汽車關閉按鈕是什麼原因

㈠ 汽車上的這個OFF按鍵是什麼作用的

OFF是車身穩定控制系統的關閉按鍵。該系統是默認開啟的，長按這個按鍵可關閉。

電子穩定系統：

車身電子穩定系統（ESP），是一種可以控制驅動輪，也可以控制從動輪的，包含ABS（防抱死剎車系統）及ASR（防側滑系統）的汽車防滑裝置。

ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時後輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內後輪，從而校正行駛方向。

作用機理：

ESP的作用就是當駕駛員操縱汽車超過極限值後電腦自動介入修正駕駛的。電腦控制車輛運動的手段有兩個：第一是控制節氣閥收油，衰減汽車動力，讓速度降下來；第二個手段就是對某些車輪進行制動，讓汽車的速度能夠減小到極限值以內。

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功能

（1）當緊急制動時，ABS作用可防止車輪抱死；當車輪打滑時，TCS作用，控制發動機輸出與車輪制動，可防止車輪打滑。

（2）車身穩定控制系統，是在車輛快速轉彎、躲閃或避讓突然闖出的汽車、動物時，當因轉向不足致車輛向外側滑移，或轉向過度致車輛橫越道路中心線甚至原地自轉時，利用計算機控制發動機輸出、任一車輪制動（制動力有大小之分），以消除轉向不足或轉向過度的現象，提高行車動態穩定性。

（3）Bosch網站中對ABS、TCS、ESP的功能所下的簡單批註為：安全制動（Safe Braking）、加速不打滑（Accelerating Without Wheel Slip）、消除側滑（Counteracts Skidding）。

㈡ 雨雪天氣汽車需要關閉哪個按鈕，否則會導致車子報廢

相信不少朋友都注意到了，在汽車儀表盤上眾多按鈕當中，有一個汽車拖著小尾巴的標志。

㈢ 車上的aoff是什麼意思

aoff是汽車上自動啟停功能的關閉按鈕。自動啟停功能可以降低尾氣排放並且節省燃油，現在很多汽車都會配備。

配備自動啟停功能的汽車都有一個關閉按鈕，按下按鈕後可以關閉自動啟停。自動啟停的關閉按鈕其實不是aoff，而是一個圓圈,內部有一個A，圓圈下面有一個off，這代表關閉自動啟停。

帶有自動啟停功能的汽車在等紅燈時，只要電池電量足夠，發動機水溫達到了正常溫度，系統就會關閉發動機。如果電池電不夠，自動啟停系統將無法工作。

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自動啟停系統無法工作時，在儀表盤上自動啟停系統的指示燈會閃爍黃色。如果自動啟停系統可以正常工作，儀表盤上的指示燈會閃爍綠色。

當自動啟停系統無法工作時，大部分原因是因為電瓶內電量不足，繼續行駛一段時間後系統就能正常工作了。

帶有自動啟停功能的汽車一般都會裝質量比較好使用壽命比較長的電瓶，這樣才能應付頻繁的啟停工作。

㈣ 汽車上的這個OFF按鍵有什麼用

OFF是車身穩定控制系統的關閉按鍵。該系統是默認開啟的，長按這個按鍵可關閉。

該系統很多車都有配備，但不同品牌車型、不同技術提供商之間叫法會有不同，比如本田叫VSA，豐田叫VSC，日產叫VDC，寶馬叫DSC等等。雖然叫法不同，但工作原理都差不多。這是一款主動安全配置。

其工作原理，就是當左右車輪的轉速差超出電腦設定的閾值後，電腦會認為車輛發生了側滑或甩尾，就會根據實際情況採取單車輪制動，同時降低發動機輸出扭矩以控制、避免車輛出現側滑、甩尾等情況。除此之外，一般OFF同時還集成了ABS（防抱死系統）、BAS（制動輔助系統）、ASR（加速防滑控制系統）、TCS（牽引力控制系統）等系統，不同品牌車型所集成的技術也是會有所不同的。

㈤ 不是很明白一個車下面加個off這按鍵是什麼意思，有什麼功能

汽車上面有很多帶off的按鍵，例如自動啟停功能的關閉按鍵，esp的關閉按鍵等。

如果有一個圓圈下面有一個off，那麼這個按鍵是汽車自動啟停功能的關閉按鍵，按下這個按鍵之後，自動啟停功能會被關閉。

如果一個按鍵上有一個小汽車，小汽車後面有兩條曲線，曲線下面寫著off，那麼這個按鍵是esp電子車身穩定系統的關閉按鍵。這個按鍵不建議各位車友隨便按動，在公共道路行駛時關閉esp電子車身穩定系統是比較危險的。

注意：

如果車友們上專業賽道駕駛時，可以關閉esp電子車身穩定系統。esp off按鍵一般需要長按才可以關閉電子車身穩定系統。有些車型長按esp off按鍵後可以關閉一部分電子車身穩定系統，但是還有一部分會繼續起作用，那麼這樣可以保護駕駛員的安全。

