汽車空調壓縮機炸裂是怎麼回事

❶ 汽車空調壓縮機老是壞！是什麼原因

汽車空調壓縮機老是壞，因為：

1、壓縮機製冷劑泄露——檢查製冷劑管路並維修。

2、壓縮機接觸器線圈接線松動，導致爬電——重新接壓縮機線纜。

3、壓縮機油不夠——壓縮機要定期加油，油位在2/3位置最佳。

4、節流閥堵塞——定期清洗節流閥。

空調壓縮機工作時異響的原因：

1、壓縮機離合器軸承異響。

2、壓縮機內部閥片損壞。

3、壓縮機工作時散熱系統啟動，風扇運轉異響。

4、離合器間歇吸合異響。

❷ 什麼原因引起汽車空調泵破裂

汽車空調壓縮泵老是壞，因為：

1：壓縮機製冷劑泄露——檢查製冷劑管路並維修

2：壓縮機接觸器線圈接線松動，導致爬電——重新接壓縮機線纜

3：壓縮機油不夠——壓縮機要定期加油，油位在2/3位置最佳

4：節流閥堵塞——定期清洗節流閥

空調壓縮機工作時異響原因：

1、壓縮機離合器軸承異響；

2、壓縮機內部閥片損壞；

3、壓縮機工作時散熱系統啟動，風扇運轉異響；

4、離合器間歇吸合異響；

❸ 汽車空調管爆破是什麼原因引起的，有那一位專家能夠解答

空調管產生爆裂的原因大多是因為：空調系統內壓力過大；空調管路與車身摩擦導致管路爆裂。

原因：

1. 製冷劑加註過多，管路有堵塞現象，冷卻風扇工作不正常。

2. 由於空調管路的安裝不當與其周圍件磨煉導致管路爆裂。

補充內容：

1. 按照製冷劑狀態分：氣態管，管路中製冷劑為氣態。液態管，管路中製冷劑為液態。

2. 按照壓力分類：高壓管，由壓縮機到膨脹閥之間的汽車空調管路。低壓管，由膨脹閥到壓縮機之間的汽車空調管路。

3. 汽車空調管路就像空調系統的「筋脈」，使分散在車身內部的相關部件緊密有序相連，還可以為各部件傳遞能量，保證其正常運轉。

4. 汽車空調管路主要由以下這些部分組成：鋁管、接頭、空調膠管、空調波紋管、鋁套、充注口、視液鏡、壓力開關、O型圈以及塑料堵帽等。

以上內容參考汽車網路-汽車空調管

❹ 奧迪汽車空調壓縮機什麼原因前面爆開

奧迪汽車空調壓縮機前面爆開，常見原因是漏油、空調系統內有雜質鐵屑、長時間未用導致的。
一般是壓縮機泵頭、軸承響，常見原因是漏油、空調系統內有雜質鐵屑、長時間未用等導致。
汽車空調壓縮機不工作原因：壓縮機的內部出現了嚴重的磨損，導致沒有辦法進行正常的工作。因為壓縮機在空調系統中有著至關重要的作用，其主要的工作就是將冷氣進行壓縮和輸送，這就導致了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態，所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。
根據工作方式的不同，壓縮機一般可以分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。

❺ 汽車空調壓縮機爆炸

抗氧化安定性不好的空壓機油，易產生油泥和積炭，熱安定性不好的空壓機油易分解產生輕質碳氫化合物和碳塵，二者是造成空氣壓縮機油發生爆炸的主要原因。這些都是因為壓縮機油質量不好引起的，空調壓縮機油應該不存在這樣的問題。

汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分：不可變排量和可變排量兩種。

❻ 汽車空調反復壞壓縮機是怎麼回事

容易造成空調壓縮機損壞的主要原因有：1、空調系統內不清潔，有顆粒性雜質被壓縮機吸入；2、系統內製冷劑或潤滑油過量，造成壓縮機「液擊」而損壞；3、壓縮機處長期高溫及高壓惡劣狀態下運轉；4、壓縮機嚴重缺油，磨損嚴重；5、壓縮機的電磁離合器打滑而磨擦溫度過高；6、壓縮機的功率配置過小；7、壓縮機的製造質量有缺陷。其中2、4、常見而容易被忽視。壓縮機是否可變排量的與容易損壞沒有直接的關系。

❼ 汽車空調剛換完蒸發箱一天，空調壓縮機又爆裂了，是怎麼回事

你好，這個應該是管路堵塞，或者是空調壓力感測器故障導致管路壓力過高壓縮機不切斷。

❽ 汽車空調老是暴管子是怎麼回事呢 都暴三次了

可能是高壓開關壞了。汽車空調壓縮機損壞也會導致汽車空調低壓管熱，其原因是管路密封圈老化損壞，冷凝器、蒸發箱被腐蝕；壓縮機溫度過高，熔化了與壓縮機連接處管路的密封。

壓縮機把汽態冷媒壓縮成高溫高壓的汽態，然後來到冷凝器，在這里冷媒溫度降低，冷凝成中溫高壓的液態。然後經過乾燥系統過濾，來到膨脹閥，膨脹閥我們可以理解為噴嘴，膨脹閥後面就是蒸發器。

在膨脹閥之前的冷媒都是中溫高壓的，但是經過膨脹閥後冷媒就從小孔里噴射出來，變成霧狀並進入蒸發器，蒸發器里壓力低很多，冷媒就開始膨脹蒸發吸熱，在蒸發器里產生低溫。而汽態的冷媒則通過低壓管重新回到壓縮機。

❾ 汽車空調壓縮機故障是什麼原因

一、壓縮機內部磨損嚴重，導致無法正常工作

要知道壓縮機在空調系統中可起這至關重要的作用，他主要的工作就是壓縮和輸送冷氣，這就造成了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態，所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。 

二、汽車空調缺少雪種

要知道壓縮機是用來壓縮和輸送冷氣的，搞清楚這個道理後，我們就來檢查一下看是不是製冷劑有泄漏的地方，沒有冷氣壓縮或輸送那麼他當然不會工作了。

三、電路系統故障導致

電路系統故障導致汽車空調壓縮機不能正常工作的原因非常常見，大家可以檢查一下電路是否通順，檢查溫度感測器電磁閥。

汽車空調工作原理

汽車空調製冷系統由壓縮機，冷凝器，貯液乾燥器，膨脹閥，蒸發器和鼓風機等組成。之間採用銅管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。製冷系統工作，製冷劑以不同狀態在密閉系統內循環流動。

每個循環又四個基本過程：

1、壓縮過程：吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓氣體排出壓縮機。

2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由壓力及溫度的降低，冷凝成液體排熱量。

3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以細小液滴排出膨脹裝置。

4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。

❿ 汽車空調壓縮機外殼爆裂，希望有經驗的修車師傅幫忙

空調壓縮機是壓縮機冷媒的，一直是熱的。。不存在熱漲冷縮的問題。
冷熱一體是通過其它實現實現的。。。

如果外殼爆裂，一般是由於壓縮機內部磨損了，導致堵塞而致。。你可以看下爆裂的壓縮機裡面的冷凍油是什麼顏色的，如果是黑色（或者深色）建議你換掉整個空調系統或者多清洗幾遍空調系統，因為磨損的壓縮機一般會導致整空調系統都被濡染的，只換壓縮機容易導致再次被污染。。。。焊接什麼的肯定是不行。。。。。