歐拉汽車下載什麼軟體

① 22款歐拉黑貓可以安裝軟體嗎

22款歐拉黑貓可以安裝軟體。在瀏覽器裡面搜索需要的app然後安裝打開就可以，在軟體當中，點擊應用商城，在應用商城內搜索下載相關的軟體，點擊下載等進度條達到百分之一百之後，即可下載成功，然後剪輯安裝即可。

安裝簡單介紹

汽車軟體管家自備筆記本電腦和雙公頭數據線，教大家進入到工程模式，點擊系統設置，點擊顯示，語音，通用，循環5與6次即可進入，點擊文件瀏覽器，點擊應用管理，找到X86USB，啟用，即可，這個工具箱也是無意間得到的，即可獲得安裝軟體工具箱。

小白鍵化操作，19款老車機可以進入工程模式，然後插優盤，進入優盤點擊app安裝。

② 長城汽車app叫什麼名字

長城汽車app叫長城客戶無憂助手。長城客戶無憂助手是一款專為長城車主和關注長城汽車的消費者量身打造的手機服務APP軟體，對於長城車主而言，長城客戶無憂助手無異於一位貼身的掌上服務管家。長城車主可以通過經銷商查詢功能搜索到長城汽車全國各地的經銷商，同時實現地圖查看和一鍵導航功能。

長城汽車簡介

長城汽車是中國SUV製造品牌，於2003年、2011年分別在香港H股和國內A股上市，截止2017年底資產總計達1105.47億元旗下擁有哈弗、長城、WEY和歐拉四個品牌，產品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類，擁有四個整車生產基地，具備發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力下屬控股子公司40餘家，員工7萬餘人。

長城汽車在技術研發上堅持過度投入，注重有效研發，為持續自主創新奠定了基礎，使長城汽車具備了SUV、轎車、皮卡三大系列以及動力總成的開發設計能力。

③ 歐拉app開車後無法駕駛

您是問歐拉app無法正常使用吧，可以刪除重新下載試試。
歐拉汽車是長城旗下電動車品牌，創立於2018年。在中國汽車企業中，長城率先將新能源汽車業務作為品牌化管理的獨立新能源品牌。隨著歐拉ORA品牌發布，中國首個電動車專屬平台ME平台也隨之亮相，從底盤到內外飾都結合了當下智能網聯的先進技術，在空間，安全性，效率等方面，取得了實質性的突破。

④ 歐拉app如何改昵稱

直接從昵稱那裡修改。
歐拉汽車專門為喜歡使用歐拉動車汽車的小夥伴准備的app系列工具，幫助你更加方便快捷的管理自己的汽車，查詢最新的汽車情況，體驗到最棒的互聯網汽車生活。
全面展示長城歐拉品牌的平台，是與歐拉用戶交流平台，在這里您可以獲取長城歐拉的官方產品資訊，提供歐拉品牌資訊、專題活動、選車詢價、試乘試駕預約、積分、社區互動等服務。
歐拉汽車app功能特點：
1、快速搜索附近的新能源網約車。
2、便捷的操作，高效的出行體驗。
3、精準定位你的真實地理位置。
4、各種優惠折扣，讓你輕松出行。

⑤ 打車免費的智能網約車，你想試試嗎

作者：張男、編輯：張宇喆

核心觀點：

1、網約車已進入3.0時代，拼的是智能空間的智能生態。

2、目前歐了出行的業務重點在於打造智能化產品，核心是大屏，未來變現方式豐富。

3、歐了出行計劃先在保定和石家莊推出智能網約車，未來做到打車免費。

成立三年後，歐了出行想變得更「聰明」。

「網約車已經發展到了3.0時代，拼的是智能空間的智能生態，這也是我們近兩年努力的目標，」歐了出行CMO兼智能網約車CEO才迪表示，「智能網約車，隨便戳個洞都能流出利潤。」

近日，億歐汽車與才迪聊了聊，試圖了解這家企業的發展之路以及其對行業的思考。

這個孵化於長城汽車的出行公司成立於2017年，原名歐拉出行，為了與長城汽車旗下新能源汽車品牌歐拉做區分，2019年4月改名為「歐了出行」。

歐了出行CMO兼智能網約車CEO才迪/歐了出行

作為從業近20年的互聯網人，才迪曾先後在IBM、網路、凌動智行等企業任職。智能化浪潮剛剛來臨之時，他就嗅到出行市場的變革氣息，於2017年提出了「第三空間」的概念。在才迪看來，未來網約車就是無人駕駛下的第三空間，能夠無縫對接家和辦公室，乘客可以在乘車時進行吃喝玩樂購。

至於目前業界都在關注的「智能大屏」，才迪則搖搖頭道：「智能生態和智能空間絕對不止於大屏。大屏就如同手機一樣，只是一個生態入口。」而通過這個入口，未來網約車能找到更多「生錢之道」。