汽車上面各種按鍵的功能和位置在車輛使用手冊上都會清楚標明，那麼建議車友們仔細閱讀一下車輛使用手冊，這樣才能搞清楚各種按鍵的功能和位置。

建議各位車友把車輛使用手冊放在副駕駛手套箱內，這樣有什麼不明白的地方可以隨時查看。平時也要把保險單，行駛證，維修保養手冊一起放在手套箱內。

㈥ 既然那麼重要，汽車的ESP為什麼還有關閉按鈕

ESPOFF（關閉ESP功能）在日常駕車時候很少使用到，只有在一些特定的情況下才需要按下ESPOFF開關。 沙地、泥濘、濕地越野 越野碰上沙漠、泥濘坑窪、濕地等情況時，車輪附著力小，ESP隨時會介入去給部分車輪制動，同時也會限制發動機的轉速。即便是大力轟油門，車輛也很難脫困，此時就需要關掉ESP。 冰雪天爬坡按理說在冰雪濕滑路面正是ESP發揮作用的時候，但是如果車輛遇上爬坡路段時，車輪極易發生打滑，ESP此時又會跑出來「搗亂」，降低發動機扭矩，爬坡便出現困難。所以，碰上這種情況下也應該關閉ESP，等爬到坡頂一定要把關掉的ESP再打開，畢竟ESP在冰雪濕滑的路面上能很大程度上提高車身穩定性。 裝上防滑鏈後防滑鏈的原理是把車輛的重力集中到鐵鏈的幾個點上，產生巨大的壓強，增大摩擦系數。安裝防滑鏈後，有時候可能會導致安裝在輪胎上的輪速、橫向加速度等感測器檢測信號失准，反而影響到ESP的正常運行，所以還是關掉吧。 漂移！漂移！漂移！ 這個就不用多說了吧，關閉ESP，激烈駕駛時才能做出漂移的甩尾動作。友情提示：道路不是飆車聖地，請在專業場地、專業教練的指導下進行

㈦ 汽車空調啟動後點關閉按鈕沒有反應，拔掉保險才停止，到底是怎麼回事

如果開關出現故障，即沒有打開和關閉空調的按鈕，則有兩種現象，一直在冷卻或加熱，或者總是關閉而無法打開。壓縮機不吸合，空調系統不工作，系統無壓力。原因是膨脹閥感溫頭磨損，所有密封的製冷劑泄漏，導致膨脹閥閥孔關閉，無法實現製冷劑循環。故障排除：在根據空調系統限制的加註量進行抽真空、保壓和加註製冷劑之前，請更換膨脹閥。故障可以排除。

在智能空調車中，大多數基本上都有空調電路板，類似於小型電腦機箱主板。在沒有智能空調的汽車中，空調調節主要基於繼電器和感測器。如果電路有問題，需要到4S店或專業的汽電修理店進行檢測。如果無法修復，請再次更換。空調壓縮機損壞的原因很多，如製冷劑泄漏、冬季啟動車水箱不熱時使用空調高溫檔等，基本上會降低壓縮機的使用壽命。當空調壓縮機出現異常時，會發出異常噪音或空調功率會大大降低。如果試圖更換電磁離合器線圈無法解決問題，則嘗試更換空調壓縮機。

㈧ 汽車上的這個off按鍵有什麼用

車上的off按鍵是關閉車身穩定系統的意思。車身穩定系是默認開啟的,如果需要關閉,長按這個off按鍵就能關閉。車身穩定系統（ESP）作用是在車輛高速過彎,當具有驅動和轉向作用的前輪或後輪出現打滑時,ESP會通過對其他車輪自動制動及對發動機管理系統進行干預,防止出現側滑和失控。

車身穩定系統作用

ESP包括電子剎車分配力系統（EBD，
Electrical Brake Distribution）、防抱死剎車系統（ABS， Anti-lock Brake
System）、循跡控制系統（TCS， Traction Control System）、車輛動態控制系統（VDC， Vehicle
Dynamic Control）這幾項功能。

EBD：調節制動力分配，以防止車輛後輪先抱死，一般情況下只有模塊硬體出現故障時才會失效；

ABS：防止車輪抱死，通過計算出車輛滑移率，控制在峰值附著系數附近，這屬於被動安全控制；

TCS：牽引力控制系統，作用工況通常為低附路面車輛，驅動輪滑轉，TCS發出請求發動機降扭同時輕微施加制動，使得車輛平順起步；

VDC：車輛動態穩定控制系統，主要通過對單個車輪主動增壓以糾正車輪的不足轉向和過度轉向。TCS和VDC屬於主動增壓，即不用施加制動踏板力即可以對制動管路施加壓力。

㈨ 汽車的車門關不上這是什麼原因

汽車中控鎖在駕駛座旁邊的開關按鈕，當駕駛員按下之後，即可由駕駛員一個人控制其它三個門的門鎖，相反也可以讓每個車門獨立控制；汽車中控鎖作為控制裝置，常見的故障現象就是控制失靈導致車門鎖不住，其中四個車門門鎖裝置只能開啟的話則是汽車中控鎖閉鎖器出現故障。

汽車上的中控鎖上有許多不同的產品，但基本組成主要有門鎖開關、門鎖執行機構和門鎖控制器；中控鎖失靈是導致車門無法上鎖的，正常來說是門鎖執行機構和門鎖控制器出現故障。

車門保護注意

需要注意在開關車門時，注意限位器是否可以正常使用，且不可用力過猛，否則不但會使螺絲松動，還會損傷車門的密封性，其次，在上下車時，為不影響車漆的亮度和美觀，注意不要讓身上鋒利的物品刮傷車門。

需要注意車門的經常開關無法避免，有些「馬大哈」乘客或駕駛人害怕車門關不緊而用上全身的力氣，或把車門開得很大再把車門關上。這樣，車門鉸鏈就會慢慢被磨損，甚至變形，嚴重時還會導致車門閉合不緊。