汽車門喇叭共振怎麼解決

1. 汽車音響共振怎麼解決

1）去改裝店做隔音處理！
2）調功放為高通（HPF），慢慢向頻率高的方向調整，直到沒有為止！
HPF: 高通濾波器（HIGH PASS FILTER），它的用途是使高於截止頻率的信號全部通過，而對低於此頻率的成分予以衰減；，車門上的6.5寸喇叭截止頻率一般都在50Hz以上，如果低於50Hz以下的頻率加入到喇叭，那麼這些聲音就會使喇叭工作情況惡化，發出破音或者呼啦聲，所以最好是打到HPF，調到50Hz或者以上使效果最佳。還有一些日本車鐵皮比較薄，容易低頻共振，調這個也是很有效果

2. 怎樣消除全車隔音後車內出現的低頻共振

能感覺到低頻凸顯，應該是隔音後中高頻的減小讓低頻顯現了出來，一下子的不適應。一般情況下不用處理，大多數人對這點低頻是感受不到的，除非是對低頻非常敏感的人，才會進一步的解決。

解決低頻，可以為施工過的部位增加一層汽車內飾吸聲棉，施工時盡量把內飾吸聲棉弄的蓬鬆一些，蓬鬆的棉對低頻的吸收有很好的效果。

汽車全車做隔音有效果的，主要是把發動機、路噪和胎噪、風噪、車身結構噪音做好效果明顯。

1、發動機噪音

發動機引擎聲大小隨發動機轉速的提高增加，對引擎聲音除駕駛人員控制外，汽車隔音工程還能再進一步改善，車主可以通過專業人員處理發動機擋火牆內部和外部，可有效減少引擎噪音。這個隔音施工可能會對車體原有設備造成改變和影響，不建議對此部分進行隔音施工操作。

對於發動機的噪音，則最好在引擎蓋下粘貼一種高級吸音泡沫聲學材料，既可吸收和消耗大量發動機的噪音，又能抑制引擎蓋的振動，阻隔來自發動機的熱量，保護車漆不受高溫損傷。

2、路噪和胎噪

因為輪胎和路面摩擦產生振動和噪音，同時，柏油路面與混凝土路面所產生的胎噪有很大區別。范良寅認為，針對路噪和胎噪減振是最好的方法，用減振板或專用減振板和吸音墊及車門密封條對葉子板和車地板及車門進行全面隔音施工可以有效改善胎噪和路噪。

3、風噪

汽車在高速行駛的過程中，風壓超過車門密封阻力進入車內而產生的，行駛速度越快，風噪越大。另外，車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質，當聲音傳入車內時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成共鳴聲。

4、車身結構噪音

主要是受兩個方面因素影響，一是車身結構的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構件由於在里外作用下產生震動而產生噪音。

注意事項：

1、在做汽車隔音前，應先檢查一下車況，有些噪音是由車輛本身的故障引起，如輪胎氣壓不正常、不規則磨損、懸掛或底盤損壞及發動機異響等。車門、後備廂、車底盤、引擎蓋和車頂是最容易產生空氣摩擦噪音的地方，因此，這些地方都是隔音降噪處理的重點。

2、如果是高檔車，原本的隔音已經相當好，再去花錢做隔音反而多此一舉。也有車友對汽車升級隔音之後的效果提出質疑，認為汽車升級隔音之後所屏蔽噪音的效果甚微甚至沒效果，也增加了車輛的負重、油耗，這主要是車友選擇的隔音產品的品牌和品質不當所致。

3. 汽車音響共振聲怎麼處理

可能是剛開始聲音開的太大，振壞了，只能換掉，要不就聲音開小一點。

4. 新捷達音響聲音大車門嗡嗡

車門共振引起的。
很有可能車門共振引起的，卸開門板，裡面有一個黑色橡膠蓋直徑十厘米左右的，看看是不是他在共振，兩面膠解決問題。如果還是不可以的話，就考慮是不是喇叭質量問題，新車的話可以找4S索賠。
車門異響共振的原因：1、在門內飾板內是個別的小東西，取出物件。2、內飾板或音響出現松動，重新進行緊固一下。3、車門鎖塊接觸不良，在鎖塊處進行塗抹黃油或者在鎖銷處纏上兩圈防水膠帶。4、車門鉸鏈（合頁）出現潤滑不良的情況，對鉸鏈進行清理，塗點黃油。5、鉸鏈靠近門那邊的灰塵顆粒太多了，建議清潔。

