有車一族怎麼選擇汽車

⑴ 如何選車買車

對於馬上要買車的朋友或者計劃買車的朋友，這個問題問得好，下面我就談談我個人的想法，我現在也是有車一族了，但是，當初由於沒有買車的經驗，鬧出了不少笑話，但是，可以理解，因為畢竟不是跟車打交道的，呵呵;好了我們長話短說:「 第一步 看底盤和電瓶:新車也有漏油的!趴下身看車底下有沒有機油點，底盤有沒有油污。新車電瓶沒啥可多看的，只看接頭有否腐蝕以及小窗是否綠色就行了。注意電瓶接頭一般是松的，開走前一定要經銷商擰緊。

第二步 拉出機油尺看機油顏色:有些新車其實跑了許多路，但是不接里程錶，顯示還是十幾公里。看的時候要著車三分鍾後熄火，拉出油尺用紙巾擦拭，油黑的淘汰。

第三步 遠聽發動機聲音:這個只能憑感覺了。操作方法是，打著兩輛車，你站在中間位置，離開兩車距離相等，你感覺到聲音大的淘汰，可以轉個身再聽，以免你兩耳聽力不同出錯覺。

第四步 細聽發動機聲音:打開前蓋，用個螺絲刀一端頂在發動機上，另一端頂在耳朵上聽聲音，我挑車時這一手幫了大忙，幾乎淘汰了半數的車。(別笑!挑車這么精貴的東西還是小心點好，你越認真經銷商越不敢馬虎你，我就見過弄個聽診器去挑車的主!他聽診器頭上包塊毛巾，按在發動機各個面聽了十幾分鍾!)這里要詳細說明一下，這樣你才能聽見發動機內部的聲音是否有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發動機只有一種『呼嚕呼嚕』聲，不會有其他的雜音。羅嗦一句:有人能幫忙時，要他踩油門升發動機轉速你再聽聲音。然後要他用塊破布堵住排氣口，假如發動機聲音明顯變沉並幾秒鍾就熄火，就是好車!否則就是什麼地方漏氣。

第五步 檢查做工。要看各個線頭聯接情況，是否有晃動等等，這個各位都會自己看，不多說了。

第六步 看全車外觀。 看車門的縫隙是不是均等。另外，看外觀時還要注意玻璃是不是原配的，玻璃下腳有標記，以免你精心挑選的結果是輛有過事故的車。補充一點，小的刮擦我認為經銷商基本上能處理得天衣無縫，不非常仔細觀察看不出來，但事故中如傷及輪胎，只要經銷商不換，就會有痕跡留下。

第七步 進駕駛艙。經銷商都說，一看見上來就迫不及待進駕駛艙挑車的就知道是新手!最怕那種圍著車子轉了半天不進駕駛艙的。這里也沒什麼說的，對著說明書檢查各種按鈕、開關是否都有效。燈光、音響、空調、座椅、安全帶、電動窗等等的調整，要不厭其煩地一個一個測試。

大家一定要仔細檢查，控制檯面板是一個容易出問題的地方，經銷商動作有時比較粗魯，不留意會刮傷掉面板上的漆。如果足夠仔細，你可以自己帶上CD和磁帶去測試音響。

這里要強調的是離合和剎車的挑選:

1、冷車時:踩住離合掛各個擋位，務必要求各擋都很順暢。

2、冷車時:踩住離合掛各擋，然後松開離合要求能摘擋。有的擋位鬆了離合摘得很費勁，這就是車與車之間要對比的。

3、熱車時(許多經銷商不允許挑車時發動機熱車掛擋，不管他，堅持這么做!重復1的程序。

4，熱車時不掛擋，狠踩剎車，務必細心體會剎車踏板能踩下去的深淺變化!要求次次深淺相同，但是不能踩到觸底，否則就是要調整了。

好了，假如你真的照著這些步驟做了，基本上能保證你的車沒什麼大問題。挑車時要注意的就是眼到、耳到、手到!多看多聽多摸就好。

⑵ 想買汽車應該如何選擇從哪幾方面去看

買車應該從自身的需求和經濟條件等方面去考慮如何選擇：

1、需求。買車是你個人代步還是家人共用，只在城市開還是經常跑高速，喜歡操控還是追求舒適，喜歡亮騷的外形還是喜歡低調中庸的外觀，有沒有商務需求，有沒有自駕游的需求，有沒有越野的需求，需不需要充門面，家裡第幾輛車，有沒有孩子，等等。有了需求才能進一步考慮買什麼車型，三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等，有了需求才能進一步考慮買什麼排量。

