❶ 什麼是汽車液壓總泵
你說的是轉向助力液壓總泵么？它是由發動機皮帶帶動的一個液壓泵，通過給液壓油加壓到轉向機內部幫助你打方向，使方向盤變得比較輕，希望能幫到你
❷ 汽車的ABS液壓泵起什麼作用
ABS的主要作用是改善整車的制動性能，提高行車安全性，防止在制動過程中車輪抱死（即停止滾動），從而保證駕駛員在制動時還能控制方向，並防止後軸側滑。其工作原理為：緊急制動時，依靠裝在各車輪上高靈敏度的車輪 轉速感測器 ，一旦發現某個車輪抱死，計算機立即控制壓力調節器使該輪的制動分泵泄壓，使車輪恢復轉動，達到防止車輪抱死的目的。ABS的工作過程實際上是「抱死—松開—抱死—松開」的循環工作過程，使車輛始終處於臨界抱死的間隙滾動狀態，有效克服緊急制動時由車輪抱死產生的車輛跑偏現象，防止車身失控等情況的發生。
❸ 液壓油泵是什麼
液壓油泵是液壓系統的動力元件，其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。金中液壓就是專業生產液壓油泵的，有變數葉片泵、定量葉片泵、柱塞泵、齒輪泵等，所用配件都是進口的質量非常不錯。
❹ 舉出一實際例子分析液壓泵在汽車的具體作用
液壓泵靠電機帶動提供壓力油，液壓馬達消耗壓力油，提供轉矩。TPL900平板運輸車的驅動系統用的就是液壓馬達。
❺ 汽車發電機中液壓泵的作用，和工作原理為什麼液壓泵要裝真空管
那是助力泵，一般都是給剎車提供助力，發動機真空管提供動力。
❻ 汽車上常用的液壓泵有哪幾種
您好：有以下三種
1、按流量是否可調節可分為：變數泵和定量泵。
①輸出流量可以根據需要來調節的稱為變數泵。
②輸出流量不能調節的稱為定量泵。
2、按液壓系統中常用的泵結構分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
①齒輪泵：體積較小，結構較簡單，對油的清潔度要求不嚴，價格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴重，泄漏較大。
②葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻分布、運轉平穩、噪音小、作用壓力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵復雜。
③柱塞泵：容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統；但結構復雜，材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。
一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。
還有一些其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，但應用不如上述三種普遍。
❼ 汽車起重機中的液壓系統中液壓泵的動力由什麼提供
汽車起重機液壓系統中液壓泵的動力，都是由汽車發動機通過裝在底盤變速箱上的取力箱提供。液壓泵為高壓定量齒輪泵，由於發動機的轉速可以通過油門人為調節控制，因此盡管是定排量泵，但其輸出的流量可以在一定的范圍內通過控制汽車油門開度的大小來人為控制，從而實現無級調速。
❽ 液壓泵主要由什麼組成
分為幾種：
1、齒輪泵：主要由外殼體（建立密封空間），齒輪副（直齒輪組），軸承（或無軸承）等組成，利用齒輪嚙合時的容積變化產生壓力，結構簡單，壓力較小；
2、葉片泵，主要由外殼體，偏心轉子，葉片，利用葉片在非對稱的殼體內腔中旋轉容積變化產生壓力，結構較為簡單，壓力中等，噪音較大；
❾ 汽車上的液壓泵的分類
現在絕大部分轎車早已將ABS(制動防抱死系統)作為標准配置，但要說真正了解ABS的主要功用，知道ABS到底能於什麼，這樣的人並不多，於是就出現了一些對ABS的誤解。 駕駛過不帶ABS轎車的朋友都知道，如果遇到緊急情況將制動踏板踩到底，便能聽見輪胎一聲尖叫，於是在路面上留下了兩條黑黑的輪胎印，這就是因為車輪不能轉動(專業術語稱之為「車輪抱死」)而與路面發生了的滑動摩擦留下的。 其實對輪胎的磨損還是次要的，車輪一旦抱死，車子極易失去控制，從而出現危險的情況。如果前輪發生抱死，最直接的便是失去轉向能力，此時打轉向盤根本無濟於事，而只能禱告車子趕快停下來! 如果後輪發生抱死，轉向能力倒是存在，但極有可能出現後輪側滑，嚴重時便出現甩尾。車子一旦發生側滑或甩尾，尤其是在高速行駛時，車身便完全失去了控制，只能聽天由命了! 基於制動時車輪抱死會使駕駛員失去對汽車的控制，從而使得駕乘人員的生命安全受到嚴重威脅，那麼如何才能有效地解決制動時車輪抱死這種情況呢?ABS(制動防抱死系統)就是由此而誕生的。 顧名思義，制動防抱死系統就是在制動時車輪不會抱死。 可以想像，當駕駛者緊急制動時快速踩下制動踏板後，前輪不會抱死，轉向能力依舊存在，那就完全可以在制動時採取措施避開前方的危險。如果後輪也不會抱死，側滑和甩尾也將不會出現，對車身的控制依然在駕駛者手中。 經過前面的簡單分析可以得出這樣一個結論，其實ABS最重要的功能並不是為了縮短制動距離，而是為了能夠盡量保持制動時汽車的方向穩定性。 制動防抱死系統起作用時，車輪與路面的摩擦屬滾動摩擦，這會充分利用車輪與路面之間的最大附著力進行制動，從而提高制動減速度，縮短制動距離，但最重要的還是保證汽車的方向穩定性。 ABS工作時就相當於以很高的頻率進行點剎，於是在緊急情況下踩制動踏板，肯定會感到制動踏板在顫動，同時也會聽到制動總泵發出的「噠噠」聲，這便是ABS在正常工作。由於制動總泵在不斷調整制動壓力，從而對制動踏板有連續的反饋力。因此，在這種情況下，一定要「堅定不移」地踩住制動踏板，同時採取積極措施避險。 總之，ABS只是輔助安全系統，其作用都是非常有限的，因此千萬不可百分之百依賴於這些系統，只有安全駕車才是最重要的。
❿ 汽車液壓制動系統的主要由什麼零件組成
制動系統主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器4部分組成