什麼是汽車的馬力

1. 汽車的馬力是什麼意思馬力有什麼作用馬力是什麼東西

首先我們來說說馬力和千瓦
馬力和千瓦時兩個不同的概念
在國際上
有一米制馬力和一英制馬力之分
前者是指在在1秒鍾內完成75千克力
即為1馬力=735W
後者是指在1分鍾內把1000磅的重物升高33英尺的功
即為1馬力=745W
英文表示為HP
而後者是我們現在多用的
現在我們再來說說發動機的馬力是怎樣判斷的
我們所說的引擎的重要參數大概有兩個
馬力和扭矩
前者一般是指裝備本款引擎的汽車能跑的快不快
而後者是著重於體現汽車的加速性能
通過物理上的關系式我們能知道
功率P=牽引力F乘以速度V
而我們衍生到車輛上理論上是
功率P=牽引力F乘以轉速V除以7016.8
綜上
我們白話所談及發動機的馬力大不大
不僅要看它的馬力
還需要參考它的的扭矩參數
而在這個TURBO（渦輪增壓）盛行的年代
TURBO所帶來的增壓率
及其帶來的馬力與扭矩的提升
我們都應該全面的考慮起來
希望我的回答能幫助你

2. 汽車的馬力和扭矩分別是什麼意思有什麼聯系

汽車扭矩：指發動機從曲軸端輸出的力矩。

汽車馬力：指單位時間內汽車所能做的功。馬力是功率的一種單位，功率的國際單位是瓦特。1馬力等於每秒鍾把75公斤重的物體提高1米所作的功，單位是PS。

扭矩和馬力都是衡量汽車性能的重要指標，在功率固定的條件下汽車扭矩與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽車在一定范圍內的負載能力。汽車扭矩和汽車馬力一樣，是發動機的主要指數之一，反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。

汽車扭矩和驅動力的關系：

無論是扭矩還是馬力，都是汽車的發動機能力大小，一般是扭矩大，驅動力就大。但並不線性，可能會出現扭矩大了10牛米，驅動力只大5牛米。

驅動力=扭矩×變速箱齒比×主減速器速比×機械效率÷輪胎半徑。所以驅動力大小還與變速箱齒比和輪胎大小有關系，想要驅動力大，扭矩大是前提。

3. 什麼是馬力

當衡量或對比汽車之間的動力性能的時候，通常都會用馬力，一般人都知道馬力越大動力越強。我們常說這車有多少匹馬力，馬力相當於汽車的功率，但它並不是功率的俗稱，馬力也有它自己的單位「Ps」，這也是我們說馬力多少時後面帶個「匹」原因。

汽車馬力是什麼意思？
馬力也就相當於汽車的功率，馬力越大最高速度就越大。馬力的意義在於推進汽車的極速表現，馬力越大、發動機的轉速就越高、加速就會更強。也就是馬力越大極速越大，極速就是最大速度。

馬力是計算公制馬力的單位名稱，1馬力就是在1秒內完成75千克·力/米的功，1公制馬力=75千克·力/米=735.49875瓦特（1Ps=735.49875w）。馬是論「匹」的，所以「馬力」也可以用「匹」來代換，即1匹=1馬力。

——英制馬力
馬力這個單位的概念是由蒸汽機的改進者詹姆斯·瓦特命名，用來表示他的蒸汽機相對於馬匹拉力的功率，它的定義為「一匹能拉動33,000磅並以每分鍾1英尺走動的馬所作的功率」，並且使用瓦特（W）或千瓦（kW）作為標准單位。
——公制馬力
公制馬力也叫米制馬力，它的規定完全是人為的，它取了一個非常接近英制馬力的值。規定1公制馬力是在1秒鍾內完成75千克力·米的功。即：1公制馬力=75千克力·米/秒=735瓦特。

