汽車活力差怎麼辦

A. 吉利汽車服務質量非常差，沒有辦法

給李書福打電話

B. 發動機動力降低是什麼原因

汽車發動機動力降低存在很多原因，比較常見的有：

1、積碳問題，包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。

2、添加不適配的燃油標號導致汽車輸出功率下降，動力降低；或者由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應，導致混合氣過稀、發動機加速無力。

3、空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發動機功率下降；如果是帶有渦輪增壓器的車輛，其增壓裝置一旦故障，也會導致汽車發動機動力降低或無力。

4、發動機機油量不足、發動機冷卻液不足、發動機散熱裝置故障等都會使得發動機的負荷增加，以至發動機散熱不良。發動機過熱會造成潤滑效果不良，加大機械磨損，降低發動機動力，加大油耗。

C. 汽車質量不好怎樣投訴

第一 只需要收藏好 修車後給你的單據，上面寫清楚究竟給你進行了什麼服務
第二 先跟修車公司協商，問他們願意不願意繼續修好 而不能加錢

D. 加了質量不好的油後，車跑起來抖動怎麼辦

車加了劣質油怠速抖動如果加入劣質汽油不是太多的話，如劣質汽油在油箱容量的50%以下立刻加註97號或更高標號的汽油，把油箱加滿為止。

油箱內劣質汽油過多的話，那麼只有放掉一部分或者完全放掉，抓緊與專門的汽車修理店或4S店聯系，否則將會損害發動機供油系統，燃燒室產生大量積碳和出現爆震燃燒現象。

汽車加油注意事項

國企加油站（中石油、中石化等）比較安全，雖然地方加油站經常有優惠活動，價格比較便宜，但沒有質量沒保證，萬一遇到油質差的加油站，遭殃的是你的車，到時心疼都來不及。

汽油的標號不是越高越好，只要按照汽車使用說明書，或者油箱蓋上直接標明的油號就行了，加高標號的汽油，反而對汽車沒好處，也增加你支出的成本。

E. 汽車電瓶沒電了怎麼辦 如何讓電瓶充滿活力

及時充電。其實汽車在使用中會自動對電池充電的，但若長期不用，就應該用充電器把電池充滿，每隔半年充一次電。

F. 發動機有抖動怎麼解決

汽車發動機抖動原因和解決辦法如下所述：

1、發動機冷啟動：天冷汽車在室外長時間停放後，發動機會產生劇烈震動並隨後發出噪音。因為此時潤滑油基本全部流到了底殼，不能立刻建立油壓，啟動時得不到足夠潤滑才導致噠噠的響聲。解決方式：這個時候的噪音是正常的，只要發動機啟動一會就會恢復正常。

2、機油狀況粘稠度過高：冬天氣溫低，機油濃度變稠，尤其是加了劣質機油容易導致發動機運轉出現問題，潤滑作用變差導致發動機摩擦，從而產生噪音。解決方式：這時候需要更換機油了。而且一定要加合格機油，否則很可能會使發動機報廢！

3、皮帶松緊度不夠：天氣寒冷，皮帶會比平時彈力更為緊綳，發動機皮帶松緊度不夠時，發動機會產生尖銳噪音，嚴重影響駕駛員的駕駛體驗。解決方式：此時就要適當調整皮帶的松緊，避免皮帶被崩壞。

4、排氣管出現泄漏：當排氣管出現泄漏時，啟動發動機進排氣的時候，氣體會從泄漏處泄漏，從而產生振動，發出噪音。解決方式：可以先試著更換介面墊,因為漏氣可能是因為介面墊老化而導致。不過當換了好幾個介面墊都不管用時,就需要仔細檢查了。

