汽車機油多加了兩升怎麼辦

A. 發動機機油加多了會有什麼影響如何解決

機油加多了會對發動機帶來影響，嚴重的會損壞三元催化器，還可能導致發動機漏油，使發動機的功率下降，將加多的機油抽出來即可解決。

會對曲軸旋轉工作產生更大的不必要的阻力，進而影響動力輸出，進而增加油耗。總之機油加多了對發動機的損耗是很多的。機油燃燒後的殘留物（其主要成分是碳，非常堅硬）會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間。

從而降低引擎的壓縮比，同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。 在添加潤滑油的時候，一定要保持略低於機油尺上的刻度為宜。

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機油加多的介紹如下：

機油加得過狠影響發動機動力性輸出，因為機油壓力會和活塞運動互相抵消一定的功率，導致發動機沒勁。機油的添加可能還要掌握機油的型號、季節、氣候、發動量排量、技術性能等等諸多因素，所以最好是選擇專業的汽車養護中心。

經過對車輛精心的判斷，選擇最適用產品，並且在養護工藝上精心操作，防止故障隱患，避免由於在車輛養護知識上的欠缺而釀造大禍，一般車行保養機油不會多加。

B. 汽車保養時機油加多了會如何

添加過多的機油，會通過廢氣再循環系統進入到我們的發動機進氣系統中燃燒。

而且過多的機油在燃燒後不能夠燃燒充分會進入到我們的排氣管，而機油會在我們排氣管後面的三元催化器內，導致三元催化器溫度過高機油添加過多就會導致機油進入到三元催化內，造成三元催化損壞。

所以機油添加過多，會造成發動機油耗增加動力減弱，而且還容易造成燒機油、三元催化器損壞等問題，所以我們在添加發動機機油的時候，一定需要注意不能夠添加過多的機油進入發動機。

機油多添加半升以內還是可以接受的，不會造成發動機的其它零部件損壞，但有可能會增加油耗。

C. 如果汽車機油加多了的話，會造成哪些影響

我們都知道石油對汽車的重要性是不用說的。機油主要負責發動機內部的潤滑和散熱，是發動機不可缺少的一部分。所以少加是不行的，超過油尺標准上限加也不行。那麼，如果你握手加更多的油，會對汽車產生什麼樣的影響呢？

一旦機油超過油尺的標准上限，機油壓力就會升高，導致發動機中的機油壓力過高。油封密封的部分零件可能會有會陰油或鼓損壞。嚴重時可能損壞油封漏油，特別是曲軸前後端，會增加油耗，容易污染環境，增加維修難度。此外，還會增加曲軸的轉動阻力，導致發動機內部部件運轉不良，降低發動機的輸出功率，因此動力明顯不足。

汽車里的油太多了。如果一時不知道怎麼處理，建議去修理廠或者4S店找專業人士幫你解決。如果你想自己解決，用注射器滴注的塑料管吸出多餘的油。醫用塑料管上有刻度，方便參考。但是油太燙的時候不要操作，手要握緊，不然把油灑在皮帶上就慘了。不要把塑料管插得太深，否則它可能會在裡面破裂。