2、車型。有了需求就可以考慮車型了。個人代步可以買輛兩廂小車方便停車，穿街走巷比較靈活，油耗也低。家人共用，就可以考慮買輛中型轎車、SUV或者旅行車，有越野需求的可以選擇硬派越野，做生意、有商務需求或者需要充門面的可以考慮豪華品牌。

3、預算。有了預算你才能考慮品牌，比如你有20多萬的預算，你對配置的要求高，那你就不能考慮豪華品牌的入門車型，只能考慮普通合資品牌或者國產品牌的高配車型。如果你對配置沒什麼高要求，只求面子或者只求駕駛感受，就可以選擇豪華品牌的入門車型。

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從以下幾個方面去選購合適車型：

1、購車用途

首先自己要明確購車的用途，是用來代步還是從事營業性客運或貨物運輸，或是兩者兼顧等；城市家庭用車一般以代步為主，以方便舒適為主要考慮要素，所以轎車是首選目標。如果是從事營業性運輸，如出租、客運、貨運，就考慮價格低廉的汽車為首選目標。

2、經濟實力

購車前自己一定要先做一個預算，也就是打算買多少錢的車，最多不能超過多少錢，能買得起哪個等級的車。一般來說，汽車等級與汽車售價成正比，等級越高售價也會相應增高。不顧自身經濟實力，盲目追求高等級汽車，或者只考慮汽車價格便宜，忽視汽車的可靠性、使用性能、維護費用等，都是不可取的。

3、動力性

汽車的動力性通常是用汽車最高行駛速度、加速時間和汽車的爬坡能力來衡量，它是汽車最重要的性能之一。對長期行駛在山區、礦山道路的汽車，要考慮爬坡能力高一些的汽車，如果這一指標性能低，會給安全行駛帶來隱患。

4、經濟性

汽車的經濟性是指汽車燃油和維護成本，燃油和維護成本的高低，不但反映了汽車整體設計水平，同時也影響到用戶的使用費用，汽車的燃油消耗費用占汽車總使用費用的1/4左右。

5、售後服務

汽車售出後是否有質量保證期？是否實行「三包」、上門服務？維修配件是否供應充足？這些都是購車用戶需要考慮的問題。一旦汽車出了故障得不到及時維修，或因缺少汽車配件使汽車停駛，都會給用戶帶來諸多不便。

⑶ 如何選擇汽車

1、個人喜好
如果你非常喜歡SUV，那你就別買轎車，買了也會後悔，我覺得不管什麼消費，只要你消費的高興就好，自己喜歡什麼能買的起什麼，那就買什麼 。
2、價格
買車和買房子不同，房子可能以後會升值，可車就是純粹的消費品，所以買車必須根據自己的經濟實力，買車的時候絕對不能沖動，你有多大的力氣就提多重的東西。
車的功能有兩點：「代步工具」和「身份的象徵」。在北京，目前，還看不出車作為「代步工具」在大城市有什麼優勢。許多人寧願選擇10點上班，8點下班以避開京城痛苦的堵車。作為「身份的象徵」，如果您所從事的行業確實有需求，您可以把車作為資產出現在您的資產負債表裡面。有許多人說：「買車還不如打車。」對於一個理性的中產階層而言，這句話太正確了。
3、性價比
所謂的性價比，就是不同汽車的裝配和價格的對比，簡單的說，同樣是10萬的車，如果甲車裝配了ABS，而乙車沒有，那甲車的性價比就比乙車高。在買車的時候，想買什麼價位的車基本都是確定的，所以你要對這個價位的不同品牌汽車性價比進行分析，同樣價位的車，能給予你的東西絕對是不同。
買車時應該注意幾點,這是我總結的經驗和教訓:
1.要根據自己的需要買,沒必要盲目追求寬大.向本人平時就我自己用沒必要買大車.
2.根據自己的駕駛習慣買車.如果就是比較喜歡運動駕駛還是

⑷ 汽車品牌眾多，該怎麼選擇

當你對以上的選項做出決定之後，不妨去4s店試駕一下。體驗一下你所選的車型感受，為什麼不讓大家一開始就進行試駕呢？因為當你去試駕的時候通常會浪費半天的時間，甚至是一天的時間。不僅如此，通常你在4s店留下手機號後，他們會瘋狂的給你打電話，你看的越多電話就越多。打的你很是反感。

⑸ 十萬左右的車怎麼選擇

第一款廣汽豐田致享對立車型是一汽豐田威馳，1.5自然氣發動機匹配手動和cvt變速箱省油穩定百公里綜合油耗6升，空間大，後期保值率高，適合城市代步接送孩子最好選擇。缺點就是隔音較差，車漆較薄。