5、燃油質量差：質量差的燃油，發動機燃燒情況變差，從而使得發動機產生劇烈的震動，發出噪音。解決方式：這時候要更換質量更好的燃油就可以避免噪音。

6、發動機機件老化：發動機下護板螺絲松動，發動機無法固定，在工作時候就會劇烈抖動，產生噪音。解決方式：緊固或調整發動機下護板螺絲即可。

G. 汽車噴油差怎麼辦

建議過更換汽濾及噴油器

H. 汽車出現質量問題怎麼辦

首先可以找廠家投訴，不過效果不太好。如果解決不了可以在車質網上投訴，車質網屬於第三方平台，可以對廠家起到督促作用，效果不錯，你可去試試。

I. 汽油質量不好對車子動力有什麼影響

汽油品質好壞對發動機的影響

一、辛烷值，之前提到的汽油標號就是靠辛烷值的高低來制定的，辛烷值越高，抗爆性越好。

如果長期使用低於汽車要求標號的汽油就相當於使用了劣質汽油，它可以說是汽車殺手。由於不符合車輛壓縮比的要求，汽油燃燒不充分，會導致發動機的爆震加劇，動力下降，油耗增加，氣缸與氣嘴的積碳增多等等，如果一直產生爆震，還會把活塞環打壞，連桿折斷，大大縮短發動機的使用壽命。

二、含鉛汽油，含有鉛成分的汽油會導致氧感測器中毒，使排氣管及三元催化堵塞，導致發動機動力下降。 發動機使用了含鉛汽油後一般火花塞絕緣體呈白粉或黃色。

三、膠質，它是代表汽油安定性的好壞，膠質過高，導致進氣系統產生沉積或使進氣閥發生粘結，一般要求汽油在加入清潔劑之前未洗膠質低於30mg/100ml.如果汽油膠質太高，那麼進氣系統就會產生問題了。

四、硫含超標，硫含量超標會導致氧感測器中毒失效加速不暢，導致三元催化轉化器硫中毒失效，排放超標，導致硫磷化學絡合物堵塞三元催化轉化器，並腐蝕金屬部件，損壞鋁合金缸體及排氣管。而當硫化物進入機油，不僅會大幅度縮短機油正常行駛公里數，還會造成潤滑系統的腐蝕。

另一方面，汽油燃燒過程中，產生SO2等含硫化物，對空氣污染嚴重。隨著國家對環境保護力度不斷加強，也對汽油硫含量要求越來越嚴格。當前國IV標准汽油要求硫含量不高於50ppm,而國V汽油標准要求硫含量低於10ppm,當然，隨著硫含量的降低，增加的生產成本是需要我們車主來埋單的。

五、汽油含水，汽油在生產儲運過程中容易有水分，特別是大型儲油罐底部的汽油含有大量水分。剛加完油後如果突然熄火或者抖動得厲害，很有可能加了含水汽油。除了導致燃燒不良外還會導致金屬汽油箱內部生銹，而當銹塊吸附在汽油泵的濾網上，又會使汽油泵吸油的阻力變大，動力下降，長期如此下去，油泵就會失效。

六、烯烴含量，燃油中的烯烴是一種很不穩定的化學成分，它容易氧化產生膠質，膠質易粘附在汽油濾清器上堵塞過濾介質，使供油量減少或者中斷，此外還會令燃油系統的輸油量不足，輕則造成動力下降、油耗增加，重則導致發動機不能工作。同是烯烴含量過高的汽油很容易在進氣門、燃燒室形成積碳，易造成氧感測器、三元催化一氧化碳中毒失效，甚至導致三元催化器積碳燒結堵塞。由於膠質過多，車輛加油後第二天就會出現發動機抖動、啟動困難、容易熄火等故障，嚴重還會導致頂氣門等故障出現，使用這種摻混油的汽車，尾氣排放會有一種難聞的臭味，因此常被稱為「臭油」.

七、MMT含量超標，在高成分的國標油中勾兌大量的劣質油，因為劣質油的辛烷值很低，勢必要加入大量的二茂鐵和MMT含錳抗爆劑，在發動機中形成大量鐵、錳沉積物。他們沉積在進氣門會降低燃燒效率，降低發動機動力、增加排放，沉積在缸蓋上會改變發動機的壓縮比，改變發動機性能，沉積在火花塞上會導致火花塞燒蝕，造成發動機失火，工作不正常，沉積在氧感測器上會導致氧感測器中毒失效，沉積在三元催化器上會導致三元催化器失效，嚴重的造成三元催化器燒結堵塞。

J. 汽車十年了,動力太差怎麼辦

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