汽車改裝喇叭怎麼音效好

Ⅰ 怎麼改裝汽車音響

改裝汽車音響方法如下：

1、確定喜愛的音樂風格。

2、預算俗話說得好，有多大腳就穿多大鞋，改裝汽車音響也是如此。根據自己實際情況，來對愛車進行汽車音響改裝，一來滿足了自己的需求，二來沒給自己造成什麼經濟壓力。

3、選擇汽車音響改裝店，所謂「三分器材，七分技術」汽車音響改裝店的選擇非常重要，相同的汽車音響產品，不同的師傅安裝，會造成不同的音響效果。

汽車音響改裝注意事項

1、改裝產品選擇是否合格，不要購買劣質產品改裝，音響品牌產品各種各樣，還有可能出現仿製冒牌的三無產品，質量有問題且不說，還有可能影響到人身安全。

2、改裝時要選擇合適的安裝環境，盡量選擇安全衛生寬闊的安裝環境。

3、對所選汽車改裝店專業性的錯誤估計，改裝首先需要注意的就是電路問題，在對汽車音響進行改裝和維修時一定要到具有專業經驗的汽車音響改裝店。

Ⅱ 怎樣提高車載音響的音質

簡單說下車載音響和家庭hifi音響有著本質的區別，汽車的聆聽空間是非常狹小的，所以怎麼樣才能叫車載音響效果好：
1、音源好，不要用mp3；mp3屬於壓縮格式，車載雖然增加了音質處理電路，但音質仍遠遠不及cd。
2、汽車喇叭指向性好，因為聆聽位沒有黃金位之說，所以要求喇叭和播放器的配合，指向聆聽位，達到閉上眼睛可以感受到唱者是站在的是中心位置。
3、對喇叭素質要求高，高中低音，高音上的去，中音飽滿，低音深的下去。一般原裝的車載一般都不是很全面。後期的改裝非常必要，一些高檔車用的品牌音響素質還是不錯。
4、對汽車隔音率要求高。汽車隔音做的差，會使各種雜音混入音樂中，就談不上什麼效果好了，要做到基本聽不到外界中頻低頻雜音（高音頻率要有所保留，保障汽車的安全行駛，聽的各類警示聲音）；聽不到汽車行駛輪胎噪音；聽不到低頻音造成的汽車內飾的共振。
基本上能達到我上述講的要求的車輛，可以說原車車載音響效果是比較好的了。

Ⅲ 車上的音響怎麼改音質好

換音源.換功放.換喇叭.做聲學處理.當然,如果只是喜歡聽dj,最簡單的辦法就是加裝一門12寸低音炮

Ⅳ 汽車音響改裝是喇叭越多音效越好嗎

最近有好幾個車友，咨詢想改13個喇叭的音響方案，我問為什麼要改這樣的？車友說別人這個車系就是這么改的，喇叭越多效果肯定越好，我也要改個這樣的。我就很不解，我一在強調汽車音響改裝是個個性化的事兒，每個人對音樂的追求不同，需要就是那種獨一無二的享受，為什麼要人與亦雲呢？而且喇叭越多效果越好的這種說法，完全是沒有任何道理的，某些原車推出了13個喇叭，甚至是34個喇叭的音響系統。這種做法迷惑很多不懂的車友，覺得原車都這么做了，肯定是喇叭越多音響越好。我們的汽車音響不是只聽「響」，關鍵是要聽「音」（高音、中音、低音），不能混淆最基本的概念。

對於追求更高享受的車主來說，改裝愛車音響不失為一個很好的選擇。不過，在汽車音響改裝中，無論是只想簡單升級的，還是不惜徹底「變臉」的，似乎最受關注的還是汽車喇叭的改裝。對比別人遍布車內的「多套喇叭」，有些車主更是心生羨慕，以為那樣就能達到「理想」的狀態，更希望通過改裝使得自己的愛車能夠如此，結果是事倍功半，花在喇叭方面的冤枉錢還真不少。對此常見問題，這個行業內的人士表示喇叭並非越多越好，而且安裝位置也絕非像有些車主想的那麼簡單：離耳朵越近越好。他們更表示，在改裝汽車喇叭時，如果不正確認識和了解相關知識，有針對性地改裝，只能是花冤枉錢。