第二款車型，上海大眾桑卡納，對立車型一汽大眾捷達，1.4和1.5自然吸氣發動機匹配手動模式和愛信At自動擋，這里推薦1.5排量EA211發動機，百公里綜合油耗6.2升，大眾手動擋掛擋有吸入感採用錐面同步器，很多駕校以及城市計程車都是桑卡納和捷達，獲得大部分人好評，市場保有率高，維修配件便宜，雖然存在簡配價格優惠力度大，家用代足以。

第三款廣汽本田鋒范，1.5自然吸氣地球夢發動機匹配手動cvt變速箱，動力強勁百公里綜合油耗6.5升，空間大，保值率高，上市幾年沒有大故障，比較穩定省心車型，缺點是隔音相當差，漆面薄，如果不是經常走高速家用代步很好選擇。

⑹ 家用車怎麼選

一般選家用，舒適好開省錢全是關鍵，不過選家用車，有孩子和沒孩子的家庭考慮的方向那是大大不同的，二胎開放之後，家裡孩子越來越多，選車多數還要為這孩子多加考慮一番，一起來看看有孩一族的家庭多數選擇什麼車吧！

首先是這款奧德賽，為什麼一開始就將奧德賽列為家用首選呢？這不得不贊嘆一句該款MPV的實用性和舒適性，別的不多說，一分錢一分貨，奧德賽的品質絕對對得起他的價格，

總的來說奧迪A4L的配置對得起這價位，全景天窗、無鑰匙啟動等人性化的設計，大大提高了開車的舒適感。

這三款好車大家感覺如何？家用絕對夠贊，不防看一看！

⑺ 購買汽車選擇

我就不擺什麼數據了，說點作為車主比較實在的經驗吧。
我是黑車，那我先告訴你點黑車的通病。愛臟，很愛臟，上午洗完車下午就能看出有點臟了，都是小土道子，不過可以鍛煉身體，哈哈。我是福克斯兩廂黑黑，作為兩廂運動款車型來說，黑色比較運動時尚，但是在天剛剛黑時，有的車還沒開大燈，黑車如果在你後方的時候，用後視鏡看隨便掃一眼的話經常不容易被發現，呵呵，這也許就是安全因素吧。
銀色算是大眾色，比較耐臟，比較中庸，沒什麼個性。
白，淺黃比較個性，比較張揚，時尚一族的選擇，但有個前提，只限1兩年的新車，時間長了會有審美疲勞不說，還容易褪色………………
藍，灰，紅，酒紅，屬於年青一族，不算張揚但還算鮮艷。
說了這么多其實也沒用，樓主還是憑喜好吧，畢竟買車要買自己喜歡的顏色啊，心氣比較重要。但是最好還是買金屬漆的顏色，很多淺顏色都不是金屬漆，漆面不如金屬漆亮麗，時間久了容易褪色，漆面也薄。選顏色的時候最好還是詢問一下4S。
最後祝福樓主買到心儀的好車~祝好運。

⑻ 怎麼選擇汽車

動力性：

1
從技術角度分析，車輛主要有三個方面的評價指標，分別是動力性、經濟性、排放特性。

2
動力性：

整車的動力性能取決於兩方面，一個是元部件的配置，屬於硬體，像發動機、離合器、變速箱、傳動軸、輪胎等。其中發動機是核心，變速箱是樞紐，傳動軸是橋
梁、輪胎是執行者。另外一個是元部件的匹配，這是軟體。元部件的匹配不像配置，可以一眼看出高低來，但卻是一個不容忽視的因素，這也是許多國產車配置也不
差，但是整車性能不盡如人意的原因。

3
經濟性：
發動機的經濟性是整車經濟性的基礎與根本。整車的經濟性除了發動機以外還與車重、傳動系統的匹配有關系。不過對於我們用戶來講，這個不需要了解太多，只要對比不同車型的產品說明書上的百公里油耗就可以。

這里需要說明的是自動檔的汽車要比同車型的手動擋費油，很多人知其然不知其所以然。自動擋費油，是因為自動變速箱對擋位的控制要比人工手動變換擋位響應
性差一點，也就是滯後一點。特別是加速時，油門踩下去，自動變速箱要據發動機的轉速感測器來一級級變擋，這個過程中會有多餘的油量燃燒不充分，白白浪費。

4
排放性：
這在國外是一個很受重視的指標，包括用戶群體。中國則不然。這是個環保意識的問題，這里我們不展開說，僅從技術角度分析一下。
排放性，對於用戶來說，只需要關注車輛排放滿足的排放法規就行，對於是如何實現的，非技術人員估計也看不懂。我國目前實行的排放法規，汽油車是國Ⅳ，部分地區國Ⅴ；柴油車是國Ⅲ，部分地區是國Ⅳ。在最近幾年，很有可能全面廣汽油車國Ⅴ，柴油車國Ⅳ。
這里需要說明一點，對於原裝進口汽車，大部分執行的是歐洲標准。歐洲標準的歐Ⅲ分為A、B兩個階段，歐ⅢB階段就是國Ⅳ標准。
END
使用性：

