吳江奔騰汽車怎麼樣

1. 奔騰汽車的優缺點是什麼拜託各位了 3Q

優點：外觀霸氣、安全、平穩（100km/h以下勻速時很安靜， 我開過新賓士S350，在80KM/h以下勻速時隔音性有一拼， 當開大奔時心理美滋滋的。而高速就不行了，畢竟是差好幾倍的車, 一個大奔，一個小奔。）、省油（全市區11、全郊區7.8、 高速120KM/h定速7.1 、140KM/h定速9 、62KM/h定速 5.8 、一般下來平均9個油左右吧，油耗和駕駛習慣有很大關系， 如果溫柔駕駛平均能在8.5以下,小日本的發動機果然不同凡想） 、保養費用一般（做保養一般在400~600之間）、氙燈不錯， 可惜只有近光、後視鏡寬大，肓區小，我試過了，肓區大概是一部 奧 拓 的長度，一般車都能看到。後備箱能與車箱連通， 有時載載長的東西就不用煩了。 缺點：加速時發動機聲音過大（可能是運動型 汽車 的原固， 但我覺得這是 奔騰 的至命缺點，特別是滿載時那聲音簡直聲撕力竭， 都不忍心再踩油門了。一直都想做個防火牆和發動機隔音。 但又擔心新車要拆儀表盤怕影響 汽車 電路等， 最關鍵是怕影響到安全氣囊。 哪位有經驗的朋友能介紹一下防火牆隔音這方面的知識？ 拆儀表盤會不會影響到氣囊?）。 以下缺點都是小問題。 1、內飾沒有日系或德系車精緻（ 不過安全性足以讓我對它與日系車的精緻的區別不放在心上） 。 2、和2有點相似，精細之處不盡完美， 沒有出現網友說的車窗問題。雨刮早就自已換了無骨的。 不過我的車左後視鏡接縫處似乎密封不嚴， 風大點或一過80碼就有明顯的風雜訊。特別跑高速。 整車就這風噪最大，受不了用膠布封掉就OK了，去了4S， 也拍了照。說是正常，試了一下試用車也有這問題。 不過我一朋友2.0的車子就沒有此問題。真郁悶。 每次上高速都得封膠布，下高速又要拆下， 不然電動折疊就派不上用場，說到折疊還有一點不足， 就是不能完全折疊成90度。 3、音響太差。把低音和高音調到最大放放DJ搖滾等倒是不錯。 不過本人喜歡輕點的音樂,這時低音就明顯不足了。。 不過這倒是小問題，花個幾千塊就能搞定。 4、後備箱開關不夠人性化，還是老式的鑰匙開啟方式， 要是能搖控開關就好了，還有一點就是網友所說的搖控升降車窗。 5、軸矩不夠長，要定位為商用車軸矩很關鍵， 特別是我183的個頭把前坐椅調到最後，後面連小孩坐都嫌擠， 手動腰托也是個雞肋，開長途腰部很累， 估計個頭小點的腰貼在坐椅就不會。還有要是能換成 天籟 的2. 3V6發動機就爽了，加點錢也無所謂。 6、加個原廠的GPS+DVD居然要價13500。NND。 一個GPS也就3千多塊。如果能在6000以內倒值得考慮。 7、後座的出風口 ，藏在座椅底下。 8、裝配工藝太差，車跑了4600公里就有三處地方嘎吱嘎吱響， 很是讓人郁悶！ 9、A柱太寬，嚴重影響視線！咋這些問題都給我遇上了呢！ 10、後尾太難看！ 最後一句話： 奔騰 雖然有些小缺點卻的的確確是個不錯的車子。

2. 奔騰汽車質量怎麼樣

奔騰汽車質量還不錯。

一汽奔騰官方發布了旗下轎車奔騰B70的整車官圖。新車採用了奔騰全新的家族式設計並且採用了全新的無限方程FMA架構。

新車採用了奔騰家族新式的設計語言，多邊形的前進氣格柵搭配74顆上長下短排列的雨幕樣式中網，與之前奔騰T系列的SUV車型有著幾分神似。兩側LED大燈組的新式造型，使整個前臉具有不小的辨識度。

