汽車7年需要換什麼

1. 我的車子七年了好像也沒有換過火花塞，這東西有必要換嗎現在啟動車子沒問題

當然有了，火花塞更換的周期是與電極使用的材質有關的。普通的火花塞電極是鎳合金的材質，這類火花塞的使用壽命較短，大致在兩年或是4萬公里左右就需要更換了。現在越來越多的火花塞採用的是貴金屬材料製作，比如鉑金、銥金，這類貴金屬熔點較高，更換周期明顯延長。鉑金的火花塞在8萬公里左右更換，而銥金火花塞則可以達到10萬公里更換。更換火花塞的時候，有一個注意點就是熱值，火花塞都有自身的熱值，只有與車輛相匹配才是最好的，不是越貴的就越好，這點往往被車主所忽略。

火花塞是汽車中的易耗部件，老化的火花塞會對發動機產生不良影響，具體表現在：啟動困難、怠速抖動、加速性能下降、油耗增多和尾氣排放不合格。所以定期更換好的火花塞是很有必要的，如果車主不喜歡經常更換，可以使用壽命更長的銥金火知花塞。質量好的，比如極燃銥金火花塞，現在也是越來越受到車主道的青睞了。

火花塞有更換的必要，原因如下：

1、火花塞對發動機性能影響很大，同樣也決定了汽車性能；

2、有人問為什麼要更換火花塞，原因很簡單，火花塞有使用壽命，長期使用會積碳，如果不定期更換，發動機會出現啟動困難、動力不足、油耗增加、排氣超標等情況；

3、如果火花塞壞了，發動機就不能正常工作，汽車自然就不能開了，需要及時更換。

2. 2013花冠開了7年半57620公里，平時上下班6公里，油耗10個，保養要換變速箱油，火花塞嗎

建議都要換，普通火花塞建議每6-9萬公里更換，注意熱值必須與自己發動機要求相符及螺絲扣長度符合。裝車前確認火花塞電極間隙是否合乎要求。

火花塞燒蝕當車主發現火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現熔化、燒蝕現象時，都表明火花塞已經毀壞，此時就應該更換火花塞。在更換過程中車主可以先檢查火花塞燒蝕的症狀以及顏色的變化。

注意事項

火花塞忌長期使用。火花塞型號繁多，但都有自己的經濟壽命、如果超過經濟壽命後仍然使用，將不利於發動機的動力性和經濟性的發揮。隨著火花塞使用期的延長，其中心電極端面會向圓弧形狀變化，側電極則向凹弧形狀變化，這種形狀將使電極間隙增大，並造成放電困難。

影響發動機的正常工作。關於火花塞得更多信息如下：

1、火花塞的作用：火花塞是將進入發動機燃燒的汽油和空氣混合氣體加以點燃的裝置，工作於高溫、高壓的惡劣條件下，是汽油發動機的易損件之一，它在發動機的運轉中扮演著相當重要的角色，與汽車省油與否，運轉是否平穩，都有很大關系。

2、更換周期：火花塞通常需要每3萬公里換一次。

3. 車輛使用第七年需要保養什麼

你好，這個取決於您的車一共行駛了多少公里，如果公里數特別多的話，建議您檢查一下剎車片的厚度，然後更換一下變速箱油，機油，機油濾清器，燃油濾清器，空氣濾清器，空調濾芯器。轉向助力油，制動液等等。希望的回答可以幫助到你，謝謝。

4. 開了7年的車子用哪種機油更好有必要用好的潤滑油嗎

時間長點的車，發動機間隙會比較大，應該用粘度稍大點的機油，以保證發動機的密封效果，達到充分利用燃料的目的，這樣車子開起來才會有勁。推薦使用康力博SN/GF-55W40的機油。選擇好的機油，能讓車子更耐久，更有動力。好的機油，尤其是全合成的機油除了能保護引擎，減少換油的次數外，也能節省汽油開銷。所以，它的價格比普通油貴兩倍，是許多車主的最佳選擇。
一般情況下，選擇機油要注意以下四要素：1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。
2、應盡量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
3、一些國產的名牌機油品質相當不錯，而且價格低於進口同類產品很多，可放心使用，沒有必要一味追求「洋油」。
4、如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。提示：市面上機油品牌上百種，選擇等級好一點的油，雖然貴了點，但對於引擎機件的保護會比較好。