不管是自己解決還是專業人士解決，記住一定要把多餘的油弄出來，不然出了問題就後悔了。

D. 保養汽車機油加多了怎麼辦

汽車保養機油加多了處理方法就是，首先就是要找一個針管，以及平時打吊針用的管子。接著從油標尺的孔伸進去以後就開始抽，但是這種方法會比較費勁。要是這種方法的工具找不到，也可以用洗頭膏的瓶子解決。
如果機油加的過多了，就會有燒機油的現象出現。因為機油加多了導致壓力增大，通過活塞環噴油量會有所增加，以及通過曲軸強制通風的機油蒸汽也會增加，從而使油氣分離器壓力增大，分離不徹底，導致大量機油通過廢氣管進入節氣門重新參與燃燒，因此就會有燒機油的情況發生。
機油添加註意事項：
1、不同機油不可混用
如果中高級機油更換為普通機油，應先放凈原有機油，並將潤滑系統清洗干凈，不可混用。
2、注意換機油的時間
換機油的時間，一般是以公里數和時間為標准，我們不管聽老司機說也好還是看說明也好都會給我們一個建議值，比如，普通礦物油在5000公里或者半年一換，半合成機油7500公里一換，全合成機油10000公里一換。這個標准確實沒有錯，但也要根據實際路況而定。
3、加機油的油量要注意
油量應略低於機油尺上的刻度，不要加的過滿。機油對於引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。因此，任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機油。但過量的添加(超過標尺的上限)其後果很不好。
機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加。是一種得不償失的舉動。
4、選好機油
從機油的種類上來看，目前市場上最普遍的就是半合成機油和全合成機油，這是因為如今汽車發動機的技術越來越先進，對於機油的要求也就越來越高了，相對而言全合成機油的質量較高，所以建議車主們盡量選用。
全合成汽機油，具有很好高溫抗磨性和低溫啟動性，滿足於各種惡劣氣候條件下使用，在很大程度上延長了換油周期。

E. 機油加多了怎麼辦車子可以繼續開嗎

機油加多了最好不要繼續開，要把機油取出來，不然是會影響駕車體驗的。我機油都是在修理店加的，所以從來沒出現過這種情況，我覺得還是可以去修理店的，雖然修理店假貨多，但加機油肯定是靠譜的。我雖然都去修理店換機油，但機油都是自己帶的，我買的是進口的GT魔力紅機油，官方渠道把控嚴格，所以就不會有假機油問題，用的放心，網路下。

F. 機油加多了會怎麼樣對車子損害大嗎

上周末，我陪表哥去4S店給他車做保養。

加機油的時候他總和修車師傅叨咕：

「多加點、多加點，我總是沒時間做保養。」

我馬上阻止表哥：「不懂別亂說，機油加多了不好！」

那麼，為什麼說機油加多了不好？會出現哪些不好的現象？

1、動力不足

喜歡DIY的小夥伴，給你一個參考，一般小型車或緊湊型車加3到4升，也就是說，一桶4升的機油，我們應該能剩個底兒。中型車是4到5升，大概也就是一桶4升加一桶2升機油，也應該剩個底兒。

G. 汽車保養時機油加多了後果如何

更換機油是我們愛車保養最常見的項目，不管是做小保養還是大保養，都得更換機油，那萬一機油加多了會有什麼影響呢？汽車保養機油需要加多少呢？雖然我原以為這個話題大家都懂的，不用講，但是通過後台朋友們給我的留言，我覺得還是有必要說明一下這個問題的，畢竟咱的定位就是：為車主朋友提供靠譜實用的汽車小干貨。

機油加多了會有什麼影響？（超過上限）

1、輸出功率降低，油耗上升

汽缸底的機油是不接觸曲軸的，機油碰到曲軸就說明機油過量了,曲軸是要靠機油潤滑的，但不是靠接觸潤滑，它的潤滑是由機油泵提供的壓力油來實現的。

當然也並不是說機油液面超過機油尺上限就一定會產生後果，而即使像著名的本田機油門，機油只有增多到一定程度以後，才會引發問題。

日常出行，注意行車安全

1、要提前預測情況，提前處理情況，對視線盲區和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發情況，要有萬一和最壞的防範心理准備。