網約車到底該如何賺錢？肩負長城汽車出行市場探索重任的歐了出行又打算怎麼做？

以下為采訪內容整理（有刪改）

01網約車賺錢之道

億歐汽車：您如何看待網約車的發展歷程？

才迪：我認為分三個階段。

2013-2015年，網約車1.0時代，以滴滴首汽為代表，當時各家企業的競爭力就是背後的資本運力。企業藉此大規模開城布局，擴大規模。

2015-2018年，網約車2.0時代，激烈競爭後，大企業留下，小企業被並購或者死掉。這時，大家拼的是服務和效率，服務就是司機的著裝以及對乘客的服務內容，效率就是乘客的叫車速度。同時，還輔以小幅度的打折手段。但2.0時代完結時，我們發現企業依然不盈利。

2018年之後，網約車3.0時代，比的就是車內智能空間的智能生態，也就是第三空間的生態。

億歐汽車：您認為網約車3.0時代將持續多久？

才迪：像手機發展歷程一樣，他未來發展趨勢是陡線向上攀升的狀態。這一狀態至少需要10年。歐了出行也較早布局該領域，今年下半年將推出一些簡單的大屏功能。雖然離理想化的產品還有差距，但我們要先搶占市場。

億歐汽車：您認為當下的網約車能通過什麼方式實現盈利？

才迪：類比手機，當年iPhone就是靠內容和智能化打敗了摩托羅拉和諾基亞。男女老少都拿著iPhone，但每個手機裝的app，包括裡面的內容都完全不同，這牽扯到很多內容的支付和版權問題。同時，iPhone手機的崛起，也帶動了耳機、iPad等蘋果公司其他產品的銷售。

想想iPhone是怎麼賺錢的，再想想未來的網約車應該怎麼賺錢，兩者有異曲同工之處。

首先，可以在車內安一塊大屏，靠內容吸引用戶，給用戶帶來良好體驗，教育用戶放下手機。培養用戶習慣的同時，我們再慢慢打磨完善產品線。

除了大屏外，車上還有移動新零售，就像無人售貨機一樣，晚上8點下班肚子餓了可以在乘車回家的同時買一些餅干、麵包、飲料。我們有測算過，一輛網約車每個月能通過這種模式產生800-1500元的流水。如果一個城市有3000台車，每個月就是大幾千萬元的流水，每年流水可達上億元。

新零售這方面，我們的利潤率能超過28%。當然，車內的共享經濟也一樣可以發展起來，比如共享雨傘、共享充電寶等。

億歐汽車：近兩三年，歐了出行將業務重點放在哪方面？

才迪：還是著重打磨智能空間這套東西，打造自己的產品，從1.0到2.0、3.0甚至4.0，小規模試運營。

歐了出行已經拿下全國網約車牌照，109塊地方牌照。現在，我們在保定和石家莊運營了5000台車，市佔率超過70%。這兩年，我們打算以這兩個地方為智能化示範點，將我們所有的傳統網約車變為智能網約車。通過後裝方式，我們將先把智能大屏或者共享經濟產品裝在車上，以用戶體驗為中心，慢慢去做復制粘貼。

億歐汽車：開城方面，近兩年歐了出行有哪些計劃？

才迪：大規模開城應該是不會，但我們要求智能產品的更新速度一定要快，一年時間就要打磨出來一套完整的可以使用的應用生態，然後再盡量快速做復制。

互聯網就是要快。PC端時代，28天必須要有革命性的新功能更新。智能網約車也是根據互聯網底層邏輯建立起來的，也是通過互聯網這批人去做運營的，所以無論前期硬體還是後期內容，都要遵循快速更新原則。

億歐汽車：如果做開城的話，歐了出行有哪些選擇城市的邏輯？

才迪：主要考慮每個城市人群基數、人均GDP、以及城市類型（旅遊城市、商務城市等），這些條件都比較好就是我們的首選城市。

億歐汽車：歐了出行現在團隊情況如何？

才迪：我們更像一個互聯網公司，整體大概500人，技術人員150人左右，一部分在北京，一部分在保定。

02打造智能空間

億歐汽車：歐了出行這套智能化東西，核心是什麼？

才迪：核心是大屏，但大屏裡面有更多核心的東西。

當然大屏只是內容的呈現形式，網約車內部有一個車腦，能夠打通車內所有生態產品，共享經濟也好，新零售也好，都包括在內。

億歐汽車：智能空間方面，歐了出行還有哪些更多的思考？

才迪：現在的網約車公司都是要多拉快跑，那未來我們將大屏安到車上以後，就能將它和手機app端連接起來，把工具型軟體變成生活類軟體，促使用戶時時刻刻都想打開它，這樣我們打車軟體的用戶量會不斷增加。工具型軟體只有用工具的人才會下載，但生活類軟體是人人都有可能下載。包括社交屬性，我們之後也有機會去添加。

