。例如4S點也可以自由組合店內的汽車品牌，而目前已經有平行進口車廠商與這些4S店簽訂合作協議，藉助這些4S店現有的售後力量，滿足購車者的實際需求。
6.平行進口車行業，屬於是現有汽車銷售領域的一個小眾市場，雖然平行進口車定位為高端汽車，但是眼下國內豪華汽車市場的競爭在加劇，平行進口車也難逃價格戰的命運。因此，對於平行進口車行業參與者來說，如何去應對這一挑戰，以及進口車國產化的沖擊，才是至關重要的。

㈧ 現在汽車銷售好做嗎

還行。做汽車銷售需要准備什麼，我想做好心理准備是最應該的，因為，在我看來，包括汽車銷售在內的所有職業，都有光鮮的一面，也有不為人知的煎熬，所以，打算轉行，也不要把未來的前景想像得太樂觀，總是要經歷過磨煉，才會出人頭地。

另外要准備的，是必要的職業技能，雖然我沒有做過汽車銷售，但想來大致是要具備必要的觀察能力，語言溝通能力，而這些，建議學一些心理學方面的知識。當然，真的轉行做汽車銷售了，店裡也會對你進行銷售培訓，包括各種銷售話術，也都會教給你，總之，這並不是一個高難的職業，和做其它工作一樣，是要具備對職業的熱愛，學好必要的技能，付得出辛苦，總會前景可期。

一、汽車銷售行業。流動性大。無論你能力強弱。流動都是必然。極少有人在一個店干超過五年。所以穩定和我們沒有關系。上面領導經常換。下面員工當然也是流動頻繁了。

二、4S店的發展前景並不好。晉升機會渺茫。而像那種大型經銷商集團。管理層大多都是空降。你最多做個基層管理者。而且工資不會高。

三、現在汽車銷售工作不好做了。客戶難纏的多。市場很透明。提成更少。如果你賣的是暢銷豪華品牌車。比如ABB路虎那麼工資還是比較高的。但是壓力巨大。一般來說。汽車銷售人員中。最多有30%是適合的。掙錢的。還有三分之一是餓不死的狀態。另外的就是苟延殘喘了。

四、現在的4S店各種規章制度不計其數。有用沒用的都很多。各種罰款。扣錢。各種滿意度考核。哪項都是與錢掛鉤的。想做就要做好心理准備。

五、最重要的是看你適不適合汽車銷售行業。優秀的汽車銷售顧問需要具備全面的總和素質。溝通能力。協調能力。專業知識。責任心。目的性。抗壓能力。察言觀色。反應能力。

㈨ 汽車行業的前景怎麼樣

汽車行業當然有前途，之所以你現在看到一些車企倒閉只是因為目前汽車行業的產能過剩，供大於求；因為處在一個電動車革新的時代。

但是迄今為止，汽車仍然是大規模生產的民用產品之中最為復雜的。汽車有數萬個零件，設計壽命往往在十年以上，期間要經歷風霜雨雪，夏季酷暑和冬季嚴寒。

它要求維護盡可能地簡單，可靠性則盡可能地高。而民用產品的特性則要求成本還要盡可能的低。現代工業的奇跡之一就是能把這么復雜的一個東西做得可靠性如此之高、可維護性如此之好，成本還如此之低。

汽車行業對於生產管理有著非常高的要求，能夠輻射其他製造行業，比如福特公司的大規模流水線生產，到後來的豐田公司的精益生產，這些都為現代製造業帶來了嶄新的生產管理模式。

同時汽車行業還是一個高度綜合的行業，會帶來幾乎整條產業鏈的發展，它的上遊行業幾乎囊括所有製造業部門——冶金、電子、化工等等。汽車行業對於一個國家的工業重要性不言而喻，既是一個國家製造業的標桿，也是國防能力的體現。