5. 我家車7年50000公里了，都需要更換什麼保養

汽車一般行駛到5——6萬公里就需要進行一次全面的恢復性保養了，基本是清洗節氣門及怠速閥，進氣道，清洗燃油系統，進氣門，噴油嘴，燃燒室，還有潤滑系統的快速清洗及三元催化。

6. 汽車年檢新規第七年還需要換年檢標志嗎

任何車輛在年檢後都需要領取年檢標志。

任何車輛在年檢後都需要領取年檢標志，即便不需要上線檢測，仍需要領取年檢合格標志。6年免檢車只需要每2年領取1次檢驗合格標志就可以了。整個6年免檢期算下來一共3次領標，第1次新車入戶時，發放行車證和檢驗合格標志；第2次是入戶滿2年時，第3次是入戶滿4年時。

需要提醒的是入戶滿6年的當月就需要上線檢驗了，機動車檢驗制度規定的是經檢驗合格才能上路行駛，所以都是在檢驗周期開始之前需要檢驗或領標的。

車輛年檢的注意事項：

1、小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次;超過6年的，每年檢驗1次;超過15年的，每年檢測2次，尾氣檢測隨年檢日期。新車檢驗的時候有效日期已經簽注到2年後與注冊登記日期對應的月份。

2、根據規定，機動車所有人可以在機動車檢驗有效期滿前三個月內向登記地車輛管理所申請檢驗合格標志。

申請前，機動車所有人應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。申請時，機動車所有人應當填寫申請表並提交行駛證、機動車交通事故責任強制保險憑證、機動車安全技術檢驗合格證明。

7. 汽車輪胎已達7年沒有裂痕是否更換

車的輪胎是有年限和公里數的，要是到了公里數或者年限就需要更換。一般車的輪胎壽命是六萬公里左右或者兩年就需要更換了。為了安全是需要更換了。

8. 私家車6年需要換哪些東西

一般情況下汽車在6-8萬公里的時候，就需要做第一次的大保養了。
保養內容如下：
1、換一些機油，機油濾芯，空調兌現，和空氣濾芯，要看汽車本身的堵塞情況，如果不堵塞的話，可以不換。
2、火花塞，正常汽車來說，火花塞的壽命是3萬公里，而鉑金的要好一些，還要在6到8萬公里，自然吸氣發動機，原車的火花塞，一般在6萬公里時都會建議更換。
3、變速箱油，手動變速箱油都是在6萬公里時進行更換的，自動變速液，要開到6到8萬公里，而如果在一線大城市，更換的時間則要提前。
4、剎車油，剎車油它比較容易吸收，而只要剎車油的吸水率超過2%，那在剎車時都有可能產生剎不住的現象，這個也要去專業的地方檢測一下，如果在正常范圍之內的話，就不用進行更換。
5、輪胎，輪胎的老化時間一般都是五年，大概也就是7萬公里左右，所以在6萬公里時就要檢查輪胎是否已經磨損到安全線，如果已經磨損到了一定程度，就需要更換輪胎了。

9. 我家車7年50000公里了，都需要更換什麼保養

摘要 跑了5萬公里的話，是需要做大保養，上油剎車油，防凍液火花塞，清洗節氣門和噴油嘴，清洗三元催化器，更換汽油濾清器。

10. 7年跑了2萬公里的汽車輪胎基本沒磨損，那還需要更換嗎

必須更換。

橡膠製品本身就有自然老化的特性。

所以說，汽車輪胎的使用里程數在一定范圍以內，換不換輪胎只和時間有關。一般情況下，6年必須更換。有的情況下，汽車跑的里程數越少，反而輪胎更換的時限更短。