億歐汽車：推出這種智能空間產品後，歐了出行會提高乘車價格嗎？

才迪：不會，未來我們要做到免費打車。

車內變現渠道其實很多。比如當用戶足夠多的時候，我們就能和食品商直接溝通，他將食品放在我們的車上賣，我們能從商品的利潤中直接拿分成。舉個例子，賣一包餅干賺用戶三塊錢，一塊錢給到歐了出行，我們還能從這里拿出5毛錢返給用戶。

再比如，有商家和歐了出行進行廣告合作，歐了出行就能夠通過GPS向車上用戶推送目的地附近商家的打折券，我們也可以從這里拿到分成，再返點一部分給用戶。

億歐汽車：您理想中的網約車是什麼樣的？

才迪：我2017年提出了第三空間的概念，我認為未來的網約車就是無人駕駛下的第三空間，也就是有限時間內的私人空間。他能夠無縫對接家和辦公室，乘客可以在乘車時完成吃喝玩樂購。

億歐汽車：您認為未來網約車發展的核心在哪？

才迪：傳統計程車公司，只需要司機管理、車輛管理、財務管理三個部門，就可以管理甚至上千台上萬台體量的車隊。但網約車的公司體系是按照互聯網的玩法搭建而來的，有市場、技術、運營、財務、人力資源等等多個部門，成本很高。如果刨掉這些人，網約車就是賺錢的。

我們現在管打車叫基礎運力，把乘客送到目的地是未來網約車最基本的功能，在這過程中，網約車能幫助乘客完成怎樣的服務和心願，是我們需要著重研究的。

億歐汽車：之前豐田說轉型移動出行公司，您如何看待這種國際競爭格局？

才迪：一方面豐田能在轉型後收集大量數據，通過這些數據反哺造車，以便更好的從傳統製造業轉型至互聯網行業，另一方面豐田也想做生態，以車內生態去賺錢，而不是以打車去賺錢。但智能空間和無人駕駛在任何國家先行都很困難，只有在中國能快速實現。

第一，中國人口基數大，對於市場需求大；第二，中國是全世界互聯網活躍度最高的國家，移動支付也是世界最好的。所以車內智能生態一定是在中國先行起來。

所以國內主機廠都在往這個方向轉，互聯網公司也在做。但互聯網公司和主機廠是相互扶持的關系，而不是相互競爭，互聯網公司有很好的內容，主機廠把握著埠。

現在歐了出行是後裝，之後我們也要從生產線上做前裝。

億歐汽車：您認為現在打造智能空間的難點在哪？

才迪：現在業界在思考這件事了，但要先考慮好上層架構、變現模式、變現渠道、運營模式等多方面因素，才方便實施。因為之前沒有人做過類似的事情，所以現在推動力相對較弱，這裡面就包括各種資源匹配，人力、物力、財力等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 怎麼使用testflight參與歐拉約車測試

第一：使用TestFlight安裝過歐拉

1、使用https://testflight.top/t/xxxxx 安裝歐拉之後，卸載TestFlight

2、第二次點開鏈接安裝歐拉會出現如下圖一

3、手動去App Store下載TestFlight 打開鏈接出現圖二，直接點擊Done

圖一 圖二

第三種：未曾安裝過TestFlight，直接打開鏈接或者掃碼按引導安裝即可

⑦ 我是個路痴，長城歐拉的車能在線導航嗎

當然可以了，長城歐拉智能網聯系統做的很好，無論你是查路況還是導航都能實現，最人性化的是還有語音系統，只需要用語音下指令系統就自動響應啦，開車時候再也不用點屏幕了，簡直解放雙手！

⑧ 歐拉好貓怎麼下載當貝市場（能下載各種軟體）

摘要 您可以下准備一U盤在電腦上下載

⑨ 歐拉r1app怎麼綁定車輛

摘要 鎖車情況下使用機械鑰匙打開車門將鑰匙放入鑰匙槽後，主駕駛門不能關，不用啟動車輛，默認N檔，全車不能充電的情況。之後的步奏需要在5分鍾之內完成。（機械鑰匙開遙控鑰匙鎖車會報警，兩個方法解決：①遙控鑰匙解鎖，遙控鑰匙鎖車後立即機械鑰匙解鎖，本人之前是用的這個方法。②遙控鑰匙解鎖，機械鑰匙鎖車後機械鑰匙開車）

⑩ 歐拉好貓可以下載qq音樂嗎

可以。
1、下載安裝文件，存入U盤，並將該U盤插入汽車usb口。車機進入工程模式左側圓圈處（顯示屏顯示區域左下角）按住不放，側（顯示區域_下角）連續點擊，可進入工程模式。就可以下載qq音樂了。