5. 緊急求助，音響聲音放大車門就共振怎麼解決

車門共振最直接的辦法就是做隔音，止震板內外各一層，中間再加一層隔音棉可以很好的解決，最好到專業店去搞一搞，如果自己懂的話也可以淘寶自己裝

6. 車門共振響有什麼解決方法嗎

首先需要查找振源，解決，檢查發動機機腳墊是否損壞。

7. 怎樣防止汽車音響震動受損

汽車音響共振是一個讓大部分車主很煩惱的問題，但是音響共振又是一個比較正常的現象，只是根據車型的不同，音響共振點也不一樣，消除汽車音響共振的具體方法如下：

1、重做全車隔音有的汽車音響共振是因為隔音措施做的不好而產生的，只需要重做全車隔音就能解決。

2、更換音響如果是音響本身的質量問題而產生音響共振，就需要找專業人士進行維修了，必要時可更換一套新的音響系統。

3、加裝均衡器如果加裝了均衡器，注意不要把音量開的太大，一般在百分之七十左右就可以了。

4、調整功放頻點一般前音場功放在80hz-120hz左右，後音場功放在200hz-350hz左右，超低音功放在80hz-120hz左右。

關於改裝音響所需注意事項：
1、謹慎走線，避免破壞原車線路。
2、盡量改裝大廠品牌，質量有保障。
3、在法規允許的范圍內進行改裝。

8. 汽車音響怎樣解決共震音

你好，產生共震原因有很多種：1 、原車門板鐵皮比較薄，大動態容易產生共振，這個做隔音可以解決；2、你的喇叭如果是改過的，安裝是否標准、牢固，一般要使用抗震性比較好的木墊圈；3、門板上塑料墊比較多，安裝不緊密，可能會松動；4、門板的儲物盒經常放小的東西，也會產生振動和共振；5、音響調試不合理也會產生喇叭的共振。建議樓主到專業音響改裝店進行檢查、調教。武漢樂改大師店很不錯的，你可以去看看，就在歡樂谷附近。我朋友音響就在那裡改的

9. 的車門音響異響共振什麼原因

我的也有過這種情況，解決方法是把一個CD包放在門邊儲物格里就好了。龍的音響效果整體還是不錯的 但樓主說到低音與門共鳴 那肯定是愛聽迪廳搖滾 那樣只有音箱升級或者直接別開那麼鬧。

為什麼這么多人都喜歡換惠威喇叭呢？你是在網上買的吧？惠威喇叭出了功率比原車喇叭稍大一點外，聲音表現力更本沒啥區別，甚至比有些原車喇叭還要差，真搞不懂為什麼要換他。除了增加你的油耗和自燃的機會，完全不能帶來音響的任何改觀。 一般出...

如果異響明顯肯定是裝配問題，叫4s免費拆裝一遍就可以了。 但也會有一些時候因為聲音開的比較大，車內部某些部件與聲音產生共振，也就是售後給你講的鐵板異響，這時就需要拆下門板，在共振處做下隔音，這個一般4s不免費解決。

並非一定要做隔音，但是，做完隔音之後，效果肯定會好很多，尤其是換喇叭，四門雙層隔音不能剩 一、強化車門，降低風噪及車門其他異響 大家都知道，車門的鈑金鐵皮比較薄弱，在行車過程中，車門鋼板會隨汽車行駛（尤其是快速行駛）時震動而產生...

沒救 這車的門內鋼板只有0.7mm厚，外板倒是0.9mm。 所以內板在共振時像紙片一樣抖動。 如果在門護板與內板之間加很厚的隔音棉，即限制內板的共振，右起到吸除雜音的效果，但是需要把尺寸和厚度做的很精確，一般小廠要做到就非常困難了。 還有，...

一、眾所周知，喇叭是靠電流驅動音圈在磁隙中運動，帶動錐盆振動推動空氣而發聲的。喇叭的振膜在前後運動時，除了有向前方輻射的聲波，也有向後方輻射的聲波，兩個方向的聲輻射相位正好相反，即相差180度。由於低頻聲波的波長很長，其繞射能力...

10. 汽車音響有嗡嗡共振聲怎麼辦

一、可以先進行調音，方法：

1、先將汽車主機的所有附加功能都恢復到出廠狀態，將高、中、低音、左右平衡全部置中

2、將功放的音量設置在低位

3、將FILTER(濾波器設定)設置在OFF

4、將CROSSOVER設置在低

二、調試主機：打開主機，播放一些高保真的人聲碟或低音動態強勁一些的碟，將音量扭到過半或3/5的位置，這樣做更容易使低音和前聲場的中低音銜合，更容易產生豐滿的低音。將CHANNEL-1/2的GAIN扭大到可以接受的最大聲音即可，接下來將主機的音量關小，放入一張人聲碟或低頻強勁一些的碟片，再將主機音量慢慢開大，直到比你正常聽音稍大為止，這時沒有尾隨的「嗡嗡」的共振的聲音就可以了

希望對你有所幫助，望採納！！！