1
從使用的角度來考慮，我們則需要考察車輛的舒適性、保值性以及可維修性。
2
舒適性主要由內飾、座椅、懸掛系統等決定。其中內飾與座椅等與個人品位直接相關，這里不多說。對於懸掛系統，可以分為兩大類，獨立式懸掛和非獨立式懸掛。非獨立式懸掛主要應用於大客車或者貨運車輛，減震效果一般。獨立式懸掛是舒適性要大大優於非獨立式懸掛。

3
保值性是指換車時汽車可以賣到的價錢高低。這個東西通俗一點可以這樣理解，越是保有率大的車型保值性越好，越是符合大眾口味的車型保值性越好。換句話說，銷量越大，保值性越好。
4
可維修性：
這個類似於保值性，因為保有量大或者說銷量大的車型，售後和維修點也就越多，配件越齊全，維修也就越方便，可維修性也就越好。
END
具體選車注意事項：

量力而行，根據自己的收入水平來選擇不同價位的車型。一般來說，我們建議，買10萬的車型最後有100萬的資產，以此類推。當然，家裡給出錢或者非常好面子可以無視。
根據自己的職業類型和車輛用途來選擇。純上班族建議買普通乘用車，舒適性為主；跑業務的建議首先考慮經濟性和可維修性，因為路途就是收入、時間就是收入；礦上跑的、走山路的首重動力性

根據自己喜好選擇手動擋還是自動擋，新手建議先開自動擋，熟練以後再選擇手動擋，畢竟現在車流量非常大，直接上手動，熄火、變道難等問題還是經常性的。
關於選帶T的還是不帶T的，這里要普及一下，帶T的學術術語是渦輪增壓發動機，不帶T稱為自然吸氣發動機。同一款發動機，渦輪增壓的要比自然吸氣發動機功率大30%左右，1.8T的差不多和2.4自然吸氣的差不多。
這里需要注意的一點是，1.8T和2.4功率差不多，但是啟動加速性能自然吸氣的要比渦輪增壓的好一點，因為渦輪增壓器只有到了較高轉速時才會起作用，轉速低時還會額外消耗功率。（具體原理這里不展開說）
因此，如果僅在市區跑的話，買自然吸氣的要相對好一點。
可
能很多人會提到安全性這一概念。這里需要澄清一下，目前像ABS、安全氣囊都已經是標配，這些可以忽略。而很多人會認為兩車相撞、損壞變形嚴重的車安全性
不高，這其實是個錯誤的觀點。筆者是從事汽車研究的，目前國內有幾家碰撞實驗室，就是研究在發生碰撞時車輛與人身安全的。研究表明適度的變形可以消解很大
的碰撞沖擊力，從而提高人身安全系數。
最好的安全措施其實很簡單：遵守交通規則。

6
其它方面主要是看個人口味和喜好。

⑼ 零跑汽車怎麼樣如何選擇

零跑汽車比較推薦的車型為零跑C11。

零跑C11是零跑汽車的首款純電動SUV，於2020年12月28日正式預售發布。市場指導價區間為15.98萬元-19.98萬元。零跑C11，基於零跑C架構打造，將定位於一款中型SUV，軸距達到2930mm，其NEDC續航里程將達到600km以上。

零跑C11的優點：

1、在外觀方面，零跑C11採用「數字曲面」的設計風格，和零跑之前兩款量產車的設計略顯不同，新車看起來更加簡潔干練，車頭依然使用了封閉式的設計，

一條和前機艙蓋邊緣融合的燈帶式頭燈設計，貫穿了車頭，拉寬了前臉的視覺效果，霧燈區域的內凹設計豐富了前臉的曲面，讓整車看起來不那麼單調。

2、內飾方面，環繞式的座艙再加上簡潔的設計提升了親和感。並且新車的內飾用料也相當到位，座椅、方向盤及門板等大面積使用Nappa真皮，搭配進口麂皮絨，無論是視覺效果還是觸覺都給人不錯的豪華感。

選購零跑C11的注意事項：

1、在核心的智能座艙軟體配置層面，零跑C11採用了目前最頂級的車規級處理器，搭載第三代高通驍龍汽車數字座艙旗艦級平台，集成AI內核、8核處理器，性能相比目前市面最先進車型使用的高通820提升了近3倍左右。

2、空氣方面，零跑C11全系標配了健康新風凈化系統和自清潔空調功能，通過引入新鮮空氣對車內氣味進行主動凈化，營造清新環保的乘車環境，鎖車時自動定時循環凈風，解鎖時自動通風。

以上內容參考網路-零跑C11