4. 汽車上的馬力是什麼意思怎麼算出來的呢

汽車的馬力是指發動機功率單位，是單位時間內發動機作功能力。它是衡量汽車發動機性能的一個單位，同時也是衡量一輛汽車性能好壞的重要參數。

汽車馬力的計算：

功率(kW)=扭矩(N-m) ×轉速(rpm)/9549，馬力是發動機功率單位，是單位時間內發動機作功能力。

3.1英制馬力=0.746千瓦（kw）

1公制馬力=0.735千瓦（kw）

(4)什麼是汽車的馬力擴展閱讀：

汽車馬力一般跟4個因素有關

1、排氣量，發動機轉一圈所排除氣體的體積。大致上可理解為汽缸體積*缸數。當然越大越耗油，馬力也越大。

2、壓縮比，汽缸下止點的體積除以汽缸上止點的體積。由摩爾定律可知，壓縮比越大馬力越大。並不增加耗油。但是要求使用抗暴性更好的汽油，就是高標號汽油。油耗雖然不增加，但是油貴了。

3、渦輪增壓，提高進氣壓。增加發動機最大功率，一般車都沒有。

4、加力系統，通常飛機才有，常用的是注水加力、MW50（水+甲醇）等。汽車的似乎只有NO加力，但是只有很高檔的跑車才會有。

參考資料：馬力-網路

5. 汽車的馬力是什麼意思

盡管汽車是大夥兒各家都會有的代步工具，可是許多小夥伴針對汽車的一些專業術語或是不太掌握，例如我們了解汽車的馬力是什麼意思嗎？下邊我要為我們解讀一下。

危害耗油的因素有很多，例如：汽車汽車發動機的排量和技術性，駕駛實時路況，汽柴油品質，時節要素，安全駕駛方式這些，這種要素里，僅有安全駕駛方式是可控性。

之上就是我為我們介紹的有關汽車馬力的含意，假如大夥兒不了解這種，期待還可以根據解讀協助到大夥兒。

6. 汽車的馬力到底是什麼概念啊

馬力並不是汽車的速度，只是發動機的功率，馬力的大小決定著汽車的最高速度，如果覺得動力不太夠用，可以試著刷一下ECU，能提升不少馬力和扭矩，HDP程序就不錯，還給提供保險

7. 汽車 馬力 是什麼

1英制馬力=0.746千瓦(kw)
1公制馬力=0.735千瓦(kw)
馬力是發動機功率單位，是單位時間內發動機作功能力.
汽車驅動理論
馬力與扭力哪一項最能具體代表車輛性能？有人說「起步靠扭力，加
速靠馬力」，也有人說「馬力大代表極速高，扭力大代表加速好」，其實這些都是片段的錯誤解釋，其實車輛的前進一定是靠引擎所發揮
的扭力，所謂的「扭力」在物理學上應稱為「扭矩」，因為以訛傳訛的結果，大家都說成「扭力」，也就從此流傳下來，為導正視聽，
本文以下皆稱為「扭矩」。
扭矩的觀念從小學時候的「杠桿原理」就說明過了，定義是「垂直方向的力乘上與旋轉中心的距離」，公制單位為牛頓-米(n-m)，除以重力加速度
9.8m/sec2之後，單位可換算成國人熟悉的公斤-米(kg-m)。英制單位則
為磅-呎(lb-ft)，在美國車的型錄上較為常見，若要轉換成公制，只要將lb-ft的數字除以7.22即可。
汽車驅動力的計算方式：
將扭矩除以車輪半徑即可由引擎馬力－扭力輸出曲線圖可發現，在每一個轉速下都有一個相對的
扭矩數值，這些數值要如何轉換成實際推動汽車的力量呢？答案很簡單，就是「除以一個長度」，便可獲得「力」的數據。舉例而言，一
部1.6升的引擎大約可發揮15.0kg-m的最大扭力，此時若直接連上185/
60r14尺寸的輪胎，半徑約為41公分，則經由車輪所發揮的推進力量為15/0.41=36.6公斤的力量(事實上公斤並不是力量的單位，而是重量的單位，須乘以重力加速度9.8m/sec2才是力的標准單位「牛頓」)。
36公斤的力量怎麼推動一公噸的車重呢？而且動輒數千轉的引擎轉速更不可能恰好成為輪胎轉速，否則車子不就飛起來了？幸好聰明的人類發明了「齒輪」，利用不同大小的齒輪相連搭配，可以將旋轉的速度降低，同時將扭矩放大。由於齒輪的圓周比就是半徑比，因此從小齒輪傳遞動力至大齒輪時，轉動的速度降低的比率以及扭矩放大的倍數，都恰好等於兩齒輪的齒數比例，這個比例就是所謂的「齒輪比」。
舉例說明，以小齒輪帶動大齒輪，假設小齒輪的齒數為15齒，大齒輪的齒數為45齒。
當小齒輪以3000rpm的轉速旋轉，而扭矩為20kg-m時，傳遞至大齒輪的轉速便降低了1/3，變成1000rpm；但是扭矩反而放大三倍，成為60kg-m。這就是引擎扭矩經由變速箱可降低轉速並放大扭矩的基本原理。
在汽車上，引擎輸出至輪胎為止共經過兩次扭矩的放大，第一次由變
速箱的檔位作用而產生，第二次則導因於最終齒輪比（或稱最終傳動
比）。扭矩的總放大倍率就是變速箱齒比與最終齒輪比的相乘倍數。舉例來說，手排六代喜美的一檔齒輪比為3.250，最終齒輪比為4.058，而引擎的最大扭矩為14.6kgm/5500rpm，於是我們可以算出第一檔的最
大扭矩經過放大後為14.6×3.250×4.058=192.55kgm，比原引擎放大了13倍。此時再除以輪胎半徑約0.41m，即可獲得推力約為470公斤。然而上述的數值並不是實際的推力，畢竟機械傳輸的過程中必定有磨
耗損失，因此必須將機械效率的因素考慮在內。
論及機械效率，每經過一個齒輪傳輸，都會產生一次動力損耗，手排變速箱的機械效率約在95%左右，自排變速箱較慘，約剩88%左右，而傳動軸的萬向接頭
效率約為98%，各位自己乘乘看就知道實際的推力還剩多少。整體而
言，汽車的驅動力可由下列公式計算：

