東風汗馬汽車怎麼樣

㈠ 悍馬和北氣勇士可比嗎兩車性能相比怎樣

勇士是軍用車，和它同級的是悍馬H1也就是悍馬軍用車，悍馬H2是針對民用市場的，外形更張揚~配置也更舒適。

記住：勇士就是東風產的軍用車，性能在某些方面稍稍優於悍馬H1，跟H2沒有可比性，甚至跟H3都沒有可比性

還是推薦悍馬！一分錢一分貨，開出去還有面子。

都是汽油發動機，越野性能來說勇士好！但你是老跑極端路面嗎？看自己的喜好了~！

樓上的，你是youbing嗎？自己上網查查東猛士士去！

㈡ 東風"悍馬"(猛士)80萬是不是太貴了

這還算貴?????????????

悍馬H1 V8柴油6.8渦輪增壓 2300000 萬 H1報關時按卡車報關
悍馬H2 V8汽油6.0 1200000 萬
悍馬H2 SUT V8汽油6.0 1130000萬
悍馬H3 直列5缸3.5 870000 萬
國產東風猛士 就是國產 H1 賣880000 萬

㈢ 東風猛士越野車多少錢

東風猛士屬於軍事用途的越野型載貨汽車，不對外售賣。

其車型有長頭短頭兩大系列，單雙排軟硬頂，溜背軟硬頂，廂式硬頂、高硬頂8種主要車型。其中單排軟頂車型的篷布、側窗可拆，前風擋翻倒後可裝輕、重機槍，軟硬頂車內中央有安放台和踏板，頂部可加裝重機高機榴彈發射器的武器轉盤，後箱有導彈發射平台，形成輕型高機動性輪式作戰系統。

越野性能

在通過性能上，東風猛士擁有近70°接近角，離去角45°，縱向通過角31.5°，最小離地間隙達到410mm，理論爬坡度能達到100% 。該車採用了較為先進的獨立懸架的結構，前後均為雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，可以適應更大地面落差，加大輪胎面與起伏路面的附著幾率，增加了汽車的越野能力。

東風猛士傳動機構採用了高低兩速的全時四驅系統，每個車輪都裝有輪邊減速器，純機械結構的torsen差速器具備了限滑功能，取代了傳統的差速鎖，可以保證扭矩的合理輸出。並且用獨特的橡膠材料解決了低溫下橋邊、輪邊、萬向節雙向防滲漏、防塵、防泥水等密封性技術難題。

以上內容參考：網路-東風猛士

㈣ 東風猛士軍車和悍馬H2性能比較

越野車的性能比較主要看扭矩大，底盤高，四驅系統，動力分配，手動系統多，及改裝性能。猛士和悍馬都分為軍用和民用。軍用的沒得賣，市面上流通的是民用。猛士（柴油）是國內越野性能最強車款，車身厚度，牽引能力，底盤高度都很棒，當然價格在國內越野車中也是相當強，全套下來得100W+。你玩越野得選那種價格不貴但性能又好的車，猛士和悍馬的舒適性都不好，猛士做為國產的悍馬，在有些地方還是強於悍馬的，適應了中國的實情。油耗這些只要是越野都高，20+L\100km.如果真想玩越野，jeep牧馬人（93#）是個很不錯的選擇，造型也拉風，舒適性也還將就，動力性也不錯，做為越野吉普車的鼻祖，牧馬人在越野車界是實力的象徵，同時也是車主崇尚自由的體現。當然，油耗高，最高速度180，這些都是越野車的標准，低功率，大扭矩。越野更注重的是牽引力，，而非高速度，開越野車跑高速感覺不是很好的。悍馬做為一款停產車型，價格現在上漲的厲害。

㈤ 東風猛士越野車大概多少錢(它裝的是什麼發動機)