2020年11月10日，全新第三代奔騰B70轎車下線暨預售發布會在吉林長春舉行。據了解，全新第三代奔騰B70轎車預售價格為10.99萬元-14.99萬元。

一汽奔騰T55：

2021年3月16日，奔騰T55牛犇版上市，新車將限量發售，共分為豪華型與尊享型兩款配置，指導價為10.49萬元和11.29萬元。同時，即日起下單購買奔騰T55牛犇版的用戶還可享受免息超融貸、免費機油、免三者險、免費救援，免費整車質保等「5年5免」政策。

3. 奔騰汽車怎麼樣

奔騰還可以吧，屬於中等水平，一汽奔騰的主打車型在市場佔有率方面不是很占優勢，沒有特色鮮明的拳頭車型，屬於市場跟隨者，如果是個人家庭用，建議不考慮奔騰，多看幾個品牌，國產車里吉利帝豪不錯，當然價格方面需要考慮，可以在同等價位里多看看，反正我是不建議買奔騰的。而且現在電車也很多，買個電車還不限號，也是個選擇。

4. 一汽奔騰汽車性能怎麼樣

隨著我們國家的技術的不斷提高，外觀不斷的改進，使得很多的自主生產的汽車進入了我們的生活，它們從很多的方面都不錯，而且價位要優惠一些，比如說奔騰汽車就比較不錯，很多人都把目光投向了它。

奔騰汽車其實很多人都了解過它，在很多的人買車的時候也都看過這款車，不過這幾年銷量還是挺好的，不管在外觀還是內部的配置上，它都表現的很好，很受人們的喜歡，在路上我們見到的這款車還是比較多的，雖然沒有一些品牌那樣多，但是還能說的過去。

奔騰汽車是一汽旗下的汽車品牌，所以它的質量還是很過關的，畢竟已經有很多年的歷史了，他們不斷的積累經驗，只為更好的汽車進入我們的生活。下面我們來看一下奔騰的代表車型。

奔騰B50，09年的時候第一次跟人們見面，當時還是比較受關注的，外形很時尚，當時賣的也是很好，第一眼看到這款的時候有點商務車的意思，很穩重，但是又有一股前沖的力量，運動感很強，看看車的里邊，內飾簡約，簡單，不過看起來還算舒服，很年輕化。

空間應該是夠用的，不擠，家用來說沒有問題。搭載1.4T，1.6L發動機，對於這款車重量，看起來似乎有點吃力，但是駕駛起來感覺還是可以的，駕駛感受還可以，噪音不大，不過還可以接受，畢竟價位很合適。

奔騰X80，一款SUV汽車，看起來好像有點轎跑SUV的感覺，很漂亮，耐看，流線型結構很好看，略帶運動感，尾部的設計給它加了很多的分，內部空間寬敞，不管是駕駛還是後排乘客都能感覺到很舒服，自在，不拘束，後備箱的空間很大，可以放不少東西。

對於旅行來說真的很合適，它的設計亮點就是它的內飾了，看過的人都知道，它的整個中控部分很時尚，大氣，層次很分明，各個功能鍵也很協調，用起來很是方便，在這個方面的設計一定下了不少的工夫。搭載1.8T，2.0L發動機，可以說是夠用了，這款車在地盤的設計上也很用心，用了很結實的材料，可以適應更多的路面，發動機的調校也很不錯，駕駛感受不差。

5. 奔騰汽車現在怎麼樣呀

奔騰是一汽的一個品牌，目前奔騰有五款，分別為B50、B70、X80、B90以及歐朗，其中X80是奔騰品牌中唯一一款SUV。
雖然現在一汽奔騰依舊是以車輛質量、安全為第一目標，但奔騰品牌在車輛外觀、乘車空間、乘坐舒適度、操控性都日益重視起來，並且都有了很大的進步，
在國產品牌中，無論是奔騰B50、B70、X80還是B90，都有著不俗的競爭力，並且奔騰品牌在保證價格低廉的基礎上還保證了配置的高檔。

6. 一汽奔騰汽車質量好不好有哪些缺點和優點

哥們拉倒吧
馬6簡直就是個殼子
花點錢到不要緊
馬6也就是新鮮幾天
奔騰隨說是很商務
確實是個小白領的該選的
但是現在的新出的韓國大宇名車
出了個不錯哦
價格很低
配置完全可以和前2媲美
有過之而無不及
Tosca中級轎車，Tosca的英文全稱是TOmorrow
Standard
CAr
它是第一款在6缸2.0L排量的中型車上配備5擋自動變速器的車型，同時還配備了相當多的高科技安全設備和人性化設備，燃油消耗也是很低的。Tosca售價從1640萬韓元到2479萬韓元(合人民幣13.6萬元到20.6萬元)。

