汽車沒事怎麼總是響

① 汽車的發動機老是響，請問怎麼解決

汽車發動機在正常運行時一定會發出聲音，一般可分為惡性、良性和正常等幾種情況。一般導致發動機出現異常聲響的主要原因為發動機的某個機構或者系統出現問題。具體原因為：曲軸或軸承的連接配合過松；發動機過熱；潤滑油嚴重缺少；氣缸底墊損壞等。異常聲響的出現就證明發動機內的零件在運行過程中出現了碰撞，不及時處理會導致發動機壽命大幅度降低。下面讓我們看看怎麼解決。

當發動機出現惡性噪音時，應該檢查汽車傳動帶是否發生阻塞或者打滑的現象，並及時對傳送帶進行清理，重新安裝。如果發動機出現金屬碰撞聲，則說明發動機氣缸密閉性差，氣缸工作時夾雜了其他氣體，要對氣缸的各部件重新扣緊再塗上潤滑油。

能保證發動機正常工作，而且還能夠延長水箱和發動機的整體壽命。

② 汽車滴滴滴響的原因是什麼

如果儀表盤沒有顯示有故障，但一直「滴滴」響，有可能出現下面的情況：

1、駕駛位或者副駕駛位沒有扣安全帶，這時候把安全帶扣上就可以了。

2、檢查一下手剎是否沒完全放到底。

3、也可能多媒體里某一個功能沒關，例如打開了WiFi自動查找，把它關了，就不會出現「滴滴滴滴」的響了。

(2)汽車沒事怎麼總是響擴展閱讀

以下幾種在儀表盤上都會故障燈亮起，車主要時刻注意。

1、水溫過高：水溫過高，汽車就會發出滴滴聲，儀表盤上的故障燈並不會顯示水箱的水位，只會顯示溫度，一旦水溫故障燈亮起，說明水箱防凍液不足；

2、胎壓不足：車上有電子元件對輪胎進行監測、如果輪胎出現漏氣，胎壓不足的情況，就會傳遞信息到報警系統；

3、機油不足：機油存量過低會影響汽車部件之間的運轉，汽車部件得不到潤滑，磨損就會加大，甚至出現損壞，油壓不足，報警系統就會提示。

③ 車一直滴滴響是什麼原因車一直滴滴響，是怎麼回事

摘要 您好，很高興認識您。我是汽車維修咨詢師小墨。擁有15年汽車維修從業經驗，目前任職世界五百強國企一汽大眾汽車，擁有汽車維修高級工證書，以及汽車美容技師證書，熟知各大品牌車輛詳細配置，目前已經累計為上萬名客戶，提供過全面的汽車維修、保養等咨詢。

