汽車一開空調ac就嘰嘰響怎麼回事

① 汽車空調壓縮機開AC有沙沙異響聲

故障現象：開空調時發動機部位發出異響，主要有兩個原因，根據異響聲音不同可分為兩種情況：一種為壓縮機電磁離合器咬合時發出的金屬摩擦聲，另一種是空調皮帶受力過大，發出的吱吱聲，這兩種情況都是在開空調加油時才會出現。 診斷過程： 分析一：壓縮機電磁離合器咬合時發出金屬摩擦聲，故障一般為壓縮機內部缺少潤滑用的冷凍油，當缺少冷凍油時，壓縮機內部活塞工作時沒有充分潤滑，在製冷劑的高壓下發出金屬摩擦聲。還有一種情況為電磁離合器本身故障，內部軸承損壞發出異響，這種情況只能更換壓縮機。如果缺少冷凍液就需要先將空調系統中的製冷劑回收，抽真空後，加註足夠的冷凍油，然後加上製冷劑，著車開一會空調讓冷凍油在管路中充分循環。如摩擦嚴重也需要更換壓縮機。 分析二：空調皮帶開空調時異響，這種情況是開空調時空調系統壓力迅速上

② 小鵬P5開ac鍵就嗡嗡響

是鼓風機在轉。假如不是規律性的咣當響是離心風機或相應的哪壞掉，如果是規律性的那便是一切正常的，聲響一般都是會有。
1、汽車中央空調一開AC就吱吱響的緣故有：皮帶打滑、壓縮機常見故障、風管存有臟東西等都是導致該類狀況，皮帶打滑，壓縮機根據皮帶由曲軸推動，而一旦皮帶發生松脫、衰老、損壞明顯或是是漲緊輪張力距不夠時，便會造成皮帶打滑，進而傳出吱吱的異常響聲。
2、汽車離合器松脫：當汽車在打開中央空調時，汽車發動機的負載同期相比而言會非常大，那_便會推動汽車的離合器導致震動而危害到有聲響。這類情況大部分是汽車的離合器松脫了，只需將其再次固定不動就可以了。自然，倘若是離合器毀壞危害到的有聲響， 就得對其再次更_了。
3、汽車中央空調在冷卻時，製冷壓縮機離合器會融合，這時汽車發動機會推動製冷壓縮機運作。製冷壓縮機運作時可以不斷地縮小製冷劑，並將製冷劑傳至蒸發箱里。製冷劑在蒸發箱里可以持續脹大吸熱反應，那樣製冷劑可以製冷蒸發箱。被降溫的蒸發箱可以製冷風機吹過來的風，那樣汽車中央空調的通風口就可以吹出冷氣了。

③ 為什麼汽車打開空調的時候發動機會響

汽車開空調出現響聲，來源通常有兩方面，一方面是車內鼓風機的聲音，另一方面是發動機皮帶或壓縮機的聲音。當壓縮機電磁離合器出現問題時，會導致壓縮機發出聲音。

由於從低速到高速變速轉動，對電磁離合器的要求非常高，並且電磁離合器的安裝位置大多數離地面較近，當電磁離合器內的軸承損壞時，就會造成響聲。電磁離合器和壓縮機之間的連接間隙過大，傳動膠帶松動，壓縮機效率低等都可能會拉低發電量，造成發電機電壓不足而異響。

當鼓風機里邊有異物或者缺油，或者鼓風機本身磨損厲害也會有異響，另外空調濾芯長時間沒有更換，空調的風道里邊可能有異物會發出響聲。汽車皮帶鬆了，會出現吱吱響的情況，應該到維修店檢查一下皮帶，適當地緊一緊看看效果如何。平常應該注意皮帶的保養，松緊要適度。

汽車空調使用的注意事項有：

1、起步和急加速時關閉A/C

由於空調(非獨立式空調)的開啟會消耗發動機部分動力，所以在車輛起步和急加速的時候最好關閉A/C，等車輛跑起來以後再開啟A/C開關。這樣既不會導致加速和起步時發動機動力不足，還可以起到省油的作用。

2、空調溫度開的不要太低

夏天很多車主開車都喜歡把溫度調的很低，認為這樣很舒服，其實這是一個誤區，因為車內外溫差過大會很容易導致駕駛員感冒，同時過低溫度也可能會造成車內人員患關節炎的危險。正常情況下，車廂內溫度與外界溫度應相差5℃至6℃。

3、控制出風口方向

基於冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，車主們在控制空調的出風口，可以遵循開冷氣時出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

4、暴曬後不要立馬開空調

汽車暴曬後，車內溫度一般都會很高。車主遇到這種情況後，不要立即啟動空調，最好是先打開窗戶通風，等熱氣排出後再上車開空調。

5、先關空調再熄火

之所以要先關空調再熄火，是因為這樣可以使空調管道內的溫度回升、消除與外界的溫差;這樣可以保持空調系統的相對乾燥，如果不先關空調，就容易因潮濕造成黴菌在空調管道內的大量繁殖。而且，當第二天帶著空調啟動的壓力點火，也會給發動機造成損傷。因此，在到達目的地前一定要應先關閉空調。