8. 汽車匹馬力什麼意思

馬力的單位是PS，俗稱匹。

馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。，是衡量汽車最高速度的物理量，馬力大車子的最高速度高。扭矩是衡量車子加速能力的物理量，扭矩大車子的加速性能好，也就是說有勁。

功率是指物體在單位時間內所做的功，即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高，常用最大功率來描述汽車的動力性能。最大功率一般用馬力 (PS)或千瓦(kw)來表示，1馬力等於0.735千瓦。

(8)什麼是汽車的馬力擴展閱讀：

馬力是工程技術上常用的一種計量功率的常用單位 。由詹姆斯·瓦特提出 。1馬力約等於735瓦特 。一般是指公制馬力而不是英制馬力 。

1馬力等於在1秒內完成75千克力・米的功，也等於0.735千瓦，或稱米制馬力。1英制馬力等於550英尺・磅力/秒，等於76千克力・米/秒，即0.746千瓦。中國法定計量單位中，功率的單位為瓦特。

9. 汽車馬力是什麼意思

汽車的馬力是指發動機功率單位，是單位時間內發動機作功能力。它是衡量汽車發動機性能的一個單位，同時也是衡量一輛汽車性能好壞的重要參數。

汽車馬力的計算：功率（kW)=扭矩（N-m) ×轉速（rpm)/9549，馬力是發動機功率單位，是單位時間內發動機作功能力。

汽車馬力一般跟4個因素有關

1、排氣量，發動機轉一圈所排除氣體的體積。大致上可理解為汽缸體積＊缸數。當然越大越耗油，馬力也越大。

2、壓縮比，汽缸下止點的體積除以汽缸上止點的體積。由摩爾定律可知，壓縮比越大馬力越大。並不增加耗油。但是要求使用抗暴性更好的汽油，就是高標號汽油。油耗雖然不增加，但是油貴了。

3、渦輪增壓，提高進氣壓。增加發動機最大功率，一般車都沒有。

4、加力系統，通常飛機才有，常用的是注水加力、MW50（水＋甲醇）等。汽車的似乎只有NO加力，但是只有很高檔的跑車才會有。

10. 汽車的馬力是什麼意思

馬力是引擎輸出功率的常用單位，扭力則是指曲軸每回轉所做的功。引擎驅動車輛時，扭矩決定車輛可克服阻力而運轉之限度。馬力決定車輛可克服阻力的速度。一台車的動力性能優劣需注意：最大馬力、扭力發生之引擎轉速，若發生於低轉速代表該車著重於日常市區低速行駛；若發生於高轉速代表該車著重於高速加速性。