④ 汽車開起來老是有異響該怎麼解決

車內異響主要有以下幾種，注意檢查對照，然後有針對性的解決問題就好了。
1、低速顛簸路段就響：車內儲物格物品， 手套箱內物品或者是後加裝電子設備的電線敲打的聲音。有時候這種聲音會通過天花板折射回來，你會覺得是天花板在響。
原因：這種情況下，就注意檢查儲物格， 手扶箱內部，眼鏡盒裡的太陽鏡鼻架也會響，以及後加裝的行車記錄儀的電線走線是不是松曠。
這種異響檢查方式：手握拳，在車內部分區域敲擊，當敲擊到某個部位響聲出現時，就近確定整個部位周圍都有什麼東西，逐一拿出或固定，在敲打確認，如果響聲消失了，就說明你拿出來或固定住的東西就是異響源。
2、第二種情況：如果不論低速，高速，都有異響，且速度越快，頻率越快，就說明跟傳動機構有關，就要檢查車外的傳動部分，如輪胎，球籠等等。
原因：這種響聲是伴隨著傳動或震動傳來的，和車內零碎的噠噠聲不一樣。很容易區別，確定後去修理廠上架子轉輪胎就能找出來。
3、第三種情況： 與車速無關，響聲不規則，像是在車外敲打的聲音。
原因：這種情況，注意處理一下門框周邊，後備箱零散物品，或者檢查一下車底盤。要檢查前風擋下面是不是有落葉或雜物被氣流吹動產生敲打聲，或者是不是車體底部或後備箱零散物件的晃動敲打聲（比如後備箱里的水瓶或雜物晃動）；或者是車底下掛住了塑料袋或者其他雜物。
4、第四種情況：帶渦輪車輛加速時出現嘶嘶聲音
原因：這種情況時渦輪增壓的聲音。正常，賽車會專門放大這種聲音，這樣會讓賽車手感到很刺激 。
5、第五種情況：停車熄火後，會聽到發動機艙傳來規律的 嘶嘶的聲音，像輪胎撒氣一樣，但是很規律，一下一下的。
原因：這種聲音是油泵泄壓的聲音，尤其是帶T（渦輪增壓）的和缸內直噴車型會經常出現。可以不必理會。
6、第六種情況：怠速的時候，站在車前，隨著發動機轉速發出嘩嘩的雜音。
原因： 如果你換過電機皮帶輪，或者8萬公里以上還沒換過電機皮帶輪，就要去修理廠檢查一下電機皮帶輪，很有可能是電機皮帶輪老化或者剛換的不合格。
7、打轉向時，從車前傳來嘣嘣的響聲。
原因：一般是球籠出問題了，盡快去修理廠檢查。如果封套壞了漏油，可以更換封套，清洗滾珠。如果油幹了滾珠已磨損，則需要更換整個球籠。出現這種異響，還會伴隨著加速時，會感覺到前輪傳出頻率與速度成正比的「曾曾」的摩擦聲。
8、過減震坎時，車前輪「哐當」響。
原因：大部分是因為頂膠或轉向拉桿球頭松曠。速騰和邁騰的頂膠，也叫平面軸承出現問題時，打轉向會出現異響，有點像輪胎橡膠磨地面的聲音，車輛上架升空後，轉向輪胎，軸承處會發出規律的「吧吧」聲音。這基本是軸承內部滾珠的響聲。
9、停車後，車底下噼噼啪啪的響。
原因：三元催化器熱脹冷縮。正常現象。
10、發動機內吱吱的響聲，和轉速有規律，或怠速時頻率均勻。
原因：某個傳動輪發出的聲音，需要去修理廠去檢查，或使用聽診器進行探測， 一般和單機皮帶輪有關系。
基本上，常見的異響，可以從上述幾個方面去檢查。如果還沒有查出問題，則可以到修理廠找專業的師傅聽一聽，再做排除法確定響聲部位。

⑤ 汽車無緣無故響警報聲，這是怎麼回事

在日常駕駛過程中，如果發現車內警報聲響起，要及時檢查是否有人在開車。如果不是人為造成的，需要檢查一下。如果不能合理解決，可以打電話給4s店咨詢他們的處理意見。相信這個問題已經困擾了一些車主很久了，因為只有一些野貓在車上溜達，才導致汽車報警器拉響警報。但是觀察了一會，發現車子無緣無故報警了。所以，為了回答這個問題，我們來談談如何擺脫汽車報警器。

這也是很多汽車報警器無緣無故響起的原因之一。這些警報中會出現。只有當有震動或一些噪音相對較低時，這種報警器才會工作。有時，如果震動聲音太大，也會導致汽車報警器工作。如果報警器太靈敏，防盜報警器的振動感測器上有一個靈敏度調節按鈕，可以微調。

⑥ 汽車在行駛過程中有時侯吱吱響是怎麼回事

一、學會分辨屬於合理響聲的異響
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別;安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑒別方法：
在實際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的准確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。
三、以下我們列舉一些常見易排除的汽車異響和簡單的辨別和排除辦法。
1、 車身有異響
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪裡出了故障。
分析問題：出現這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。
還有一些車的風雜訊較大，在一定程度上這和汽車的造型有關，還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
解決辦法：
首先檢查車後備箱或後排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動並發出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發出的噪音。
如果發現車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結果只是治標並不治本。如果以上問題都沒有發現，那就必須到正規修理廠進行檢修，排查問題。
2、 發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
分析問題：來自發動機艙的異響，會有比較刺耳皮帶嘯叫聲，這一般是因為皮帶打滑造成的;還會有發動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因;如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。
解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
3、 變速箱有異響
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
分析問題：如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。
4、輪胎有異響
症狀說明：輪胎有節奏的發出響聲，而且車速越快頻率也就越高。
分析問題：汽車輪胎在接觸地面時，會因道路的種類或凹凸狀態、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產生各種強弱不同的噪音。因此無論多麼完美的汽車，都無法完全消除行駛過程中輪胎與地面產生的噪音。
5、 發動機護板有異響
症狀說明：發動機護板安裝有一段時間了，但出去跑了一些郊區路況後，回來就出現護板處的異樣響聲。
解決辦法：螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的「啪啦啪啦」的異響，除了格柵真的松動外，那麼車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否松動，或者發動機護板與底片發生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。
6、剎車有異響
症狀說明：在踩剎車時車輛發出比較大的噪音、異響。
分析問題：當然剎車時出現異響還有可能是由其他原因引起的，如制動盤的材料使用不當或變形，制動摩擦片的硬度、孔隙