7. 奔騰汽車質量怎麼樣

奔騰汽車質量是比較好的。2020年3月15日，汽車之家發布了《2019年汽車之家乘用車新車質量報告》，一汽奔騰獲中國品牌新車質量排行第三名。

同時，得益於一汽馬自達阿特茲、CX-4的優異質量表現，馬自達品牌勇奪海外品牌國產車新車質量第一名，以99的PPH與第2名拉開了大幅差距。

此次汽車之家質量評價是對擁車期2-12個月的真實車主開展的質量調研，通過汽車行業通用的計算方法和標准分析來評定汽車質量情況。

調研歷時1年，收集合格樣本16560個，是客觀的新車質量數據展現，新車以平均每百輛車故障數來衡量（PPH），數值越小代表質量越好。

報告表明，在汽車消費日趨成熟、市場競爭如火如荼的今天，一汽奔騰、一汽馬自達品牌以卓越的品質贏得了中國消費者的贊許。

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自2018年10月奔騰發布全新品牌戰略以來，持續深化基於用戶評價的全面質量管理體系，通過強化過程質量控制、供方質量提升等諸多舉措，精控產品質量，實現奔騰品牌回歸復興。

2019年奔騰X40獲中國質量協會全國汽車用戶滿意度指數（CACSI）細分市場用戶滿意度冠軍，奔騰T77獲2019全國十佳智能車等殊榮，充分體現了中國汽車行業對一汽奔騰的高度認可。

汽車之家新車質量報告的發布，表明一汽奔騰的努力再次通過市場的驗證，一汽奔騰、馬自達車型的精良性及用戶感知質量大幅提升，不一樣的新奔騰正在成為業內耀眼的明星。

8. 奔騰車怎麼樣

不知道您朋友買的是B50還是B70 ？總的來說這兩款車都屬於性價比較高的車，其中B50定位運動時尚，性能和安全性都不錯，屬於花A級車的價格買B級車的服務；B70定位商務成熟，性能和安全都很讓人放心，價位合理，維修價格也不錯。B50油耗均值大概是7.2到7.8左右，奔騰B70油耗大概是8-10左右。

9. 奔騰車怎麼樣誰買的奔騰

奔騰車總體上來說還是可以的，適合預算較低的用戶進行購買。

2006年，奔騰汽車正式亮相市場，憑借著一汽集團得天獨厚的資源整合能力，奔騰早期的發展還算得上順風順水， 但到了後期，一汽奔騰發展勁頭疲軟，特別是在2015和2016年這兩年，奔騰幾乎淡出了公眾的視野。

不過隨後奔騰調整了產品策略，推出了X40以及B30、B50、B70和X80等多款車型，在2017年裡就斬獲了將近12萬輛的累計銷量，同比增長13.7%，其中搭載D-Life智能系統的奔騰X40銷量尤為火爆。這一系列動作讓奔騰又重新回到人們關注的視野中。

奔騰汽車是一汽集團的最年輕的品牌之一，品牌系列轎車可分為2.3和2.0兩個車型，採用的是日本馬自達的生產平台，發動機、變速箱、底盤與馬自達6全部共用，這一點讓奔騰品牌轎車主要部件的質量達到了與合資產品相同的水平。

購買奔騰汽車的注意事項：

1、奔騰汽車的質量在國產汽車里算得上好的，並沒有太多可以挑剔的。但目前一汽集團還是沒有擺脫「拿來」主義的作風，靠著東拼西湊的產品是不會走遠的，平台可以共用，

發動機和變速箱也可以進口，但要成功最終還是需要屬於自己的品牌特色，只有意識到這一點，品牌生命力才能持久，而不至於跌跌撞撞，不成主流。

2、無論是品牌銷量、車型種類還是市場佔有量，奔騰汽車是遠遠不及其它國產汽車品牌的。但如單單論質量來說，不考慮性價比、配置等其他方面，奔騰汽車會比其它國產汽車品牌更加穩定，不過這樣就落入俗套了，以偏概全的說法想必大部分人也不會同意。