汽車壓力表怎麼看

Ⅰ 汽車空調壓力表怎看

要看最外圈的Mpa那個單位，正常情況下藍表（低壓）在0.15Mpa--0.25Mpa
紅色表（高壓）在1.2Mpa--1.6Mpa之間
Mpa為兆怕單位

Ⅱ 汽車空調壓力表怎麼看

空調表一般有兩個表頭，一藍一紅，藍表是低壓表，紅的是高壓表。

Ⅲ 汽車壓力表的壓力怎麼看看

首先是數字式的氣壓表，有直接顯示氣壓值，數字式的一般儀表顯示器上面都有激活按鈕，按一下之後，顯示屏就會亮起，在光線不是很充足的時候能夠起到亮屏的作用。第二種就是指針式的氣壓表，這種氣壓表決就需要注意它的計量單位了。常見的單位有PSI或者KG/cm2還有BAR。一般正常胎壓就是如圖箭頭所示的2.5KG/cm2，（2.5BAR）也就是36PSI最後一種就是比較攜帶型的胎壓表，只能測量和放氣不能進行補充氣壓；操作方法也比較簡單就是按胎壓表上的按鈕激活胎壓表，然後將胎壓表的氣嘴對好輪胎氣門芯即可測量出胎壓數據。值得注意的是，這種胎壓表需要進行安裝紐扣電池才能進行工作，必要時還需要進行更換。

Ⅳ 我這個汽車充氣壓力表怎麼看

在車輛用戶手冊、B柱附近、油箱蓋等處找到廠商提供的胎壓參考值。

一般家用轎車的胎壓為0.2MPa~0.25MPa，換算下來就是2~2.5kg/cm² ，就是修車師傅通常說的2公斤到2.5公斤。一般胎壓數值在2.0~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。

氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

Ⅳ 汽車充氣泵壓力表怎麼看，是看外圈還是內圈的數。

內圈。

汽車充氣壓力表裡面一圈紅色數字顯示的單位是kg/cm2（平方厘米），看內圈紅色的，正常2.2到2.4。一般2.2就可以。

讀數的時候，需要視線正對著壓力表的表盤，視線與表盤上的數值相垂直，一定不要站在儀表的兩側來進行讀數，因為站在兩側讀數，常常會使讀到的壓力值不準確。在讀完數值之後，一般還需要記錄壓力值的大小，在記錄的時候，記錄上數值之後，一定要記得把單位也記錄上。

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注意事項：

每次在使用車載充氣泵的時候一定要在啟動車輛後在使用，如果在啟動時開啟會使電瓶饋電，很傷汽車電瓶。

車載充氣泵因為功率比較小所以充氣會比較慢，很多車主會長時間使用車載充氣泵，這很容易造成泵因過熱損壞，正確的做法是使用幾分鍾後就停一下讓泵適當的冷卻。

Ⅵ 汽車空調壓力表怎麼看壓力,正常是多少

發動機應處怠速運轉，正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；

正常的低壓壓力應在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之間。

不開空調時。沒壓力。開空調時製冷最好保持在如下范圍： 排量1.0低壓1.8-2.0高壓130-150 1.3-1.6低壓2.0-2.2高壓140-160 2.0以上低壓2.3-2.5高壓150-180 還要保持冷凝器散熱良好。

(6)汽車壓力表怎麼看擴展閱讀：

壓力的正常值范圍：檢測汽車空調壓力的正常值的范圍一般為高壓不得超過1.7mpa不得低於1.3mpa，而低壓的正常值范圍一般為不低於1.15mpa不得高於1.25mpa就屬於正常的范圍。低壓高出或低於該正常范圍的都表示膨脹閥調節不正常。當然壓縮機出現故障後檢查的值不在此范圍內。