以上內容參考：網路-汽車空調

以上內容參考：網路-冷媒

④ 空調為什麼會有吱吱的響聲

開空調響的話有下面幾個原因：
1、壓縮機皮帶的響聲，可能是壓縮機皮帶漲緊輪的損壞造成的響聲，也有可能是壓縮機有故障的響聲。這個好識別。
2、鼓風機的聲音，這點不僅僅是開空調響聲，一般在開外循環的時候就會有響聲，這點一般是空調的零件有所松動。
3、面板裡面的冷暖開關，或者是內外循環電機故障造成的故障，這個聲音一般在中控面板裡面的聲音發出的聲音。
空調吱吱作響的話就要保養空調，保養空調的方法如下：
1、對空調的換季保養
空調長期不使用時，為了使空調內部充分乾燥，應先以送風模式運轉4小時，並將風扇馬達部分加點潤滑油，隨後切斷電源，再用封套將空調遮蓋，將室外機體罩上保護罩，以免日曬雨淋。同時用干凈、柔軟的干布將遙控器擦拭乾凈，並卸下電池。在重新使用空調時，要做一下基礎保潔，並做一下運轉試驗。
2、對空調的深度保養
請專業技術人員對空調從內到外核心零部件進行的全面徹底清潔保養，及時發現空調隱藏的問題，有效延長其使用壽命，且更健康、節能。對空調的深度保養一般2-3年一次即可。

⑤ 東風雪鐵龍世嘉 車輛開空調涼風打開AC按鍵時，異響比較明顯，關掉AC按鍵時異響立即消失。但不影響制

汽車按下AC開關即啟動了空調壓縮機，空調壓縮機響動比較大可以去檢修一下，看看是否因為壓縮機皮帶過緊或過松，壓縮機是否缺潤滑油等等情況。
這台壓縮機雖然噪音大但不影響工作，製冷良好，能承受就不管它好了。

⑥ 汽車空調一開噠噠響是什麼原因呢

如果開空調響的話可能有下面幾個原因：

1、壓縮機皮帶的響聲，可能是壓縮機皮帶漲緊輪的損壞造成的響聲，也有可能是壓縮機有故障的響聲。這點響聲一般在發動機倉裡面。

2、鼓風機的聲音，這點不僅僅是開空調響聲，一般在開外循環的時候就會有響聲，這點一般在手套箱裡面，聲音一般是噠噠的聲音。

3、面板裡面的冷暖開關或者是內外循環電機故障造成的故障，這個聲音一般在中控面板裡面的聲音發出的聲音。建議你到專業的修理店檢查。

使用注意事項：

1、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。

人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。

2、夏季進車立即啟動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調並開啟內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。

但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。

3、人們都知道要在全封閉狀態下使用空調。對於汽車空調也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使製冷效果不佳，而且還浪費燃油。

4、出風口方向隨意調。有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

⑦ 點ac鍵啟動空調有異響，怎麼回事

你好 故障現象：開空調時發動機部位發出異響，主要有兩個原因，根據異響聲音不同可分為兩種情況：一種為壓縮機電磁離合器咬合時發出的金屬摩擦聲，另一種是空調皮帶受力過大，發出的吱吱聲，這兩種情況都是在開空調加油時才會出現。 診斷過程： 分析一：壓縮機電磁離合器咬合時發出金屬摩擦聲，故障一般為壓縮機內部缺少潤滑用的冷凍油，當缺少冷凍油時，壓縮機內部活塞工作時沒有充分潤滑，在製冷劑的高壓下發出金屬摩擦聲。還有一種情況為電磁離合器本身故障，內部軸承損壞發出異響，這種情況只能更換壓縮機。如果缺少冷凍液就需要先將空調系統中的製冷劑回收，抽真空後，加註足夠的冷凍油，然後加上製冷劑，著車開一會空調讓冷凍油在管路中充分循環。如摩擦嚴重也需要更換壓縮機。 分析二：空調皮帶開空調時異響，這種情況是開空調時空調系統壓力迅速上。

⑧ 汽車空調一開ac就絲絲響怎麼辦

更換張緊輪：空調壓縮機通過皮帶由發動機曲軸驅動，而一旦皮帶出現松動、老化、磨損嚴重或者是張緊輪張緊力不足時，便會導致皮帶打滑，從而發出絲絲的異響。解決方法：如果是皮帶的原因造成的皮帶打滑，那麼直接更換皮帶即可，而如果是張緊輪的問題，那麼便需更換張緊輪。

去4S店直接換件維修：當車輛開啟AC開關時，空調壓縮機便隨之開始運轉，而如果當空調壓縮機損壞時，便有可能會發出絲絲的異響。這種情況建議去4S店直接換件維修。

汽車空調注意事項

需要注意在炎熱的夏天，很多車主習慣一進車內就打開空調的內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。這樣做是錯誤的，因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。

由於內循環是空氣在車內的循環，使車內含氧量逐漸降低，當氣缸中的汽油燃燒不安全，產生的一氧化碳、二氧化碳就可能會漏進車廂，從而導致車內空氣越來越差。因此，建議車主在使用空調時應開一會內循環，再切換到外循環，以啟動換氣的作用。

⑨ 汽車一開空調就出現一陣一陣滋滋響怎麼了

可能是因為汽車空調的皮帶鬆了打滑，或者汽車的壓縮機存在故障，也可能是鼓風機和通風道有異物在裡面。

空調皮帶輪和與皮帶打滑，在打滑的過程中就會發出尖銳的摩擦音，檢查是不是皮帶上有油污，如果是油污使皮帶打滑清潔干凈。如果不是就需要調節壓縮機的位置螺栓，使壓縮機的皮帶緊一些，就可以增大摩擦力。

汽車空調清洗注意事項

汽車空調清洗與保養的最佳時間是或入秋之後（開始不用空調的季節進行清洗與保養是最佳的），而不是在春夏相交清洗與保養（開始重新使用空調的季節才進行清洗與保養）。

如果秋後不清洗與保養空調，等到第二年再使用空調的時候去清洗與保養，也就是把空調里的沉積物、異味、蒸發器上的霉變物質留一個冬季，對人體的健康是非常不利的。