東風悍馬裝V8機的頂級車型售價為65萬，採用四缸發動機和手動變速器的基本型售價40萬。
東風牌悍馬-強悍之美
東風悍馬
鐵甲威龍—東風悍馬
由東風汽車公司研製的1.5噸級東風越野車：東風·鐵甲 E-Q2050(標准型)和東風悍馬 E-Q2058(豪華型)兩種型號，現有單排軟頂、雙排軟頂、豪華硬頂、雙排硬頂4種款式。該車採用鋁合金車身，全時4輪驅動型式，5速手動變速器，變斷面框架式車架，前後雙橫臂獨立懸架和前後盤式制動器以及變速比動力轉向器。
發動機罩採用非金屬防紅外線輻射材料製成(軍用型)。可以有效地避開雷達及熱制導導彈的攻擊。
內置的液壓盤式制動器。它的尺寸可以不受車輪尺寸的限制，還能防止外界異物入侵，通風式制動盤隨時都暴露在空氣中，散熱性能更好，可有效地避免制動時的熱衰退。
中央充放氣系統。從車內即可方便地調節輪胎氣壓，尤其是通過松軟路面時，適當降低輪胎氣壓可以有效增大輪胎與地面的接觸面積從而提高通過性能。
四輪獨立懸架和重載螺旋彈簧。這種設計使車輪有足夠的跳動空間，並極大地改善了車輛行駛的平順性，重載螺旋彈簧在任何路況下都較鋼板彈簧有更好的表現。
輪邊減速器。它不僅大大增加了減速傳動比，使車輪具有更大的驅動力，而且大大簡化了傳動系統的設計，增大了離地間隙。
E-Q2050標准型車長4.97米，車寬2.134米，車高1.916米，軸距3.3米，最小離地間隙406毫米，裝載質量1.75噸，拖掛質量兩噸，最大爬坡度 60％，最大行駛側坡40％，發動機為4BTAA103千瓦增壓中冷柴油機並配以5速手動變速器和兩速全時驅動分動器，最高車速120公里/小時。
E-Q2050標准型裝有中央充放氣系統並可選裝電動絞盤。車身上還設有吊環，可以用直升機吊運。
為提高舒適度，悍馬還配置了包括電動窗、中控鎖、CD音響和空凋等設備。東風悍馬裝V8機的頂級車型售價為65萬，採用四缸發動機和手動變速器的基本型售價40萬

㈥ 什麼車叫汗馬,常聽朋友同事說汗馬,但沒見過汗馬到底是長什麼樣.

捍馬主要分為H2/H3
2001年推出的悍馬H2能夠以60公里的時速在1.5米深的水中安全行駛，或者以8公里/小時的速度從容不迫地涉水通過深達0.5米的溪流。他也能平穩而自信地爬上0.4米的台階和岩石而不會趴窩或者顛簸乘客。他也可以輕易地高速通過荒漠中的沙質路面。這都得益於其採用的引擎，加上完美匹配的四速自動變速箱以及先進的四輪驅動系統，賦予了他闖盪四方的能力。這部Vortec V8引擎的排氣量為6升，在5200轉/分時能輸出325馬力的功率，3600轉/分時產生的扭矩為520牛米。重載型4L65-E四速自動變速箱的一擋變速比為3.06，提供了平穩的起步和對於如此龐大車輛而言相當可觀的加速能力。

悍馬汽車家族的最新成員H3將絕一無二的悍馬風格以及能力融入到中級尺寸布局。較之H2，H3短了16.9英寸(429毫米)，矮了6英寸(152毫米)，窄了6.5英寸(165毫米)。大體尺寸就跟一台中級尺寸的轎車相當。H3 的外表較前兩代車型更多地加入了幻化的元素，但結實的前進氣格柵的擋風玻璃、外置的油冷卻器、掛在車尾的備用輪胎依然充滿了男子漢剛強的氣息，而內部則不再像以前的H1和H2那樣具有寬大無比的中控台，相反它前排坐的布局可以是雙座或者三座的，中間多增加了一個座位。 H3採用了3.5升直列5缸發動機，並且第一次原廠正式推出了右舵版本，在南非生產。

㈦ 東風猛士跟悍馬H1對比兩車哪個好有哪些相同點

做為在美軍服役幾十年,經受了大量實戰考驗的悍馬,不是我們可以隨便超越的,畢竟我們已經太長時間沒有戰爭經驗了,對於武器裝備實戰是最好的老師

㈧ 悍馬和吉普牧馬人和東風猛士那個更好

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悍馬（HUMMER）：H2不能越野，只能在城市裡跑跑。悍馬軍用版H1越野性能不錯，但沒賣的。
東風猛士：軍用版仿的悍馬H1越野車，軍用版的越野性能不錯。
吉普（Jeep
®）：美國克萊斯勒
Jeep®
的注冊商標，吉普車單指「吉普（Jeep）」品牌的車。越野車泛指某一類型的車。
吉普牧馬人Rubicon進入中國市場前也只接近80W，吉普牧馬人Rubicon進入中國市場後加購置稅及裝飾件，可以在60W以內全部辦理下來。
目前新款的牧馬人舒適性也不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON
要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100
km/h
加速用時：10秒內。
兩門版RUBICON其實並非如我們想像中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版（長軸距版）的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來「拉客」的幾率又有多少呢？因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的RUBICON是一個不錯的選擇。
注重越野又注重公路性能，只有2款車。
1、偏重公路，越野也很強：PORSCHE
Cayenne
S
2、偏重越野，公路也很強：Jeep
Wrangler
RUBICON
吉普車鼻祖：Willys
品牌：Jeep
®
（吉普）
越野車鼻祖：Type
82
品牌：PORSCHE
（保時捷）
性價品牌推薦：終極越野---兩門版牧馬人盧比肯（Jeep®
Wrangler
Rubicon
2-Door）