檢查壓縮機的性能的方法：發動汽車，加大油門後用壓力表檢測應是低壓的壓力隨發動機轉速降低而降低。當轉速加快時，壓縮機的壓力下降得也很快的話則表示壓縮機的性能良好。

Ⅶ 汽車空調壓力表如何看數值

手下你確定冷媒是那一種
R12
R22
R502
再讀對應的指示標線
外圈是壓力數值，內圈是溫度數值，一一對應的。
1Bar就是1kg的壓力了

希博特科技

Ⅷ 輪胎壓力表怎麼看

上面的數字就是巴值，大氣壓數值

Ⅸ 汽車空調壓力表怎麼看度數

先看看這個圖片（一種常用的製冷維修歧管表的高壓表）：

從圖中我們可以看出，這里的壓力單位有兩種MPa、psi。

你說的高壓250，低壓58，單位就是psi，你說的是怠速。由於發電機轉速低，發電量不夠，影響風機的正常使用，冷凝器散熱差，所以壓力偏高，小車空調冷凝器大都是y迎風設計，高速行駛起來壓力就降低啦。正常使用汽車空調的壓力范圍是：低壓為0.15MPa--0.38MPa，高壓在12MPa--18MPa。這個范圍有點大，它是隨著天氣及車廂的溫度而變化的。只要空調製冷正常，我們就可以認為空調是沒問題的。

有關氣流的聲音，應該是發動機發出的，找有經驗的維修師傅看看吧，汽車空調不會發出這種聲音。

Ⅹ 汽車壓力表怎麼看

這是製冷用復合壓力表的低壓表。看這個表首先要知道飽和壓力、飽和溫度以及壓力的單位。壓力單位又分公制和英制。在網路里給你復制的資料給你看看，希望能幫助到你：:
飽和溫度是指 液體和蒸氣處於動態平衡狀態即飽和狀態時所具有的溫度。飽和狀態時，液體和蒸氣的溫度相等。飽和溫度一定時，飽和壓力也一定；反之，飽和壓力一定時，飽和溫度也一定。溫度升高，會在新的溫度下形成新的動態平衡狀態。物質的某一飽和溫度必對應於某一飽和壓力。最佳的飽和溫度並非一個固定值，它隨外界條件變化而變化。

PSI英文全稱為Pounds per square
inch。P是指磅pound，S是指平方square，I是指英寸inch。歐美國家習慣使用psi作單位。把所有的單位換成公制單位就可以算出：1bar≈14.5psi

一般在國內的各種標准壓力表以及通用的壓力現實裝置均有MPA和PSI兩種標識。

1psi=6.895kPa=0.0689476bar =0.006895MPa

在中國，我們一般把氣體的壓力用「公斤」描述（而不是「斤」），體單位是「kg/cm2」,一公斤壓力就是
一公斤的力作用在一個平方厘米上。

而在國外常用的單位是「psi」，具體單位是「lb/in2」, 就是「磅/平方英寸」，這個單位就像華氏溫標
1巴（bar)=100千帕（KPa)=10牛頓/平方厘米=0.1M

1毫巴（mbar）=0.001巴（bar）=100帕（Pa）

在工程上仍在沿用公斤力這個單位，1公斤力等於9.80665牛頓，由此得出：

1公斤力/平方厘米=0.967841大氣壓=98066.5帕斯卡=1個工程大氣壓
圖片里共有5個圈，外圈紅色的大圈為製冷劑的飽和壓力單位指示，分別是psi、bar和真空度inHg；第二圈藍色為製冷劑 R-404A的飽和溫度指示；第三圈綠色為製冷劑R-134A的飽和溫度 指示，第四圈藍色為製冷劑R-22的飽和溫度指示；最內圈紅色為製冷劑R-410A的飽和溫度指示。
例如：當低壓表指針指示在外圈50psi時，壓力可以讀作3.4bar，對應製冷劑R-404A的飽和溫度為約-9℃；製冷劑R-13A飽和溫度約3℃；製冷劑R-22的飽和溫度約-13℃；製冷劑R-410A的飽和溫度約-25℃。
這個表的數據不是很准確，只能作為參考。此表對於了解不熟悉的製冷劑的一些性質很有幫助，作為一個專業的製冷維修從業者，一定要熟悉復合表的應用，這是基礎。哈哈。偷來的東西，大家共同學習。
這是本人以前的回答，希望能幫到你。