2、開車千萬不能分心，因為絕大部分追尾事故其實都是可以避免的，不經意的「開小差」或許就是事故發生的誘因。

3、最重要的一點，就是一定要遵守交通法規、文明安全出行。隨意變道、隨意停車等一些容易引起交通事故的行為千萬不能做。

H. 機油加多了有什麼影響，會影響油耗么

小車機油加多了的影響：1、增加油耗：當發動機缸體內的機油過於飽滿時，會對曲軸旋轉工作產生更大的不必要的阻力，進而影響動力輸出，增加油耗；2、功率下降：進入燃燒室的機油量大大增加，使燃燒室內積碳增多，增加了活塞運動阻力，使發動機功率下降；3、環保不達標：機油加多使尾氣排放惡化，嚴重影響三元催化器的壽命，甚至可能會直接損壞三元催化器；4、機油泄漏：降低了油封壽命，可能導致發動機漏油。
輸出功率降低，油耗上升
汽缸底的機油是不接觸曲軸的，機油碰到曲軸就說明機油過量了,曲軸是要靠機油潤滑的，但不是靠接觸潤滑，它的潤滑是由機油泵提供的壓力油來實現的。

如果發動機中機油過多，曲軸大部分或全部浸泡在機油中，機油對它的阻滯力增大，對外表現就是發動機運轉發悶，運轉阻力增大。

這就好比一個有動力帶動轉動的水車，本來沒接觸水，轉的挺歡實，結果下雨水漲了，那現在接觸水了，轉起來阻力就增大了，沒原來那麼歡實了，更何況機油還是有一定粘度的。

曲軸的阻力變大，動力降低了，然後發動機的電腦系統又會智能的讓車子多噴油去把動力提升上去，自然油耗就又高的，結果是影響動力輸出，又增加油耗。
所以機油加多了，是會影響油耗的。
請採納回答謝謝

I. 汽車換機油不小心加多了，該怎麼辦，還能取出來嗎

機油的使用應適當選擇，選擇合適的機油。發動機部件需要潤滑、散熱和清潔機油。SAE例如，'SAE是美國汽車工程師協會的縮寫，代表機油標准。發動機運行時無法測量，剛停車時無法測量。會有誤差。這就是我們所說的冷車檢測方法。因此，一般來說，在汽車停止後至少靜止15分鍾，等待油落入油底殼後，我們可以通過油尺准確地測試油的液位高度。

因為當你測量機油時，車輛的停車位置也可能有一定的影響。如果感覺不合適，你可以用一根更薄的管子，一端插入發動機，另一端連接注射器，從油尺的插座上抽出多餘的油。此外，如果油太多，我們可以使用洗發水，或者洗手液上的出口管件連接到管件上，做一個油泵。抽出多餘的油。這個小物件可以避免每次抽油時取出注射器，也可以方便地連續泵出油。根據排量的不同，加多少油，所需的油也不同。當你買車時，你會發送一本使用手冊，也就是說，看看手冊。1.8、1.6、1.5低排量4L機油，2.0就得4.5L機油，2.0以上排量甚至更大。

J. 汽車機油加多了怎麼辦

你好，建議使用大號注射器配輸液管從機油尺塞孔里抽取，抽出來的干凈機油可以保存起來繼續使用，這是最穩妥的方法。
如果機油液面碰到曲軸了最好抽出來一些，不建議拆卸放油螺絲，因為換機油時放油螺絲的墊片也是要換的，這個墊片材質很軟，擰緊後會發生變形，起到充分密封的作用，拆卸後密封效果大打折扣，還要換新墊片。而且拆卸放油螺絲不好控制流量，放出的機油也無法再使用。(10)汽車機油多加了兩升怎麼辦擴展閱讀
汽車機油加多的危害：增加發動機運轉阻力
現在的發動機運行時曲軸是不會碰到機油液面的，如果機油添加過多會導致曲軸運行時碰到機油，這樣在發動機高速轉動時會產生很大的阻力，影響發動機動力。
容易燒機油
如果機油加多導致曲軸觸碰到機油的話很容易引起燒機油，因為曲軸高速攪動機油會產生大量機油液滴，很容易被曲軸箱通風系統吸入氣缸從而產生燒機油現象。
積碳、污染三元催化器
燒機油容易產生積碳，而且機油中的一些添加劑在燃燒後進入三元催化器會降低三元催化器的轉化效率。