我經常碰到部分車主對自己愛車的喇叭數量並不清楚，只要看到車上出現類似喇叭外觀造型，聽音樂時感覺到音源輸出的，就認為是一個單獨的喇叭。看見車前後門兩側上面一對高音喇叭，下面一對六寸單元的，就以為是八個喇叭。於是，當發現愛車喇叭「過少」時，就要求加裝到一車八個甚至更多喇叭。事實上，這種「越多越好」的要求，只會讓自己徒增費用，改裝後的結果往往適得其反。

人們所見到的原車喇叭，頂多也就是分為前門一套、中門一套、後排座位側面或者後面一套，到目前為止最多也就是三套。上面一對高音喇叭，下面一對六寸單元的，只是作為一個喇叭的不同分頻，將音色演繹得更具立體感，一般有同軸全分頻、兩分頻與三分頻之分。如保時捷、寶馬等豪華車上，一般都分為一低、一中、一高三分頻系統的喇叭輸出形式，而普通車型大多隻採取兩對喇叭，再加一個超低音在後尾箱處的輸出方式。因此，一輛車不能超過三套喇叭，無論是兩分頻還是三分頻，都只是一套喇叭。如果車友不明就裡，硬要加多一套。這不僅使自己的改裝成本提高，而且更加耗電，如果改裝不到位還會起到擾亂聲場的作用。

在車內聽音樂時，有些人會發現喇叭音量、音色分布不一，其中，駕駛位及副駕駛位的一對喇叭明顯要優於後排兩個喇叭，於是就以為是調校喇叭時出現問題，其實不然。前面一對喇叭，主要營造前排駕駛位與副駕駛位的聽覺最佳效果，而後排座位處的一對喇叭，主要是圍繞後排乘客起到效果。因此，車主如果想對前後排的喇叭進行改裝時，應先考慮自己平時如何用車，畢竟汽車音響改裝有其特殊性，想前後均達到理想效果，並不現實。

Ⅳ 汽車音效只有高，中，低音三種調節，怎麼調音效才好點

汽車音效只有高，中，低音三種調節，一般情況下選擇中音即可。
一般調成中等就是非常不錯的。汽車都是有配備音響的，這樣可以給車主提供聽音樂的娛樂功能，不同級別的車型所配備的音響檔次也是不相同的。車主也可以了解下汽車三段音效設置，還有三段
均衡器
高中低
最佳位置
，讓播放的音樂效果可以改善一點。
汽車上的
音響均衡器
就是一種可以調節不同頻率成分的電信號放大量的設備。車主對其進行不同頻率的電信號調節，可以改善
汽車喇叭
播放音樂的效果。
(5)汽車改裝喇叭怎麼音效好擴展閱讀：
汽車音效調節介紹如下：
低音段：
中心頻率
在60HZ~250HZ的范圍內設置調節，在適宜頻率下是鬆弛有度，聲音低沉，過低會顯得單薄，過高長時間聽了會難受。中音段：中心頻率可以在1KHZ~4KHZ的范圍內設置調節，讓人可以有一種臨場的感覺。
適當的頻率下聲音時透徹明亮的。高音段：中心頻率是在6KHZ~15KHZ之間的范圍內設置調節，聲音較為纖細，過高反而是會導致失真。
參考資料來源：
鳳凰網
-鳳凰汽車體驗Bose
聲場
定位
音效提升
參考資料來源：鳳凰網-
一起學
開車(12)獲得最佳汽車
音響效果

Ⅵ 怎麼改裝汽車音響提升音效

一些朋友改裝汽車音響時認為多安裝無線遙控、多碟轉換器等輔助設施可以提升汽車音響的實際效果。其實，音響的主機才是整個音響系統的原聲，是決定音效質量的核心所在。同時，喇叭、分音擴大器(AMP)、超重音箱(Subwoofer)等也對音響的整體效果有重大影響，如果忽視其中的任何一個環節，就算安裝數量再多、功能再復雜的輔助設施，對於提高音響的實際使用效果來講都無濟於事。所以與其做一些費錢又費力的改裝，不如踏實選個好主機。