⑦ 汽車一直報警響個不停

汽車報警器一直響，可能是因為防盜器的靈敏度過高了，稍微感受到一點震動就會拉響警報，出現這種狀況需要盡快維修，否則會影響汽車正常工作。

想要解決這個問題，首先需要找到防盜器的主機，主機通常都位於向盤下方以及A柱下方的護板內，不同的車型放置的位置是不同的，找到主機之後，稍微調一下靈敏度調節扭即可，值得一的是，調節時一定不要調的太低了，否則汽車的防盜系數是非常小的，即使是在震動非常大的情況下也不會發出警報。

注意事項：

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

⑧ 怎麼我的車子的警報器一直響個不停啊

報警器調節盒一般在儀表盤底下，上面有調節旋鈕，自己調一下即可，也可找當初安裝報警器的專業人員調試一下。

汽車報警器一直響：

原因一：是防盜器靈敏度過高，在防盜器震動感測器上有靈敏度調節扭，微調一下就可以了。

原因二：主控門搭鐵線故障，俗稱門碰開關故障。

最基本的汽車報警器的系統一般由一個或多個感測器和與之相連的警報器組成。最簡單的報警系統就是在駕駛員側車門上安裝開關並接好線路，如果有人開門，警報器就會鳴響。安裝這種汽車報警系統需要一個開關、幾根電線和一個警報器。

多數汽車的報警器的系統要比這復雜得多。這些報警器的系統一般包括： 一組感測器，包括開關、壓力感測器和運動探測器 可以發出多種聲音的警報器，您可以從中選出一種與眾不同的聲音 由密鑰卡無線控制的無線電接收器 備用電池，在主電池斷開的情況下也可以保證報警系統正常工作 計算機控制單元，也是報警系統的「大腦」，可以對周圍的情況進行監控並發出警報 許多先進的報警系統的「大腦」實際上是一台小型電腦。

當感測器察覺到異常情況時，「大腦」就會合上開關，激活報警裝置（即喇叭、車前燈或警報器）。不同的安全系統使用不同的感測器，而且感測器接入控制器的方式也不同。 控制器和報警系統一般與車的主電池相連，通常還配備有備用電源。如果有人切斷主電源（如剪斷電池線纜），這個隱藏的備用電源就會介入供電。電源被切斷很可能是有人在盜車，此時控制器將啟動並拉響警報。

⑨ 車一直在「滴滴滴滴」的響，這是為什麼

根據你儀表盤指示燈表示你的手剎沒松開。

停車拉手剎會出現儀表盤上的指示燈，汽車開始行駛應放下手剎，然後儀表盤上的那個指示燈就會熄滅。如果汽車行駛手剎沒有放下來，儀表盤上的手剎指示燈不會熄滅，並發出滴滴的聲音，提示車主沒有放下手剎。手剎沒有放到底也會出現滴滴的聲音。

手剎使用方法：

1、坡段堵車，切記莫忘拉手剎。

正確方法：在日常行駛時，最好與其他車保持一定車距，一旦出現車後溜時，應立即採取踩腳剎、拉手剎等一系列彌補措施。同時，長時間停車的情況下，依舊要保持警惕，一定要記住拉手剎，這樣不僅可以讓腳得到一段時間的休息，同時也不用擔心因為分心而松開腳剎，從而導致發生溜車的現象。

2、高速行駛，手剎不能代腳剎。

正確方法：一般情況下，在高速行駛中應當盡量使用點剎來讓車輛停止，不到萬不得已的情況，最好不要在高速行駛中用手剎的方式讓強行讓車輛停止，這樣做會非常危險。

3、帶著手剎跑，剎車損耗大。

正確方法：養成正確的駕駛習慣，開車時前先看手剎是否已經松開，同時還要多注意儀表盤，相對來說，儀表盤所顯示出的信息最為全面，隨時觀察儀表盤的信息，注意警告提示燈，就可避免帶著手剎行駛的行為。